Quelle est la cote d’une Clio ?

  • VALEO Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Modus, Wind, Thalia & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Kubistar (Ref: 820138)
    VALEO Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,II Société,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Wind, Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,II MCV,II Berline) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 820138) équivalente à DACIA: 8200660882 & NISSAN: 11061-00Q0M, 11061-00QAE, 1106100Q0M, 1106100QAE & PEUGEOT: 1336-T9, 1336T9 & RENAULT: 7700110716, 8200660882 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, marque : VALEO, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur...
  • Storm Résistance, pulseur d'air habitacle pour PEUGEOT: 207, 406, 1007, 607, 207+ & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scenic (Ref: 888700)
    Storm Résistance, pulseur d'air habitacle pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 1007, 607 (Phase 2), 207+ & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C5 (Berline,Break), C3 Pluriel (Ref : 888700) équivalente à CITROËN: 6441L2 & NISSAN: 27761AX010 & PEUGEOT: 6441L2 & RENAULT: 7701048390, 7701207718 synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, marque : Storm, avec consigne : non,
  • NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Kadjar, Twingo & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy, Dokker, Logan (Ref: 91121)
    NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP), Kadjar, Twingo (III) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) (Ref : 91121) équivalente à DACIA: 22 40 191 33R & RENAULT: 22 40 119 85R, 22 40 191 33R résistance : 5.0 KOhm, référence constructeur : 22401-9133R, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, nombre d'électrodes de masse : 1, Ouverture de la clé : 14 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
  • CÔTÉ STORE Voile d'ombrage imperméable 220g/m² - 5 x 5 x 5 m - Haute densité - Tissu déperlant - Beige crème
    CÔTÉ STORE
  • DBS Tapis de sol sur mesure pour RENAULT: Clio (Ref: 765679)
    DBS Tapis de sol sur mesure pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2) (Ref : 765679) pièce neuve d'origine. Composition : Jeu complet, Matière : Moquette aiguilletée, Grammage [gr/m²] : 550.0 gr/m², Nombre de tapis : 4.0, Universel : Non, synonymes : tapis de voiture, Couleur : Noir, marque : DBS, avec consigne : non,
  • Bosch Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kangoo, Clio, Trafic, R19, Duster, Lutécia & DACIA: Sandero, Logan, SupeRNova, Nova (Ref: 3 397 118 560)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I,I Phase 4), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,Cabriolet Phase 2 ,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Duster (Phase 2), Lutécia & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), SupeRNova, Nova & BMW: Série 3 (E30,E36 Compact,E30 Cabriolet,E30 Touring), M3 (E30), Z1 (E30) & MITSUBISHI: Pajero (3 VD/VF,Sport K9), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), Eclipse (D2/3), Shogun (3 V6/7) & NISSAN: Patrol (GR Y61,Y61), Cabstar (F24M), NT400 (Cabstar), Trade, 200SX (200 SX S13,200 SX S14), Kubistar (X76), Cube (Z12), Sunny (N13), Bluebird (T12,T72 Berline,U11 Berline,T72 ,U11 Break WU11), Maxima (J30) & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I,I Phase 3) & VOLVO: V40, S40, 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, 960 (Break/Estate), 780 & MERCEDES-BENZ: 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), Transporter (T1 600 407-410 611,T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), T1 (Autobus/Autocar 602) & JEEP: Grand Cherokee (I ZJ/ZG) & FORD: Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,VI Clipper,VI Express/Van,V cabriolet,V break,VI Cabriolet,V Van), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Courrier, Orion (II), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Transit/Tourneo (Transit I,TRANSIT Camion plate-forme/Châssis 74E,TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E), Granada (85,92 /Saloon,92 Estate) & TOYOTA: Dyna (KD), Liteace & MG: MG TF, MG F, MONTEGO & FORD USA: Probe (PROBE II ECP) & KIA: Sportage (I) & SEAT: Toledo (série 1) & SKODA: Felicia (Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2,Break,Fun Phase 2,Pick up,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus,Fun), Favorit, Forman & CITROËN: SM & ISUZU: Trooper (98 UBS,UBS) & FERRARI: Testarossa & OPEL: Monterey (I), Arena & HONDA: NSX (NA) & MAZDA: MX6, RX-7 (II FC,III FD), 929 & FIAT: Croma (154,FL90 154), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Talento (290), Marengo (159) & DAF: 400 & ROVER: Montego (Berline,Break), 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 2 Coupé,800 Série 1 Berline,800 Série 2 ), Maestro & LANCIA: Thema (834 92,834 FL92 SW) & DAEWOO: Nubira (J100,III J200 Break,J100 Berline,J150 II Break,J150 II ,J150 II Berline,J100 Break) & LDV: Convoy & MASERATI: 200-400 (222 Coupé,430 Berline), Biturbo (BITURBO,BITURBO Coupé,BITURBO Spider), Spider, 420/430 (Berline), Karif & HYUNDAI: Sonata (série 3,série 2), Sonica & LADA: Priora (Break 5 portes,Berline 5 portes,Phase 2,Berline 4 portes,Coupé 3 portes), 110 (112,111), Sagona, Samara (II Sedan,II HB 3 portes,II HB 5 portes), Largus, NADESCHDA (2120), Forma & CADILLAC: XLR & LEXUS: LX 470 & LTI: LTI (TX) & DE LOREAN: DMC-12 & AUSTIN: MONTEGO (XE,Break XE), MAESTRO (XC) & ALPINA: B6 (E30),...
  • VALEO Coffret d'ampoules pour RENAULT: Clio, Twingo, Trafic, Kangoo, Mégane Scenic, Master, Mégane, Express, Super 5, Espace, R25, R5 (Ref: 032302)
    VALEO Coffret d'ampoules pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44), Trafic (II,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express Phase 2 VU,II Express VU,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Espace (II,I), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,Cabriolet Phase 2 ,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Jeep (Cherokee), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R18 (Berline,Break), R9, Thalia (Symbol - Phase I), Fuego, R20, R14, Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II), Lutécia & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,III,V 3 portes,V Cross,II Coupé Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,II Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,II Classic,II,II Classic Phase 2,I,II Classic/Derby,II Coupé,III Camionette 6NF,II Camionette 86CF), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T4 F70,T3 F24,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro,T5 7J 4-Motion), Golf (III,II,I,III Variant,III Syncro,II Syncro), Fox, Passat (B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant Syncro,B5 Variant 4-Motion,B2 Berline,B2 Variant,B3 Syncro,B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback,B4 Variant Syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf III Cabriolet), LT (II 35,II 28,I 35,II 46,III 35,III 46,I 28,I 31,I 40,III 28,I 45,I 55,I 50), Caddy (II,I), Corrado, Jetta (II,I,II Syncro), Vento, Taro, Santana (SANTANA), Derby & CITROËN: Xsara Picasso, C2, Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes), C8, C5 (Berline,Break), ZX (N2), Jumper (I), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA,Break MA), GS, Relay (I), Dispatch (I,II VUL,I Phase 2,II VP) & PEUGEOT: 205 (Phase 2...
  • VALEO Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206, 307, 208, 106, 206+, Partner, 807, Expert, Rifter, Traveller & RENAULT: Clio (Ref: 574164)
    VALEO Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 106 (Phase 2), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), 807, Expert (III VUL,II VUL,II Tepee,III Combi), Rifter, Traveller & RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Mégane (III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 2 Break KA), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand IV Phase 3 ), Laguna (II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Duster (Phase 2) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break), Saxo (Phase 2), Jumpy (II VUL,III VUL,II VP,III VP), C8, SpaceTourer, Xantia (II Break X1), Dispatch (III VU,II VUL,II VP) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV) & OPEL: Zafira (B,B Phase 2,B Family,D Life), Combo (E Fourgon,Life E Break) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 3) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP,III Fourgon), Ulysse (II,III), Stilo (FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van) & VOLVO: XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), XC 90 (I,I Phase 2) & FORD: Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ), Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) & NISSAN: Almera (N16E N16 ,FL N16E), Tiida (C11) & LANCIA: Phedra & VAUXHALL: Zafira (II,II FL) (Ref : 574164) équivalente à ALFA ROMEO: 50509442 & CITROËN: 1616433780, 1635157180, 6423-93, 6423-E2, 642393, 6423E2, 6426-LW, 6426LW & DACIA: 287900968R & FIAT: 155253667, 1635157180 & FORD: 1822529, 1840428 & OPEL: 1616433680, 1616433780, 1635157180 & PEUGEOT: 1616433680, 1616433780, 1635157180, 6423-92, 6423-93, 642392, 642393, 6426LV & PEUGEOT (DF-PSA): 1635157180, 6423-92, 642392 & RENAULT: 287900968R, 7711422568 & VAUXHALL: 1616433680, 1616433780, 1635157180, 93196002 & VOLVO: 30699848, 30747762, 30753535, 31333449 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : SILENCIO REAR, avantage produit : Structure métallique, avec spoiler : non, pays de production : France, type : classique, quantité : 1, longueur : 350.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles...
  • VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio, Mégane, Laguna, Express, Super 5, R21, Jeep, Symbol - Thalia, Thalia, R20, R30, Rapid (Ref: 574112)
    VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 3 Portes,II Société,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R21 (K48 Nevada,K48 Savanna), Jeep (Cherokee), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), R20, R30, Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0), C5 (Berline,Break), ZX (N2), XM (série 1 Y3), Axel & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Berline), 1007, 309 (II), 505 (Berline,Break), 604 & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3,II Phase 2,II,I), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III,II,I,II Vario,III Vario), Toledo (série 2), Arosa, Inca & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van), Solenza & MINI: MINI (R50/53,2 R56,3 F56 3 Portes,2 R56 LCI,3 F55 5 Portes,2 R55 Clubman,3 F54 Clubman,R52 Cabriolet,3 F56 3 Portes LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,3 F57 Cabriolet,2 R57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,3 F57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubvan LCI) & BMW: X5 (E53), Série 3 (E30,E46 Compact,E36 Compact,E21,E30 Touring), Série 5 (E28,E34 Touring,E12), Série 6 (E24), M5 (E34,E28,E12), Série 7 (E23) & OPEL: Corsa (B,C,C Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Agila, Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet,F Van), Tigra (Twintop,Twintop FL), Combo (B Fourgon base Corsa B), Kadett (E,E Berline,E Cabriolet,E Caravan), Manta (B), Ascona (C Berline,B,C,C Cabriolet), Monza, Rekord (E,E Caravan), Senator (A), Campo & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Sorento (FY,FY Phase 2 ), Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Carnival (II,II FL), Carens (II), Stinger, Optima (II SW,II), Magentis (II MG,MS,II MG Phase 2), Rio (I FD Break,I FD,I FD Sedan), Pregio, Opirus (Phase 2), Besta, Pride (DA,RV), Sephia (II), Shuma, Joice, Sedona (II FL,II) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Panda (141 MQ91), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Fullback, 124 (Spider), Fiorino (146 FL93,146), Strada (Pick-up FL,II Pick-up,Pick-up), Siena (FL,178), Croma (154,FL90 154), Albea, Duna (146), ELBA & NISSAN: Micra (III...
  • VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kangoo, Clio, Mégane, Trafic, R21, R19, Mégane Classic, Duster, Lutécia & PEUGEOT: 106, 306 (Ref: 574116)
    VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,Cabriolet Phase 2 ,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Duster (Phase 2), Lutécia & PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,II Cabriolet N5,I Sedan N3,I Cabriolet N3), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 309 (II), 806 (phase 2), J5 (série 2 290,série 1 280) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up), SupeRNova, Nova & CITROËN: Saxo (Phase 2), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), BX (XB,Break XB), C25 (série 2,série 1), Evasion (FL), C35 (Autobus/Autocar), Mehari (E-MEHARI), Dispatch (I,II VUL,I Phase 2,II VP), Axel, Synergie (FL), C32 & TOYOTA: Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), RAV4 (I), Land Cruiser (_J15_,_J10_), Celica (ZT230,ST200,ST18), Supra (JZA80), MR2 (MR 2), Starlet (EP91), Corolla (110 fab.Japon,100,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 fab.GB,100 Wagon,110 Sedan fab. Japon,110 Wagon fab. Japon), Proace (Fourgon), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP), Paseo & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant Syncro,B5 Variant 4-Motion), Caddy (II), LT (I 35,I 28,I 31,I 40,I 45,I 55,I 50) & OPEL: Corsa (C,C Phase 2), Astra (G F08,F48,H Twintop L67,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Cabriolet F67,G Berline F69,F Berline, Classic I sur base F F35/M35), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C,A Fourgon base Kadett E), Tigra (Twintop,Twintop FL), Insignia (B Grand Sport,B Sports Tourer,B Country Tourer), Monterey (I,II), Ascona (C), Monza, Arena & BMW: Série 3 (E36 Berline,E30,E36 Coupé,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), X3 (E83,E83 LCI), M3 (E36,E30), Z1 (E30) & FIAT: Scudo (II VUL,I,I Phase 2,II VP), Coupé (PX,PC), Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Ulysse (U6 Phase 2,U6), Croma (154,FL90 154), Talento (290) & NISSAN: Terrano (II R20,II R20 Phase 2), Patrol (GR Y61), Micra (II K11E,II K11E Phase 2), Almera Tino (V10B,V10M), Primera (Hatchback P11,Berline P11,Break WP11), Trade, 100NX (100 NX B13)...
  • VALEO Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Trafic, Kangoo, Mégane Scenic, Master, Laguna, Espace (Ref: 253702)
    VALEO Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes), Scénic (II,III,Grand II ,Grand III), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Trafic (II), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Espace (III,III Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Interstar (II X70,I X70) & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 253702) équivalente à FUSO (MITSUBISHI): M887504 & MITSUBISHI: M887504 & NISSAN: 16580-00QAB, 1658000QAB, 22680-AW300, 22680AW300 & OPEL: 4402733, 9110733 & RENAULT: 7700104426, 7700109812, 7700114778, 8200230029 & RENAULT TRUCKS: 8200230029 & VAUXHALL: 9110733 tension : 12.0 V, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Type de boîtier : Boîtier plastique, Nombre de connexions : 6, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de...
  • VALEO Balai d'essuie-glace pour CITROËN: Xsara Picasso, C5, Xsara & RENAULT: Trafic, Kangoo, Mégane Scenic, Clio, Express, Espace (Ref: 574128)
    VALEO Balai d'essuie-glace pour CITROËN: Xsara Picasso, C5 (Berline), Xsara (Break Phase 2 N2,Break N2) & RENAULT: Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II,I), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA), Vel Satis (phase 2), Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II), Lutécia & DACIA: Sandero & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5) & OPEL: Meriva (A,B,B Phase 2), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (C,C Phase 2), Astra (G F08,F48,G Break/caravanF35/F70), Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,B Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus), Vectra (C GTS F68), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,II K11E Phase 2), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X82 Fourgon,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Kubistar (X76), Primera (2 Break WP12) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & CHRYSLER: Grand Voyager (V,IV Phase 2) & MG: MG ZR & ROVER: 25 (Streetwise) & VAUXHALL: Meriva (A), Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Zafira (I FL F75,I F75), Corsa (2 Facelift,2), Astra (MK IV HatchbackF08/F48), Vectra (C) (Ref : 574128) équivalente à DACIA: 287909363R & NISSAN: 77111-30022, 7711130022 & RENAULT: 287909363R, 77111-30022, 7711130022 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : SILENCIO REAR, avantage produit : Structure métallique, avec spoiler : non, pays de production : France, type : classique, quantité : 1, longueur : 400.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous...
  • VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio, Mégane, Laguna, Express, Super 5, R11, R21, Symbol - Thalia, Thalia, R20, Jeep, R30 (Ref: 575545)
    VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,II Société,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R21 (K48 Nevada,K48 Savanna), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), R20, Jeep, R30, Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0), ZX (N2), C3 Pluriel, Visa, XM (série 1 Y3), Xantia (II Break X1), Axel & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 1007, 309 (II), 505 (Berline,Break), 604 & MINI: MINI (R50/53,2 R56,3 F56 3 Portes,2 R56 LCI,3 F55 5 Portes,2 R55 Clubman,R52 Cabriolet,3 F56 3 Portes LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,3 F57 Cabriolet,2 R57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubvan LCI) & OPEL: Corsa (B,C), Astra (G F08,F48,F,H Twintop L67,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Cabriolet F67,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet,F Van), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Agila, Tigra (Twintop,Twintop FL), Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Kadett (E,E Berline,E Cabriolet,E Caravan), Manta (B), Ascona (C Berline,B,C,C Cabriolet), Campo, Monza, Rekord (E,E Caravan), Senator (A) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Panda (141 MQ91), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Fullback, 124 (Spider), Fiorino (146 FL93,146), Strada (Pick-up FL,II Pick-up,Pick-up), Siena (FL), Croma (154,FL90 154), Albea, Duna (146), ELBA & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,II K11E,II K11E Phase 2,III K12E C+C Phase 2,I K10), X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30), Patrol (GR Y60,260,160), Z (35033 Coupé,35033 Cabriolet,280 X), Almera Tino (V10B,V10M), 200SX (200 SX S14), Vanette (C220,C120 E,GC22,C120), Sunny (N13,Y10,B12 Coupé,B310,B11 Berline,B11 Break,B12 Break,B11 Coupé,B11 Hatchback), Cedric (Y30), Cabstar (F2*), Primera (Break W10), Silvia (S12,S110), Bluebird (910 Break W910,910 Berline,U11 Break WU11,910 Coupé K910), Cherry (N12), Prairie (M10), Urvan (E23), Laurel (C31), Stanza (T11) & VOLKSWAGEN: Polo (III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF), Golf (II,II Syncro), Lupo, Transporter (T3 F24,T3 F24 Syncro), Caddy...
  • VALEO Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Clio, Express, Super 5, Trafic, R11, R18, R9, Fuego, Rapid, Extra & TOYOTA: Hiace, Cressida (Ref: 346639)
    VALEO Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I Société Phase 1&2), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I Phase 2,I), R11 (5 portes,3 portes,societe), R18 (Berline,Break), R9, Fuego, Rapid (I), Extra (MK I) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11), Cressida (Berline,Break) & TRIUMPH: DOLOMITE, 1500, TOLEDO & ROVER: Dolomite, 1500, Toledo & DACIA: 1310 (Ref : 346639) équivalente à DACIA: 77 00 749 521, 77 01 349 467, 7700682481, 7700749521, 7700850477, 7701349467 & HITACHI: 134439 & RENAULT: 77 01 025 483, 77 01 349 467, 7700682481, 7700749521, 7701025483, 7701349467 & TOYOTA: 90919-21204, 90919-21213, 90919-21239, 90919-21243, 90919-21245, 9091921204, 9091921213, 9091921239, 9091921243, 9091921245 avec câble de liaison tête d'allumeur, bobine : oui, matériau : Silicone, quantité : 5, diamètre : 7.0 mm, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Version : REACTIVE, Longueur 3 : 330.0 mm, Longueur 4 : 330.0 mm, Longueur 5 : 700.0 mm, Longueur de câble : 619.0 mm, Bougie : Version de raccord SAE, Bobine d'allumage : Version de raccord DIN, Longueur 1 : 330.0 mm, Longueur 2 : 249.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • VALEO Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Mégane, Laguna, Express, Super 5, Mégane Scenic, Safrane, Espace, R25, Trafic, R5, R21, R19 (Ref: 245054)
    VALEO Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Mégane Scenic (JA/FA), Safrane (phase 2), Espace (II,I), R25, Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I), R5 (3 portes,5 portes), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,Cabriolet Phase 2 ,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R11 (5 portes,3 portes,societe), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R18 (Berline,Break), R9, Fuego, Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II), Lutécia & JEEP: Wrangler (YJ) & VOLVO: 480, 440, 460, 340 (345,343,Sedan 344), 360, 345, 343 (Ref : 245054) équivalente à ALPINE: 7701031135 & HITACHI: 138751, 2508750 & JEEP: T1031 135, T1031135 & RENAULT: 7701030273, 7701031135 & VOLVO: 3287677.3, 32876773 Système d'allumage à bobines : Allumage électronique intégral (VZ), Couleur de connecteur : noir, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui...
  • VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Kangoo, Mégane Scenic, Mégane, Laguna, Espace, Mégane Classic (Ref: 786018)
    VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Espace (III,III Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 786018) équivalente à RENAULT: 7701470691, 7701471993, 7701472773, 7701477055, 7711134827 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 5.23 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
  • VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Kangoo, Mégane Scenic, Mégane, Laguna, Espace, Mégane Classic (Ref: 821177)
    VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Espace (III,III Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 821177) équivalente à RENAULT: 7701470691, 7701471993, 7701472773, 7701477055, 7711134827 Avec butée d'embrayage : Oui, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, pays de production : France, Poids : 5.4 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
  • VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Kangoo, Mégane Scenic, Mégane, Trafic, Mégane Classic, Thalia & DACIA: Solenza & OPEL: Arena (Ref: 821184)
    VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Trafic (I Phase 4), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Solenza & OPEL: Arena (Ref : 821184) équivalente à DACIA: 6001545498, 7701477090, 7701478116, 7701478560 & OPEL: 4403734, 4404093 & RENAULT: 7701468830, 7701469338, 7701470246, 7701470690, 7701471019, 7701474304, 7701477090, 7701478116, 7701478560, 7711134857 & VAUXHALL: 9111734, 9112093, R1520025 Avec butée d'embrayage : Oui, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, pays de production : France, Poids : 4.58 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
  • VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Mégane, Mégane Scenic, Symbol - Thalia, Mégane Classic, Thalia (Ref: 826577)
    VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Mégane Scenic (JA/FA), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon) (Ref : 826577) équivalente à DACIA: 302050453R, 302055852R, 6001548019, 7701477018, 7701478125 & NISSAN: 30001-00QAN, 3000100QAN & RENAULT: 302050453R, 302055852R, 302059318R, 7700103860, 7701468232, 7701468828, 7701470986, 7701474557, 7701476912, 7701476913, 7701477133, 7701477134, 7701478120, 7701478124, 7701478125, 7701478126, 7701478190, 7711130032, 7711130037, 7711134828, 7711134839, 7711497182, 7711497220, 8660005303 Avec butée d'embrayage : Oui, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 3.32 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme...
  • VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Modus (Ref: 834325)
    VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Modus (Grand ,Phase 2) (Ref : 834325) équivalente à CHEVROLET: 306209222R & DACIA: 302052617R, 306209222R, 8200507366 & RENAULT: 302052617R, 306202313R, 306209222R, 306209536R, 7701475996, 7701476816, 7701478122, 8200046102, 8200507366, 8200745122, 8200855816 gamme équipementier : KIT3P (CSC), Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, pays de production : France, type de fonctionnement : poussé, Poids : 4.12 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
  • VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Mégane, Mégane Scenic, Symbol - Thalia, Mégane Classic, Thalia (Ref: 786019)
    VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Mégane Scenic (JA/FA), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,II MCV,II Berline) (Ref : 786019) équivalente à DACIA: 302050453R, 302055852R, 302055853R, 6001548019, 7701477018, 7701478125 & NISSAN: 30001-00QAN, 3000100QAN & RENAULT: 302050453R, 302055852R, 7700103860, 7701468232, 7701468828, 7701470986, 7701474557, 7701476912, 7701476913, 7701477133, 7701477134, 7701478120, 7701478124, 7701478125, 7701478126, 7701478190, 7711130032, 7711130037, 7711134828, 7711134839, 7711497182, 7711497220, 8660005303 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 3.62 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit...
  • VALEO Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 207, 2008, Partner, Expert, Boxer, 508, 108, Bipper, Traveller, 207+ & RENAULT: Clio, Scénic (Ref: 578513)
    VALEO Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 2008 (A94 5HB), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), Expert (III VUL), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 108 (5 Portes,3 Portes), Bipper (Tepee), Traveller, 207+ & RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,Grand II ), Captur (I,II), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Austral, Express (Van K67), Kangoo (III Fourgon VU,III VP), Espace (VI) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (III B618,III B618 Phase 2), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), Nemo, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumpy (III VUL), C3 Aircross (Phase 2), C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes), SpaceTourer, Dispatch (III VU), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 3 Portes,VII SW,VII 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII HB 4Motion,VIII SW Variant,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (VI,VI Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touareg (I,II,I Phase 2,III,II Phase 2), Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Allltrack,B8 Allltrack Phase 2), Crafter (35,II 35,30,II 30,50,II 50,II 55), Taigo, Arteon (Shooting Brake,Phase 2), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,F 5 Portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Mokka (X), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer), Adam, Crossland (X,Phase 2), Grandland (X,Phase 2), Vivaro (B Fourgon,B Combi,C Cargo,C Combi), Movano (C Traction Fourgon,C Châssis/Plancher), Zafira (D Life), Ampera & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,II 1P1 Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,IV KL1 HB 5 portes,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V,V Phase 2), Arona (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245,W246,W245 Phase 2,W246 Phase 2), Classe E...
  • VALEO Balai d'essuie-glace pour BMW: Série 3, X3, Z3, M3, Z4, Z1 & RENAULT: Trafic, Kangoo, Laguna, Clio, Mégane, R21, R19 (Ref: 578574)
    VALEO Balai d'essuie-glace pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E46 Touring,E30,E46 Compact,E36 Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), X3 (E83,E83 LCI), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), M3 (E36,E30), Z4 (E89), Z1 (E30) & RENAULT: Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Lutécia & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (II MCV) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,II Cabriolet N5,I Sedan N3,I Cabriolet N3), Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 806 (phase 2), J5 (série 2 290,série 1 280) & CITROËN: Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), BX (XB,Break XB), C25 (série 2,série 1), Evasion (FL), AMI Electric (AMI 9AZ2CA), C35, Relay (I,II), Dispatch (I,II VUL,I Phase 2,II VP), C32, Synergie (FL) & TOYOTA: Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), RAV4 (I), GT 86, Land Cruiser (_J10_), Camry (A/XVA71 Berline), Supra (JZA80), MR2 (MR 2), Starlet (EP91), Corolla (110 fab.Japon,100,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 fab.GB,100 Wagon,110 facelift Sedan,110 Sedan fab. Japon,110 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), Celica (ST18), Proace (Fourgon), Paseo, Mirai (II) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant Syncro,B5 Variant 4-Motion) & OPEL: Corsa (C,C Phase 2), Astra (G F08,F48,H Twintop L67,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Cabriolet F67,G Berline F69, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Berline F69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL), Insignia (B Grand Sport,B Sports Tourer,B Grand Sport Phase 2,B Sports Tourer Phase 2,B Country Tourer) & FIAT: Scudo (II VUL,I,I Phase 2,II VP), Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Ulysse (U6...
  • VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio, Twingo, Modus, Avantime, Thalia & PEUGEOT: 308, 3008, 208, 207, Expert, 2008, 508, 1007 (Ref: 574151)
    VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Modus (Grand ,Phase 2), Avantime, Thalia (Symbol - Phase I) & PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 208 (II P21 5 Portes), 207 (SW), Expert (III VUL,III Combi), 2008 (II P24E 5HB), 508 (I SW,I Phase 2 SW), 1007, Traveller & CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2), Jumpy (III VUL,III VP), SpaceTourer, Dispatch (III VU) & DACIA: Duster (I SUV,I Van) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,F 5 Portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08), Insignia (A Sport Tourer,A Sport Tourer Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Mokka (II), Zafira (D Life) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe GLE (W166 SUV), Classe GL (164,166), Classe E (212 Break,212 Phase 2 Break), Classe GLS (166) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Scudo (III Fourgon), Ulysse (III) & NISSAN: Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,II F16E,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), Pulsar (N17), X-Trail (T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), Tiida (C12) & FORD: C-Max (II B7,II CEU Phase 2), B-Max & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Giulietta (III Phase 2,III Phase 3) & HYUNDAI: i20 (II 5 Portes TR-EU,III,II 5 Portes Phase 2 TR-EU,II Coupé TR-EU,II Active Phase 2 TR-EU,II Active TR-EU), ix20 (Phase 2), Bayon & KIA: Venga (Phase 2) & JEEP: Wrangler (JK) & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback) & HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) & TOYOTA: Proace (II Verso MPY,II Combi MDZ) & ABARTH: Punto Evo, Grande Punto & JAGUAR: XF (X250 Sportbrake) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,FL Sport Tourer 35,FL Country Tourer 47), Corsa (MKIII FL 5 portes) (Ref : 574151) équivalente à ABARTH: 71751022 & ALFA ROMEO: 50508588 & BEIJING BENZ (BBDC): A2128201945 & CHEVROLET: 95016791 & CITROËN: 1616433980, 1635156480, 1671211380, 6423-93, 6423-E2, 642393, 6423E2 & DACIA: 287900968R, 287909363R, 7701066673 & FIAT: 155253689, 55701469, 71751022 & FORD: 1686897, 1686898, 2120382 & HONDA: 76730-S6D-E01, 76730S6DE01 & HYUNDAI: 98850-1P000, 988501P000 & JAGUAR: C2Z20242 & KIA: 98850-1P000, 988501P000 & MERCEDES-BENZ: 1698201745, 2128201945, A1698201745, A2128201945 & NISSAN: 28790-3U020, 28790-4EA0A, 28790-JE20A, 287903U020, 287904EA0A, 28790JE20A & NISSAN (DFAC): 28790-4EA0A, 28790-JE20A, 287904EA0A, 28790JE20A & OPEL: 1272340, 1616433880, 1616433980, 1656159780, 1671211380 & PEUGEOT: 1616433680, 1616433880,...
  • VALEO Filtre, unité d'alimentation de carburant pour RENAULT: Twingo, Clio, Mégane, Laguna, Express, Mégane Scenic, Safrane (Ref: 347407)
    VALEO Filtre, unité d'alimentation de carburant pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Mégane Scenic (JA/FA), Safrane (phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Rapid (I,II), Extra (MK II), Lutécia (Ref : 347407) équivalente à RENAULT: 77 00 415 624*, 77 00 825 250*, 77 00 825 251*, 77 00 829 316*, 7700415223, 7700415624, 7700420306, 7700811046, 7700811048, 7700819325, 7700820287, 7700825250, 7700825251, 7700827640, 7700827641, 7700829316, 7700832220, 7700849037 pays de production : France, Poids : 0.3 kg, marque : VALEO, avec consigne : non,
  • VALEO Régulateur, pulseur d'air habitacle pour PEUGEOT: 207, 406, 1007, 607, 207+ & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scenic (Ref: 710355)
    VALEO Régulateur, pulseur d'air habitacle pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,CC), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 1007, 607 (Phase 2), 207+ & RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C5 (Berline,Break), C3 Pluriel & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) (Ref : 710355) équivalente à CITROËN: 6441-L2, 6441L2 & NISSAN: 27761-AX010, 27761AX010 & PEUGEOT: 6441-L2, 6441L2 & RENAULT: 7701048390, 7701207718 synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, Info complémentaire : avec câble, marque : VALEO, avec consigne : non,
  • VALEO Résistance, pulseur d'air habitacle pour PEUGEOT: 207, 406, 1007, 607, 207+ & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scenic (Ref: 509355)
    VALEO Résistance, pulseur d'air habitacle pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,CC), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 1007, 607 (Phase 2), 207+ & RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C5 (Berline,Break), C3 Pluriel & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) (Ref : 509355) équivalente à CITROËN: 6441-L2, 6441L2 & NISSAN: 27761-AX010, 27761AX010 & PEUGEOT: 6441-L2, 6441L2 & RENAULT: 7701048390, 7701207718 type de fonctionnement : électronique, synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, marque : VALEO, avec consigne : non,
  • Philips Ampoules LED Eclairage d'intérieur et signalisation pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scenic, Master, Laguna (Ref: 01532730)
    PHILIPS Ampoules LED Eclairage d'intérieur et signalisation pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3), Scénic (II,Grand II ), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Super 5 (5 portes,3 portes), Espace (II,I), R25, R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,Cabriolet Phase 2 ,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Vel Satis (phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R18 (Berline,Break), Thalia (Symbol - Phase I), Fuego, R20, Master Propulsion (I), Jeep, Lutécia & VOLKSWAGEN: Golf (IV,V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 3 Portes,VI 4-Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion,VI SW 4-Motion ), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant Syncro,B5 Variant 4-Motion), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Maxi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), LT (II 35,II 28,II 46,III 35,III 46,III 28), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E46 Coupé,E36 Berline,E46 Touring,E91 LCI Touring,E30,E46 Compact,E36 Coupé,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E34,E61 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring,E28,E34 Touring), X5 (E53), X6 (E71,M E71), Série 7 (E65,E38,E32,E23,E66), M3 (E36,E46,E30,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet...
  • VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio, Mégane, Fluence & CITROËN: DS3, C3 Picasso, C-Elysée & DS: DS3 & PEUGEOT: 301 (Ref: 574363)
    VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & CITROËN: DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C-Elysée (phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) & PEUGEOT: 301 (phase 2) (Ref : 574363) équivalente à CITROËN: 1613157180, 1642332780, 6423-K0, 6423K0 & DS: 6423-K0, 6423K0 & PEUGEOT: 1613158380, 1642332780 & RENAULT: 288819784R, 288902593R, 288905450R, 288905755R, 288908041R, 288908085R, 288909690R & RENAULT (DFAC): 288908085R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : SILENCIO FLAT BLADE SET, avec spoiler : oui, pays de production : France, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Koleos, Talisman, Zoé, Fluence & CITROËN: C3, DS3, C3 Picasso, C4 (Ref: 578511)
    VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,IV Estate,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Zoé (Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & CITROËN: C3 (II A51), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C4 (III 1/3), C-Elysée (phase 2) & PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 2008 (II P24E 5HB), 301 (phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (VI 5 Portes,VI 3 Portes,VI 4-Motion,V SW), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Touran (I Phase 2,I Phase 3), Scirocco (Phase 2), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T6 7J,T6 7J 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), T-Cross, Passat (B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Crafter (35,30,50), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), CC, Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,- Double Cabine,- Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,F30 Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,G20 Berline,F30 LCI Berline,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,G21 Touring,G21 LCI Touring,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo,G20 LCI Berline), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X1 (E84), X5 (E70,E70 LCI,M E70), X6 (E71,M E71,M F16,E72 ActiveHybrid ), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), M5 (E60,E61 LCI Touring), M3 (E92,F80 LCI,E92 LCI,F80,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback ,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2...
  • VALEO Moteur d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (Ref: 579738)
    VALEO Moteur d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes) (Ref : 579738) équivalente à RENAULT: 7701061590 pièce neuve d'origine. nombre de voie : 4, gamme équipementier : ORIGINAL PART, pays de production : France, Poids : 1.14 kg, tension : 12.0 V, Nombre de trous de fixation : 3, Info complémentaire : Montage avec vis autofiletantes, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le moteur d'essuie-glace est un moteur électrique qui permet de faire fonctionner les balais d'essuie-glace. Sur la plupart des voitures, il s'actionne depuis un levier de commande sur la colonne de direction, à gauche ou à droite du volant. Une fois actionné, le mouvement rotatif du moteur est transformé en mouvement alternatif (de gauche à droite) au niveau des balais. Il s'agit d'une pièce essentielle de votre véhicule qui contribue à vous offrir une visibilité optimale. Grâce à lui, vos balais sont capables de chasser efficacement la pluie, la neige, la glace et les poussières de votre pare-brise., quand changer : Contrairement aux balais qui doivent être changés tous les ans, le moteur d'essuie-glace n'est soumis à aucune réglementation. Il n'existe malheureusement aucune façon de prévenir une panne de moteur, c'est généralement lorsque les balais ne fonctionnent plus que l'on s'aperçoit de la nécessité de le remplacer. Si vous remarquez que les balais ne répondent pas toujours bien après avoir actionné le moteur ou qu'une fréquence de balayage est défaillante, faites-le changer sans plus attendre., pourquoi changer : Il va sans dire que la visibilité est primordiale sur la route. Des études révèlent que près de 20% accidents sont dus à une mauvaise visibilité. Un moteur d'essuie-glace défaillant entraînera un dysfonctionnement des balais. Par conséquent, votre pare-brise ne sera plus évacué et les risques d'accident seront bien plus élevés. Par ailleurs, un moteur en bon état de fonctionnement vous permet de respecter la réglementation européenne en matière de balayage (100% de la surface du conducteur, 80% d'une surface plus large).
  • VALEO Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Kangoo, Mégane Scenic, Modus, Laguna (Ref: 255607)
    VALEO Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 3 Coupé,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,III Phase 2,Grand IV,Grand III,Grand III Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Mégane Classic (Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 255607) équivalente à DACIA: 7700101451 & RENAULT: 7700101451 pays de production : France, Diamètre : 12.6 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., ...
  • VALEO Capteur, position d'arbre à cames pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Kangoo, Modus, Laguna, Master, Espace (Ref: 253803)
    VALEO Capteur, position d'arbre à cames pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2,III SpaceNomad Phase 3), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express Phase 2 VU,II Express VU,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,I Phase 2 B56,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé), Master (II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Combi,III Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,V,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand IV Phase 3 ,V Phase 2), Koleos (I X45,I X45 Phase 2,II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Master Propulsion (II), Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), X-Trail (T32,T31 JPN,T32 Phase 2,T31R RUS), Note (Phase 2 E11E,E11E), Cabstar (F24M), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Almera (N16E N16 ,FL N16E,N16E N16 Berline,FL N16E Berline), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Fourgon Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion,Combi/Bus Traction), Kubistar (X76), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon...
  • VALEO Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Kangoo, Mégane Scenic, Modus, Laguna, Espace, Vel Satis (Ref: 402353)
    VALEO Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 3 Coupé,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 4 ,Grand IV Phase 3 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Avantime, Wind, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Pick-Up) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) & LADA: Largus (Ref : 402353) équivalente à DACIA: 224333529R, 8200568671 & LADA: 224333529R & NISSAN: 22448-00QAC, 22448-00QAE, 2244800QAC, 2244800QAE & OPEL: 4408389 & RENAULT: 224333529R, 8200568671 & VAUXHALL: 91159996 pays de production : France, quantité : 4, Poids : 1.07 kg, Type de raccord : SAE, Nombre d'entrées/sorties : 1, marque : VALEO, avec consigne : non, bobine d'allumage : oui, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de...
  • VALEO Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Kangoo, Mégane Scenic, Modus, Laguna, Espace, Vel Satis (Ref: 245104)
    VALEO Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 3 Coupé,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 4 ,Grand IV Phase 3 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Avantime, Wind, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Pick-Up) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) & LADA: Largus (Ref : 245104) équivalente à DACIA: 224333529R, 8200154186, 8200380267, 8200405098, 8200568671, 8200765882 & LADA: 224333529R, 8200765882 & NISSAN: 22448-00Q0C, 22448-00QAA, 22448-00QAC, 22448-00QAE, 2244800Q0C, 2244800QAA, 2244800QAC, 2244800QAE & OPEL: 4408389 & RENAULT: 224333529R, 7700107177, 7700113357, 7700875000, 8200035420, 8200154186, 8200208611, 8200380267, 8200405098, 8200568671, 8200672564, 8200765882 & VAUXHALL: 91159996 Système d'allumage à bobines : Allumage électronique intégral (VZ), Couleur de connecteur : noir, Bobine d'allumage : Bobine crayon, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière...
  • VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Kangoo, Mégane Scenic, Modus, Fluence, Thalia & DACIA: Sandero, Duster (Ref: 834098)
    VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express Phase 2 VU,II Express VU,I break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Mégane Scenic (Phase2), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi), Kubistar (X76) (Ref : 834098) équivalente à DACIA: 23354-00QAK, 2335400QAK, 301016758R, 302055016R, 302058324R, 302059852R, 306200650R, 77014-78779, 7701476180, 7701478779, 7701479194, 8200046103, 8200365633, 8200509419, 8200527569, 8200527571 & LADA: 306201586R & MERCEDES-BENZ: 4152500001, 4152500501, A4152500501 & NISSAN: 23354-00QAD, 23354-00QAK, 23354-00QAR, 2335400QAD, 2335400QAK, 2335400QAR, 30100-00Q1J, 30210-00Q1C, 30620-00Q0A, 30620-00Q0E, 30620-00Q0J, 30620-00Q1E, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 30620-00QAB, 30620-BN700, 30620-BN710, 77014-78779, 7701478779 & RENAULT: 23354-00QAK, 2335400QAK, 301016758R, 302055016R, 302058324R, 302059852R, 306200650R, 77014-78779, 7701472700, 7701474961, 7701475345, 7701475361, 7701476180, 7701478114, 7701478779, 7701479194, 8200046103, 8200365633, 8200509419, 8200527569, 8200527571, 8200764613, 8200842581, 8200899828, 8200990502, 8660004315 & VENUCIA: 30620-00Q0J, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, Poids : 6.13 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour...
  • VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Modus, Fluence & DACIA: Sandero, Duster, Logan (Ref: 834132)
    VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Fourgon,Pick-Up) (Ref : 834132) équivalente à DACIA: 302050901R, 302052223R, 302052307R, 306209222R, 7701476973, 8200187171, 8200446121, 8201067155, 8201069011, 8201069012 & LADA: 302050901R, 302052307R, 8200187171, 8200446121, 8201067155, 8201069011 & RENAULT: 302050901R, 302052223R, 302052307R, 306209222R, 7701474519, 7701475246, 7701476000, 7701476973, 8200187171, 8200446121, 8201067155, 8201069011, 8201069012 Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 4.78 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un...
  • VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio, Austral, Kangoo & MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Citan & CITROËN: C5 (Ref: 578560)
    VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Austral, Kangoo (III Fourgon VU) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe C (205 Break), Citan (420 VU) & CITROËN: C5 (X7 Tourer,X7 Cross Tourer) & VOLKSWAGEN: Scirocco (Phase 2), T-Cross, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & PEUGEOT: 308 (III P5,III P5 SW) & MINI: MINI (3 F60 Countryman,3 F60 Countryman LCI) & FORD: Ka (+) & DS: DS4 (II) & SKODA: Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) & OPEL: Astra (L Hatchback,L Sports Tourer) & SEAT: Mii (5p,3p,Phase 2 5p,Phase 2 3p) & NISSAN: Townstar (Van VU) & JEEP: Avenger (J2) (Ref : 578560) équivalente à CITROËN: 6423-34, 642334 & MERCEDES-BENZ: 1768200545, A1768200545 & RENAULT: 287909786R & SEAT: 1S6955427 & SKODA: 1S6955427 & VW: 1K8955427C, 1S6955427 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : HYDROCONNECT REAR, pays de production : France, type : plat, type d'adaptateur de montage : R,T, quantité : 1, longueur : 240.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • BOSAL Faisceau d'attelage pour PEUGEOT: 106, 306, Expert, Boxer, 806 & RENAULT: Mégane Scenic, Master, Clio, Laguna, Express (Ref: 022-004)
    BOSAL Faisceau d'attelage pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), Expert (I), Boxer (I), 806 (phase 2) & RENAULT: Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56), Express (II,I), Master Propulsion (II), Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II), Lutécia & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0), Jumper (II,I), Jumpy (I), Evasion (FL), Relay (I,II), Dispatch (I), Synergie (FL) & VOLKSWAGEN: Golf (III), Polo (III Phase 2,III,III Camionette 6NF), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Passat (B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant), Sharan (II Phase 2,II,I), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), Vento & OPEL: Corsa (B), Astra (F,F Break/Caravan, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I), Ulysse (U6 Phase 2,U6) & DACIA: Logan (Berline) & NISSAN: Terrano (II R20,II R20 Phase 2), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70), Primera (2 Berline P12) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & BMW: Série 5 (E34,E34 Touring), M5 (E34) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), S6 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SANTANA: Vitara & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX), Mondeo (II GD berline), Maverick, Transit/Tourneo (Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2019 Propulsion Châssis,Transit 2014 AWD,Transit 2019 Traction Châssis cabine) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Felicia (Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2,Pick Up Phase 2) & CHEVROLET: Kalos (T250) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I) & MITSUBISHI: Space Star (I DG) & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3,I Phase 2,I), Discovery (I,I Phase 2) & TOYOTA: Avensis (T25 Berline), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP) & VOLVO: 850 (Break/Estate) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback) & MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 T124 Break 200-320), Classe E (124 Break) & CHRYSLER: Voyager (II,I), Grand Voyager (II) & ROVER: 200 Series (200 Série 3) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 022-004) pièce neuve d'origine. type de faisceau : Origine, Nombre de broches de la prise : 7, Compatible témoin ampoule défaillante : Non, Gestion des radars de recul : Non, Branchement sur prises d'origine : Oui, Faisceau avec prise pré-cablée : Non, marque : BOSAL, avec consigne : non,
  • VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (Ref: 574469)
    VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes) (Ref : 574469) équivalente à RENAULT: 28 89 034 31R, 288903431R, 288904292R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : SILENCIO FLAT BLADE SET, avec spoiler : oui, pays de production : France, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic, Clio, Twingo, Mégane, Kangoo, Modus, Fluence, Thalia & DACIA: Sandero, Logan, Lodgy, Dokker (Ref: 834094)
    VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Clio (III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express Phase 2 VU,II Express VU,Express I Fourgon,I break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero (II), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi), Duster (I Van) (Ref : 834094) équivalente à DACIA: 23354-00QAK, 2335400QAK, 301016758R, 302058324R, 77014-78779, 7701476180, 7701476934, 7701478779, 8200527569, 8200764612 & NISSAN: 23354-00QAD, 23354-00QAK, 23354-00QAR, 2335400QAD, 2335400QAK, 2335400QAR, 77014-78779, 7701478779 & RENAULT: 23354-00QAK, 2335400QAK, 301016758R, 302058324R, 77014-78779, 7701472700, 7701474518, 7701474961, 7701475345, 7701475361, 7701475839, 7701476001, 7701476180, 7701476934, 7701478114, 7701478779, 8200527569, 8200764612 gamme équipementier : KIT3P (CSC), Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, Poids : 6.21 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une...
  • VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Kangoo, Symbol - Thalia, Thalia & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Interstar, Kubistar (Ref: 786031)
    VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Sandero, Logan (Berline,Fourgon) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70), Kubistar (X76) (Ref : 786031) équivalente à DACIA: 7701473112, 7701476933, 7701479194 & NISSAN: 30001-00Q2C, 30001-00QA2, 30001-00QAR, 30001-00QBA, 3000100Q2C, 3000100QA2, 3000100QAR, 3000100QBA & RENAULT: 7701473112, 7701473447, 7701473963, 7701473964, 7701474474, 7701475720, 7701476933, 7701479194 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 5.42 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
  • VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Modus (Ref: 834322)
    VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Modus (Grand ,Phase 2) (Ref : 834322) équivalente à DACIA: 302052617R, 306200650R, 8200046103, 8200507366 & LADA: 306201586R & NISSAN: 30620-00Q0A, 30620-00Q0E, 30620-00Q0J, 30620-00Q1E, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 30620-00QAB, 30620-BN700, 30620-BN710 & RENAULT: 302052617R, 306200650R, 7700103571, 7701475996, 7701476816, 7701478122, 8200046103, 8200357894, 8200507366, 8200745122, 8200764613, 8200842581, 8200899828, 8200990502 & VENUCIA: 30620-00Q0J, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B gamme équipementier : KIT3P (CSC), Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, pays de production : France, type de fonctionnement : poussé, Poids : 3.89 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
  • VALEO Unité d'injection de carburant pour RENAULT: Clio, Captur (Ref: 348756)
    VALEO Unité d'injection de carburant pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,IV Estate,IV Estate Phase 2,V Société), Captur (I,I Phase 2) (Ref : 348756) équivalente à RENAULT: 172020299R, 172021275R, 172026944R, 172027215R pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.5 bar, type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.06 kg, tension : 13.5 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Débit [l/min.] : 3.3 l/min, marque : VALEO, avec consigne : non, joint de pompe à carburant : non, but du produit : L'unité d'injection de carburant de votre voiture, qu'elle soit à motorisation essence ou diesel, a pour tâche d'acheminer le carburant depuis le réservoir jusqu'au moteur via la tubulure d'alimentation. Sur la plupart des véhicules actuels, son fonctionnement est électrique et elle est installée directement au niveau du réservoir. Elle envoie la quantité de carburant nécessaire au fonctionnement du moteur, soit en continu, soit à la demande du calculateur de bord. Le plus souvent, elle intègre, en une seule pièce, une pompe à carburant, une jauge et un pré-filtre., quand changer : Hormis les éventuels affichages du calculateur de bord si vous en êtes équipé, plusieurs signes peuvent trahir un dysfonctionnement de l'unité d'injection de carburant : irrégularités de régime moteur, perte de puissance, trous d'accélération, difficultés récurrentes de démarrage alors que l'allumage fonctionne parfaitement. Le témoin de jauge peut également afficher un niveau qui ne correspond pas à la quantité réelle de carburant dans le réservoir., pourquoi changer : Une défaillance progressive de votre unité d'injection de carburant entraîne inévitablement un dysfonctionnement global de votre moteur à combustion, qui n'est plus alimenté correctement en carburant. Le mélange air/essence, aléatoire et irrégulier, ne sera pas satisfaisant. Paradoxalement, votre consommation augmentera, pour des performances diminuées. À terme, la pompe électrique cessera complètement d'acheminer le carburant vers le moteur et ce sera la panne définitive.
  • VALEO Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Thalia (Ref: 245143)
    VALEO Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Thalia (Phase 2) (Ref : 245143) équivalente à CITROËN: 5970-83, 597083 & RENAULT: 8200025256, 8200051128, 8200084401 pays de production : France, Système d'allumage à bobines : Allumage électronique intégral (VZ), Type de raccord : SAE, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
  • VALEO Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Captur & DACIA: Sandero, Duster, Logan (Ref: 715725)
    VALEO Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) (Ref : 715725) équivalente à DACIA: 272773151R, 272777764R & RENAULT: 272770567R, 272773151R, 272777764R pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, pays de production : France, quantité : 1, épaisseur : 35.0 mm, longueur : 200.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Largeur : 216.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • BOSAL Rondelle, système d'échappement pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Kangoo, Express, Super 5, Laguna, Mégane Scenic (Ref: 258-121)
    BOSAL Rondelle, système d'échappement pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 1 K56), Mégane Scenic (JA/FA), Espace (II,I), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I,I Phase 4), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), R11 (5 portes,3 portes), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R18 (Berline,Break), R9, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Fuego, R20, Rapid (I), Extra (MK I,MK II), Lutécia & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2), C25 (série 2,série 1) & PEUGEOT: 205 (Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,II Cabriolet N5,I Sedan N3,I Cabriolet N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 309 (II), J5 (série 2 290,série 1 280), Ranch (M49) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Agila, Vectra (B F68,B berline F19,B break/Caravan F35) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Yaris Verso (NCP), Starlet (EP91), Prius (I) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Uno (146 R89,146,CS 146), Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4), Brava (182), Fiorino (146 FL93,146), Tipo (160,160 RL 93), Bravo (I 182), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138,138 RL86,138 Week End,138 RL86 Week End), Marengo (159) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant Syncro,B5 Variant 4-Motion), Touareg (I,I Phase 2) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), A6 (Série 2,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55 Avant), 80 (B4,B3,B4 Avant), Cabriolet (8G), Coupé (8B,85), 100 (4A 4A2,44 443,4A Avant 4A5,44 Avant 445), 90 (89 & 8A,81) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W168,W168 Family),...
  • OSRAM Coffret d'ampoules pour RENAULT: Clio, Twingo, Trafic, Kangoo, Mégane Scenic, Master, Mégane, Express, Super 5, Espace, R25, R5 (Ref: CLKM H4)
    OSRAM Coffret d'ampoules pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44), Trafic (II,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express Phase 2 VU,II Express VU,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Espace (II,I), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,Cabriolet Phase 2 ,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Jeep (Cherokee), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, R18 (Berline,Break), Thalia (Symbol - Phase I), Fuego, R20, R14, Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II), Lutécia & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,III,V 3 portes,V Cross,II Coupé Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,II Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,II Classic,II,II Classic Phase 2,I,II Classic/Derby,II Coupé,III Camionette 6NF,II Camionette 86CF), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T4 F70,T3 F24,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro,T5 7J 4-Motion), Golf (III,II,I,III Variant,III Syncro,II Syncro), Fox, Passat (B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant Syncro,B5 Variant 4-Motion,B2 Berline,B2 Variant,B3 Syncro,B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Variant Syncro,B4 Variant Syncro,B2 Hatchback), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf III Cabriolet), LT (II 35,II 28,I 35,II 46,III 35,III 46,I 28,I 31,I 40,III 28,I 45,I 55,I 50), Caddy (II,I), Corrado, Jetta (II,I,II Syncro), Vento, Taro, Santana (SANTANA), Derby & CITROËN: Xsara Picasso, C2, Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes), C8, C5 (Berline,Break), ZX (N2), Jumper (I), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA,Break MA), GS, Relay (I), Dispatch (I,II VUL,I Phase 2,II VP) & PEUGEOT: 205 (Phase 2...
  • VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (Ref: 577976)
    VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V Société) (Ref : 577976) équivalente à RENAULT: 288901480R, 288902287R, 288909048R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : SILENCIO FLAT BLADE SET, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Kadjar, Laguna, Talisman, Latitude, Fluence (Ref: 834276)
    VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,IV Estate,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Kadjar (phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Talisman (Berline,Estate), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (Phase 2 E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 834276) équivalente à DACIA: 302051674R, 302052098R, 302053931R, 302056172R, 302056466R, 302057505R, 306205974R, 306206627R, 306206822R, 7701479062 & MERCEDES-BENZ: 4152500400, 4152500401, A4152500400, A4152502100, A7002500200 & NISSAN: 23354-00QAF, 23354-00QAL, 2335400QAF, 2335400QAL, 30205-00Q0C, 30205-00Q0D, 30205-00Q0F, 30205-00Q0G, 30205-00Q1A, 3020500Q0C, 3020500Q0D, 3020500Q0F, 3020500Q0G, 3020500Q1A, 302053334R, 302059210R, 30620-00Q0H, 30620-00Q1R, C0210-00QAB, C0210-00QAC, C0210-00QAE, C021000QAB, C021000QAC, C021000QAE & RENAULT: 302051364R, 302051674R, 302052098R, 302052316R, 302052561R, 302053931R, 302056060R, 302056172R, 302056466R, 302057505R, 302059210R, 306203381R, 306205974R, 306206627R, 306206822R, 7701476804, 7701479062, 8200889320 Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 4.62 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le...

Quelle est la meilleure Clio essence ?

Cela dit, en neuf, les meilleures versions sont : Bottom Line : 1.3 TCe 130 en finition Intense, ou encore l’hybride E-Tech 140 ch toujours en finition Intense.

Quelle est la cote de ma voiture ?

Où puis-je trouver le journal Argus ? Argus sur Internet est accessible sur largus.fr (grand public) et pro.largus.fr (pour les professionnels, avec ou sans abonnement), ainsi que sur l’application mobile. Depuis 1993, L’argus décerne le Trophée de l’utilitaire de l’année et depuis 2008, le Trophée du véhicule personnel.

Quelle est la notation automatique la plus fiable ? Dans tous les cas, les cotes Argus restent une référence tout à fait fiable à consulter avant de vendre ou d’acheter un véhicule d’occasion.

Comment connaître la côte de la voiture? Les évaluations des voitures Argus sont disponibles en quelques clics. Allez simplement sur le site Argus. Ensuite vous saisissez directement votre plaque d’immatriculation, ou vous choisissez les caractéristiques techniques de votre véhicule d’occasion. A vous de choisir ce qui convient à votre voiture.

Quel côté voiture ?

Pour ne pas se tromper lors de la commande de pièces détachées, les règles sont simples : Côté conducteur : c’est le côté gauche. Côté passager : c’est le côté droit.

Comment connaître gratuitement le prix de ma voiture ? La notation La Centrale ® est 100% gratuite et bénéficie de mises à jour régulières, offrant des prix très fiables à chaque instant de la transaction. – Cote LaCentrale est le classement des particuliers le plus consulté en France. – Des millions de devis délivrés mensuellement à nos internautes !

Quelles sont les voitures dont la cote va monter ?

Voici la liste :

  • Audi S4.
  • Citroën ZX.
  • Fiat Cinquecento.
  • La Honda Civic.
  • Nissan Figaro.
  • Opel Astra.
  • Peugeot 106.
  • Porsche 968.

Quelle voiture a la pire valeur de revente ? Une nouvelle étude de la société d’analyse iSeeCars a révélé que certaines voitures se sont dépréciées de plus de 50 % en cinq ans, la BMW Série 7 perdant 56,9 % de sa valeur et une baisse de prix moyenne de 61 923 $ au cours de cette période. Maserati Ghibli : -56,3 %. Jaguar XF : -54 %. Infiniti QX80 : -52,6 %.

Quelle voiture acheter pour ne pas perdre d’argent ? Ferrari, Bugatti, Porsche, Lamborghini, Aston Martin… par exemple sont des valeurs fixes, comme l’or, contrairement aux voitures premium qui se déprécient au bout de 4 ans, ou dès qu’un nouveau modèle sort sur le marché. En règle générale, avec une série limitée, vous ne perdez pas d’argent à la revente.

Comment savoir côté véhicule ?

Où puis-je trouver la cote Argus de ma voiture ? Ces informations sont disponibles dans les revues spécialisées éditées par le Groupe Argus, que vous trouverez généralement en kiosque. Il est également possible de retrouver ces informations sur le site édité par le site Argus.

Quels sont les défauts de la Clio ?

Autres échecs ou faiblesses :

  • Châssis. Dans les moteurs diesel comme l’essence, il y a du bruit sur l’essieu avant. …
  • Amortisseur. Surtout à l’avant, ça grince sur les ralentisseurs. …
  • Arrêtez et démarrez. …
  • Entrée. …
  • Boîte EDC.

Clio est-il fiable ? Tous les moteurs Renaut Clio 2 sont également fiables. Notre commentaire ce petit 1.2 16v s’adapte parfaitement à la maison en ville et fonctionne très bien sur la route. Notre commentaire Plus à l’aise sur route que le 1.2 16v et tout aussi efficace en ville.

Quelle est la Clio la plus fiable ? En essence, le meilleur choix est le 0,9 TCE 90 ch. Sur le diesel, le 1.5 dCi 90 ch est le meilleur. Dans un moteur diesel, le 1,5 dCi, quel que soit le niveau de puissance, est assez fiable.

Quelle clio se vend le mieux ? Notre Clio nationale, qui fleurit à tous les coins de rue en France, n’est pas qu’un succès français. Elle s’est exportée avec succès à l’international ; résultats : 15 millions d’exemplaires vendus.

Quel est le prix moyen d’une Clio ?

Renault Clio 4 1.2 16v 75 Original : 13 700 € Renault Clio 4 1.2 16v 75 Expression : 15 700 € Renault Clio 4 ENERGY TCE 90 Expression : 16 900 € Renault Clio 4 ENERGY TCE 90 : Dynamique : 18 000 €

Quelle clio se vend le mieux ? La Clio 5 est la voiture la plus vendue en France, mais c’est aussi la plus vendue au niveau européen.

Combien coûte la nouvelle Clio 2 ? Ainsi, les tarifs oscillent désormais entre 11 100 euros (avec un bloc 1.2 60 ch) et 14 400 euros (motorisé par un 1.5 dCi 70 Diesel) en 3 portes. Pour la version 5 portes comptez 500 euros supplémentaires, quelle que soit la motorisation choisie.

Quelle est la Clio la moins chère ?

Nouveau tarif attractif Auparavant affiché à partir de 18 100 € avec un petit moteur essence de 65 ch et en finition Zen, Clio démarre désormais à partir de 16 500 € avec le même moteur et en finition Authentic, soit un prix d’accès inférieur à 1 550 €.

Quelle est la cote d’une Renault Clio 4 ?

Calculez le prix de votre Clio IV Clio IV est disponible en 3 types de carrosserie : repos, véhicule de fonction, berline. Les prix des véhicules varient de 1 790 € à 21 680 €, avec un prix moyen de 8 109 €.

Quelle Clio 4 est la plus fiable ? En essence, le meilleur choix est le 0,9 TCE 90 ch. Sur le diesel, le 1.5 dCi 90 ch est le meilleur. Dans un moteur diesel, le 1,5 dCi, quel que soit le niveau de puissance, est assez fiable. Sortie en 2012, la Clio 4 a échappé aux problèmes de roulement de bielle que l’on pouvait rencontrer auparavant.

Quelle est la note de Clio ? Le prix moyen d’une Renault Clio d’occasion est d’environ 12 689 €. Parmi nos Clio d’occasion, la fourchette de prix se situe entre 6299 et 19500€.

Combien coûte la Clio 4 ? Renault Clio 4 Prix : Renault Clio 4 1.2 16v 75 Authentique : 13 700 ⬠Renault Clio 4 1.2 16v 75 Express : 15 700 ⬠Renault Clio 4 ENERGY TCE 90 Express : 16 900 â¬

  • VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Kangoo, Mégane Scenic, Mégane, Laguna, Symbol - Thalia, Mégane Classic, Thalia & DACIA: Logan (Ref: 786024)
    VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Logan (Berline) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 786024) équivalente à DACIA: 7701477017 & NISSAN: 30001-00QAP, 30001-00QOF, 3000100QAP, 3000100QOF & RENAULT: 7701471469, 7701477017, 7701477110, 7711135430, 8660005293, 8660005307 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 5.1 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux...
  • VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Scénic, Modus, Mégane & DACIA: Logan (Ref: 834095)
    VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II), Modus (Grand ,Phase 2), Mégane (II Coupé,II Break,II Berline 4 portes) & DACIA: Logan (Pick-Up) (Ref : 834095) équivalente à DACIA: 306209222R, 7701476934, 8200509419 & NISSAN: 23354-00QAC, 23354-BN700, 2335400QAC, 23354BN700 & RENAULT: 306209222R, 7701474518, 7701475721, 7701475839, 7701476001, 7701476934, 8200365663, 8200509419 gamme équipementier : KIT3P (CSC), Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, pays de production : France, type de fonctionnement : poussé, Poids : 6.33 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
  • CÔTÉ STORE Voile d'ombrage imperméable 220g/m² - 3 x 3 x 4,24 m - Haute densité - Tissu déperlant - Beige crème
    CÔTÉ STORE
  • MAPCO Butée d'embrayage pour RENAULT: Twingo, Clio, Express, Super 5, Laguna, Trafic, R21, R19, R11, R9, Rapid, Extra, Lutécia (Ref: 12101)
    MAPCO Butée d'embrayage pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 1 K56), Trafic (I Phase 2,I), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,Cabriolet Phase 2 ,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II), Lutécia & VOLVO: 480, 440, 460 (Ref : 12101) équivalente à RENAULT: 7700725237, 7700852719, 7700869415, 7701202236, 7701463910, 7701468625, 7704001430 & VOLVO: 3411119, 3467165 type de fonctionnement : mécanique, synonymes : butée de débrayage, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La butée d'embrayage est un élément important des véhicules à transmission manuelle. C'est un des composants du kit d'embrayage, l'ensemble de pièces qui relient le moteur à la boîte de vitesses. C'est elle qui permet de déclencher le mécanisme lorsque vous débrayez. En appuyant sur la pédale, la fourchette tire ou pousse la butée vers l'arrière ou l'avant, provoquant ainsi l'ouverture du diaphragme. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique., quand changer : Les constructeurs préconisent le changement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Selon l'usure, le type de conduite et l'environnement (n'oubliez pas que le système d'embrayage est davantage sollicité en ville), son remplacement doit être envisagé entre les 100 000 et les 180 000 km. Si vous entendez un bruit sourd au niveau du moteur quand vous accélérez, cela peut provenir de la butée usée qui frotte contre l'axe de la boîte de vitesses., pourquoi changer : La butée d'embrayage fait partie d'un mécanisme qui relie le moteur et la boîte de vitesses. Si une de ces pièces ne fonctionne pas correctement, les autres pièces ne remplissent plus leur rôle. Une butée usée ne permettra plus un basculement optimal du diaphragme. Cette anomalie est non seulement désagréable à cause des bruits qu'elle engendre, mais représente aussi un danger pour votre sécurité, celle des occupants et des autres automobilistes.
  • CONTINENTAL Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kangoo, Clio, Trafic, R21, R19, Master, Lutécia & DACIA: Sandero, Duster, Logan (Ref: 2800011207280)
    CONTINENTAL Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Master (I Phase 2,I Phase 3,I), Lutécia & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), SupeRNova & BMW: Série 3 (E30,E36 Compact,E30 Cabriolet,E30 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), M3 (E30), Z1 (E30) & MITSUBISHI: Pajero (3 VD/VF,Sport K9), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), Eclipse (D2/3), Shogun (3 V6/7,4 Short Wagon/Van) & CITROËN: C25 (série 2,série 1), C35, SM, Axel, C32 & PEUGEOT: J5 (série 2 290,série 1 280) & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I,I Phase 3) & MERCEDES-BENZ: 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), Transporter (T1 600 407-410 611,T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), MB (631), T1 (Autobus/Autocar 602) & JEEP: Compass (I Phase 2,I), Grand Cherokee (I ZJ/ZG) & FORD: Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,VI Clipper,VI Express/Van,V cabriolet,V break,V Van), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Courrier, Orion (II), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), P100 Pick-up, Granada (85,92 /Saloon,92 Estate) & MG: MG TF, MG F, MONTEGO & FORD USA: Probe (PROBE II ECP), Mustang (MUSTANG Convertible,MUSTANG Coupé) & VOLVO: 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, 960 (Break/Estate), 780 & KIA: Sportage (I) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Croma (154,FL90 154), Talento (290) & NISSAN: 200SX (200 SX S13,200 SX S14), Kubistar (X76), Cube (Z12), Cabstar (F2*) & TALBOT: Murena & SEAT: Toledo (série 1) & SKODA: Felicia (Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2,Break,Fun Phase 2,Pick up,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus,Fun) & ISUZU: Trooper (98 UBS,UBS) & FERRARI: Testarossa, Mondial & OPEL: Monterey (I,II), Arena & SAAB: 9000 (Berline,5 portes) & HONDA: NSX (NA), Legend (KA3/4) & MAZDA: MX6, RX-7 (II FC,III FD), 929 & CHEVROLET: Corvette (C4), Blazer (S-10), S10 (Pick Up), BLAZER & DAF: 400 & ROVER: Montego (Berline,Break), 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 2 Coupé,800 Série 1 Berline,800 Série 2 ), Maestro, Ambassador & DAEWOO: Nubira (III J200 Berline,J100,III J200 Break,J100 Berline,J150 II Break,J150 II ,J150 II Berline,J100 Break), Rexton & LDV: Convoy, 400 & MASERATI: 200-400 (222 Coupé), Biturbo (BITURBO,BITURBO Coupé,BITURBO Spider), Ghibli (II,I,I Spider), Quattroporte (IV), Spider, Shamal, 228 (Coupé) & LADA: Priora (Break 5 portes,Berline 5 portes,Phase 2,Berline 4 portes,Coupé 3 portes), 110 (112,111), Largus, NADESCHDA (2120) & CADILLAC: XLR, ALLANTE (Décapotable,Coupé) & LEXUS: LX 470 & HYUNDAI:...
  • VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio, Captur (Ref: 574703)
    VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I) (Ref : 574703) équivalente à RENAULT: 288901164R, 288902958R, 288903879R, 288905875R, 288954276R, 288B57752R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : SILENCIO FLAT BLADE SET, avec spoiler : oui, pays de production : France, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • BOSAL Ressort, tuyau d'échappement pour RENAULT: Clio, Twingo, Master, Laguna, Express, Super 5, Espace, Safrane, Trafic, R21, R19, R11 (Ref: 251-971)
    BOSAL Ressort, tuyau d'échappement pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Master (II), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Espace (III,Grand III), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,Cabriolet Phase 2 ,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), R9, Thalia (Symbol - Phase I), Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II), Lutécia & DACIA: Sandero, Logan (Berline) & VOLVO: V40, S40, 440, 460 & OPEL: Movano (A) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : 251-971) équivalente à RENAULT: 7700701831 & VOLVO: 30690372, 8427159 quantité : 1, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le ressort de tuyau d'échappement fait partie des divers accessoires de montage dont la fonction est d'assurer la fixation en souplesse des différents composants d'une ligne d'échappement entre eux et à la carrosserie de votre voiture. Il y a principalement deux types de ressorts : ceux qui sont munis d'un crochet à chaque extrémité, et ceux qui s'intercalent entre les butées d'un système boulon/écrou, pour l'assemblage de deux sections de tuyau (par exemple en sortie de collecteur d'échappement). Ils se déclinent en plusieurs dimensions pour un même modèle de voiture., quand changer : Tous les composants d'une ligne d'échappement (y compris ses accessoires de montage de toute nature, métallique ou caoutchouc) sont des pièces sujettes à dégradation, dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Exposé aux agressions chimiques des gaz d'échappement, aux intempéries, aux écart de température, le métal d'un ressort de tuyau d'échappement finit inévitablement par se corroder et par perdre de sa plasticité., pourquoi changer : Le bon assemblage en suspension de votre ligne d'échappement sous la carrosserie de votre voiture dépend de l'efficacité, et donc de l'intégrité, de chacun de ses accessoires de montage. Des ressorts de tuyau d'échappement rongés par la corrosion deviennent trop rigides pour assurer leur fonction et peuvent se briser à tout moment. Il en résulte une zone de faiblesse qui compromet la sécurité de l'ensemble du dispositif.
  • VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Kangoo, Symbol - Thalia, Thalia & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Interstar, Kubistar (Ref: 826308)
    VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Sandero, Logan (Berline) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70), Kubistar (X76) (Ref : 826308) équivalente à DACIA: 7701473112, 7701476933, 7701479194 & NISSAN: 30001-00Q2C, 30001-00QA2, 30001-00QAR, 30001-00QBA, 3000100Q2C, 3000100QA2, 3000100QAR, 3000100QBA & RENAULT: 7701473112, 7701473447, 7701473963, 7701473964, 7701474474, 7701475720, 7701476257, 7701476933, 7701479194 Avec butée d'embrayage : Oui, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, pays de production : France, Poids : 6.039 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
  • CONTINENTAL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206, 307, 208, 206+, Partner, 807, Expert, Rifter, Traveller & RENAULT: Clio (Ref: 2800011515180)
    CONTINENTAL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206, 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), 807, Expert (III VUL,II Tepee,III Combi), Rifter, Traveller & RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand IV Phase 3 ), Mégane (I Phase 2 Break KA), Duster (Phase 2) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Berlingo (B9 Break,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break), Saxo (Phase 2), Jumpy (III VUL,III VP), C8, SpaceTourer, Xantia (II Break X1), Dispatch (III VU) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Fourgon) & OPEL: Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family,D Life), Vivaro (C Cargo,C Combi), Combo (E Fourgon,Life E Break) & JEEP: Wrangler (JK) & VOLVO: XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), XC 90 (I Phase 2) & FORD: Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ), Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) & FIAT: Ulysse (II,III), Scudo (III Fourgon) & NISSAN: Almera (N16E N16 ,FL N16E,N16E N16 Berline,FL N16E Berline), Tiida (C11) & LANCIA: Phedra & VAUXHALL: Zafira (II,II FL) & LADA: Largus (Ref : 2800011515180) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : REARCTRL, type : hybride, type de mouvement : pour véhicules avec portes arrières, quantité : 1, longueur : 350.0 mm, Poids : 0.056 kg, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que...
  • VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Kadjar, Laguna, Talisman, Latitude (Ref: 845077)
    VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,IV Estate,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Kadjar, Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Talisman (Berline,Estate), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (Phase 2 E11E,E11E), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Lodgy & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 845077) équivalente à DACIA: 123003948R, 123006354R, 123108982R & MERCEDES-BENZ: 6070301205, 6070301405, 6070301505, A6070301205 & NISSAN: 12310-00Q0J, 12310-00Q1F, 12310-00Q1L, 12310-00Q3C, 12310-00Q4J, 12310-00Q4K, 1231000Q0J, 1231000Q1F, 1231000Q1L, 1231000Q3C, 1231000Q4J, 1231000Q4K & RENAULT: 123002685R, 123003948R, 123006354R, 123108982R, 7701476621, 7701479061 gamme équipementier : KIT4P - CONVERSION KIT (CSC), Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : conversion, type de fonctionnement : poussé, Poids : 16.24 kg, Couple de serrage : 65.0 Nm, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de...
  • VALEO Unité d'injection de carburant pour RENAULT: Clio, Captur (Ref: 348758)
    VALEO Unité d'injection de carburant pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2) (Ref : 348758) équivalente à RENAULT: 170114377R, 170114543R, 172027859R pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.5 bar, type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.04 kg, tension : 13.5 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Débit [l/min.] : 1.4 l/min, marque : VALEO, avec consigne : non, joint de pompe à carburant : non, but du produit : L'unité d'injection de carburant de votre voiture, qu'elle soit à motorisation essence ou diesel, a pour tâche d'acheminer le carburant depuis le réservoir jusqu'au moteur via la tubulure d'alimentation. Sur la plupart des véhicules actuels, son fonctionnement est électrique et elle est installée directement au niveau du réservoir. Elle envoie la quantité de carburant nécessaire au fonctionnement du moteur, soit en continu, soit à la demande du calculateur de bord. Le plus souvent, elle intègre, en une seule pièce, une pompe à carburant, une jauge et un pré-filtre., quand changer : Hormis les éventuels affichages du calculateur de bord si vous en êtes équipé, plusieurs signes peuvent trahir un dysfonctionnement de l'unité d'injection de carburant : irrégularités de régime moteur, perte de puissance, trous d'accélération, difficultés récurrentes de démarrage alors que l'allumage fonctionne parfaitement. Le témoin de jauge peut également afficher un niveau qui ne correspond pas à la quantité réelle de carburant dans le réservoir., pourquoi changer : Une défaillance progressive de votre unité d'injection de carburant entraîne inévitablement un dysfonctionnement global de votre moteur à combustion, qui n'est plus alimenté correctement en carburant. Le mélange air/essence, aléatoire et irrégulier, ne sera pas satisfaisant. Paradoxalement, votre consommation augmentera, pour des performances diminuées. À terme, la pompe électrique cessera complètement d'acheminer le carburant vers le moteur et ce sera la panne définitive.
  • MAPCO Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206, 106, Partner, 806, 104, 504, J9, 305, J7, Ranch & RENAULT: Kangoo, Mégane Scenic, Clio (Ref: 104401)
    MAPCO Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 106 (Phase 2), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 806 (phase 2), 104, 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), J9, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), J7, Ranch (M49) & RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I Société Phase 1&2), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Espace (II,I), R11 (5 portes,3 portes,societe), R12 (Berline,Break), R18 (Berline,Break), R9, R16, Alpine (A310), R20, R10, R17, R30, R14, R15, Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II) & VOLKSWAGEN: Touran (I,I Phase 2), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T4 Phase 2 F7D Syncro,T2,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro,T2 Camion plate-forme/Châssis), Golf (II,I,II Syncro), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Coupé,II Classic,II,II Classic Phase 2,I,II Classic/Derby,II Camionette 86CF), Jetta (II,I,II Syncro), Caddy (I), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B1 Hatchback,B1 Variant,B4 Variant Syncro), Scirocco, Derby & FORD: Fiesta (V,III 89,II 83,I), Fusion (FL), Ka (I), Galaxy (I Phase 2 VY,I VX), Escort (V Berline/Hatcback), Courrier, Granada (Mk2), ECONOVAN (Camionette KAA,KBA, KCA) & FIAT: Panda (169,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,169 Phase 2 4x2,141,169 Phase 3 4x2), Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Idea (FL), Ulysse (U6 Phase 2,U6), Tipo (160,160 RL 93), Ritmo (II 138,III 138,138), 131 (Berline,Break), 132, Argenta, Regata (138,138 RL86,138 Week End,138 RL86 Week End), 130 (Coupé), Strada & CITROËN: Saxo, AX (- II ZA,ZA), Evasion (FL), CX (MA,Break MA), GS (A), LN (A), XM (série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Synergie (FL) & OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Antara, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Astra (F Break/Caravan,F Van), Kadett (E,D ,E Berline,B,C Coupé,C ,C Berline,D Berline,D Caravan,B Caravan,C Caravan), Sintra, Manta (A), Rekord (E Caravan,D Caravan), Ascona (A Berline,A Break) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 75, Spider (I), 33 (907,905,Sport Wagon 907,Sport Wagon 905) & TOYOTA: Land Cruiser (_J12_,_J9_,_J10_), Hilux (LN RN YN,KDN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Yaris Verso (NCP), Celica (ZT230,ST16,TA/AA6,TA & RA4*), Avensis Verso (CM20), Starlet (EP91,EP7*,KP6*), Corolla (110 fab.Japon,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 fab.GB,100 Wagon,110 Wagon fab. Japon,30,110 facelift Wagon,50), Carina (II ST17*,TA6*,II ST15*,TA1*,II ST17* Wagon,TA4*,TA6* Wagon), Model F, Picnic, 1000/Publica, Tercel (AL2*,AL1*), Corona (RT1* Berline,RT1* Break) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1,Sport K9,.Pinin H7*), Galant (EA Break,A5/6/12,GALANT I Break A12_V), Colt (V CJ,II C1*,I A15*), Montero (V2/4,Sport K9), Space wagon (Space Wagon N3...
  • VALEO Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Twingo, Modus, Wind, Duster & DACIA: Sandero, Duster, Logan & NISSAN: Micra, Note, NV200 (Ref: 698753)
    VALEO Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Modus (Grand ,Phase 2), Wind, Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi) & LADA: Largus (Ref : 698753) équivalente à DACIA: 272772835R, 272775374R, 7701062227, 8201153808 & LADA: 8201153808 & NISSAN: 27891-AX010, 27891-AX01A, 27891AX010, 27891AX01A & RENAULT: 272772835R, 272775374R, 7701059997, 7701062227, 8201153808 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, pays de production : France, quantité : 1, épaisseur : 28.0 mm, longueur : 224.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Largeur : 189.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Kadjar, Laguna, Talisman, Latitude (Ref: 837432)
    VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,IV Estate,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Kadjar, Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Talisman (Berline,Estate), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (Phase 2 E11E,E11E), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Lodgy & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 837432) équivalente à DACIA: 123002685R, 123003948R, 123006354R, 123108271R, 123108982R, 306205974R, 306206299R, 306206822R, 7701479061, 8200213679, 8200450217, 8200450219, 8200764616, 8200764617, 8200805652, 8200842575, 8200889320, 8200889321 & MERCEDES-BENZ: 4152500115, 4152500400, 4152500401, 4152501000, 4152502100, 6070301205, 6070301405, 6070301505, A4152500400, A4152500401, A4152501000, A4152502100, A6070301205, A6070301405, A6070301505 & MITSUBISHI: MQ005062 & NISSAN: 12300-6354R, 123006354R, 12310-00Q0J, 12310-00Q1F, 12310-00Q1L, 12310-00Q3C, 12310-00Q4J, 12310-00Q4K, 1231000Q0J, 1231000Q1F, 1231000Q1L, 1231000Q3C, 1231000Q4J, 1231000Q4K, 23354-00QAF, 23354-00QAL, 2335400QAF, 2335400QAL, 30101-0007R, 30101-3644R, 30101-6948R, 301010007R, 301013644R, 301016948R, 30210-1572R, 30210-3451R, 30210-7571R, 302101572R, 302103451R, 302107571R, 30620-00Q0H, 30620-00Q1G, 30620-00Q1R, 30620-5974R, 3062000Q0H, 3062000Q1G, 3062000Q1R, 306205974R, 306A0-JA60A, 306A0-JA60B, 306A0-JA60C, 306A0-JA60D, 306A0-JA60E, 306A0JA60A, 306A0JA60B, 306A0JA60C, 306A0JA60D, 306A0JA60E, 32150-00QAA, 32150-00QAB, 32150-00QAC, 32150-00QAD, 3215000QAA, 3215000QAB, 3215000QAC, 3215000QAD, C0210-00QAB, C0210-00QAE, C021000QAB, C021000QAE & RENAULT: 123002685R, 123003948R, 123006354R, 123007517R, 123104807R, 123108271R, 123108982R, 301010007R, 301013644R, 301014116R, 301016948R, 302050418R, 302051364R, 302051674R, 302052316R, 302052561R, 302053062R, 302053931R, 302056060R, 302056172R, 302057505R, 302107571R, 305703721R, 306205974R, 306206299R, 306206822R, 306A0JA60A, 306A0JA60B, 306A0JA60C, 306A0JA60D, 7701476621, 7701476804, 7701478585, 7701479061, 7701479062, 8200213679, 8200450217,...
  • VALEO Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Twingo, Clio, Express, Super 5, Rapid, Extra & VOLVO: 340, 345, 343 (Ref: 346470)
    VALEO Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Twingo (I X06), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I Société Phase 1&2), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Rapid (I), Extra (MK I,MK II) & VOLVO: 340 (345,343,Sedan 344), 345, 343 (Ref : 346470) équivalente à RENAULT: 77 00 726 626, 77 00 732 842, 77 00 850 463, 77 00 850 795, 7700726626, 7700732842, 7700749877, 7700850463, 7700850795, 7700857045 & TESLA: T647B & VOLVO: 3287324, 3287925, 3344409 avec câble de liaison tête d'allumeur, bobine : oui, matériau : Silicone, quantité : 5, diamètre : 7.0 mm, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Version : REACTIVE, Longueur 3 : 330.0 mm, Longueur 4 : 330.0 mm, Longueur 5 : 570.0 mm, Longueur de câble : 515.0 mm, Bougie : Version de raccord SAE, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, Longueur 1 : 330.0 mm, Longueur 2 : 249.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.