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Attelage Renault Clio 4 Berline y compris GT-Line (11/12-12/19) Col de cygneForts de plus de 40 années d’expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd’hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
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Attelage Renault Clio 4 y compris GT-Line (11/12-12/19) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électroniqueForts de plus de 40 années d’expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd’hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Clio 4 Berline y compris GT-Line - sauf modèles RS, GT, Intens et Initiale Date de fabrication : 11/12-12/19 Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil Masse remorquable : 1250Kg Masse statique : 80Kg Dépose du pare-chocs : Non Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs) Poids de l'attelage : 13,20Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Passage à la valise : Non Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est pourvu)
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Attelage Renault Clio 4 Berline (11/12-12/19) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électroniqueAuto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Clio 4 Berline - sauf modèles RS, GT, GT-Line et Initiale Date de fabrication : 11/12-12/19 Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil Masse remorquable : 1200Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Découpe non-visible (sous le pare-chocs) Poids de l'attelage : 18,26Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Compatibilité feux LED : Oui Passage à la valise : Non Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
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Attelage Renault Clio 4 Break y compris GT-Line (03/13-12/19) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électroniqueAuto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Clio 4 Estate y compris GT-Line - sauf modèles GT Date de fabrication : 03/13-12/19 Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil Masse remorquable : 1200Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Non Découpe du pare-chocs : Pas de découpe (sauf sur les modèles GT-Line) Poids de l'attelage : 18,37Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Compatibilité feux LED : Oui Passage à la valise : Non Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
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Attelage Renault Clio 4 Berline (11/12-12/19) Col de cygneFacile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
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Attelage Renault Clio 4 Berline (11/12-12/19) RDSOHBosal Oris est un des plus grands fabricants d'attelage remorque dans le monde et un des fournisseurs principaux des constructeurs en Allemagne et de l'industrie automobile dans le monde. Bosal Oris est précurseur pour les attelages rétractables. Les attelages Bosal Oris répondent aux normes les plus strictes en matière de fabrication. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique).
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Attelage Renault Clio 4 Berline (11/12-12/19) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électroniqueBosal Oris est un des plus grands fabricants d'attelage remorque dans le monde et un des fournisseurs principaux des constructeurs en Allemagne et de l'industrie automobile dans le monde. Bosal Oris est précurseur pour les attelages rétractables. Les attelages Bosal Oris répondent aux normes les plus strictes en matière de fabrication. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Clio 4 Berline - sauf modèles RS, GT, GT-Line, Initiale et GPL Date de fabrication : 11/12-12/19 Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil Masse remorquable : 1200Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs) Poids de l'attelage : 17,42Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Compatibilité feux LED : Oui Passage à la valise : Non Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
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Attelage Renault Clio 4 Berline (11/12-12/19) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électroniqueFacile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Clio 4 - sauf modèles RS, GT, GT-Line et Initiale Date de fabrication : 11/12-12/19 Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil Masse remorquable : 1200Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Découpe non-visible (sous le pare-chocs) Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Compatibilité feux LED : Oui Passage à la valise : Non Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
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FAISCEAU SPECIFIQUE 13 BROCHES POUR RENAULT CLIO 4 (11/12-12/19)Faisceau spécifique adapté à votre véhicule pour un montage facilité grâce à sa notice dédiée. Il se branche à l’aide de connecteurs directement sur les feux arrière, ou sur des prises existantes dans le véhicule. Il s’agit d’un faisceau équivalent à celui proposé par le concessionnaire.
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Attelage Renault Clio 4 Berline (11/12-12/19) RDSOHAuto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
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Attelage Renault Clio 4 Break (03/13-12/19) RDSOD + faisceau universel 7 broches + boitier électroniqueReconnue mondialement, Brink est une des marques leader sur le marché de l’attelage. Pratiques et faciles à monter, les produits Brink sont fabriqués en France et aux Pays-Bas pour garantir un haut niveau de qualité. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique). Caractéristiques : Indications : Renault Clio 4 Estate - sauf modèles GT, GT-Line et Intens Date de fabrication : 03/13-12/19 Type de rotule : Rotule diagonale démontable sans outil Masse remorquable : 1200Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Non Découpe du pare-chocs : Découpe non-visible (sous le pare-chocs) Poids de l'attelage : 18Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Passage à la valise : Non Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est pourvu)
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Attelage Renault Clio 4 Break (03/13-12/19) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électroniqueAttelage prêt à monter, livré avec un faisceau universel multiplexé en 7 broches.Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Clio 4 Break - sauf modèles GT Date de fabrication : 03/13-12/19 Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil Masse remorquable : 1200 Kg Masse statique : 75 Kg Dépose du pare-chocs : Non Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Poids de l'attelage : 13,90 Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Passage à la valise : Non Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est pourvu)
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Attelage Renault Clio 4 Break (03/13-12/19) Col de cygneFacile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
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FAISCEAU SPECIFIQUE 13 BROCHES POUR RENAULT CLIO 4 BREAK (03/13-12/19)Faisceau spécifique adapté à votre véhicule pour un montage facilité grâce à sa notice dédiée. Il se branche à l’aide de connecteurs directement sur les feux arrière, ou sur des prises existantes dans le véhicule. Il s’agit d’un faisceau équivalent à celui proposé par le concessionnaire.
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Attelage Renault Clio 4 Break (03/13-12/19) RDSODReconnue mondialement, Brink est une des marques leader sur le marché de l’attelage. Pratiques et faciles à monter, les produits Brink sont fabriqués en France et aux Pays-Bas pour garantir un haut niveau de qualité. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
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FAISCEAU SPECIFIQUE 13 BROCHES POUR RENAULT CLIO 4 (11/12-08/19)Faisceau spécifique adapté à votre véhicule pour un montage facilité grâce à une notice dédiée. Il se branche directement sur le réseau CAN du véhicule à l'aide de connecteurs rapides. Il s'agit d'un faisceau équivalent à celui proposé par le concessionnaire.
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FAISCEAU SPECIFIQUE 13 BROCHES POUR RENAULT CLIO 4 BREAK (04/13-)Faisceau spécifique adapté à votre véhicule pour un montage facilité grâce à une notice dédiée. Il se branche directement sur le réseau CAN du véhicule à l'aide de connecteurs rapides. Il s'agit d'un faisceau équivalent à celui proposé par le concessionnaire.
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Attelage Renault Clio 4 Break (03/13-12/19) Col de cygneReconnue mondialement, Brink est une des marques leader sur le marché de l’attelage. Pratiques et faciles à monter, les produits Brink sont fabriqués en France et aux Pays-Bas pour garantir un haut niveau de qualité. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
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FAISCEAU SPECIFIQUE 7 BROCHES POUR RENAULT CLIO 4 BREAK (03/13-12/19)Faisceau spécifique adapté à votre véhicule pour un montage facilité grâce à sa notice dédiée. Il se branche à l’aide de connecteurs directement sur les feux arrière, ou sur des prises existantes dans le véhicule. Il s’agit d’un faisceau équivalent à celui proposé par le concessionnaire.
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Attelage Renault Clio 4 Break y compris GT-Line (03/13-12/19) RDSOHAuto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
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FAISCEAU SPECIFIQUE 7 BROCHES POUR RENAULT CLIO 4 (11/12-12/19)Faisceau spécifique adapté à votre véhicule pour un montage facilité grâce à sa notice dédiée. Il se branche à l’aide de connecteurs directement sur les feux arrière, ou sur des prises existantes dans le véhicule. Il s’agit d’un faisceau équivalent à celui proposé par le concessionnaire.
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FAISCEAU SPECIFIQUE 7 BROCHES POUR RENAULT CLIO 4 BREAK (04/13-)Faisceau spécifique adapté à votre véhicule pour un montage facilité grâce à une notice dédiée. Il se branche directement sur le réseau CAN du véhicule à l'aide de connecteurs rapides. Il s'agit d'un faisceau équivalent à celui proposé par le concessionnaire.
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FAISCEAU SPECIFIQUE 7 BROCHES POUR RENAULT CLIO 4 (11/12-08/19)Faisceau spécifique adapté à votre véhicule pour un montage facilité grâce à une notice dédiée. Il se branche directement sur le réseau CAN du véhicule à l'aide de connecteurs rapides. Il s'agit d'un faisceau équivalent à celui proposé par le concessionnaire.
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batterie de voiture Renault Clio III Estate/Grandtour (KR) 1.4 16_V (2008-2013)Technologie: acide/plombCapacité: 44AhPolarité: + à droitePoids: 11kg
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batterie de voiture Renault Clio III Estate/Grandtour (KR) 1.4 16_V (2008-2013)Batterie de marque EXIDE modèle EA472 (type de bac: LB1 ) Tension: 12V Intensitée: 450A CCA Capacitée: 47Ah Dimensions: 207x175x175mm Polarité: + à droite
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batterie de voiture Renault Clio III Estate/Grandtour (KR) 1.4 16_V (2008-2013)Technologie: Classique CA/CACapacité: 44AhPolarité: Plus à droitePoids: 12Kg
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batterie de voiture Renault Clio III Estate/Grandtour (KR) 1.4 16_V (2008-2013)Batterie de marque EXIDE modèle EB442 (type de bac: LB1 ) Tension: 12V Intensitée: 420A CCA Capacitée: 44Ah Dimensions: 207x175x175mm Polarité: + à droite
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batterie de voiture Renault Clio III Estate/Grandtour (KR) 1.4 16_V (2008-2013)Technologie: Classique CA/CACapacité: 41AhPolarité: Plus à droitePoids: 11Kg
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batterie de voiture Renault Clio III Estate/Grandtour (KR) 1.4 16_V (2008-2013)Technologie: Classique CA/CACapacité: 52AhPolarité: Plus à droitePoids: 13Kg
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batterie de voiture Renault Clio III Estate/Grandtour (KR) 1.4 16_V (2008-2013)Batterie de marque EXIDE modèle ES450 (type de bac: LB1 ) Tension: 12V Intensitée: 280A CCA Capacitée: 40Ah Dimensions: 207x175x175mm Polarité: + à droite
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batterie de voiture Renault Clio III Estate/Grandtour (KR) 1.4 16_V (2008-2013)Batterie spécifique pour camping car permettant le démarrage et une décharge lente. Tension : 12V Capacité : 50Ah Dimensions : 207 x 175 x 175 mm Polarité : [- +]
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batterie de voiture Renault Clio III Estate/Grandtour (KR) 1.4 16_V (2008-2013)Batterie spécifique pour camping car permettant le démarrage et une décharge lente. Tension : 12V Capacité : 50Ah Dimensions : 207 x 175 x 175 mm Polarité : [- +]
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batterie de voiture Renault Clio III Estate/Grandtour (KR) 1.4 16_V (2008-2013)Technologie: acide/plombCapacité: 42AhPolarité: + à droitePoids: 10kg
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batterie de voiture Renault Clio III Estate/Grandtour (KR) 1.4 16_V (2008-2013)Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 55Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 510A Dimensions : 207 x 175 x 175mm Polarité : [- +]
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batterie de voiture Renault Clio (B/C/S57/357/557/577) 1.4i RN,RT Kat. (1990-1998)Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 63Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 610A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [- +]
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batterie de voiture Renault Clio (B/C/S57/357/557/577) 1.4i RN,RT Kat. (1990-1998)Technologie: Classique CA/CACapacité: 66AhPolarité: Plus à droitePoids: 15Kg
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batterie de voiture Renault Clio (B/C/S57/357/557/577) 1.4i RN,RT Kat. (1990-1998)Technologie: acide/plombCapacité: 63AhPolarité: + à droitePoids: 15kg
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batterie de voiture Renault Clio (B/C/S57/357/557/577) 1.4i RN,RT Kat. (1990-1998)Batterie de marque EXIDE modèle EB620 (type de bac: L2 ) Tension: 12V Intensitée: 540A CCA Capacitée: 62Ah Dimensions: 242x175x190mm Polarité: + à droite
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batterie de voiture Renault Clio III (BR/CR) 1.4 16_V (2005-2012)Batterie de marque EXIDE modèle EA612 (type de bac: LB2 ) Tension: 12V Intensitée: 600A CCA Capacitée: 61Ah Dimensions: 242x175x175mm Polarité: + à droite
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batterie de voiture Renault Clio III (BR/CR) 1.4 16_V (2005-2012)Batterie spécifique pour camping car permettant le démarrage et une décharge lente. Tension : 12V Capacité : 60Ah Dimensions : 242 x 175 x 175 mm Polarité : [- +]
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batterie de voiture Renault Clio III (BR/CR) 1.4 16_V (2005-2012)Technologie: acide/plombCapacité: 60AhPolarité: + à droitePoids: 15kg
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batterie de voiture Renault Clio (B/C/S57/357/557/577) 1.4i RN,RT Kat. (1990-1998)Technologie: AGMCapacité: 60AhPolarité: + à droitePoids: 17.8kg
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batterie de voiture Renault Clio (B/C/S57/357/557/577) 1.4i RN,RT Kat. (1990-1998)Technologie: Classique CA/CACapacité: 56AhPolarité: Plus à droitePoids: 14Kg
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batterie de voiture Renault Clio (B/C/S57/357/557/577) 1.4i RN,RT Kat. (1990-1998)Technologie: EFBCapacité: 60AhPolarité: + à droitePoids: 16kg
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batterie de voiture Renault Clio (B/C/S57/357/557/577) 1.4i RN,RT Kat. (1990-1998)
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batterie de voiture Renault Clio (B/C/S57/357/557/577) 1.4i RN,RT Kat. (1990-1998)
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batterie de voiture Renault Clio (B/C/S57/357/557/577) 1.4i RN,RT Kat. (1990-1998)Technologie: EFBCapacité: 60AhPolarité: + à droitePoids: 17.5kg
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batterie de voiture Renault Clio (B/C/S57/357/557/577) 1.4i RN,RT Kat. (1990-1998)Batterie spécifique pour camping car permettant le démarrage et une décharge lente. Tension : 12V Capacité : 70/60/50Ah Dimensions : 242×175×190 mm
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batterie de voiture Renault Clio (B/C/S57/357/557/577) 1.4i RN,RT Kat. (1990-1998)Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 60Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 540A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [+ -]
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batterie de voiture Renault Clio (B/C/S57/357/557/577) 1.4i RN,RT Kat. (1990-1998)Technologie: CA / CA épaissesCapacité: 60AhPoids: 15Kg
Quel modèle de Clio 4 ?
Passer de la version bas de gamme à la version haut de gamme.
- Life : Il s’agit de la version d’entrée de gamme de base du constructeur français. …
- Tendance : on opte pour quelque chose de plus cher avec la finition Tendance. …
- Zen : La version Zen comprend un écran tactile et une radio MP3. …
- Intense : c’est la version la plus luxueuse de cette Clio 4.
Quelles sont les finitions de la Clio 4 ? Le catalogue Renault Clio est structuré en seulement trois finitions pour la fin de sa carrière : Trend, Limited et Intense.
Comment connaître la version d’une Clio ? Le moyen le plus simple de trouver la version d’un véhicule consiste à consulter les documents officiels de la voiture. Que ce soit sur le côté du livret ou sur la facture du véhicule neuf, ces informations doivent être disponibles. Sinon, le numéro VIN vous aidera à trouver la finition du véhicule.
Quel est le modèle de ma Clio 4 ? La ligne E, de ce dernier, contient le soi-disant numéro VIN (Vehicle Identification Number). Ce code à 17 chiffres, divisé en trois parties, est en fait le numéro d’identification de votre voiture qui peut vous aider à obtenir la version de votre Clio 4.
Quelle est la Clio 4 la plus fiable ?
Essentiellement, le meilleur choix est le 0,9 TCE de 90 chevaux. Avec le diesel, le 1.5 dCi 90 ch est le meilleur. En diesel, quel que soit son niveau de puissance, le 1.5 dCi est assez fiable. Sortie en 2012, la Clio 4 échappe aux problèmes de palier de bielle qu’elle pouvait rencontrer auparavant.
Quelle motorisation pour la Clio 4 ?
Quelle est la meilleure Clio diesel ? La meilleure version diesel C’est le 1.9 D. Un bloc très rustique et bruyant de 65 ch, mais qui s’avère parfaitement increvable. Même dans la Clio 1 légère, elle est assez performante.
Est-ce que la Clio 4 est une bonne voiture ?
Malgré ces petits défauts, la Clio 4 reste très fiable, avec un comportement agile qui promet un confort de conduite satisfaisant. Vous l’aurez compris, la Clio 4 d’occasion est un choix intéressant pour profiter d’une voiture fiable, agile et accessible. Le rapport qualité prix est là.
Pourquoi acheter une Clio ? Agilité sur route Sur route, la Clio se comporte de façon satisfaisante. Dans les virages, il prend un roulis prononcé, mais accroche. Sa direction assistée reste assez légère. La boîte de vitesses possède un levier un peu lourd à manier, mais le freinage est très correct.
Pourquoi acheter une Clio 4 ? La Renault Clio 4 présente de nombreux avantages en termes d’utilisation au quotidien, de coût d’entretien et de fiabilité. Il n’enchaîne pas les ratés et pour un véhicule aussi répandu, sa notoriété reste au beau fixe.
Quelle est la génération de Clio la plus fiable ?
En termes de génération, les Clio 3 et 4 sont parmi les plus fiables. Côté performances, la Peugeot 208 est tout aussi intéressante. C’est aussi l’un des véhicules les plus vendus en France. Les problèmes de la Peugeot 208 II sont rares et concernent le bloc moteur 1.2 Puretech.
Quelle est la voiture la plus fiable de Renault ? Dacia Sandero 1.5 dCi La simplicité lui permet de prendre régulièrement la première place du classement des voitures d’occasion les plus fiables. Le bloc 1.5 dCi n’est pas exempt de défauts. Issu du catalogue Renault, il est commercialisé sur Clio et Mégane depuis 2004.
Est-ce que la Clio 4 est une bonne voiture ?
Malgré ces petits défauts, la Clio 4 reste très fiable, avec un comportement agile qui promet un confort de conduite satisfaisant. Vous l’aurez compris, la Clio 4 d’occasion est un choix intéressant pour profiter d’une voiture fiable, agile et accessible. Le rapport qualité prix est là.
Pourquoi acheter une Clio ? Agilité sur route Sur route, la Clio se comporte de façon satisfaisante. Dans les virages, il prend un roulis prononcé, mais accroche. Sa direction assistée reste assez légère. La boîte de vitesses possède un levier un peu lourd à manier, mais le freinage est très correct.
Pourquoi acheter une Clio 4 ? La Renault Clio 4 présente de nombreux avantages en termes d’utilisation au quotidien, de coût d’entretien et de fiabilité. Il n’enchaîne pas les ratés et pour un véhicule aussi répandu, sa notoriété reste au beau fixe.
Quelle est la Clio 4 la plus fiable ?
Essentiellement, le meilleur choix est le 0,9 TCE de 90 chevaux. Avec le diesel, le 1.5 dCi 90 ch est le meilleur. En diesel, quel que soit son niveau de puissance, le 1.5 dCi est assez fiable. Sortie en 2012, la Clio 4 échappe aux problèmes de palier de bielle qu’elle pouvait rencontrer auparavant.
Quelle est la meilleure Clio diesel ? La meilleure version diesel C’est le 1.9 D. Un bloc très rustique et bruyant de 65 ch, mais qui s’avère parfaitement increvable. Même dans la Clio 1 légère, elle est assez performante.
Quelle motorisation pour la Clio 4 ?
Moteur et transmission | |
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Moteurs) | Essence 0.9 TCe 75/90 1.2 16V 75 1.2 TCe 120 1.6 TCe 200/220 Diesel 1.5 dCi 75/90/110 |
Position du moteur | Pour croix |
déplacement | 898–1 598 cm3 |
Puissance maximum | 75 à 220 ch |
Quelle puissance pour une Clio 4 ? Clio Generation Essence 2020 En 2020, la Clio 4 proposera une version baptisée Generation. Elle n’est proposée qu’avec deux motorisations essence : 0.9 TCe 75 et 90 ch.
Quelle est la Clio la plus économique ? 1.2 16V 75 L’unité la plus économique à acheter.
Quelle est la génération de Clio la plus fiable ?
En termes de génération, les Clio 3 et 4 sont parmi les plus fiables. Côté performances, la Peugeot 208 est tout aussi intéressante. C’est aussi l’un des véhicules les plus vendus en France. Les problèmes de la Peugeot 208 II sont rares et concernent le bloc moteur 1.2 Puretech.
Quelle est la voiture la plus fiable de Renault ? Dacia Sandero 1.5 dCi La simplicité lui permet de prendre régulièrement la première place du classement des voitures d’occasion les plus fiables. Le bloc 1.5 dCi n’est pas exempt de défauts. Issu du catalogue Renault, il est commercialisé sur Clio et Mégane depuis 2004.
Quelle Clio TCe choisir ? Pour les plus exigeants, le tout nouveau TCe 140 ch à boîte manuelle (23 200 € en version Intense) est un incontournable. Ceux qui préfèrent la boîte automatique se rabattent sur l’hybride E-Tech de 140 ch à partir de 23 400 € en version Zen ou 25 800 € en version Intense.
Quand est sortie la Clio 4 phase 2 ?
La Clio 4 a fait ses débuts en 2012 et est toujours d’actualité en 2019. Elle se décline en deux versions : Phase 1, commercialisée de 2012 à 2016, puis Phase 2, commercialisée de 2016 à aujourd’hui.
Quelle est la Clio 4 la plus fiable ? Essentiellement, le meilleur choix est le 0,9 TCE de 90 chevaux. Avec le diesel, le 1.5 dCi 90 ch est le meilleur. En diesel, quel que soit son niveau de puissance, le 1.5 dCi est assez fiable. Sortie en 2012, la Clio 4 échappe aux problèmes de palier de bielle qu’elle pouvait rencontrer auparavant.
Comment savoir si notre voiture est au stage 1 ou 2 ? A la hauteur des feux il y a une première différence à l’avant. La forme générale du phare avant reste sensiblement la même, mais on remarque que ceux de l’étage 2 débordent légèrement.
Comment savoir si ma Clio 4 est une phase 2 ?
La disposition des feux de jour, à la hauteur de la calandre, est un moyen sûr de reconnaître la Clio Phase 1. Sur le stade 2, ces feux diurnes sont en forme de C ou placés en bas du bouclier. De loin il est pratiquement impossible de distinguer les feux des deux phases de la Clio 4.
Comment connaître la version de ma Clio 4 ? La première façon de vérifier de quel modèle est votre véhicule est de regarder directement votre certificat d’immatriculation. La ligne E, de ce dernier, contient le soi-disant numéro VIN (Vehicle Identification Number).
Quel type de véhicule Clio 4 ? Renault Clio IV (nom de code X98) est une citadine polyvalente du constructeur automobile français Renault produite à partir de 2012.
Comment savoir si cest une phase 1 ou 2 ?
Les différences entre les optiques de la phase 1 et de la phase 2. Au niveau des lampes, il y a une première différence à l’avant. La forme générale du phare avant reste sensiblement la même, mais on remarque que ceux de l’étage 2 débordent légèrement.
A quel stade en est ma clio 2 ? Les plateformes publicitaires regorgent de petites Renault Clio II phase 1 (entre 1998 et 2001), phase 2 (2002-2008), phase 3 campus (2009-2012) vendues par des particuliers, on peut même être exigeant sur la finition, l’équipement ou la couleur.
Quelle année Clio 3 phase 2 ?
La Renault Clio 3 2009, phase 2. Lors de sa sortie en septembre 2005, la Clio 3 était disponible en trois et cinq styles de carrosserie. Dès le départ, la gamme de motorisations est assez large, avec 3 motorisations essence et 3 diesel.
Quand est sortie la Clio 3 ? A sa sortie en septembre 2005, la Clio 3 se déclinait en 3 et 5 portes. Dès le départ, la gamme de motorisations est assez large, avec 3 motorisations essence et 3 diesel.
Quelle est la phase d’une voiture? On parle de phase lorsqu’il s’agit simplement d’un restylage. Ce sont tous des modèles de 2004 et fin 2003 !
Comment savoir si ma Clio 3 est une phase 2 ?
Les différents miroirs selon les phases Les miroirs ont été ajustés entre les deux phases, pour notre phase 1 les miroirs sont larges et rectangulaires. En revanche, les miroirs de notre stage 2 sont plus ronds que le stage précédent et paraissent plus petits.
Comment connaître la version de ma Clio 3 ? Il est disponible à la ligne E du certificat d’immatriculation du véhicule. Il est identique au numéro gravé sur le châssis de la voiture. Chaque constructeur doit attribuer un numéro d’identification du véhicule (code VIN) à chaque véhicule qu’il produit. Le code VIN est également connu sous le nom de code NSV (Vehicle Serial Number).
Comment savoir si ma Clio est un stage 2 ? Aux feux arrière sur phase1 la surface des feux est plane sur phase2 la chaussée est courbe. Mais si l’esthétique ne vous intéresse pas, l’une ou l’autre version peut équiper votre Clio.
Quelle est la génération de Clio la plus fiable ?
En termes de génération, les Clio 3 et 4 sont parmi les plus fiables. Côté performances, la Peugeot 208 est tout aussi intéressante. C’est aussi l’un des véhicules les plus vendus en France. Les problèmes de la Peugeot 208 II sont rares et concernent le bloc moteur 1.2 Puretech.
La Clio 3 est-elle fiable ? Oui, depuis le minispace Modus sorti en 2004, les Renault ont fait preuve d’une très bonne fiabilité, voire supérieure à la moyenne, et la Clio 3 a connu très peu de problèmes extrêmement récurrents, même si certaines pannes ont troublé la tranquillité d’esprit de certains propriétaires.
Quelle est la voiture la plus fiable de Renault ? Dacia Sandero 1.5 dCi La simplicité lui permet de prendre régulièrement la première place du classement des voitures d’occasion les plus fiables. Le bloc 1.5 dCi n’est pas exempt de défauts. Issu du catalogue Renault, il est commercialisé sur Clio et Mégane depuis 2004.
Quelle Clio TCe choisir ? Pour les plus exigeants, le tout nouveau TCe 140 ch à boîte manuelle (23 200 € en version Intense) est un incontournable. Ceux qui préfèrent la boîte automatique se rabattent sur l’hybride E-Tech de 140 ch à partir de 23 400 € en version Zen ou 25 800 € en version Intense.
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batterie de voiture Renault Clio (B/C/S57/357/557/577) 1.4i RN,RT Kat. (1990-1998)Technologie: Classique CA/CACapacité: 66AhPolarité: Plus à droitePoids: 15kg
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batterie de voiture Renault Clio (B/C/S57/357/557/577) 1.4i RN,RT Kat. (1990-1998)Technologie: CA / CA épaissesCapacité: 64AhPolarité: + à droitePoids: 15kg
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batterie de voiture Renault Clio III (BR/CR) 1.4 16_V (2005-2012)Batterie de marque EXIDE modèle EB602 (type de bac: LB2 ) Tension: 12V Intensitée: 540A CCA Capacitée: 60Ah Dimensions: 242x175x175mm Polarité: + à droite
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batterie de voiture Renault Clio III (BR/CR) 1.4 16_V (2005-2012)Batterie spécifique pour camping car permettant le démarrage et une décharge lente. Tension : 12V Capacité : 60Ah Dimensions : 242 x 175 x 175 mm Polarité : [- +]
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batterie de voiture Renault Clio III (BR/CR) 1.4 16_V (2005-2012)Technologie: Classique CA/CACapacité: 61AhPolarité: Plus à droitePoids: 15Kg
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batterie de voiture Renault Clio III (BR/CR) 1.4 16_V (2005-2012)Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 60Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 540A Dimensions : 242 x 175 x 175mm Polarité : [- +]
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