Audi a3 8v

  • VALEO Balai d'essuie-glace pour AUDI: A4, Q3, RS6, Q8, A6, S4, RS Q3, RS4, S6, RS7, S7 & MERCEDES-BENZ: Vito, Classe V, EQV (Ref: 574613)
    VALEO Balai d'essuie-glace pour AUDI: A4 (Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 2 F3N Sportback,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), RS6 (4G Avant Quattro), Q8, A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS Q3 (Série 2 F3,Série 1,Série 1 Phase 2), RS4 (Quattro B8), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS7 (Sportback 4G), S7 & MERCEDES-BENZ: Vito (447 Fourgon,447 Combi), Classe V (447,447 FL), EQV (Ref : 574613) équivalente à AUDI: 4G9955425, 4K9955425, 4M8955425E, 8K9955425, 8U0955425 & MERCEDES-BENZ: 4478203300, A 447 820 33 00, A4478203300 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : SILENCIO REAR, pays de production : France, type : plat, quantité : 1, longueur : 400.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • VAICO Pompe pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Passat, New Beetle, Bora, Phaeton & SEAT: Ibiza, Exeo & AUDI: A4, A3, TT, A6, S5, S3, A8 (Ref: V10-2521-1)
    VAICO Pompe pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Polo (IV Phase 2), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III) & SEAT: Ibiza (III), Exeo (Berline,Break) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro), S5 (I Coupé), S3 (Série 1 8L1), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), Cabriolet (8G), S4 (Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet,Quattro Cabriolet Phase 2), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (4A 4A2,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : V10-2521-1) équivalente à SEAT: 058 133 753 B, 058 133 753 D, 58133753B, 58133753D & SKODA: 058 133 753 B, 058 133 753 D, 58133753B, 58133753D & VAG: 058 133 753 B, 058 133 753 D, 58 133 753 B, 58 133 753 D & VW: 058 133 753 D, 058133753B, 078133701L, 58133753 type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : pompe de gonflage, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • Attelage Audi A3 8V y compris S-Line (07/16-) RDSOV + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
    Bosal Oris est un des plus grands fabricants d'attelage remorque dans le monde et un des fournisseurs principaux des constructeurs en Allemagne et de l'industrie automobile dans le monde. Bosal Oris est précurseur pour les attelages rétractables. Les attelages Bosal Oris répondent aux normes les plus strictes en matière de fabrication. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Audi A3 (3 portes) 8V phase 2 y compris S-Line - sauf modèles S3 et RS3 Date de fabrication : 07/16- Type de rotule : Rotule verticale démontable sans outil Masse remorquable : 1802Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Caractéristiques du faisceau : Indications : Le faisceau éteint automatiquement les feux de la remorque si le hayon du véhicule est ouvert Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Passage à la valise : Non Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est pourvu)
  • Attelage Audi A3 8V (07/16-) Col de cygne
    Bosal Oris est un des plus grands fabricants d'attelage remorque dans le monde et un des fournisseurs principaux des constructeurs en Allemagne et de l'industrie automobile dans le monde. Bosal Oris est précurseur pour les attelages rétractables. Les attelages Bosal Oris répondent aux normes les plus strictes en matière de fabrication. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Attelage Audi A3 8V (07/16-10/19) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
    Bosal Oris est un des plus grands fabricants d'attelage remorque dans le monde et un des fournisseurs principaux des constructeurs en Allemagne et de l'industrie automobile dans le monde. Bosal Oris est le précurseur des attelages rétractables. Les attelages Bosal Oris répondent aux normes les plus strictes en matière de fabrication. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Audi A3 Berline 8V 3portes - sauf modèle S3 Date de fabrication : 07/16- Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil Masse remorquable : 1802Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Compatibilité feux LED : Oui Passage à la valise : Non Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est fourni
  • Attelage Audi A3 8V y compris S-Line (07/16-) RDSOV
    La qualité et la finition des attelages Westfalia sont connues et reconnues, de nombreux constructeurs leur font confiance en les proposant en première monte. Offrez-vous enfin la qualité à des prix abordables. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Attelage Audi A3 8V y compris S-Line (07/16-) RDSOV
    Fort de plus de 40 années d’expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd’hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • Attelage Audi A3 8V y compris S-Line (07/16-) RDSOV
    Bosal Oris est un des plus grands fabricants d'attelage remorque dans le monde et un des fournisseurs principaux des constructeurs en Allemagne et de l'industrie automobile dans le monde. Bosal Oris est le précurseur des attelages rétractables. Les attelages Bosal Oris répondent aux normes les plus strictes en matière de fabrication. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
  • VAICO Pompe pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Passat, New Beetle, Bora, Phaeton & SEAT: Ibiza, Exeo & AUDI: A4, A3, TT, A6, S5, S3, A8 (Ref: V10-2521-1)
    VAICO Pompe pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Polo (IV Phase 2), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III) & SEAT: Ibiza (III), Exeo (Berline,Break) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro), S5 (I Coupé), S3 (Série 1 8L1), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), Cabriolet (8G), S4 (Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet,Quattro Cabriolet Phase 2), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (4A 4A2,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : V10-2521-1) équivalente à SEAT: 058 133 753 B, 058 133 753 D, 58133753B, 58133753D & SKODA: 058 133 753 B, 058 133 753 D, 58133753B, 58133753D & VAG: 058 133 753 B, 058 133 753 D, 58 133 753 B, 58 133 753 D & VW: 058 133 753 D, 058133753B, 078133701L, 58133753 type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : pompe de gonflage, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAN WEZEL Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour RENAULT: Trafic, Laguna & NISSAN: Qashqai & AUDI: A3, A1, A4, A5 (Ref: 0327880V)
    VAN WEZEL Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour RENAULT: Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2), Laguna (III Coupé,III Phase 2 Coupé) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S5 (I Coupé,I Sportback Phase 2,I Sportback,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), S1, RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), RS7 (Sportback 4G), S7 (Phase 2), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) & SEAT: Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Exeo (Berline,Break) & VOLKSWAGEN: Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus) & VOLVO: XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD) & HYUNDAI: Santa Fé (3,Grand 3,3 Phase 2,Grand 3 Phase 2) & SKODA: Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 0327880V) équivalente à AUDI: 1S0 919 275 A, 1S0 919 275 A GRU, 1S0 919 275 D, 1S0919275A, 1S0919275AGRU, 1S0919275D, 420 919 275 GRU, 420919275GRU, 4H0 919 275 A GRU, 4H0919275AGRU, 93198831, 93857960, 968902S100 & HYUNDAI: 96890-2S100 & OPEL: 4452244, 93198832 & RENAULT: 284422146R & SEAT: 1S0 919 275 A, 1S0 919 275 A GRU, 1S0 919 275 D, 420 919 275 GRU, 4H0 919 275 A GRU & SKODA: 1S0 919 275 A, 1S0 919 275 A GRU, 1S0 919 275 D, 420 919 275 GRU, 4H0 919 275 A GRU & VAG: 1S0919275A, 1S0919275AGRU, 1S0919275D, 420919275GRU, 4H0919275AGRU & VOLVO: 31341345 & VW: 1S0 919 275 A, 1S0 919 275 A GRU, 1S0 919 275 D, 420 919 275 GRU, 4H0 919 275 A GRU synonymes : capteur voiture parking, capteur angulaire, capteur stationnement arrière, détecteur de stationnement, Type de capteur : Récepteur à ultrasons, Propriété chimique : ce qui peut être peint...
  • MAGNETI MARELLI Interrupteur, lève-vitre pour AUDI: 80, Cabriolet, A6, Coupé, 100, RS2, Quattro, 200, S6, V8 (Ref: 000050985010)
    MAGNETI MARELLI Interrupteur, lève-vitre pour AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B4 Quattro,B3 Quattro,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A Avant Quattro 4A5,43,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445), RS2, Quattro, 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro), S6 (Série 1 Avant Quattro,Plus Quattro,Série 1 Quattro), V8 (Ref : 000050985010) équivalente à AUDI: 4A0 959 855A, 893 959 855 couleur : noir, type de fonctionnement : électrique, synonymes : bouton de lève-vitre, interrupteur de lève-vitre, commande de lève-vitre, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Les moteurs électriques des lève-vitres de votre voiture sont commandés par un système d'interrupteurs de lève-vitre répartis dans l'habitacle. En fonction de votre équipement, les passagers ont accès au lève-vitre de leur propre portière, mais aussi, parfois, à ceux des autres portières. Dans tous les cas, le conducteur dispose quant à lui d'une console de commande centralisée pour toutes les vitres du véhicule. L'interrupteur peut gérer la descente et la remontée des vitres en pression continue ou par impulsions marche/arrêt, selon le type de pilotage des moteurs électriques. Le procédé par impulsions est aujourd'hui le plus répandu., quand changer : La défaillance d'un interrupteur de lève-vitre peut se manifester au niveau électrique (oxydation ou rupture des plots de contact) mais surtout au niveau de ses composants mécaniques (axes de bascule, ressorts de rappel...), notamment plus complexes dans le cas d'un commutateur à impulsions marche/arrêt. Le dysfonctionnement sera le plus souvent sensible à la manipulation, et entraînera une absence de réponse (ou une réponse aléatoire et sporadique) du moteur électrique., pourquoi changer : Un commutateur de lève-vitre défaillant peut vous empêcher à terme de remonter votre vitre, ce qui pose un problème quand vous devez laisser votre voiture en stationnement public, mais aussi en cours de trajet en cas d'intempéries. Par ailleurs, une réactivité aléatoire du lève-vitre génère inévitablement des situations d'énervement au volant ou de tension avec vos passagers, et donc un risque pour la sécurité.
  • HELLA Démarreur pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, New Beetle, Jetta, CC & AUDI: A3, TT & SEAT: Leon (Ref: 8EA 012 526-191)
    HELLA Démarreur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 3 Portes,V SW,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2), Scirocco, Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Caddy (III,III Maxi), Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), CC & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 1 AU34,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 8EA 012 526-191) équivalente à AUDI: 02E 911 023 H, 02E 911 023 HX, 02E 911 023 L, 02E 911 023 LX, 02E911023HX & SEAT: 02E 911 023 H, 02E 911 023 HX, 02E 911 023 L, 02E 911 023 LX, 02E911023HX & SKODA: 02E 911 023 H, 02E 911 023 HX, 02E 911 023 L, 02E 911 023 LX, 02E911023HX & VW: 02E 911 023 H, 02E 911 023 HX, 02E 911 023 L, 02E 911 023 LX, 02E911023HX avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, montage d'origine : Bendix/Bosch, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne...
  • VEMO Kit de réparation pour câbles, feu arrière pour AUDI: A3, A4, Q5, SQ5, A5, S3, A7, A6, R8, A8 & VOLKSWAGEN: Passat (Ref: V24-83-0040)
    VEMO Kit de réparation pour câbles, feu arrière pour AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro), R8 (Coupé,Spyder), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Transporter (T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T6.1 4Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2), CC, Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,- Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (III,III Combi,II,II Combi,II Phase 2,III Combi Phase 2,III Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : V24-83-0040) équivalente à FIAT: 0000051909648, 51 909 648, 51 909 648 kit & VW: 4F0 973 705 Type de boîtier de connecteur : Boîtier pour cosse femelle, Champ de température de : 25.0 °C, Champ de température jusqu'à : 140.0 °C, Section de câble : 0.75 mm², Matériaux d'isolation de conduites : Silicone, Longueur de câble : 175.0 mm, Info complémentaire : avec tuyau, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VEMO Serrure de hayon pour AUDI: A3, RS3, A6, TT, RS6, S3, A8, S6, S8 & VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Ref: V10-85-0097)
    VEMO Serrure de hayon pour AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), RS3 (8V Phase 2,8V), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Berline,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster,RS série 2), RS6 (4G Avant Quattro,4F Berline Quattro), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), S6 (Série 4 Quattro,Série 3 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) & VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) (Ref : V10-85-0097) équivalente à VAG: 4H0 827 505, 4H0 827 505 A marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : La serrure de hayon, parfois appelée serrure de coffre, a pour rôle de maintenir parfaitement le coffre en position fermé. Généralement, elle se trouve sur l'ouvrant arrière et s'accroche à la gâche. Toujours constitué d'un mécanisme de verrouillage actionné mécaniquement par une poignée ou électriquement sur les véhicules plus modernes. De plus en plus de voitures sont également équipées d'un système centralisé qui ouvre et ferme toutes les portes à distance grâce à un équipement électrique. Sur certains modèles haut de gamme, l'ouverture se fait grâce à une reconnaissance vocale ou biométrique., quand changer : Comme toutes les serrures, la serrure de hayon (ou serrure de coffre) est une pièce importante pour votre sécurité. Son rôle consiste à assurer l'ouverture du coffre de votre voiture et d'empêcher les intrus d'y accéder. Elle permet ainsi de prévenir les risques de vol du véhicule ou de vos équipements. La plupart des serrures de hayon sont à bouton poussoir, il suffit d'y introduire la clef et de pousser pour ouvrir le coffre. Certaines voitures sont équipées d'un verrouillage centralisé manuel ou télécommandé., pourquoi changer : Une serrure de hayon est défectueuse lorsqu'il est impossible d'ouvrir ou de fermer le coffre normalement, autrement dit lorsqu'elle oppose une certaine résistance ou ne permet pas l'ouverture et/ou la fermeture totale. Dans certains cas, il arrive que le panneau refuse de s'ouvrir. Dans ces cas-là, l'anomalie peut provenir de la serrure ou des éléments qui l'actionnent. Avant de remplacer votre serrure, pensez à bien vérifier l'origine de la...
  • VEMO Relais pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, Jetta & AUDI: A3, TT, S3, RS3, R8 & SEAT: Leon, Altea (Ref: V15-71-0059)
    VEMO Relais pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 SW 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA), R8 (Coupé,Spyder) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 2,série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4) (Ref : V15-71-0059) équivalente à AUDI: 1K0 951 253 A & SEAT: 1K0 951 253 A & SKODA: 1K0 951 253 A & VAG: 1K0 951 253 A & VW: 1K0 951 253 A Poids : 0.035 kg, tension : 12.0 V, Courant nominal : 60.0 A, Fonction de relais : Électricité centrale, Info complémentaire : avec résistance, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VEMO Valve, contrôle d'air-air d'admission pour AUDI: A3, S3, A8, RS5, RS4, S8 & VOLKSWAGEN: Golf & BENTLEY: Continental (Ref: V10-77-1057)
    VEMO Valve, contrôle d'air-air d'admission pour AUDI: A3 (Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), A8 (Série 2 Quattro,Série 3 Berline,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), RS4 (Quattro B8), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro ,Série 3 Quattro ) & VOLKSWAGEN: Golf (V 4Motion,VI 4Motion) & BENTLEY: Continental (Coupé 3W_,Berline) (Ref : V10-77-1057) équivalente à AUDI: 037 906 283 D & FORD: 1 112 424, YM21-12B573-GA & SEAT: 037 906 283 D, 37 906 283 D & SKODA: 037 906 283 D, 37906283D & VAG: 037 906 283 D, 37 906 283 D & VW: 037 906 283 D, 1J0906283D pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, type de fonctionnement : électrique, Type de soupape : Vanne d'inversion, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VEMO Élément d'ajustage du dossier pour AUDI: A3, TT, A4, A6, S3, R8, RS4, S4, RS6, S6 & SKODA: Octavia & SEAT: Exeo (Ref: V10-73-0189)
    VEMO Élément d'ajustage du dossier pour AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), R8 (Coupé,Spyder), RS4 (Quattro B7,Quattro Cabriolet), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet,Quattro Cabriolet Phase 2), RS6 (4F Avant Quattro), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : V10-73-0189) équivalente à AUDI: 8E0 959 817 & SEAT: 8E0 959 817, 8E0 959 817 4PK & SKODA: 8E0 959 817, 8E0 959 817 4PK & VAG: 8E0 959 817, 8E0 959 817 4PK type de fonctionnement : électrique, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VEMO Pompe de circulation d'eau, chauffage auxiliaire pour AUDI: A4, Q5, SQ5, A5, Q3, Q7, A7, S5, A6, S4, R8, RS4, SQ7 (Ref: V10-16-0026)
    VEMO Pompe de circulation d'eau, chauffage auxiliaire pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2), SQ5 (II), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,II Sportback,II Sportback Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,II Coupé,Cabriolet 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet), Q3 (Série 1 8U Quattro Phase 2), Q7 (Série 2), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2), S5 (I Coupé,I Sportback Phase 2,I Sportback,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 4 Phase 2,Quattro Série 3 Phase 2,Quattro Série 4), R8 (Coupé,II Coupé,Spyder,II Phase 2 Coupé,II Spyder,II Phase 2 Spyder), RS4 (Avant Quattro), SQ7 (Série 2,Série 2 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Scirocco (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) (Ref : V10-16-0026) équivalente à AUDI: 06H 121 601 F, 06H 121 601 J, 06H 121 601 K, 06H 121 601 M, 06H 121 601 N, 6H 121 601 K, 6H 121 601 N & SEAT: 06H 121 601 K, 06H 121 601 M, 6H 121 601 K, 6H121601M & SKODA: 06H 121 601 F, 06H 121 601 J, 06H 121 601 K, 06H 121 601 M, 06H 121 601 N, 6H 121 601 K, 6H121601F, 6H121601J, 6H121601M, 6H121601N & VAG: 06H 121 601 F, 06H 121 601 J, 06H 121 601 K, 06H 121 601 M, 06H 121 601 N, 6H 121 601 F, 6H 121 601 J, 6H 121 601 M & VW: 06H 121 601 F, 06H 121 601 J, 06H 121 601 K, 06H 121 601 M, 06H 121 601 N, 6H 121 601 K gamme équipementier : Green Mobility Parts, type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.26 kg, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à eau secondaire, pompe à eau additionnelle, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VEMO Détecteur de l'angle de braquage pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Caddy, Eos, Jetta & AUDI: A3, TT, S3, R8 & SEAT: Leon (Ref: V10-72-1264)
    VEMO Détecteur de l'angle de braquage pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), R8 (Coupé,Spyder) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4) (Ref : V10-72-1264) équivalente à AUDI: 1K0 959 654 & SEAT: 1K0 959 654 & SKODA: 1K0 959 654 & VAG: 1K0 959 654 & VW: 1K0 959 654 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Q+, Première Monte, Poids : 0.025 kg, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VEMO Commande, ajustage du miroir pour AUDI: A3, A1, TT, A4, Q7, A6, S3, A2, A8, RS3, R8, RS4, S4, RS6, S6, S8 & SEAT: Exeo (Ref: V10-73-0340)
    VEMO Commande, ajustage du miroir pour AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), A2 (AU24), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2), RS3 (8PA), R8 (Coupé,Spyder), RS4 (Quattro B7,Quattro Cabriolet), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet,Quattro Cabriolet Phase 2), RS6 (4F Avant Quattro,4F Berline Quattro), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro ) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : V10-73-0340) équivalente à AUDI: 8E0 959 565 A, 8E0 959 565 A 4PK & SEAT: 8E0 959 565 A 4PK, 8Z0 959 565 A 5PR & SKODA: 8E0 959 565 A 4PK, 8Z0 959 565 A 5PR & VAG: 8E0 959 565 A, 8E0 959 565 A 4PK & VW: 8E0 959 565 A 4PK, 8E0959565A5PR, 8Z0 959 565 A5PR, 8Z09595655PR, 8Z0959565B98 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Q+, Première Monte, couleur : noir, type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.025 kg, synonymes : manette de réglage rétroviseur, poignée de réglage rétroviseur, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VALEO Capteur de régime moteur pour AUDI: Q5, RS3, Q7, Q8, RS6, A6, A4, A7, A5, RS Q3, SQ5, S6, RS5, RS Q8, TT, S4, S5, A8, S7, S8 (Ref: 366560)
    VALEO Capteur de régime moteur pour AUDI: Q5 (II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), RS3 (8V Phase 2,8Y), Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2), Q8, RS6 (4A Avant Quattro), A6 (série 5 Avant Quattro,série 5 Berline Quattro,Allroad 4), A4 (Série 4 Avant Quattro 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), A7 (4K Sportback), A5 (II Sportback Quattro,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé,II Coupé Quattro,II Cabriolet,II Coupé Quattro Phase 2), RS Q3 (Série 2 F3), SQ5 (II,II phase 2), S6 (Serie 5 Quattro), RS5 (Quattro II,Quattro II Phase 2), RS Q8, TT (RS série 2), S4 (Quattro Série 4 Phase 2,Quattro Série 4), S5 (II Sportback,II Coupé,II Sportback Phase 2,II Cabriolet,II Coupé Phase 2,II Cabriolet Phase 2), A8 (Série 4,Série 4 Phase 2), S7 (4K), S8 (Série 4 Quattro) & VOLKSWAGEN: Touareg (III) (Ref : 366560) équivalente à AUDI: 06M907601, 06M907601D, 6M907601, 6M907601D & SEAT: 06M907601, 06M907601D, 6M907601, 6M907601D & SKODA: 06M907601, 06M907601D, 6M907601, 6M907601D & VW: 06M907601, 06M907601D, 6M907601, 6M907601D synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Type de capteur : Principe de Hall, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
  • VEMO Capteur de pression, servofrein pour AUDI: A4, Q7, A5, A6, S5, A8, S4, R8, RS5, RS4, RS Q3, S8, 100 & VOLKSWAGEN: Passat (Ref: V10-72-1129)
    VEMO Capteur de pression, servofrein pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Allroad Quattro 8KH,Série 1 Phase 2 8D2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A5 (Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55), S5 (I Coupé,I Sportback Phase 2,I Sportback,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ,Série 2), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 3 Phase 2,Quattro Série 1,Quattro Cabriolet,Quattro Cabriolet Phase 2), R8 (Coupé,Spyder), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), RS4 (Quattro B7,Quattro B8,Quattro B5,Quattro Cabriolet), RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro ), 100 (4A Quattro 4A2) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion) (Ref : V10-72-1129) équivalente à AUDI: 036 906 051 C, 36 906 051 C & SEAT: 036 906 051 C, 36906051C & SKODA: 036 906 051 C, 36 906 051 C & VAG: 036 906 051 C, 36 906 051 C & VW: 036 906 051 C, 36 906 051 C pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, synonymes : capteur de pression, mastervac, capteur de pression, assistance frein, capteur de pression amplificateur de freinage, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • METZGER Gicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres pour AUDI: A4, 80, Cabriolet, S4, A6, Coupé, A8, 100, RS2, 90, 200, S6, V8 (Ref: 2220708)
    METZGER Gicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres pour AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), 80 (B4,B3,B4 Avant,B4 Quattro,B3 Quattro,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,8B Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A Avant Quattro 4A5,43,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445), RS2, 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro), 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro), S6 (Série 1 Avant Quattro,Plus Quattro,Série 1 Quattro), V8 & VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II,I,I syncro) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I) (Ref : 2220708) équivalente à AUDI: 893 955 985, 893955985, 8D0 955 987, 8D0955987 & FORD: 1016994, 1021475, 7259924, 95VW-17666-AAYYEI, 95VW-17666-EAYYEI, 95VW-17666-EBYYEI, 95VW17666AAYYEI, 95VW17666EAYYEI, 95VW17666EBYYEI & SEAT: 893 955 985, 893955985, 8D0 955 987, 8D0955987 & VW: 893 955 985, 893955985, 8D0 955 987, 8D0955987 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Gicleurs de lavage : Gicleur à jet double, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • VEMO Commande, ajustage du miroir pour AUDI: A3, Q7, A6, S3, A8, RS3, RS6, S6, S8 (Ref: V10-73-0019)
    VEMO Commande, ajustage du miroir pour AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2), RS3 (8PA), RS6 (4F Avant Quattro,4F Berline Quattro), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro ) (Ref : V10-73-0019) équivalente à AUDI: 4F0 959 565 A 5PR & SEAT: 4F0 959 565 A 5PR & SKODA: 4F0 959 565 A 5PR & VAG: 4F0 959 565 A, 4F0 959 565 A 5PR pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.025 kg, synonymes : manette de réglage rétroviseur, poignée de réglage rétroviseur, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VAICO Valve, contrôle d'air-air d'admission pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A6, A4, A8 & SEAT: Exeo & SKODA: Superb (Ref: V10-1049)
    VAICO Valve, contrôle d'air-air d'admission pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant) & AUDI: A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2) & SEAT: Exeo (Berline,Break) & SKODA: Superb (I) (Ref : V10-1049) équivalente à AUDI: 058 905 291 D, 07C 133 529 A & SEAT: 058 905 291 D, 07C 133 529 A, 58905291D, 7C133529A & SKODA: 058 905 291 D, 07C 133 529 A, 58905291D, 7C133529A & VAG: 058 905 291 A, 058 905 291 B, 058 905 291 D, 07C 133 529 A, 58 905 291 D, 7C 133 529 A & VW: 058 905 291 D, 07C 133 529 A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, type de fonctionnement : automatique, Poids : 0.009 kg, Type de soupape : Soupape de retenue, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Valve de commande, réglage d'arbres à came pour AUDI: A4, Q5, A5, A6, S5, S4, A8 (Ref: V10-4334)
    VAICO Valve de commande, réglage d'arbres à came pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Quattro 8TA,Cabriolet 8F7,Cabriolet Quattro 8F7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2), S5 (I Coupé,I Sportback Phase 2,I Sportback,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), A8 (Série 2 Phase 2) (Ref : V10-4334) équivalente à AUDI: 06E 109 257 L & SEAT: 06E 109 257 L, 6E109257L & SKODA: 06E 109 257 L, 6E109257L & VAG: 06E 109 257 L, 6E 109 257 L & VW: 06E 109 257 L gamme équipementier : Q+, Première Monte, type de fonctionnement : électrique-hydraulique, Poids : 0.162 kg, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Pompe à vide, système de freinage pour AUDI: Q7, S5, A6, A5, S4, A7, A4, A8 (Ref: V10-5157)
    VAICO Pompe à vide, système de freinage pour AUDI: Q7 (Série 2), S5 (I Coupé,I Sportback Phase 2,I Sportback,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A6 (Allroad 3,série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro), A5 (Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), A7 (4G Sportback Phase 2), A4 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine) (Ref : V10-5157) équivalente à AUDI: 06E 145 100 Q, 06E145100AA, 06E145100K, 06E145100M, 06E145100R & VAG: 06E 145 100 Q & VW: 06E 145 100 Q pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, type de fonctionnement : mécanique, Poids : 1.1619 kg, Genre de pompe : Pompe à palettes, marque : VAICO, avec consigne : non, joint : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.
  • VAICO Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo, Touareg, Eos, CC, Passat, Phaeton & AUDI: A1, Q7, A8 & SKODA: Fabia, Rapid, Superb (Ref: V10-4281)
    VAICO Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2), Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2), Eos, CC, Passat (B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Phaeton (Phase II,Phase III) & AUDI: A1 (I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Limousine) & SKODA: Fabia (III,III Combi), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Superb (II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4) & SEAT: Ibiza (IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV Phase 3 ST Break), Toledo (série 4 Phase 2) (Ref : V10-4281) équivalente à SEAT: 03H 121 142 & SKODA: 03H 121 142 & VAG: 03H 121 142, 4G0 407 694 D, 4G0 407 694 F, 4G0 407 694 J & VW: 03H 121 142 gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.003 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • VAICO Boîtier, boîte de vitesse manuelle pour AUDI: A4, A6, A8, S4, S6 & SEAT: Exeo (Ref: V10-5813)
    VAICO Boîtier, boîte de vitesse manuelle pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2), S6 (Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) & SEAT: Exeo (Berline) (Ref : V10-5813) équivalente à VAG: 01J 301 212L, 01J 301 212M, 1J3 012 12J & VW: 01J 301 212M, 01J301212L, 1J301212J marque : VAICO, avec consigne : non,
  • NGK Bougie d'allumage pour CUPRA: Formentor & AUDI: RS3, RS6, RS Q3, A8, TT, S6, RS7, S7, S8 (Ref: 91006)
    NGK Bougie d'allumage pour CUPRA: Formentor & AUDI: RS3 (8V Phase 2), RS6 (4G Avant Quattro), RS Q3 (Série 2 F3), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), TT (RS série 2), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS7 (Sportback 4G), S7 (Phase 2), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) (Ref : 91006) équivalente à AUDI: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & BENTLEY: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & LAMBORGHINI: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & SEAT: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & SKODA: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & VW: 06K 905 601 M, 079 905 626 M résistance : 1.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
  • VAN WEZEL Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour RENAULT: Trafic, Laguna & NISSAN: Qashqai & AUDI: A3, A1, A4, A5 (Ref: 0327880V)
    VAN WEZEL Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour RENAULT: Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2), Laguna (III Coupé,III Phase 2 Coupé) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S5 (I Coupé,I Sportback Phase 2,I Sportback,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), S1, RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), RS7 (Sportback 4G), S7 (Phase 2), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) & SEAT: Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Exeo (Berline,Break) & VOLKSWAGEN: Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus) & VOLVO: XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD) & HYUNDAI: Santa Fé (3,Grand 3,3 Phase 2,Grand 3 Phase 2) & SKODA: Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 0327880V) équivalente à AUDI: 1S0 919 275 A, 1S0 919 275 A GRU, 1S0 919 275 D, 1S0919275A, 1S0919275AGRU, 1S0919275D, 420 919 275 GRU, 420919275GRU, 4H0 919 275 A GRU, 4H0919275AGRU, 93198831, 93857960, 968902S100 & HYUNDAI: 96890-2S100 & OPEL: 4452244, 93198832 & RENAULT: 284422146R & SEAT: 1S0 919 275 A, 1S0 919 275 A GRU, 1S0 919 275 D, 420 919 275 GRU, 4H0 919 275 A GRU & SKODA: 1S0 919 275 A, 1S0 919 275 A GRU, 1S0 919 275 D, 420 919 275 GRU, 4H0 919 275 A GRU & VAG: 1S0919275A, 1S0919275AGRU, 1S0919275D, 420919275GRU, 4H0919275AGRU & VOLVO: 31341345 & VW: 1S0 919 275 A, 1S0 919 275 A GRU, 1S0 919 275 D, 420 919 275 GRU, 4H0 919 275 A GRU synonymes : capteur voiture parking, capteur angulaire, capteur stationnement arrière, détecteur de stationnement, Type de capteur : Récepteur à ultrasons, Propriété chimique : ce qui peut être peint...
  • QUINTON HAZELL Robinet de chauffage pour AUDI: A3, A4, Q5, A5, Q3, TT, RS6, A8, S6, RS7, S7, S8 & SEAT: Leon & VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: XELV152)
    QUINTON HAZELL Robinet de chauffage pour AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), Q3 (Série 1 8U Quattro), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), RS6 (4G Avant Quattro), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS7 (Sportback 4G), S7 (Phase 2), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2) & VOLKSWAGEN: Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J), Touran (II), Passat (B8 SW,B8 Berline), Touareg (II,II Phase 2), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Superb (III) (Ref : XELV152) équivalente à VAG: 06H 906 283B gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, synonymes : robinet de chauffage, Type de soupape : Vanne d'inversion, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La valve magnétique est un élément très important du système de chauffage de l'habitacle. Placée à proximité de l'entrée du radiateur de chauffage, elle est reliée au circuit de refroidissement par des durites et des tuyaux. Elle contrôle le passage d'eau chaude qui circule dans le radiateur. Elle joue le même rôle qu'une vanne thermostatique dans une maison chargée de réguler le chauffage en fonction de la température extérieure qui règne dans chaque pièce. Elle est généralement dotée d'un volet qui s'ouvre et se referme selon les besoins, permettant ainsi de réguler la température souhaitée dans l'habitacle. Ne la négligez pas car elle contribue à votre confort de conduite., quand changer : La valve magnétique est une pièce très sensible qui réagit à chaque demande de température différente. Il arrive parfois que l'ouverture et/ou la fermeture de la vanne de la sonde ne s'effectue pas de manière optimale, ce qui entraîne un passage d'eau trop faible ou trop important. Si vous remarquez que la température ambiante n'est pas optimale et que vous éprouvez des difficultés à atteindre la température désirée, faites contrôler son état de fonctionnement., pourquoi changer : En contrôlant le passage d'eau chaude dans le radiateur, la valve magnétique fournit à ce dernier la quantité d'eau chaude dont il a...
  • Bosch Balai d'essuie-glace pour VOLKSWAGEN: Transporter, Passat & AUDI: A4, 80, S4, RS4, Coupé, 100, RS2, 90, Quattro, 200, V8 (Ref: 3 397 118 400)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS4 (Quattro B5), Coupé (85,85 Quattro), 100 (44 443,44 Avant 445,43,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445), RS2, 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), Quattro, 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro), V8 & TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J12_), Hiace (RCH/LXH 10-20) & LAND ROVER: Freelander & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2,Cabriolet) & SMART: Fortwo (Coupé 450,City Coupé 450,Cabrio 450,Cabrio 450) & JEEP: Grand Cherokee (III WH,IV Phase 2 WK,IV WK,II Phase 2 WJ,I ZJ/ZG,II WJ,III Phase 2 WH), Cherokee (II Phase 2 KJ,III KK), Patriot (Phase 2) & CHEVROLET: Corvette (C6,C7) & VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), 480, C70 (I Cabriolet,I Coupé), S70, 440, 460, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, S90, V90, XC 70 & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet), 900 (série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback), 9000 (Berline,5 portes) & JAGUAR: F Type (Coupé,Roadster,Coupé Phase 2,Coupé Phase 3,Roadster Phase 2,Roadster Phase 3), XK (8,Phase I,R Phase I,R,R Phase II,Décapotable,Phase II) & MITSUBISHI: 3000 GT (Z1*) & NISSAN: Z (300 X 32), Maxima (QX A32,J30,MAXIMA Station Wagon) & MAZDA: 6 (Mazda I Phase 2 Berline GG1) & ALFA ROMEO: 164 (Super,FL92) & CADILLAC: CTS & LADA: Samara (I,II Sedan,II HB 3 portes,II HB 5 portes), Forma, Natacha (Cabriolet), Sagona (Ref : 3 397 118 400) équivalente à AUDI: 357 955 425 & FENDT: H 816 810 170 020 & SAAB: 95 29 488 & VOLVO: 1392219, 3412197, 34473959, 3447639 & VW: 357 955 425, 357 998 001 A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, longueur : 530.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou...
  • Bosch Ventilateur, habitacle pour AUDI: A3, A4, S3, A6, S4, S6, V8, 100 & SEAT: Leon, Toledo & VOLKSWAGEN: Passat (Ref: 0 130 002 803)
    BOSCH Ventilateur, habitacle pour AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), S3 (Série 1 8L1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 1 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Plus Quattro,Série 1 Quattro), V8, 100 (44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline,B5 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) (Ref : 0 130 002 803) équivalente à AUDI: 4A0 820 545 & SEAT: 4A0 820 545 & VW: 443 820 545, 4A0 820 545 marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • VAICO Papillon de distribution, alimentation d'air pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat, Jetta & AUDI: A3, A6 & SEAT: Leon, Altea (Ref: V10-2514)
    VAICO Papillon de distribution, alimentation d'air pour VOLKSWAGEN: Golf (V), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea (Phase 2) (Ref : V10-2514) équivalente à SEAT: 03G 129 061 C, 3G129061C & SKODA: 03G 129 061 C, 3G129061C & VAG: 03G 129 061 C, 3G 129 061 C & VW: 03G 129 061 C, 03G129061A synonymes : corps papillon, papillon de gaz, boîtier papillon, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Réservoir d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres pour VOLKSWAGEN: Golf, Bora & AUDI: A3, S3 & SEAT: Leon, Toledo (Ref: V10-6345)
    VAICO Réservoir d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : V10-6345) équivalente à AUDI: 1J0 955 453 N, 1J0 955 453 P & SEAT: 1J0 955 453 G, 1J0 955 453 N, 1J0 955 453 P & SKODA: 1J0 955 453 G, 1J0 955 453 N, 1J0 955 453 P, 1J0 955 453 P kit, 1J0955453P kit & VAG: 1J0 955 453 N, 1J0 955 453 P & VW: 1J0 955 453 G, 1J0 955 453 N, 1J0 955 453 P pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.784 kg, Capacité [litres] : 3.0 l, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Tuyau d'admission, alimentation d'air pour VOLKSWAGEN: Golf, Jetta & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea, Toledo & SKODA: Octavia (Ref: V10-2505)
    VAICO Tuyau d'admission, alimentation d'air pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V SW), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea (Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi) (Ref : V10-2505) équivalente à SEAT: 1K0 129 618 AE & SKODA: 1K0 129 618 AE & VAG: 1K0 129 618 AE & VW: 1K0 129 618 AE pièce neuve d'origine. Poids : 0.168 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Bouchon, réservoir de carburant pour AUDI: A3, S3, RS3 & VOLKSWAGEN: Amarok (Ref: V10-3112)
    VAICO Bouchon, réservoir de carburant pour AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA) & VOLKSWAGEN: Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine) (Ref : V10-3112) équivalente à SEAT: 4F0 201 550 H, 8P0 201 550 C & SKODA: 4F0 201 550 H, 8P0 201 550 C & VAG: 4F0 201 550 H, 8P0 201 550 C & VW: 4F0201550H, 8P0 201 550 C gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.08 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le bouchon de réservoir de carburant a pour fonction d'obturer le goulot de remplissage du réservoir et d'en assurer l'étanchéité, pour éviter toute fuite ou déversement de carburant. Généralement composé d'un matériau thermoplastique très résistant, il est hermétique si le réservoir est ventilé par une prise d'air au niveau du goulot de remplissage. Dans le cas contraire, c'est le bouchon lui-même qui est équipé d'une prise d'air. Le plus souvent à l'abri d'une trappe, il est doté ou non d'une serrure de sécurité selon le niveau d'équipement de votre véhicule., quand changer : La mésaventure la plus courante qui oblige au renouvellement du bouchon de réservoir de carburant, c'est la perte de celui-ci, oublié sur le toit du véhicule au passage à la station d'essence. Par ailleurs, si ce n'est pas à proprement parler une pièce d'usure, il peut s'avérer défectueux au niveau du joint, ou du mécanisme antiblocage, ou de la serrure. Tout trace de fuite de carburant impose son remplacement., pourquoi changer : Un bouchon de réservoir de carburant défectueux expose à tous les risques d'insécurité inhérents à une éventuelle fuite de carburant. D'autre part, si l'étanchéité n'est plus assurée, les intempéries peuvent induire des infiltrations d'eau à l'intérieur du réservoir. Une serrure hors service peut également vous poser un gros problème au moment de faire le plein. Son remplacement est peu onéreux, n'hésitez pas.
  • VAICO Support d'arbre à came pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Scirocco, Passat, Eos, New Beetle, Jetta, CC & AUDI: A3, A5 & SEAT: Leon (Ref: V10-2727)
    VAICO Support d'arbre à came pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V SW), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco, Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2), CC & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), A5 (Coupé,Sportback 8TA,Coupé phase 2 8T3) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Superb (II,II Phase 2) (Ref : V10-2727) équivalente à AUDI: 06H 109 257 A, 06H 109 259 A, 06H 109 259 C, 06J 109 259 A, 06L 109 259, 06L 109 259 A, 06L 109 259 D, 6H109257A, 6H109259A, 6H109259C, 6J109259A, 6L109259, 6L109259A & PORSCHE: ­958 109 259 00, ­958 109 259 10 & SEAT: 06H 103 144 F, 06H 103 144 G, 06H 103 144 H, 06H 103 144 J, 06H 103 144 K, 06H 103 269 C, 06H 103 269 G, 06H 103 269 H, 06H 109 257 A, 06H 109 259 A, 06H 109 259 C, 06J 109 259 A, 06L 109 259, 06L 109 259 A, 06L 109 259 D, 6H103144J, 6H103269C, 6H103269G, 6H103269H, 6H109257A, 6H109259A, 6H109259C, 6J109259A, 6L109259, 6L109259A & SKODA: 06H 103 144 F, 06H 103 144 G, 06H 103 144 H, 06H 103 144 J, 06H 103 144 K, 06H 103 269 C, 06H 103 269 G, 06H 103 269 H, 06H 109 257 A, 06H 109 259 A, 06H 109 259 C, 06J 109 259 A, 06L 109 259, 06L 109 259 A, 06L 109 259 D, 6H103144J, 6H103269C, 6H103269G, 6H103269H, 6H109257A, 6H109259A, 6H109259C, 6J109259A, 6L109259, 6L109259A & VAG: 06H 103 144 F kit1, 06H 103 144 G kit1, 06H 103 144 H kit1, 06H 103 144 J, 06H 103 144 J kit1, 06H 103 144 K kit1, 06H 103 269 C, 06H 103 269 G, 06H 103 269 H, 06H 109 257 A, 06H 109 259 A, 06H 109 259 C, 06J 109 259 A, 06L 109 259, 06L 109 259 A, 06L 109 259 D, 6H 103 144 J, 6H 103 269 C, 6H 103 269 G, 6H 103 269 H, 6H 109 257 A, 6H 109 259 A, 6H 109 259 C, 6J 109 259 A, 6L 109 259, 6L 109 259 A & VW: 06H 103 144 F, 06H 103 144 G, 06H 103 144 H, 06H 103 144 K, 06H 103 144 K kit1, 06H 109 257 A, 06H 109 259 A, 06H 109 259 C, 06J 109 259 A, 06L 109 259, 06L 109 259 A, 06L 109 259 D, 6H109257A, 6H109259A, 6H109259C, 6J109259A, 6L109259, 6L109259A marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Tube de refroidissement pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat, Caddy, Jetta & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea, Toledo (Ref: V10-2722)
    VAICO Tube de refroidissement pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi) (Ref : V10-2722) équivalente à SEAT: 1K0 121 087 E & SKODA: 1K0 121 087 E & VAG: 1K0 121 087 E & VW: 1K0 121 087 E, 1K0121101BS, 1K0121101N, 1K0122101AH, 1K0122101CK pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Tuyau à dépression, système de freinage pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Jetta & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea, Toledo (Ref: V10-3630)
    VAICO Tuyau à dépression, système de freinage pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion), Touran (I,I Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4) (Ref : V10-3630) équivalente à SEAT: 1K0 612 041 BC, 1K0 612 041 DC, 1K0 612 041 FL, 1K0 612 041 H & SKODA: 1K0 612 041 BC, 1K0 612 041 DC, 1K0 612 041 FL, 1K0 612 041 H & VAG: 1K0 612 041 BC, 1K0 612 041 DC, 1K0 612 041 FL, 1K0 612 041 H & VW: 1K0 612 041 FL, 1K0612041BC, 1K0612041DC, 1K0612041H Poids : 0.044 kg, synonymes : tuyau de dépression, mastervac, tuyau de dépression, assistance frein, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Mâchoire coulissante, lève-vitre pour AUDI: A3, S3, A6, RS6, S6 (Ref: V10-3160)
    VAICO Mâchoire coulissante, lève-vitre pour AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) (Ref : V10-3160) équivalente à AUDI: 4B0 837 463B, 4B0837463, 4B0837463A & SEAT: 4B0 837 463, 4B0 837 463 A, 4B0 837 463 B & SKODA: 4B0 837 463, 4B0 837 463 A, 4B0 837 463 B & VAG: 4B0 837 463 B & VW: 4B0 837 463, 4B0 837 463 A gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.029 kg, synonymes : mécanisme de lève-vitre, remonte vitre, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour BMW: Série 3, Série 5, X5, Série 7 & PEUGEOT: 807 & AUDI: A4 (Ref: V20-1112)
    VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Touring), Série 5 (E39,E39 Touring), X5 (E53), Série 7 (E38) & PEUGEOT: 807 & AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2) & LAND ROVER: Freelander, Range Rover (III,IV) & OPEL: Omega (B Berline,B Break) (Ref : V20-1112) équivalente à BMW: 093189305, 11 12 7 793 164, 11 12 7 793 165, 7 793 164 & GENERAL MOTORS: 093189305, 93189305 & LAND ROVER: 11127793163, LLJ500010 & OPEL: 05607 246, 56 07 485 part, 56 07 497 part, 56 07 500 part, 5607 246, 5607497, 8510298 & VAUXHALL: 11127793166, 93189305 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, type de fonctionnement : commandé par pression, longueur : 61.0 mm, Poids : 0.0877 kg, synonymes : décanteur de vapeur d'huile moteur, Largeur : 46.0 mm, Hauteur : 46.0 mm, Type de soupape : Soupape de ventilation, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Joint d'étanchéité, pare-brise pour AUDI: A3, S3 (Ref: V10-9862)
    VAICO Joint d'étanchéité, pare-brise pour AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) (Ref : V10-9862) équivalente à AUDI: 8L0 845 131 A & SEAT: 8L0 845 131 A & SKODA: 8L0 845 131 A & VAG: 8L0 845 131 A & VW: 8L0 845 131 A Poids : 0.14 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Pompe à huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Passat, Eos, Jetta & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea, Toledo & SKODA: Octavia (Ref: V10-6607)
    VAICO Pompe à huile pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW), Eos, Jetta (III 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : V10-6607) équivalente à VAG: 03C 115 105 H, 03C 115 105 N & VW: 03C 115 105 N, 03C115105H, 3C115105G gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Nombre de dents : 30, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à huile est un dispositif essentiel au bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Son rôle consiste à faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en pression via un circuit moulé. Elle traverse le filtre à huile, parvient jusqu'au turbocompresseur et les autres pièces en mouvement afin de les lubrifier. Le fonctionnement des pompes à engrenage (les plus utilisées) repose sur le principe de refoulement. Il existe d'autres systèmes à palettes visibles à l'extérieur du moteur., quand changer : L'espérance de vie d'une pompe à huile est très longue. En général, elle est conçue pour être fonctionnelle depuis le premier jusqu'au dernier jour d'exploitation de votre voiture. Il est possible de vérifier régulièrement son état de fonctionnement grâce à un manomètre de pression d'huile. Situé à la place du capteur d'huile, il indique si la pression d'huile est suffisamment élevée. Cette vérification peut se faire à chaque vidange. Avant de changer la pompe, gardez à l'esprit qu'une faible pression peut aussi être due à un manque d'entretien de l'huile moteur (vidange)., pourquoi changer : L'huile joue un rôle fondamental au sein du moteur. Une bonne lubrification des pièces réduit les frottements et accroît la longévité des organes du moteur. Si la pompe ne remplit pas correctement sa fonction, la pression ne sera pas assez forte et l'huile ne circulera pas bien dans l'ensemble du circuit. Le risque de friction augmentera, ce qui, à terme, provoquera une usure prématurée des pièces mobiles voire une casse moteur.
  • VAICO Couvercle, boîtier du filtre d'huile pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Passat, Eos, Jetta & AUDI: A3 & SEAT: Leon (Ref: V10-3104)
    VAICO Couvercle, boîtier du filtre d'huile pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross), Golf (V,V Plus,VI Plus,V SW), Touran (I,I Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Passat (B6 Berline,B6 SW), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,II Combi,II Phase 2 Combi ), Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi), Roomster (Phase 2), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : V10-3104) équivalente à AUDI: 03C 115 433 A, 03C 115 433 B & SEAT: 03C 115 433 A, 03C 115 433 B, 3C115433A, 3C115433B & SKODA: 03C 115 433 A, 03C 115 433 B, 3C115433A, 3C115433B & VAG: 03C 115 433 A, 03C 115 433 B, 3C 115 433 A, 3C 115 433 B & VW: 03C 115 433 A, 03C 115 433 B pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.1459 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Jeu de bras, suspension de roue pour SEAT: Leon, Toledo & AUDI: TT, S3, A3 & VOLKSWAGEN: Golf, Bora & SKODA: Octavia (Ref: V10-5270)
    VAICO Jeu de bras, suspension de roue pour SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & VOLKSWAGEN: Golf (IV 4Motion,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : V10-5270) équivalente à AUDI: 1J0 505 203, 1J0 505 323 E, 1J0 505 323 H, 1J0 505 323 J, 1J0 505 323 L, 1J0 505 365 D, 1J0 505 365 F, 1J0 505 365 G, 1J0 505 365 J, 1J0 505 365 K, 1J0 505 365 L, 1J0 505 365 M, 1J0 505 365 N & SEAT: 1J0 505 203, 1J0 505 323 B, 1J0 505 323 C, 1J0 505 323 E, 1J0 505 323 F, 1J0 505 323 H, 1J0 505 323 J, 1J0 505 323 L, 1J0 505 323 L kit, 1J0 505 323 M, 1J0 505 365 D, 1J0 505 365 F, 1J0 505 365 G, 1J0 505 365 J, 1J0 505 365 K, 1J0 505 365 L, 1J0 505 365 M, 1J0 505 365 N & SKODA: 1J0 505 203, 1J0 505 323 B, 1J0 505 323 C, 1J0 505 323 E, 1J0 505 323 F, 1J0 505 323 H, 1J0 505 323 J, 1J0 505 323 L, 1J0 505 323 M, 1J0 505 365 D, 1J0 505 365 F, 1J0 505 365 G, 1J0 505 365 J, 1J0 505 365 K, 1J0 505 365 L, 1J0 505 365 M, 1J0 505 365 N & VAG: 1J0 505 203, 1J0 505 323 B, 1J0 505 323 C, 1J0 505 323 E, 1J0 505 323 F, 1J0 505 323 H, 1J0 505 323 J, 1J0 505 323 L, 1J0 505 323 L kit, 1J0 505 323 M, 1J0 505 365 D, 1J0 505 365 F, 1J0 505 365 G, 1J0 505 365 J, 1J0 505 365 K, 1J0 505 365 L, 1J0 505 365 M, 1J0 505 365 N & VW: 1J0 505 203, 1J0 505 323 E, 1J0 505 323 H, 1J0 505 323 J, 1J0 505 323 L, 1J0 505 365 D, 1J0 505 365 F, 1J0 505 365 G, 1J0 505 365 J, 1J0 505 365 K, 1J0 505 365 L, 1J0 505 365 M, 1J0 505 365 N quantité : 2, marque : VAICO, avec consigne : non, triangle, bras de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui,
  • VAICO Disques et plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf, Scirocco, Caddy, Eos, Golf Cabriolet & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea (Ref: V10-90004)
    VAICO Disques et plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI 3 Portes), Scirocco (Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : V10-90004) équivalente à AUDI: 1J0 698 451, 1J0 698 451 B, 1J0 698 451 C, 1J0 698 451 D, 1J0 698 451 E, 1J0 698 451 F, 1J0 698 451 G, 1J0 698 451 H, 1J0 698 451 R, 1J0698451K, 1J0698451L, 1J0698451P, 1K0 615 601 AB, 1K0 615 601 K, 3B0 698 451, 3B0 698 451 A, 4B0 698 451, 4B0 698 451 A, 4B0 698 451 B, 4B0 698 451 E, 4D0 698 451 C, 5C0 615 601, 5C0 615 601 A, 5K0698451B, 5Q0 615 601 F, 5Q0615601F, 6C0698451A, 8E0 698 451, 8E0 698 451 A, 8E0698451L & SEAT: 1J0 698 451, 1J0 698 451 B, 1J0 698 451 C, 1J0 698 451 D, 1J0 698 451 E, 1J0 698 451 F, 1J0 698 451 G, 1J0 698 451 H, 1J0 698 451 R, 1K0 615 601 AB, 1K0 615 601 K, 1K0 698 451 J, 3B0 698 451, 3B0 698 451 A, 4B0 698 451, 4B0 698 451 A, 4B0 698 451 B, 4B0 698 451 E, 4D0 698 451 C, 5C0 615 601, 5Q0 615 601 F, 8E0 698 451, 8E0 698 451 A & SKODA: 1J0 698 451, 1J0 698 451 B, 1J0 698 451 C, 1J0 698 451 D, 1J0 698 451 E, 1J0 698 451 F, 1J0 698 451 G, 1J0 698 451 H, 1J0 698 451 R, 1K0 615 601 AB, 1K0 615 601 K, 1K0 698 451 J, 3B0 698 451, 3B0 698 451 A, 4B0 698 451, 4B0 698 451 A, 4B0 698 451 B, 4B0 698 451 E, 4D0 698 451 C, 5C0 615 601, 5Q0 615 601 F, 8E0 698 451, 8E0 698 451 A & VAG: 1J0 698 451, 1J0 698 451 B, 1J0 698 451 C, 1J0 698 451 D, 1J0 698 451 E, 1J0 698 451 F, 1J0 698 451 G, 1J0 698 451 H, 1J0 698 451 R, 1K0 615 601 AB, 1K0 615 601 AB kit, 1K0 615 601 K, 1K0 698 451 J, 3B0 698 451, 3B0 698 451 A, 4B0 698 451, 4B0 698 451 A, 4B0 698 451 B, 4B0 698 451 E, 4D0 698 451 C, 5C0 615 601, 5C0 615 601 A, 5Q0 615 601 F, 8E0 698 451, 8E0 698 451 A & VW: 1J0 698 451, 1J0 698 451 B, 1J0 698 451 C, 1J0 698 451 D, 1J0 698 451 E, 1J0 698 451 F, 1J0 698 451 G, 1J0 698 451 H, 1J0 698 451 R, 1J0698451K, 1J0698451L, 1J0698451P, 1K0 615 601 AB, 1K0 615 601 AB kit, 1K0 615 601 K, 3B0 698 451, 3B0 698 451 A, 4B0 698 451, 4B0 698 451 A, 4B0 698 451 B, 4B0 698 451 E, 4D0 698 451 C, 5C0 615 601, 5C0 615 601 A, 5K0698451B, 5Q0 615 601 F, 5Q0615601F, 6C0698451A, 8E0 698 451, 8E0 698 451 A, 8E0698451L pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, diamètre intérieur : 140.0 mm, synonymes : Disques et plaquettes de freins, Kit avec Disques et plaquettes de freins, Alésage-Ø : 15.3 mm, Épaisseur minimum : 8.0 mm, Nombre de trous : 5, marque : VAICO, avec consigne : non, disque de frein : oui, ...
  • VAICO Biellette de sélecteur de vitesses pour VOLKSWAGEN: Golf, Bora, Golf Cabriolet & AUDI: A3, S3 & SEAT: Leon, Toledo (Ref: V10-6207)
    VAICO Biellette de sélecteur de vitesses pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : V10-6207) équivalente à AUDI: 1J0 711 596 C, 1J0 711 596 E & SEAT: 1J0 711 596 C, 1J0 711 596 E & SKODA: 1J0 711 596 C, 1J0 711 596 E & VAG: 1J0 711 596 C, 1J0 711 596 E & VW: 1J0 711 596 C, 1J0 711 596 E pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.017 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • METZGER Élément d'ajustage, réglage de siège pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, Jetta & AUDI: A3, A4, A6, S3, RS3, R8, RS4, TT, S4, RS6, S6 (Ref: 0916270)
    METZGER Élément d'ajustage, réglage de siège pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA), R8 (Coupé,Spyder), RS4 (Quattro B7), TT (série 2 Roadster,RS), S4 (Quattro Série 2 Phase 2), RS6 (4F Avant Quattro,4F Berline Quattro), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : 0916270) équivalente à VAG: 8E0 959 748, 8E0 959 748 1RS, 8E0 959 748 24S, 8E0 959 748 4PK, 8E0 959 748 A, 8E0 959 766 1RS type de fonctionnement : électrique, marque : METZGER, avec consigne : non,

Où se trouve la version du véhicule sur la carte grise ?

Dans votre carte grise, vous trouverez la version exacte de votre véhicule dans la section D2, appelée Vehicle Version Variant ou VVV.

Où trouver la version du véhicule ? Il y a un champ dans la carte grise prévue pour enregistrer le type, la variante et la version du véhicule. Il s’agit de la référence D.2. Cependant, ces informations ne sont pas systématiquement complètes ni suffisamment précises. Alternativement, vous pouvez noter le numéro d’identification du véhicule, ou VIN.

Comment lire les informations d’une carte grise ? Pour lire facilement votre carte grise, voici une explication détaillée de chaque champ.

  • Champ A de la carte grise : numéro d’immatriculation. …
  • Champ B : date de première inscription. …
  • Champ C : informations sur le(s) détenteur(s)/propriétaire(s) du véhicule. …
  • Champ D : informations sur le véhicule.

Où se trouve le type de variante de version sur la carte grise ? La version Type Variant se trouve dans la section D. 2 du document d’immatriculation de votre véhicule. Sur le certificat d’immatriculation, la marque est la même que dans les autres pays de l’Union européenne.

Quel moteur Audi A3 choisir ?

En général, il est possible de choisir un bloc de 116 ch à 200 ch. Le bloc 1.6 TDI développe une puissance de 116 ch. Quant au moteur 2.0 TDI, les puissances annoncées sont de 150 ch, 184 ch et 200 ch.

Quelle est l’Audi A3 la plus fiable ? Du côté des motorisations diesel, c’est le 2.0 TDI 150 qui remporte nos suffrages. Un punch du 1.6 TDI 105/110, un peu fier, convient parfaitement à cette compacte. Efficace, sobre (moins de 5,5 litres en moyenne), mais aussi relativement discret (sauf à froid), il se comporte bien.

Quel est le meilleur moteur essence Audi A3 ? S line 40 TFSI quattro 190 ch C’est à notre avis le meilleur moteur essence de cette voiture de sport.

Quel est le moteur le plus fiable de chez Audi ?

Les moteurs du groupe Volkswagen Audi jouissent d’une bonne réputation et sont considérés parmi les plus fiables du marché. C’était vrai pour l’ancien et célèbre 1.9 TDI diesel et sa version non turbo 1.9 SDI du début des années 2000, mais aussi et surtout pour les dernières motorisations diesel et essence.

Quelle est la voiture la plus fiable d’Audi ? Les modèles Audi les plus fiables Audi A6, nouvelle version, Un habitué en fiabilité, à l’image de ses deux « camarades » de la gamme, la Mercedes Classe E et la BMW Série 5. L’Audi Q3, parmi les voitures japonaises toujours plus voraces, la mid Le SUV à grande gamme impose toujours ses propres normes.

Quel est le meilleur moteur essence chez Audi ?

L’Audi 2.0 TFSI a remporté le prix « Moteur international de l’année » dans la catégorie des moteurs développant entre 150 et 250 CV. Un panel d’experts internationaux composé de 70 journalistes automobiles a élu le moteur essence quatre cylindres comme premier de sa catégorie.

Quel est le meilleur moteur Audi ? 1ère place : le mythique 5 cylindres Bien évidemment, le moteur 5 cylindres. L’air légendaire des années 80 et le moteur qui rend si désirables les compactes très sportives d’Audi. Il y a 30 ans, les moteurs 5 cylindres étaient utilisés comme alternative aux moteurs V6 plus lourds et plus complexes.

Quel est le meilleur modèle de Audi ?

Le podium du prix « World Luxury Car » est composé du modèle BMW Série 8, du modèle Audi Q8 et de l’Audi A7. Le 17 avril 2019, le jury a élu l’Audi A7 Sportback comme la meilleure voiture de luxe du marché international.

Quel est le moteur le plus fiable d’Audi ? Si vous souhaitez l’option la plus fiable, vous devez choisir le modèle avec un moteur diesel. Le couple colossal et l’efficacité énergétique vous aideront sans aucun doute lors de vos déplacements. Comme pour la plupart des véhicules diesel Audi, ils ont un intérieur solide.

Quelle Audi choisir ? La gamme de SUV hybrides rechargeables Audi TFSI et Q3, Q5 et Q7 vous offre flexibilité et efficacité dans vos déplacements. Profitez ici d’une conduite silencieuse et économique en roulant 100 % électrique.

Quel est le meilleur moteur TFSI ?

Audi (et Volkswagen !) a remporté des prix internationaux avec ses blocs essence, à tel point que cette victoire finale est la quinzième consécutive pour le constructeur.

Quel est le moteur essence le plus fiable ? Les moteurs Honda VTEC ont toujours fonctionné sans problème, y compris les 1.5, 1.8 et 2.0 qui sont impeccables si vous vous fiez à mes chiffres.

Quelle est la différence entre TFSI et TSI ? Entre les moteurs TFSI et TSI, le choix du nom est purement marketing. En fait, ces termes désignent des moteurs qui fonctionnent sur le même principe. Cependant, TFSI est utilisé pour désigner les puissants moteurs à essence des voitures Audi et TSI pour désigner les blocs des véhicules à essence de VW.

Comment savoir la version de mon Audi A3 ?

Le moyen le plus simple de trouver la version d’un véhicule consiste à consulter les documents officiels de la voiture. Que ce soit sur le côté du livret ou sur la facture du véhicule neuf, cette information doit être disponible. Sinon, le numéro VIN vous aidera à retrouver la finition du véhicule.

Comment savoir quelle version est ma voiture ? La version d’un véhicule correspond à la section D2 de la carte grise, appelée Vehicle Version Variant ou VVV. C’est un code composé de chiffres et de lettres. Malgré son importance, le remplissage de la section D2 n’est pas obligatoire : c’est une section qui est souvent laissée vide.

Comment connaître la finition Audi A3 ? Après l’achat, les informations de finition permettent de trouver facilement les pièces de rechange adaptées au véhicule concerné. Pour définir le modèle, il est conseillé de consulter la carte grise de votre Audi A3. Vous trouverez le code VIN en ligne E. correspond au numéro de série de votre voiture.

Comment connaître la finition de sa voiture avec la plaque d’immatriculation ?

Grâce au numéro d’identification (VIN) ou d’immatriculation du véhicule, les rapports MecaVIN vous fourniront : Le modèle exact du véhicule. La finition précise. Liste des options de véhicules et leurs prix.

Comment trouver le VIN avec l’immatriculation ? Où trouver son VIN ? Le Wine, aussi appelé numéro de châssis, est indiqué sur la carte grise, il se trouve au point E. sur la carte grise du modèle européen et contient 17 caractères.

Comment trouver la finition d’une voiture avec immatriculation ?

Comment connaître la finition d’une voiture Il est possible de connaître la finition exacte d’un véhicule grâce au certificat d’immatriculation (ou carte grise.) Le champ D.2 de la carte grise renseigne le type, la variante et la version du véhicule.

Comment savoir quelle est la finition de ma voiture ? La finition de la voiture est également mentionnée sur sa carte grise. Une simple recherche via le numéro VIN vous apportera un peu plus de précision sur les différentes options d’un modèle spécifique. Ce numéro VIN est également inscrit sur le châssis de la voiture. Il est unique à chaque véhicule.

Est-ce que l’Audi A3 Sportback est fiable ?

Bien que l’A3 offre une meilleure fiabilité que les autres Audi, elle présente quelques problèmes bien connus. Par exemple, les moteurs à essence turbocompressés ont tendance à avoir des problèmes de consommation d’huile moteur.

L’Audi A3 est-elle une bonne voiture ? Tenue de route : l’A3 est parfaitement équilibrée. C’est très sûr, confortable, mais assez agile. Un compromis a été trouvé. Confort : tant au niveau de la suspension, de la sellerie, que du confort auditif, il est de très bonne qualité.

Quel moteur fiable chez Audi ? Si vous souhaitez l’option la plus fiable, vous devez choisir le modèle avec un moteur diesel. Le couple colossal et l’efficacité énergétique vous aideront sans aucun doute lors de vos déplacements. Comme pour la plupart des véhicules diesel Audi, ils ont un intérieur solide.

Quel est le moteur TFSI le plus fiable ?

Le 1.0 TFSI est un moteur réputé fiable, parfait pour les citadines et les compactes, comme l’Audi A1 ou l’Audi A3 Sportback. Cette fiabilité ajoutée aux garanties Aramisauto nous permet de vous proposer des véhicules sécuritaires.

Quelle est l’Audi la plus fiable ? Les modèles Audi les plus fiables Audi A6, nouvelle version, Un habitué en fiabilité, à l’image de ses deux “camarades” de la gamme, la Mercedes Classe E et la BMW Série 5. L’Audi Q3, parmi les voitures japonaises encore plus voraces, la mid Le SUV à grande gamme impose toujours ses propres normes.

Quels sont les moteurs essence à éviter ?

Mais le moteur essence qui a fait le plus de bruit est sans doute le TCe 120 (H5Ft). Nous pouvons décerner la palme du moteur le moins fiable du marché ! Disponible en 100, 115, 120, 125 et 130 chevaux et adapté à de nombreux modèles Renault, Nissan et Dacia.

Quelle est la voiture la plus économe en carburant ? Quels sont les modèles de voitures essence les plus fiables du marché ? Parmi les modèles Peugeot, les 208, 3008 et 2008 sont réputés pour leur fiabilité. Du côté de Citroën, la Citroën C3 est également considérée comme un véhicule essence offrant une bonne durabilité.

Quel est le meilleur moteur essence chez Audi ?

L’Audi 2.0 TFSI a remporté le prix « Moteur international de l’année » dans la catégorie des moteurs développant entre 150 et 250 CV. Un panel d’experts internationaux composé de 70 journalistes automobiles a élu le moteur essence quatre cylindres comme premier de sa catégorie.

Quel est le moteur essence le plus fiable d’Audi ? Des moteurs reconnus pour leur fiabilité chez Audi1.0 TFSI : micro-moteur fiable pour des citadines dynamiques2.0 TFSI : prix « Moteur international de l’année »3.0 TDI : le meilleur diesel du monde ?

Quel est le meilleur moteur de Audi ?

1ère place : le mythique 5 cylindres Bien évidemment, le moteur 5 cylindres. L’air légendaire des années 80 et le moteur qui rend si désirables les compactes très sportives d’Audi. Il y a 30 ans, les moteurs 5 cylindres étaient utilisés comme alternative aux moteurs V6 plus lourds et plus complexes.

Quel est le meilleur moteur TFSI ? Audi (et Volkswagen !) a remporté des prix internationaux avec ses blocs essence, à tel point que cette victoire finale est la quinzième consécutive pour le constructeur.

Quelle Audi A3 est la plus fiable ?

Du côté des motorisations diesel, c’est le 2.0 TDI 150 qui remporte nos suffrages.

Quel est le moteur le plus fiable d’Audi ? Des moteurs reconnus pour leur fiabilité chez Audi1.0 TFSI : micro-moteur fiable pour des citadines dynamiques2.0 TFSI : prix « Moteur international de l’année »3.0 TDI : le meilleur diesel du monde ?

  • METZGER Capteur, qualité de l'air pour AUDI: A3, A4, Q5, SQ5, A5, RS3, TT, RS6, A7, S3, S5, A6, S4, RS5, RS4, A8, S6, RS7, S7, S8 (Ref: 0905495)
    METZGER Capteur, qualité de l'air pour AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), RS3 (8V Phase 2,8V), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster,RS série 2), RS6 (4G Avant Quattro), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), S5 (I Coupé,I Sportback Phase 2,I Sportback,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), RS4 (Quattro B8), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS7 (Sportback 4G), S7 (Phase 2), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) & VOLKSWAGEN: Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2) (Ref : 0905495) équivalente à AUDI: 4H0 907 658, 4H0 907 658 B, 4H0 907 658 D & BENTLEY: 4H0 907 658, 4H0 907 658 B, 4H0 907 658 D & VW: 4H0 907 658, 4H0 907 658 B, 4H0 907 658 D marque : METZGER, avec consigne : non,
  • METZGER Soupape, insufflation d'air secondaire pour AUDI: A3, A4, Q5, A5, Q3, TT, RS6, A8, S6, RS7, S7, S8 & SEAT: Leon (Ref: 0892680)
    METZGER Soupape, insufflation d'air secondaire pour AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB Phase 2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), Q3 (Série 1 8U Quattro), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), RS6 (4G Avant Quattro), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS7 (Sportback 4G), S7 (Phase 2), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience) & VOLKSWAGEN: Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J), Touran (II), Passat (B8 SW,B8 Berline), Touareg (II,II Phase 2), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Superb (III) (Ref : 0892680) équivalente à VAG: 06H 906 283 B type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Version : AM, Type de soupape : Vanne d'inversion, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • VAICO Bonnete/tête/bout, bras d'essuie-glace pour AUDI: A3, RS6, S3, A6, RS3, S6 (Ref: V10-5916)
    VAICO Bonnete/tête/bout, bras d'essuie-glace pour AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Quattro), RS6 (4G Avant Quattro), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,série 4 Phase 2 Avant), RS3 (8V), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro) (Ref : V10-5916) équivalente à AUDI (FAW): 4G9 955 205 & SEAT: 4G9 955 205 & SKODA: 4G9 955 205 & VAG: 4G9 955 205 & VW: 4G9 955 205 & VW (FAW): 4G9 955 205 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • HELLA Démarreur pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, New Beetle, Jetta, CC & AUDI: A3, TT & SEAT: Leon (Ref: 8EA 012 526-191)
    HELLA Démarreur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 3 Portes,V SW,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2), Scirocco, Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Caddy (III,III Maxi), Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), CC & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 1 AU34,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 8EA 012 526-191) équivalente à AUDI: 02E 911 023 H, 02E 911 023 HX, 02E 911 023 L, 02E 911 023 LX, 02E911023HX & SEAT: 02E 911 023 H, 02E 911 023 HX, 02E 911 023 L, 02E 911 023 LX, 02E911023HX & SKODA: 02E 911 023 H, 02E 911 023 HX, 02E 911 023 L, 02E 911 023 LX, 02E911023HX & VW: 02E 911 023 H, 02E 911 023 HX, 02E 911 023 L, 02E 911 023 LX, 02E911023HX avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, montage d'origine : Bendix/Bosch, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne...
  • VEMO Serrure de hayon pour AUDI: A3, RS3, A6, TT, RS6, S3, A8, S6, S8 & VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Ref: V10-85-0097)
    VEMO Serrure de hayon pour AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), RS3 (8V Phase 2,8V), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Berline,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster,RS série 2), RS6 (4G Avant Quattro,4F Berline Quattro), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), S6 (Série 4 Quattro,Série 3 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) & VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) (Ref : V10-85-0097) équivalente à VAG: 4H0 827 505, 4H0 827 505 A marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : La serrure de hayon, parfois appelée serrure de coffre, a pour rôle de maintenir parfaitement le coffre en position fermé. Généralement, elle se trouve sur l'ouvrant arrière et s'accroche à la gâche. Toujours constitué d'un mécanisme de verrouillage actionné mécaniquement par une poignée ou électriquement sur les véhicules plus modernes. De plus en plus de voitures sont également équipées d'un système centralisé qui ouvre et ferme toutes les portes à distance grâce à un équipement électrique. Sur certains modèles haut de gamme, l'ouverture se fait grâce à une reconnaissance vocale ou biométrique., quand changer : Comme toutes les serrures, la serrure de hayon (ou serrure de coffre) est une pièce importante pour votre sécurité. Son rôle consiste à assurer l'ouverture du coffre de votre voiture et d'empêcher les intrus d'y accéder. Elle permet ainsi de prévenir les risques de vol du véhicule ou de vos équipements. La plupart des serrures de hayon sont à bouton poussoir, il suffit d'y introduire la clef et de pousser pour ouvrir le coffre. Certaines voitures sont équipées d'un verrouillage centralisé manuel ou télécommandé., pourquoi changer : Une serrure de hayon est défectueuse lorsqu'il est impossible d'ouvrir ou de fermer le coffre normalement, autrement dit lorsqu'elle oppose une certaine résistance ou ne permet pas l'ouverture et/ou la fermeture totale. Dans certains cas, il arrive que le panneau refuse de s'ouvrir. Dans ces cas-là, l'anomalie peut provenir de la serrure ou des éléments qui l'actionnent. Avant de remplacer votre serrure, pensez à bien vérifier l'origine de la...
  • VEMO Capteur de pression, servofrein pour AUDI: A4, Q7, A5, A6, S5, A8, S4, R8, RS5, RS4, RS Q3, S8, 100 & VOLKSWAGEN: Passat (Ref: V10-72-1129)
    VEMO Capteur de pression, servofrein pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Allroad Quattro 8KH,Série 1 Phase 2 8D2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A5 (Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55), S5 (I Coupé,I Sportback Phase 2,I Sportback,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ,Série 2), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 3 Phase 2,Quattro Série 1,Quattro Cabriolet,Quattro Cabriolet Phase 2), R8 (Coupé,Spyder), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), RS4 (Quattro B7,Quattro B8,Quattro B5,Quattro Cabriolet), RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro ), 100 (4A Quattro 4A2) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion) (Ref : V10-72-1129) équivalente à AUDI: 036 906 051 C, 36 906 051 C & SEAT: 036 906 051 C, 36906051C & SKODA: 036 906 051 C, 36 906 051 C & VAG: 036 906 051 C, 36 906 051 C & VW: 036 906 051 C, 36 906 051 C pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, synonymes : capteur de pression, mastervac, capteur de pression, assistance frein, capteur de pression amplificateur de freinage, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VEMO Valve, contrôle d'air-air d'admission pour AUDI: A3, S3, A8, RS5, RS4, S8 & VOLKSWAGEN: Golf & BENTLEY: Continental (Ref: V10-77-1057)
    VEMO Valve, contrôle d'air-air d'admission pour AUDI: A3 (Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), A8 (Série 2 Quattro,Série 3 Berline,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), RS4 (Quattro B8), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro ,Série 3 Quattro ) & VOLKSWAGEN: Golf (V 4Motion,VI 4Motion) & BENTLEY: Continental (Coupé 3W_,Berline) (Ref : V10-77-1057) équivalente à AUDI: 037 906 283 D & FORD: 1 112 424, YM21-12B573-GA & SEAT: 037 906 283 D, 37 906 283 D & SKODA: 037 906 283 D, 37906283D & VAG: 037 906 283 D, 37 906 283 D & VW: 037 906 283 D, 1J0906283D pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, type de fonctionnement : électrique, Type de soupape : Vanne d'inversion, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VEMO Kit de réparation pour câbles, feu arrière pour AUDI: A3, A4, Q5, SQ5, A5, S3, A7, A6, R8, A8 & VOLKSWAGEN: Passat (Ref: V24-83-0040)
    VEMO Kit de réparation pour câbles, feu arrière pour AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro), R8 (Coupé,Spyder), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Transporter (T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T6.1 4Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2), CC, Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,- Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (III,III Combi,II,II Combi,II Phase 2,III Combi Phase 2,III Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : V24-83-0040) équivalente à FIAT: 0000051909648, 51 909 648, 51 909 648 kit & VW: 4F0 973 705 Type de boîtier de connecteur : Boîtier pour cosse femelle, Champ de température de : 25.0 °C, Champ de température jusqu'à : 140.0 °C, Section de câble : 0.75 mm², Matériaux d'isolation de conduites : Silicone, Longueur de câble : 175.0 mm, Info complémentaire : avec tuyau, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VEMO Élément d'ajustage du dossier pour AUDI: A3, TT, A4, A6, S3, R8, RS4, S4, RS6, S6 & SKODA: Octavia & SEAT: Exeo (Ref: V10-73-0189)
    VEMO Élément d'ajustage du dossier pour AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), R8 (Coupé,Spyder), RS4 (Quattro B7,Quattro Cabriolet), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet,Quattro Cabriolet Phase 2), RS6 (4F Avant Quattro), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : V10-73-0189) équivalente à AUDI: 8E0 959 817 & SEAT: 8E0 959 817, 8E0 959 817 4PK & SKODA: 8E0 959 817, 8E0 959 817 4PK & VAG: 8E0 959 817, 8E0 959 817 4PK type de fonctionnement : électrique, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VEMO Pompe de circulation d'eau, chauffage auxiliaire pour AUDI: A4, Q5, SQ5, A5, Q3, Q7, A7, S5, A6, S4, R8, RS4, SQ7 (Ref: V10-16-0026)
    VEMO Pompe de circulation d'eau, chauffage auxiliaire pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2), SQ5 (II), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,II Sportback,II Sportback Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,II Coupé,Cabriolet 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet), Q3 (Série 1 8U Quattro Phase 2), Q7 (Série 2), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2), S5 (I Coupé,I Sportback Phase 2,I Sportback,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 4 Phase 2,Quattro Série 3 Phase 2,Quattro Série 4), R8 (Coupé,II Coupé,Spyder,II Phase 2 Coupé,II Spyder,II Phase 2 Spyder), RS4 (Avant Quattro), SQ7 (Série 2,Série 2 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Scirocco (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) (Ref : V10-16-0026) équivalente à AUDI: 06H 121 601 F, 06H 121 601 J, 06H 121 601 K, 06H 121 601 M, 06H 121 601 N, 6H 121 601 K, 6H 121 601 N & SEAT: 06H 121 601 K, 06H 121 601 M, 6H 121 601 K, 6H121601M & SKODA: 06H 121 601 F, 06H 121 601 J, 06H 121 601 K, 06H 121 601 M, 06H 121 601 N, 6H 121 601 K, 6H121601F, 6H121601J, 6H121601M, 6H121601N & VAG: 06H 121 601 F, 06H 121 601 J, 06H 121 601 K, 06H 121 601 M, 06H 121 601 N, 6H 121 601 F, 6H 121 601 J, 6H 121 601 M & VW: 06H 121 601 F, 06H 121 601 J, 06H 121 601 K, 06H 121 601 M, 06H 121 601 N, 6H 121 601 K gamme équipementier : Green Mobility Parts, type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.26 kg, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à eau secondaire, pompe à eau additionnelle, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • TYC Correcteur de portée lumineuse pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Jetta & AUDI: A3, A6, A8, RS6, S6, S8 (Ref: 20-11257-MA-1)
    TYC Correcteur de portée lumineuse pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Quattro), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ,Série 2,Série 2 Phase 2), RS6 (4F Avant Quattro,4B Avant Quattro,4F Berline Quattro,4B Berline Quattro), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro ,Série 1 Quattro ) (Ref : 20-11257-MA-1) équivalente à AUDI: 4B0941293A, 4E0941293, 4F0941293A & VW: 4B0941293A, 4E0941293, 4F0941293A type de fonctionnement : électrique, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le correcteur électrique d'inclinaison des phares est constitué d'un petit moteur électrique et d'un dispositif mécanique intégré, qui modifie l'inclinaison du phare associé en fonction de la répartition de la charge à l'intérieur de votre véhicule (habitacle et coffre). Il peut être commandé au tableau de bord via une molette ou un contacteur + -, ou bien piloté automatiquement par le calculateur de bord grâce à des capteurs d'assiette fixés au niveau des essieux (uniquement pour une version XENON). Les voitures plus anciennes étaient équipées de correcteurs purement mécaniques, éventuellement réglables de l'intérieur de l'habitacle par un système de tringlerie ou pneumatique., quand changer : Le dysfonctionnement d'un correcteur électrique se traduira par une absence de réaction de l'optique concerné à la commande de réglage, qu'elle soit manuelle ou automatique. Le problème peut être lié à une défaillance du moteur, ou du dispositif d'entraînement mécanique entre le moteur et l'optique. Le remplacement d'un correcteur défectueux est une opération simple et rapide, qui rétablira l'équilibre bilatéral de votre système d'éclairage., pourquoi changer : La défaillance d'un correcteur d'inclinaison d'optique entraînera inévitablement une disparité d'éclairage entre vos deux phares, ce qui générera un réel inconfort de conduite et un sentiment (fondé) d'insécurité. Par ailleurs, le phare concerné risquera d'éblouir le conducteur d'un véhicule croisé, ou tout au moins de perturber sa perception du fait du déséquilibre ou de l'instabilité entre les deux faisceaux. Le réglage harmonieux de vos phares est un gage de sécurité.
  • VEMO Détecteur de l'angle de braquage pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Caddy, Eos, Jetta & AUDI: A3, TT, S3, R8 & SEAT: Leon (Ref: V10-72-1264)
    VEMO Détecteur de l'angle de braquage pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), R8 (Coupé,Spyder) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4) (Ref : V10-72-1264) équivalente à AUDI: 1K0 959 654 & SEAT: 1K0 959 654 & SKODA: 1K0 959 654 & VAG: 1K0 959 654 & VW: 1K0 959 654 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Q+, Première Monte, Poids : 0.025 kg, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • METZGER Détecteur de l'angle de braquage pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Caddy, Eos, Jetta & AUDI: A3, TT, S3, R8 & SEAT: Leon (Ref: 0900122)
    METZGER Détecteur de l'angle de braquage pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), R8 (Coupé,Spyder) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea (Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4) (Ref : 0900122) équivalente à VAG: 1K0 959 654 marque : METZGER, avec consigne : non,
  • FEBI BILSTEIN Relais pour AUDI: A1, A7, Q8, S1 & MERCEDES-BENZ: Vito, Classe ML, Classe E, Sprinter, Classe V, 129 Series, Classe G (Ref: 107803)
    FEBI BILSTEIN Relais pour AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4K Sportback,4G Sportback), Q8, S1 & MERCEDES-BENZ: Vito (638), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe E (210 Berline,210 Break), Sprinter (II 906.613,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,901-905 313 CDI,901-905 312D,901-905 308 CDI,901-905 211 CDI,901-905 412D,901-905 410D,901-905 216 CDI,901-905 208D,901-905 212D,901-905 308D,901-905 213 CDI,901-905 408D,901-905 310D,II 906.113,II 906.111,II 906.211,II 906.713,901-905 210D,II 906.213,II 906.711,901-905 616 CDI,901-905 314,901-905 214,901-905 414), Classe V (638), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe G (G-463,-GD,G-461), Classe GL (164) & SEAT: Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Alhambra (II Phase 2,III,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Tarraco & SKODA: Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Scala, Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) & VOLKSWAGEN: Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,- Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine) (Ref : 107803) équivalente à AUDI: 4H0 951 253 C, 7M0 951 253 C & FORD: 105849A1 & MERCEDES-BENZ: 002 542 12 19, 002 542 28 19, 004 545 29 05, A002 542 12 19, A002 542 28 19, A004 545 29 05 & SEAT: 4H0 951 253 C, 7M0 951 253 C & SKODA: 4H0 951 253 C, 7M0 951 253 C & VW: 4H0 951 253 C, 7M0 951 253 C Poids : 0.0195 kg, tension : 12.0 V, Fonction de relais : Contact de travail, Fonction du contacteur : Relais inverseurs, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • Optimal Butée élastique, suspension pour VOLKSWAGEN: Golf, Scirocco, Passat, Eos, New Beetle, Jetta, Golf Cabriolet & AUDI: A3, S3, RS3 (Ref: F8-7697)
    Optimal Butée élastique, suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VI SW,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea (Phase 2,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : F8-7697) équivalente à AUDI: 1K0 412 303 F, 1K0412303F & SEAT: 1K0412303F & SKODA: 1K0412303F & VW: 1K0 412 303 F, 1K0412303F Hauteur : 55.0 mm, marque : Optimal, avec consigne : non, but du produit : La butée élastique de suspension, insérée à la jonction du sommet de la tige d'un amortisseur hydraulique et du dôme de suspension, a pour fonction de limiter le débattement vertical de la tige (et donc du piston associé) en cas de sollicitation brutale de l'amortisseur (par exemple en abordant trop vite un ralentisseur), tout en assurant un assemblage de type silent bloc entre la tige et le dôme. Il s'agit donc d'une pièce d'absorption des chocs et vibrations, en matériau souple (élastomère ou caoutchouc), avec trou d'insertion pour la tige de l'amortisseur., quand changer : Exposée à des contraintes permanentes, la butée élastique de suspension est une pièce d'usure, dont la durée de vie est généralement similaire à celle de l'amortisseur hydraulique associé (entre 70000 et 150000 km selon les modèles et les conditions d'utilisation de votre voiture). Il est donc fortement recommandé de la remplacer systématiquement à l'occasion d'un changement d'amortisseur, même si elle semble encore en bon état., pourquoi changer : Des butées élastiques de suspension détériorées ou usagées n'ont plus l'élasticité ni la robustesse requises pour assurer leur fonction. À chaque sollicitation un peu trop brutale, l'amortisseur concerné risque de ""taper"", au préjudice de sa longévité et au risque d'une casse soudaine. Le remplacement de butées défaillantes est indispensable aux bonnes performances globales de votre dispositif de suspension, dont tous les éléments sont en interaction constante.
  • Optimal Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, New Beetle, Bora, UP & AUDI: A1, A3, TT, S3 & SEAT: Ibiza, Leon, Toledo, Mii (Ref: F8-4067)
    Optimal Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Toledo (série 2,Tolédo série 4), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,II Combi,II Phase 2 Combi ), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : F8-4067) équivalente à AUDI: 1J0 412 331, 1J0 412 331 B, 1J0 412 331 C, 1J0412331, 1J0412331B, 1J0412331C & SEAT: 1J0412331, 1J0412331B, 1J0412331C & SKODA: 1J0412331, 1J0412331B, 1J0412331C & VAG: 1J0412331, 1J0412331B, 1J0412331C & VW: 1J0 412 331, 1J0 412 331 B, 1J0 412 331 C, 1J0412331, 1J0412331B, 1J0412331C diamètre extérieur : 82.0 mm, diamètre intérieur : 26.0 mm, synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Hauteur : 53.0 mm, marque : Optimal, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de...
  • VAICO Pompe à vide, système de freinage pour AUDI: Q7, S5, A6, A5, S4, A7, A4, A8 (Ref: V10-5157)
    VAICO Pompe à vide, système de freinage pour AUDI: Q7 (Série 2), S5 (I Coupé,I Sportback Phase 2,I Sportback,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A6 (Allroad 3,série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro), A5 (Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), A7 (4G Sportback Phase 2), A4 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine) (Ref : V10-5157) équivalente à AUDI: 06E 145 100 Q, 06E145100AA, 06E145100K, 06E145100M, 06E145100R & VAG: 06E 145 100 Q & VW: 06E 145 100 Q pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, type de fonctionnement : mécanique, Poids : 1.1619 kg, Genre de pompe : Pompe à palettes, marque : VAICO, avec consigne : non, joint : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.
  • VAICO Boîtier, boîte de vitesse manuelle pour AUDI: A4, A6, A8, S4, S6 & SEAT: Exeo (Ref: V10-5813)
    VAICO Boîtier, boîte de vitesse manuelle pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2), S6 (Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) & SEAT: Exeo (Berline) (Ref : V10-5813) équivalente à VAG: 01J 301 212L, 01J 301 212M, 1J3 012 12J & VW: 01J 301 212M, 01J301212L, 1J301212J marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Valve de commande, réglage d'arbres à came pour AUDI: A4, Q5, A5, A6, S5, S4, A8 (Ref: V10-4334)
    VAICO Valve de commande, réglage d'arbres à came pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Quattro 8TA,Cabriolet 8F7,Cabriolet Quattro 8F7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2), S5 (I Coupé,I Sportback Phase 2,I Sportback,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), A8 (Série 2 Phase 2) (Ref : V10-4334) équivalente à AUDI: 06E 109 257 L & SEAT: 06E 109 257 L, 6E109257L & SKODA: 06E 109 257 L, 6E109257L & VAG: 06E 109 257 L, 6E 109 257 L & VW: 06E 109 257 L gamme équipementier : Q+, Première Monte, type de fonctionnement : électrique-hydraulique, Poids : 0.162 kg, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • NGK Bougie d'allumage pour CUPRA: Formentor & AUDI: RS3, RS6, RS Q3, A8, TT, S6, RS7, S7, S8 (Ref: 91006)
    NGK Bougie d'allumage pour CUPRA: Formentor & AUDI: RS3 (8V Phase 2), RS6 (4G Avant Quattro), RS Q3 (Série 2 F3), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), TT (RS série 2), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS7 (Sportback 4G), S7 (Phase 2), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) (Ref : 91006) équivalente à AUDI: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & BENTLEY: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & LAMBORGHINI: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & SEAT: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & SKODA: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & VW: 06K 905 601 M, 079 905 626 M résistance : 1.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
  • NRF B.V. Module-EGR pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Scirocco, Passat, Eos, Jetta & AUDI: A3, TT & SEAT: Leon, Altea, Toledo (Ref: 48314)
    NRF B.V. Module-EGR pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco, Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 SW 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 48314) équivalente à AUDI: 03L131512B, 03L131512L & SEAT: 03L131512B & SKODA: 03L131512B & VW: 03L131512B, 03L131512L marque : NRF B.V., avec consigne : non,
  • Porte vélo Peruzzo de coffre Pure Instinct Rear 3 compatibles Audi A4 Allroad B8 5 portes
    Ce porte vélo, design et pratique, bénéficie d'une plateforme pliante permettant de le stocker aisément et d'économiser l'espace de rangement. Avec sa capacité de charge maximale de 45 kg, ce porte vélo est l'allié idéal pour vos loisirs. Point fort : Il peut accueillir 2 vélos électriques soit 3 v
  • Porte vélo Peruzzo de coffre Pure Instinct Rear 3 compatibles Audi A8 Limousine 4 portes
    Ce porte vélo, design et pratique, bénéficie d'une plateforme pliante permettant de le stocker aisément et d'économiser l'espace de rangement. Avec sa capacité de charge maximale de 45 kg, ce porte vélo est l'allié idéal pour vos loisirs. Point fort : Il peut accueillir 2 vélos électriques soit 3 v
  • QUINTON HAZELL Robinet de chauffage pour AUDI: A3, A4, Q5, A5, Q3, TT, RS6, A8, S6, RS7, S7, S8 & SEAT: Leon & VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: XELV152)
    QUINTON HAZELL Robinet de chauffage pour AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), Q3 (Série 1 8U Quattro), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), RS6 (4G Avant Quattro), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS7 (Sportback 4G), S7 (Phase 2), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2) & VOLKSWAGEN: Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J), Touran (II), Passat (B8 SW,B8 Berline), Touareg (II,II Phase 2), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Superb (III) (Ref : XELV152) équivalente à VAG: 06H 906 283B gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, synonymes : robinet de chauffage, Type de soupape : Vanne d'inversion, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La valve magnétique est un élément très important du système de chauffage de l'habitacle. Placée à proximité de l'entrée du radiateur de chauffage, elle est reliée au circuit de refroidissement par des durites et des tuyaux. Elle contrôle le passage d'eau chaude qui circule dans le radiateur. Elle joue le même rôle qu'une vanne thermostatique dans une maison chargée de réguler le chauffage en fonction de la température extérieure qui règne dans chaque pièce. Elle est généralement dotée d'un volet qui s'ouvre et se referme selon les besoins, permettant ainsi de réguler la température souhaitée dans l'habitacle. Ne la négligez pas car elle contribue à votre confort de conduite., quand changer : La valve magnétique est une pièce très sensible qui réagit à chaque demande de température différente. Il arrive parfois que l'ouverture et/ou la fermeture de la vanne de la sonde ne s'effectue pas de manière optimale, ce qui entraîne un passage d'eau trop faible ou trop important. Si vous remarquez que la température ambiante n'est pas optimale et que vous éprouvez des difficultés à atteindre la température désirée, faites contrôler son état de fonctionnement., pourquoi changer : En contrôlant le passage d'eau chaude dans le radiateur, la valve magnétique fournit à ce dernier la quantité d'eau chaude dont il a...