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MAKITA Meuleuse 125mm 18V à poignée homme mort et frein moteur + 2 batteries 5Ah + chargeur en coffret MAKPAC - MAKITA - DGA508RTJCette meuleuse sans-fil Makita DGA508RTJ 18 V est un outil performant et puissant grâce à son moteur sans charbon. Elle dispose de plusieurs fonctions pratiques pour une utilisation sans danger : le démarrage progressif pour une mise en marche sans à-coups, l'interrupteur ''homme mort'' pour arrêter le moteur dès le relâchement, la protection antiretour Kikc-Back qui permet au moteur de se mettre en sécurité s'il détecte une chute brutale de la vitesse, ainsi que le frein électronique et le système anti-redémarrage. En outre, cet outil bénéficie de la technologie XPT qui réduit l'infiltration d'eau et de poussière pour une longévité assurée. Les batteries sont également protégées contre la surcharge, la décharge profonde et la surchauffe. Pour un usage confortable et agréable, cette meuleuse sans fil DGA508RTJ est dotée d'une poignée SoftGrip. Caractéristiques techniques : Technologie XPT limitant les infiltrations d'eau et poussières Poignée à revêtement Soft Grip Puissance : 660 W Composition chimique batterie : Li-Ion Temps de charge en moyenne : 45 min Diamètre de l'alésage : 22,23 mm Dimensions (L x l x h) : 362 x 140 x 151 mm Poids net EPTA : 2,6 kg -
VALEO 835071 KIT4P Kit d'embrayage + Volant moteur (Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique)Valeo Transmission est le leader mondial dans la conception et la fabrication de systèmes de transmission pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers. Présent sur 4 continents avec 15 sites et avec des ventes dans plus de 80 pays à travers le monde, Valeo Transmission est un partenaire stratégique pour tous les grands constructeurs automobiles et les garages indépendants. QUALITÉ MAXIMALE Valeo Transmission propose le plus haut niveau de qualité existant sur le marché automobile. Nos embrayages répondent à toutes les exigences des constructeurs automobiles en termes de performances, de montage, de fonctionnalité et d’intervalle d’entretien. Nos produits permettent une conduite confortable : faible effort à la pédale, filtration des vibrations et des bruits du moteur, démarrage en douceur, changement facile des vitesses et excellent transfert du couple. INNOVATION Grâce à une innovation continue, Valeo Transmission conforte sa position d’acteur majeur du marché de la transmission. Les produits innovants de Valeo concernent tous les types de composants de transmission. UNE GAMME COMPLÈTE DE PRODUITS Valeo propose une gamme complète de produits et de technologies de transmission : Volants bi-masse, embrayages standards, doubles embrayages à sec, kits de conversion et un « programme hydraulique » très fort : Les pièce d'embrayage hydraulique Valeo-FTE pour les systèmes de transmission bénéficient de la plus longue expertise en matière d’équipements de première monte. TRANSMISSION VALEO - EXPERTISE DEPUIS 1923 : Grâce à son expérience approfondie de la première monte et à son expertise des systèmes d’embrayage depuis 1923, Valeo propose une gamme complète de produits de transmission couvrant tous les besoins du marché. Les embrayages Valeo apportent des solutions techniques au marché complexe de l’industrie automobile. Valeo Transmission est le leader mondial dans la conception et la fabrication de systèmes de transmission pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers. Présent sur 4 continents avec 15 sites et avec des ventes dans plus de 80 pays à travers le monde, Valeo Transmission est un partenaire stratégique pour tous les grands constructeurs automobiles et les garages indépendants.; included_components: Accessoires identiques à l'OE inclus -
LUK Volant bi-masse LUK 415 0272 10Le volant moteur bi-masse LUK 415 0272 10 est en tout point identique à l’état d‘une pièce neuve. Les composants usés sont remplacés par les neufs des fabricants d’origine. A la fin du processus de reconditionnement, la pièce est testée. L’un des tests consiste à l’équilibrage dynamique pour éviter les vibrations lors de l’utilisation. Le volant moteur bi-masse est livré avec le protocole de test fait sur un banc spécial. Après le reconditionnement, nous recommandons que le kit d’embrayage et le volant moteur soient du même fabricant. -
VALEO 835035 KIT4P Kit d'embrayage + Volant moteur (Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique)Valeo Transmission est le leader mondial dans la conception et la fabrication de systèmes de transmission pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers. Présent sur 4 continents avec 15 sites et avec des ventes dans plus de 80 pays à travers le monde, Valeo Transmission est un partenaire stratégique pour tous les grands constructeurs automobiles et les garages indépendants. QUALITÉ MAXIMALE Valeo Transmission propose le plus haut niveau de qualité existant sur le marché automobile. Nos embrayages répondent à toutes les exigences des constructeurs automobiles en termes de performances, de montage, de fonctionnalité et d’intervalle d’entretien. Nos produits permettent une conduite confortable : faible effort à la pédale, filtration des vibrations et des bruits du moteur, démarrage en douceur, changement facile des vitesses et excellent transfert du couple. INNOVATION Grâce à une innovation continue, Valeo Transmission conforte sa position d’acteur majeur du marché de la transmission. Les produits innovants de Valeo concernent tous les types de composants de transmission. UNE GAMME COMPLÈTE DE PRODUITS Valeo propose une gamme complète de produits et de technologies de transmission : Volants bi-masse, embrayages standards, doubles embrayages à sec, kits de conversion et un « programme hydraulique » très fort : Les pièce d'embrayage hydraulique Valeo-FTE pour les systèmes de transmission bénéficient de la plus longue expertise en matière d’équipements de première monte. TRANSMISSION VALEO - EXPERTISE DEPUIS 1923 : Grâce à son expérience approfondie de la première monte et à son expertise des systèmes d’embrayage depuis 1923, Valeo propose une gamme complète de produits de transmission couvrant tous les besoins du marché. Les embrayages Valeo apportent des solutions techniques au marché complexe de l’industrie automobile. Valeo Transmission est le leader mondial dans la conception et la fabrication de systèmes de transmission pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers. Présent sur 4 continents avec 15 sites et avec des ventes dans plus de 80 pays à travers le monde, Valeo Transmission est un partenaire stratégique pour tous les grands constructeurs automobiles et les garages indépendants.; included_components: Accessoires identiques à l'OE inclus -
LUK Volant bi-masse LUK 415 0422 10Le volant moteur bi-masse LUK 415 0422 10 est en tout point identique à l’état d‘une pièce neuve. Les composants usés sont remplacés par les neufs des fabricants d’origine. A la fin du processus de reconditionnement, la pièce est testée. L’un des tests consiste à l’équilibrage dynamique pour éviter les vibrations lors de l’utilisation. Le volant moteur bi-masse est livré avec le protocole de test fait sur un banc spécial. Après le reconditionnement, nous recommandons que le kit d’embrayage et le volant moteur soient du même fabricant. -
SACHS Volant bi-masse SACHS 2294 501 235Le volant moteur bi-masse SACHS 2294 501 235 est en tout point identique à l’état d‘une pièce neuve. Les composants usés sont remplacés par les neufs des fabricants d’origine. A la fin du processus de reconditionnement, la pièce est testée. L’un des tests consiste à l’équilibrage dynamique pour éviter les vibrations lors de l’utilisation. Le volant moteur bi-masse est livré avec le protocole de test fait sur un banc spécial. Après le reconditionnement, nous recommandons que le kit d’embrayage et le volant moteur soient du même fabricant. -
LUK Volant bi-masse LUK 415 0491 09Le volant moteur bi-masse LUK 415 0491 09 est en tout point identique à l’état d‘une pièce neuve. Les composants usés sont remplacés par les neufs des fabricants d’origine. A la fin du processus de reconditionnement, la pièce est testée. L’un des tests consiste à l’équilibrage dynamique pour éviter les vibrations lors de l’utilisation. Le volant moteur bi-masse est livré avec le protocole de test fait sur un banc spécial. Après le reconditionnement, nous recommandons que le kit d’embrayage et le volant moteur soient du même fabricant.
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VALEO Volant moteur VALEO 836075VALEO Volant moteur pour CITROËN: C4 (Coupé), DS3 (A56 Phase 2 Cabriolet,A55 Phase 2,A55), C4 Picasso (C4 Grand Picasso) & DS: DS3 (Cabriolet) & PEUGEOT: 207 (CC,3 portes,5 portes), 308 (T7 SW,T7 5 Portes,T7 3 Portes,CC), 5008 (Phase 2), 3008 (Phase 2) (Ref : 836075) diamètre extérieur : 228.0 mm, Poids : 12.65 kg, Nombre de trous de fixation : 6, Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autrespièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté. -
VALEO Volant moteur VALEO 836142VALEO Volant moteur pour SEAT: Altea (Phase 2,XL Phase 2,XL), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (8P1 Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,V), Passat (B6 CC 4-Motion,B6 CC,B6 SW,B6 Berline), Tiguan (I,I Phase 2), Touran (I,I Phase 2) & SKODA: Superb (II Phase 2,II,II Combi 4x4 Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II 4x4 Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2) (Ref : 836142) montage d'origine : SACHS, diamètre extérieur : 240.0 mm, Poids : 13.4 kg, Nombre de trous de fixation : 6, Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté. -
VALEO Volant moteur VALEO 836138VALEO Volant moteur pour OPEL: Zafira (B Phase 2,B Family,C Tourer Phase2,C Tourer), Insignia (A Sport Tourer,A Hatchback,A Berline), Astra (J Sports Tourer,J Berline F69,J GTC,J Hatchback F68) & SAAB: 9-5 (II Sedan) (Ref : 836138) montage d'origine : SACHS, diamètre extérieur : 215.0 mm, Poids : 11.79 kg, Nombre de trous de fixation : 6, Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté. -
LUK Volant moteur LUK 415 0346 10LUK Volant moteur pour AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5), A5 (Coupé Quattro,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3) (Ref : 415 0346 10) Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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VALEO Volant moteur VALEO 836090VALEO Volant moteur pour ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2), 159 (Berlina,Sportwagon) & LANCIA: Delta (844 MY 2011,844) & FIAT: Freemont, Bravo (II 198,II FL 198) (Ref : 836090) diamètre extérieur : 289.8 mm, Poids : 12.1 kg, Nombre de trous de fixation : 6, pour pronfondeur volant moteur : 29.7 mm, Couple de serrage : 30.0 Nm, Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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VALEO Volant moteur VALEO 836080VALEO Volant moteur pour VOLVO: V70 (III), S80 (II), C30, V50, S40 & FORD: Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2,III SW,II Clipper,II Berline Phase 2,II Hatchback,III Berline,II Berline,II Hatchback Phase 2,II SW Phase 2,II Coupé Cabriolet,III Hatchback), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2,III GE berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,III GE SW Phase 3,III GE break,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3), C-Max (CB3), S-Max (Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) (Ref : 836080) référence constructeur : 2382522,5149554,BM51-6477-AA,BM51-6477-AB, diamètre extérieur : 240.0 mm, Poids : 11.87 kg, Nombre de trous de fixation : 6, Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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LUK Volant moteur LUK 415 0553 08LUK Volant moteur pour SEAT: Exeo (Berline,Break) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2) (Ref : 415 0553 08) Nombre de trous defixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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VALEO Volant moteur VALEO 836091VALEO Volant moteur pour LANCIA: Delta (844 MY 2011,844) & FIAT: Freemont, Sedici (FL,2012) & ALFA ROMEO: Giulietta (III), 159 (Berlina) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR) (Ref : 836091) diamètre extérieur : 289.8 mm, Poids : 11.99 kg, Nombre de trous de fixation : 6, pour pronfondeur volant moteur : 29.7 mm, Couple de serrage : 30.0 Nm, Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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SACHS Volant moteur SACHS 2294 001 332SACHS Volant moteur pour VOLVO: XC 70, S60, C30, V40, S40, S80, C70 (CC,Coupé,Cabriolet I), V70 (II), S70, V50 (Ref : 2294 001 332) diamètre : 240.0 mm, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté. -
LUK Volant moteur LUK 415 0529 10LUK Volant moteur pour CITROËN: Dispatch (II VUL,II VP), Jumpy (II VUL,II VP), C5 (X7 Berline,X7 Cross Tourer,X7 Tourer), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), DS4, C8, DS5, C4 (B7) & PEUGEOT: 308 (CC,T7 Break,T7 SW,T7 5 Portes,T7 3 Portes), 807, 407 (Coupe), Expert (III Tepee,III VUL), 508 (SW,Berline,Phase 2 SW,Phase 2 Berline), RCZ, 3008 (Phase 2), 5008 (Phase 2) & FIAT: Scudo (II VP,II VUL) (Ref : 415 0529 10) diamètre : 240.0, Spécification : bi-masse, Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, vis de fixation, volant moteur : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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LUK Volant moteur LUK 415 0574 10LUK Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Passat (B6 SW,B6 Berline), Golf (VI SW,VI 5 Portes,VI 3 Portes,VI Plus), Touran (II,I Phase 2), Transporter (T6 7J,7E,7F,T6 Châssis cabine), Jetta (IV Phase 2,IV 162,III Phase 2 1K2), Caddy (III Phase 2 Maxi,III Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Altea (XL Phase 2,XL Phase 3,Phase 3,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Cabriolet 8P) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2) (Ref : 415 0574 10) Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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LUK Volant moteur LUK 415 0568 10LUK Volant moteur pour NISSAN: Navara (D40M,Facelift D40M), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M) (Ref : 415 0568 10) Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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LUK Volant moteur LUK 415 0565 10LUK Volant moteur pour MINI: MINI (2 R55 Clubvan LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R60 Countryman LCI,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman LCI,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman,2 R60 Countryman,2 R55 Clubman LCI) (Ref : 415 0565 10) diamètre : 235.0, Spécification : bi-masse, Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, vis de fixation, volant moteur : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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VALEO Volant moteur VALEO 836082VALEO Volant moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W246 Phase 2,W246), Classe CLA (117 Coupé Phase 2,117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2), Classe A (W176 Phase 2,W176), Classe GLA (156,156 Phase 2) (Ref : 836082) diamètre extérieur : 302.5 mm, Poids : 14.13 kg, Nombre de trous de fixation : 8, pour pronfondeur volant moteur : 44.7 mm, Couple de serrage : 45.0 Nm, Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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SACHS Volant moteur SACHS 2294 001 360SACHS Volant moteur pour VOLKSWAGEN: New Beetle (II Phase 2 Cabriolet,II Cabriolet,II Phase 2,II Berline), Jetta (III Phase 2 1K2,IV 162,IV Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VI Plus,VII 5 Portes,VI 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VI 5 Portes,Sportsvan,VI SW,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW), Touran (III,II,I Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Cabriolet 8P,Série 3 Limousine 8VS,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), Q2 & SKODA: Octavia (5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi Phase 2,5E5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2), Karoq & SEAT: Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F1 5 portes), Altea (Phase 2,Phase 3,XL Phase 2,XL Phase 3) (Ref : 2294 001 360) montage d'origine : SACHS, diamètre : 228.0 mm, Spécification : bi-masse, Nombre de trous de fixation : 6, marque : SACHS, avec consigne : non, vis de fixation, volant moteur : oui, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté. -
LUK Volant moteur LUK 415 0579 10LUK Volant moteur pour BMW: Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes), Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline) (Ref : 415 0579 10) Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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SACHS Volant moteur SACHS 2294 001 200SACHS Volant moteur pour RENAULT: Laguna (II Berline BG,II Estate KG,II Phase 2 BG Berline,II Phase 2 KG Estate), Espace (IV,Grand Espace IV) (Ref : 2294 001 200) diamètre : 230.0 mm, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou unpassage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté. -
LUK Volant moteur LUK 415 0602 08LUK Volant moteur pour AUDI: A4 (Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Avant 8E5,Serie 2 8E2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC), A6 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant) (Ref : 415 0602 08) Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteurdépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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LUK Volant moteur LUK 415 0268 10LUK Volant moteur pour IVECO: Daily (IV Châssis Cabine,IV Fourgon,III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Fourgon Phase 2,IV Combi/Bus,III Combi/Bus,IV Châssis Cabine Phase 2) (Ref : 415 0268 10) Nombre de trous de fixation : 7, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage,d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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LUK Volant moteur LUK 415 0576 10LUK Volant moteur pour CITROËN: C4 Picasso (II Grand,II,C4 Grand Picasso), DS5, C5 (X7 Tourer,X7 Berline,X7 Cross Tourer) & PEUGEOT: 3008 (Phase 2), 508 (Berline,Phase 2 Berline,SW,Phase 2 SW), 5008 (Phase 2) (Ref : 415 0576 10) Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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SACHS Volant moteur SACHS 2294 001 583SACHS Volant moteur pour PEUGEOT: 308 (CC,II,II SW,T7 5 Portes,T7 SW,T7 Break), RCZ, 208 (Phase 2 3 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,5 Portes), 508 (SW,Berline), 3008 (Phase 2), 5008 (Phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (II Grand,II,C4 Grand Picasso), DS3 (A55 Phase 2,A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet), DS4, C5 (X7 Tourer,X7 Berline), DS5, C4 (B7) (Ref : 2294 001 583) diamètre : 235.0 mm, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté. -
VALEO Volant moteur VALEO 836073VALEO Volant moteur pour SAAB: 9-5 (II Sedan) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback,Saloon,FL Country Tourer 47) & OPEL: Insignia (A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback) (Ref : 836073) diamètre extérieur : 250.0 mm, Poids : 13.71 kg, Nombre de trous de fixation : 6, Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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SACHS Volant moteur SACHS 2294 001 594SACHS Volant moteur pour PEUGEOT: 307 (SW,Restylée SW,Restylée Break,Break,Restylée), 208 (5 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes,3 Portes), 207 (SW,CC), 308 (T7 SW,T7 Break,T7 3 Portes,T7 5 Portes), 2008 (A94 5HB), 206 (CC), 508 (Berline,SW,Phase 2 Berline,Phase 2 SW), 407 (Berline,Space Wagon), 5008, 1007,3008, Partner (M59 Origin Break,M59 Break,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,Teepee B9) & CITROËN: C3 Picasso, C5 (X7 Tourer,X7 Berline,X7 Cross Tourer,Phase 2 Break,Phase 2), DS4, Berlingo (M59 Break,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break,M59 First Utilitaire), C4 Cactus, C2, DS3 (A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet,A55 Phase 2,A55), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso), C4 (Coupé,Sedan,B7), C3 (Phase 2,FC/FN,II A51) (Ref : 2294 001 594) diamètre : 228.0 mm, Spécification : bi-masse, Nombre de trous de fixation : 6, marque : SACHS, avec consigne : non, vis de fixation, volant moteur : oui, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté. -
VALEO Volant moteur VALEO 836067VALEO Volant moteur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.111,II 906.131,II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.213,II 906.711,II 906.731,II 906.657,II 906.655,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,II 906.255,II 906.155,II 906.253,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,II 906.235,II 906.633,II 906.211,II 906.613,II 906.713,II 906.733) (Ref : 836067) diamètre extérieur : 240.0 mm, Poids : 15.09 kg, Nombre de trous de fixation : 8, Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors del'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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LUK Volant moteur LUK 415 0564 10LUK Volant moteur pour NISSAN: X-Trail (T32,Phase 2 T32), Qashqai (Phase 2 J10E,+2 Phase 2 JJ10E,Phase 2 J11E,J11E) & RENAULT: Mégane (III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 3,III Phase 2,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Coupé-Cabriolet), Scenic (III Phase 2,III Phase 2 XMOD,III,Grand Scenic III Phase 2,Grand Scenic III) (Ref : 415 0564 10) Spécification : bi-masse, Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, vis de fixation, volant moteur : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notammentlors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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LUK Volant moteur LUK 415 0549 10LUK Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Amarok (S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,S1 - Simple Cabine) (Ref : 415 0549 10) Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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LUK Volant moteur LUK 415 0614 08LUK Volant moteur pour AUDI: A6 (Berline,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Avant) (Ref : 415 0614 08) Nombre de trous de fixation : 10, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté. -
LUK Volant moteur LUK 415 0502 10LUK Volant moteur pour BMW: Serie 4 (Série 4 F32 Coupé,Série 4 F33 Cabriolet), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F11 Touring,Série 5 F11 LCITouring), Serie 1(Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E82 Coupé), Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E92 LCI Coupé) (Ref : 415 0502 10) Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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LUK Volant moteur LUK 415 0222 10LUK Volant moteur pour IVECO: Daily (III Fourgon,III Combi/Bus,III Châssis Cabine,IV Châssis Cabine,IV Fourgon Phase 2,IV Fourgon) (Ref : 415 0222 10) Nombre de trous de fixation : 7, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-massesconsiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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VALEO Volant moteur VALEO 836088VALEO Volant moteur pour FIAT: Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,III 263,III Phase 2 263,Cargo III 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Combi) & OPEL: Combo (Tour X12,Fourgon X12) (Ref : 836088) diamètre extérieur : 289.8 mm, Poids : 12.53 kg, Nombre de trous de fixation : 6, pour pronfondeur volant moteur : 34.65 mm, Couple de serrage : 30.0 Nm, Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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LUK Volant moteur LUK 415 0540 10LUK Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Transporter (7F,7F 4-Motion,7E,7E 4-Motion) (Ref : 415 0540 10) Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut estconstaté.
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SACHS Volant moteur SACHS 2294 001 344SACHS Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Polo (V Cross,V 5 portes,V 3 portes) & AUDI: A1 (3 Portes) & SEAT: Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,IV HB 5 portes,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes) (Ref : 2294 001 344) montage d'origine : SACHS, diamètre : 228.0 mm, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté. -
LUK Volant moteur LUK 415 0463 10LUK Volant moteur pour RENAULT: Avantime, Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Phase 2 BG Berline,II Estate KG,II Berline BG), Espace (Grand Espace IV,IV,IV Phase 2,IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 3,Grand Espace IV Phase 4), Vel Satis (phase 2) (Ref : 415 0463 10) Nombre de trous de fixation : 7, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté. -
VALEO Volant moteur VALEO 836079VALEO Volant moteur pour MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman,2 R55 Clubman LCI) (Ref : 836079) montage d'origine : SACHS, diamètre extérieur : 230.0 mm, Poids : 14.06 kg, Nombre de trous de fixation : 6, Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville).Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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LUK Volant moteur LUK 415 0544 10LUK Volant moteur pour PEUGEOT: 4007 & CITROËN: C Crosser (Ref : 415 0544 10) Nombre de trous de fixation : 8, Type d'embrayage : pour embrayage humide, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort sefragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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QUINTON HAZELL Volant moteur QUINTON HAZELL QKT2385AFQUINTON HAZELL Volant moteur pour CHRYSLER: Stratus (Sedan,convertible), Sebring, Neon (I) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.253) & SEAT: Altea (XL Phase 3) (Ref : QKT2385AF) gamme équipementier : 2-1 Kit, Garniture de frein-diamètre extérieur : 228.0 mm, Nombre de dents : 17, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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SACHS Volant moteur SACHS 2294 501 170SACHS Volant moteur pour OPEL: Meriva (A), Tigra (Twintop,Twintop FL), Corsa (D 5 portes Phase 2,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes,C Phase 2), Agila, Combo (III phase 2,Tour Phase 2) & VAUXHALL: Tigra (Twintop,Twintop FL), Meriva (A) & SUZUKI: Wagon R (+ RB), Ignis (FL RM), Swift (III Fab. Hongrie -5 portes,III Fab. Hongrie -3 portes) (Ref : 2294 501 170) montage d'origine : Opel Easytronic, diamètre : 220.0 mm, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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LUK Volant moteur LUK 415 0550 08LUK Volant moteur pour AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A6 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant,Série 2 Quattro,Série 2,Série 2 Avant Quattro) (Ref : 415 0550 08) Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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VALEO Volant moteur VALEO 836076VALEO Volant moteur pour FORD: Focus (II Hatchback,II Hatchback Phase 2,C-Max,II Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline,II SW Phase 2,II Clipper),C-Max (CB3), Mondeo (III GE break,III GE SW Phase 3,III GE Hatchback Phase 3,III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3,III GE berline) (Ref : 836076) montage d'origine : SACHS, diamètre extérieur : 230.0 mm, Poids : 10.77 kg, Nombre de trous de fixation : 6, Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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SACHS Volant moteur SACHS 2294 701 031SACHS Volant moteur pour MINI: MINI (2 R55 Clubvan LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R60 Countryman LCI,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman LCI,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman,2 R60 Countryman,2 R55 Clubman LCI) (Ref : 2294 701 031) diamètre : 235.0 mm, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté. -
LUK Volant moteur LUK 415 0221 10LUK Volant moteur pour IVECO: Daily (IV Châssis Cabine Phase 2,V Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Fourgon Phase 3,VI Fourgon Phase 2,III Châssis Cabine,IV Fourgon,IV Fourgon Phase 2,VI Chassis Cabine,VI Fourgon,III Fourgon,IV Châssis Cabine,V Châssis Cabine,IV Combi/Bus), Massif (Ref : 415 0221 10) Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage.D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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SACHS Volant moteur SACHS 2294 701 029SACHS Volant moteur pour CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Cross Tourer,X7 Tourer), DS5, C4 Picasso (II Grand,II,C4 Grand Picasso) & PEUGEOT: 508 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 SW,SW), 5008 (Phase 2), 3008 (Phase 2) (Ref : 2294 701 029) diamètre : 235.0 mm, Spécification : bi-masse, Nombre de trous de fixation : 6, marque : SACHS, avec consigne : non, vis de fixation, volant moteur : oui, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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Mon Premier Bijou Médaille Arbre de vie au tronc ajouré - Or blanc 18ctL’arbre de vie, symbole de l’existence en perpétuelle évolution est représenté sur cette médaille bébé en or blanc 18 carats sous la forme d’un bijou élégant et porteur d’un message. Il symbolise en effet le caractère cyclique de l’évolution cosmique à savoir le cycle de mort et de régénération. Art
Quels sont les signes d’un embrayage défaillant ?
🚗 Quels sont les signes que mon embrayage est usé ?
- La pédale n’appuie plus comme d’habitude. …
- La pédale d’embrayage est anormalement dure. …
- Le changement de vitesse instantané devient compliqué…
- L’embrayage patine au démarrage. …
- Un grincement. …
- saccadé au démarrage.
L’embrayage est-il un vice caché ? Si vous venez d’acheter un véhicule et découvrez plus tard qu’il a un embrayage usé, vous pouvez très bien demander l’annulation de la vente. Il s’agit en fait d’un vice dit caché.
Quel est le prix pour changer un embrayage ?
Le remplacement de l’embrayage correspond au remplacement du jeu d’embrayage. Ce kit comprend le roulement, le disque d’embrayage, le système d’embrayage et la pédale. Selon le modèle de votre voiture, le prix de ce changement ira de 700€ à 1200€.
Comment rouler avec un embrayage mort ?
Lors de la décélération jusqu’à l’arrêt, tout ce que vous avez à faire est de tirer le levier de vitesses de sa position actuelle, de le laisser au point mort et de claquer les freins. Si vous ralentissez mais continuez à une vitesse inférieure, vous devrez rétrograder votre transmission.
Comment savoir si il faut changer l’embrayage ?
L’embrayage est un système de pièces d’usure. En moyenne, il faut le changer environ tous les 150 000 km. Il faut alors remplacer l’ensemble du kit d’embrayage, mais parfois aussi le volant moteur qui peut s’user à cause du frottement de l’embrayage sur son disque.
Quelle est la durée de vie d’un embrayage ?
Théoriquement, leur durée de vie peut être supérieure à 150 000 km, mais dépend fortement des conditions de fonctionnement : en ville et sous charge, un embrayage est soumis à encore plus de contraintes, notamment lors d’une conduite nerveuse.
Quelle est la durée de vie d’un embrayage ?
Théoriquement, leur durée de vie peut être supérieure à 150 000 km, mais dépend fortement des conditions de fonctionnement : en ville et sous charge, un embrayage est soumis à encore plus de contraintes, notamment lors d’une conduite nerveuse.
Quand on change un embrayage Faut-il changer le volant moteur ?
S’il n’y a pas de symptômes, le kit d’embrayage doit être changé environ tous les 60 000 à 80 000 km. Le volant d’inertie a maintenant une durée de vie d’environ 200 000 km. Si le volant moteur est tombé en panne avant 100 000 km, n’hésitez pas à contacter le constructeur automobile.
Comment savoir si il faut changer l’embrayage ?
L’embrayage est un système de pièces d’usure. En moyenne, il faut le changer environ tous les 150 000 km. Il faut alors remplacer l’ensemble du kit d’embrayage, mais parfois aussi le volant moteur qui peut s’user à cause du frottement de l’embrayage sur son disque.
Quel bruit fait une butée d’embrayage ?
Son “cloche” en tournant le véhicule : Lorsque vous appuyez sur la pédale d’embrayage, le son s’arrête. Il ne fait aucun doute que le palier de butée est défectueux et doit être remplacé.
Quel bruit fait un embrayage mort ?
Le bruit le plus symptomatique d’un embrayage usé est le bruit de frottement. Il sonne dès que vous commencez à appuyer sur la pédale d’embrayage.
Est-ce que on peut rouler avec la butée qui fait du bruit ?
Si vous constatez l’usure de votre butée de débrayage, il est fortement déconseillé de continuer à rouler avec cette pièce défectueuse.
Pourquoi une butée d’embrayage fait du bruit ?
Perte de graisse au palier de butée : Si la graisse chargée de lubrifier le système n’est plus disponible, le système démarre fort et peut provoquer des sifflements ou des cliquetis.
Quel bruit fait un roulement ?
Bruits de roulement de roue Si vous entendez un grondement sourd pendant la conduite, cela peut être dû aux roulements de roue. Le plus souvent, un bruit sourd se fait entendre en tournant, souvent il n’y a pas de son droit devant.
Quand rouler devient-il dangereux ? Les signes d’un roulement de roue défectueux ou manquant comprennent : des bruits de grincement, un volant desserré et une usure inégale des pneus. Les roulements de roue de votre véhicule fonctionnent en équipe avec le pneu, le moyeu et la roue pour assurer une conduite en douceur.
Comment reconnaître un bruit de roulement de boite de vitesse ?
Un bruit de roulement sourd qui vient du dessous de la voiture, c’est-à-dire de la transmission plutôt que des roues, promet des ennuis à moyen terme. Il s’agit en effet d’un bug à action lente qui peut mettre des années à vous laisser en plan.
Comment reconnaître un bruit de roulement ?
Un bruit de pneu se reconnaît facilement à sa forte sonorité, par exemple un bruit de pneu au niveau des roues est identifié par un grondement qui s’amplifie au fur et à mesure que la vitesse augmente, le bruit de pneu est lié à la boîte de vitesses car il provoque des vibrations importantes à l’intérieur du véhicule …
Pourquoi ma boîte de vitesse fait du bruit ?
Les causes du sifflement des engrenages peuvent être : Manque de lubrifiant : L’huile du système peut être défectueuse car elle est contaminée par des polluants. Une fuite est également possible. Concrètement, le sifflement se produit lorsque les pièces entrent en contact à chaque manipulation.
Est-ce grave de rouler avec un roulement qui fait du bruit ?
Conduire avec un roulement de roue usé peut être dangereux, surtout si une roue cale pendant la conduite. Si vous entendez des bruits inhabituels provenant d’un côté du véhicule, en particulier lors d’un virage, contactez immédiatement un mécanicien.
Comment savoir si on a un problème de roulement ?
Le signe le plus courant d’un roulement de roue anormal est un grondement sourd. Normalement, vous ne l’entendez que dans les virages et il n’est pas présent lorsque vous conduisez tout droit.
Comment savoir si son roulement est mort ?
Comment reconnaître un roulement de roue défectueux ? Grincement ou vrombissement des pneus, usure anormale des pneus, vibration du volant et jeu des roues : ce sont les signes les plus courants.
Comment reconnaître un bruit de roulement ?
Un bruit de pneu se reconnaît facilement à sa forte sonorité, par exemple un bruit de pneu au niveau des roues est identifié par un grondement qui s’amplifie au fur et à mesure que la vitesse augmente, le bruit de pneu est lié à la boîte de vitesses car il provoque des vibrations importantes à l’intérieur du véhicule …
Comment vérifier l’état d’un roulement ?
– La méthode la plus simple consiste à écouter avec un stéthoscope. – Un roulement en bon état émettra un bourdonnement continu. – Un son clair indique une vibration. – Un grincement indique une mauvaise lubrification.
Comment savoir si un roulement est mort ?
Comment reconnaître un roulement de roue défectueux ? Grincement ou vrombissement des pneus, usure anormale des pneus, vibration du volant et jeu des roues : ce sont les signes les plus courants.
Comment vérifier l’état d’un roulement ?
– La méthode la plus simple consiste à écouter avec un stéthoscope. – Un roulement en bon état émettra un bourdonnement continu. – Un son clair indique une vibration. – Un grincement indique une mauvaise lubrification.
Comment savoir si un roulement de roue est defectueux ?
Dégagement anormal des pneus Si la paire pneu/roue se déplace également d’avant en arrière, ou si vous trouvez que le véhicule est difficile à rouler avec l’embrayage enfoncé, cela peut être causé par des roulements de roue défectueux.
Quels sont les symptômes d’un support moteur HS ?
Les bruits de cognement provenant du compartiment moteur sont l’un des symptômes les plus courants des roulements de moteur usés. Des supports de moteur usés, endommagés ou cassés peuvent provoquer des cliquetis, des claquements et d’autres types de bruits de cognement en raison du poids du moteur en mouvement.
Où est le support moteur ? Pour le support moteur droit, côté collecteur, ou à gauche lorsque vous faites face au capot, vous devez généralement retirer le système de refroidissement pour y accéder. Le support inférieur sous la voiture est le plus simple car vous n’avez rien à démonter pour y accéder.
Quand changer le support moteur ?
Il est également recommandé de changer un roulement moteur après sa durée de vie qui, selon les experts, est d’environ 150 000 km.
Comment savoir si un silent bloc moteur est HS ?
Symptômes d’un silentbloc défectueux Les signes suivants indiquent un problème avec le silentbloc : – Fortes vibrations dans le volant ou cliquetis de l’embrayage. – à-coups au démarrage ou à l’accélération. – Des vitesses qui sautent lors des secousses.
Pourquoi le support moteur cassé ?
Pourquoi le support moteur casse-t-il ? Les très fortes vibrations auxquelles ils sont constamment exposés et l’exposition aux intempéries sont l’une des principales causes d’usure des roulements du moteur.
Comment se casse un support moteur ?
Pourquoi le support moteur casse-t-il ? Les très fortes vibrations auxquelles ils sont constamment exposés et l’exposition aux intempéries sont l’une des principales causes d’usure des roulements du moteur.
Comment provoquer une casse moteur ?
Le mélange huile-liquide de refroidissement crée également une sorte de mayonnaise qui obstrue les pistons et peut endommager le moteur. Une courroie de distribution cassée : La courroie de distribution est une pièce d’usure qui doit être changée selon les instructions de votre fabricant.
Comment vérifier si l’embrayage est bon ?
Vous devez serrer le frein à main puis appuyer sur l’embrayage avant d’engager la deuxième vitesse. Relâchez ensuite la pédale en accélérant. Si le moteur du véhicule meurt, c’est un signe que l’embrayage n’a pas besoin d’être changé.
Quand l’embrayage tombe-t-il en panne ? Une pédale anormale Lorsque votre disque d’embrayage est usé, très souvent la pédale perd de sa souplesse et son comportement est anormal : elle peut être difficile à pédaler, elle peut être trop forte voire ne pas revenir correctement à sa position initiale, voire elle peut avoir problèmes et autres points durs dans sa course.
Quelle est la durée de vie d’un embrayage ?
Théoriquement, leur durée de vie peut être supérieure à 150 000 km, mais dépend fortement des conditions de fonctionnement : en ville et sous charge, un embrayage est soumis à encore plus de contraintes, notamment lors d’une conduite nerveuse.
Quel est le prix pour changer un embrayage ?
Le remplacement de l’embrayage correspond au remplacement du jeu d’embrayage. Ce kit comprend le roulement, le disque d’embrayage, le système d’embrayage et la pédale. Selon le modèle de votre voiture, le prix de ce changement ira de 700€ à 1200€.
Comment savoir si il faut changer l’embrayage ?
L’embrayage est un système de pièces d’usure. En moyenne, il faut le changer environ tous les 150 000 km. Il faut alors remplacer l’ensemble du kit d’embrayage, mais parfois aussi le volant moteur qui peut s’user à cause du frottement de l’embrayage sur son disque.
Quand on change un embrayage Faut-il changer le volant moteur ?
S’il n’y a pas de symptômes, le kit d’embrayage doit être changé environ tous les 60 000 à 80 000 km. Le volant d’inertie a maintenant une durée de vie d’environ 200 000 km. Si le volant moteur est tombé en panne avant 100 000 km, n’hésitez pas à contacter le constructeur automobile.
Quel est le prix pour changer un embrayage ?
Le remplacement de l’embrayage correspond au remplacement du jeu d’embrayage. Ce kit comprend le roulement, le disque d’embrayage, le système d’embrayage et la pédale. Selon le modèle de votre voiture, le prix de ce changement ira de 700€ à 1200€.
Comment rouler avec un embrayage mort ?
Lors de la décélération jusqu’à l’arrêt, tout ce que vous avez à faire est de tirer le levier de vitesses de sa position actuelle, de le laisser au point mort et d’appuyer sur les freins. Si vous ralentissez mais continuez à une vitesse inférieure, vous devrez rétrograder votre transmission.
Comment savoir si il faut changer l’embrayage ?
L’embrayage est un système de pièces d’usure. En moyenne, il faut le changer environ tous les 150 000 km. Il faut alors remplacer l’ensemble du kit d’embrayage, mais parfois aussi le volant moteur qui peut s’user à cause du frottement de l’embrayage sur son disque.
Quelles sont les parties du volant ?
Il se compose d’une tête, un hémisphère généralement en liège, et d’une jupe, une queue en plumes. Le volant est toujours le volant utilisé en compétition.
Comment s’appelle la fin d’un volant de badminton ? – Le safran à jupe en plumes : sa pointe est en liège et sa jupe est en 16 plumes d’oie ou de canard, appelées aussi plumes primaires ou secondaires selon leur position sur l’aile.
Comment fonctionne le volant ?
L’actionnement du volant par le conducteur transmet une commande (dirigez les roues vers la droite ou vers la gauche) via la colonne de direction au boîtier de direction. Le mouvement est alors multiplié par l’appareil à gouverner avant d’être transmis à la biellette de direction.
Comment le volant fait tourner les roues ?
Dans un véhicule à roues, le conducteur fait varier l’angle de dérive (angle entre le plan de roue et la trajectoire de la roue) des roues directrices (ou roue directrice) en agissant sur le volant (ou guidon). La force ainsi créée entre la route et la bande de roulement fait tourner le véhicule.
Comment tourner le volant dans les virages ?
Comment braquer le volant ?
Lorsqu’il s’agit de conduire un véhicule, le terme “direction” est utilisé pour définir la rotation du volant dans le sens des aiguilles d’une montre et dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il se bloque.
Quelles sont les deux parties du volant ?
La roue ? Si on ouvre le champ lexical du badminton, on retrouve systématiquement deux parties sur un volant : la “jupe” et la “tête”. La tête est la surface qui entre en contact avec la raquette et est principalement constituée de liège.
Comment on appelle un joueur de badminton ?
Badiste, le nom officieux du joueur de badminton. Il peut être utilisé aussi bien pour les hommes que pour les femmes.
Quelles sont les deux parties d’un volant de badminton ?
Si on ouvre le champ lexical du badminton, on retrouve systématiquement deux parties sur un volant : la “jupe” et la “tête”. La tête est la surface qui entre en contact avec la raquette et est principalement constituée de liège.
Qu’est-ce que la rivière au badminton ?
La “rivière” se situe entre le filet et la ligne de 2 mètres de part et d’autre du filet. Tout atterrissage du volant dans cette zone sera compté comme une faute. La zone de service se situe entre la marque à 5m du filet et la ligne de fond.
Comment Appelle-t-on le volant d’une voiture ?
Cet article sur les voitures et les jeux vidéo est un bout .
Comment Appelle-t-on la carrosserie d’une voiture ?
La carrosserie est l’enveloppe d’un véhicule destinée à protéger ses occupants et ses éléments mécaniques. C’est aussi un élément de design. Le terme “calèche” tire son nom de “calèche”, un type de calèche.
Pourquoi Appelle-t-on un volant un volant ?
Dispositif en forme de roue utilisé par le biais d’engrenages et d’une tringlerie pour diriger les roues orientables d’un véhicule à moteur. » Lisez aussi les étymologies proposées par le TLFI, qui sont sensiblement les mêmes. A l’origine en concurrence avec le guidon, son utilisation était jugée plus pratique.
Comment Appelle-t-on le devant d’une voiture ?
Dans l’industrie automobile, une calandre recouvre une ouverture dans la carrosserie d’un véhicule pour permettre l’admission d’air. La plupart des véhicules ont une grille à l’avant du capot pour protéger le radiateur et le moteur.
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METABO Meuleuse 230mm 2000W WP2000-230 - 606431000Moteur robuste Interrupteur Paddle ( poignée homme-mort) pour une protection élevée de l'utilisateur Poignée supplémentaire avec trois positions de montage Interrupteur de sécurité Metabo empêche toute mise en marche involontaire de l'appareil -
HIKOKI (HITACHI) HIKOKI Meuleuse Ø125mm 36V 2.5Ah Multivolt - G3613DBWRZIdéale pour tous les travaux de tronçonnage, meulage et ébarbage, la meuleuse sans fil Hikoki-Hitachi G 3613 DB est dotée d'un moteur brushless (sans charbons) compact et puissant. - Système RFC (contrôle de la force de réaction) - Sécurité maximale : Interrupteur de sécurité (poignée "homme-mort") / Protection anti-recul / Protection anti-redémarrage - Démarrage souple et progressif - Résistance à la poussière et aux projections d'eau - Frein moteur électronique : arrêt du disque en moins de 2 secondes - Réglage de vitesses variables et mode Auto - Excellente prise en main - Légère - Fonctionne avec les batteries hybrides 36/18V -
MAKITA Meuleuse droite 250 W Ø 6 mm 25000 tr/min - GD0600Bonne prise en main : Faible circonférence de la machine Interrupteur poignée sécurité (homme mort) : coupure moteur dès le relâchement Ergonomique : Machine silencieuse avec des niveaux de vibrations très faibles Solide : Carter en aluminium à revetement Soft Grip Protection de la machine contre les poussières optimisée Sortie de l'air de refroidissement dirigée vers l'avant pour un travail plus confortable et un nettoyage permanent du point de coupe Robuste : Haute résistance à la chaleur -
FEIN Meuleuse 125mm 18V solo CCG18-125 BLPD Select - 71200462000Meuleuse d’angle sans fil résistante à la poussière et puissante avec interrupteur « homme mort », pour des travaux efficaces de tronçonnage, de ponçage et d’ébavurage en utilisation sur chantier. Durée de vie maximale garantie avec la nouvelle génération de moteurs FEIN PowerDrive sans balais. Le carter moteur complètement fermé protège le moteur contre les poussières céramiques et minérales agressives. Idéal pour toute application. Vitesses de rotation optimales, adaptées à de nombreux abrasifs et matériaux, grâce au variateur électronique de vitesse (réglage en continu). Puissant. Rendement 30 % supérieur aux moteurs universels de même ordre avec une puissance absorbée de 1 100 W. Moteur sans entretien avec ailettes de refroidissement innovantes pour un refroidissement optimal avec surveillance de la température. Vitesse de travail maximale avec batteries lithium-ion FEIN HighPower. Cellules puissantes avec courant de sortie élevé sur la durée et une intensité 75 % plus élevée que les batteries lithium-ion. Fonctionnement très silencieux et travail sans vibrations grâce au moteur découplé du carter à suspension indépendante et à quatre amortisseurs de vibrations supplémentaires. Une protection complète pour l’utilisateur grâce au démarrage progressif, à la protection contre le redémarrage intempestif, à la protection électronique contre les surcharges et au frein. Maintien sûr pour toutes les applications grâce à la poignée antidérapante. Travail confortable grâce la petite taille, la construction compacte et la légèreté avec un équilibre parfait. Système électronique du moteur séparé et protégé contre la poussière, au niveau de la poignée. Flexibilité grâce à l’interface FEIN MultiVolt. La meuleuse d’angle peut être utilisée avec toutes les batteries lithium-ion FEIN (12 à 18 V). Temps de préparation courts grâce au capot de protection réglable sans outil et à l’écrou de serrage rapide. Zone de travail éclairée par la lampe LED intégrée. Coffret empilable en plastique robuste avec emplacement pour abrasifs et accessoires. -
MAKITA Meuleuse 125mm 40V solo XGT - GA013GZ01Interrupteur poignée sécurité (homme mort) : coupure moteur dès le relâchement Performances supérieures à celles d'une meuleuse filaire 1000 W Haute durabilité, Les roulements à billes surdimensionnés soutiennent le rotor pour résister à la puissance importante délivrée par l'outil XGT Parfaite pour les travaux intensifs en continu Protection anti retour kick-back : le moteur se met en sécurité s'il détecte une chu