Tuning Voiture 106

  • NEWMOTION borne de recharge pour voiture électrique pour VOLKSWAGEN: Golf, UP & PEUGEOT: 106, Partner, ION & RENAULT: Kangoo, Clio (Ref: 31011)
    NEWMOTION borne de recharge pour voiture électrique pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), ION & RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3), Express (II), Zoé, Fluence, Twizy & CITROËN: Berlingo (M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), Saxo (Phase 2), AX (- II ZA), C-Zero, Mehari (E-MEHARI) & FORD: Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 5P), Classe B (W246 Phase 2) & SMART: Fortwo (Coupé 451,453,Cabriolet 451,453 Phase 2), Forfour (II 453,II 453 Phase 2) & HYUNDAI: Ioniq / 5 (Ioniq) & IVECO: Daily (V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine) & TOYOTA: IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) & TESLA: Model S (Phase 2), Roadster & FIAT: Seicento (187) & KIA: Soul (II) & NISSAN: Leaf (I Phase 2,I), NV200 (E-ESP E-Fourgon,E-ESP E-EVALIA) & BMW: i3 (I01,I01 LCI) & MITSUBISHI: i-MiEV & OPEL: Ampera E & VOLVO: C30 (Electric) (Ref : 31011) pièce neuve d'origine. Longueur : 50,35, Matière : ABS polycarbonate, Fixation : Murale, Garantie [ans] : 2.0 ans, Câble de recharge inclus : Type 2, Type de prise : Type 2 socket, Vitesse de recharge : Jusqu'à 19 km d'autonomie par heure, Puissance maximale de charge [kW] : 3.7 kW, Largeur : 20.0 cm, Poids : 4.0 kg, Profondeur (cm) : 13.7 cm, Gamme équipementier : Newmotion Home Standard, marque : NEWMOTION, avec consigne : non,
  • NEWMOTION borne de recharge pour voiture électrique pour VOLKSWAGEN: Golf, UP & PEUGEOT: 106, Partner, ION & RENAULT: Kangoo, Clio (Ref: 31011)
    NEWMOTION borne de recharge pour voiture électrique pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), ION & RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3), Express (II), Zoé, Fluence, Twizy & CITROËN: Berlingo (M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), Saxo (Phase 2), AX (- II ZA), C-Zero, Mehari (E-MEHARI) & FORD: Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 5P), Classe B (W246 Phase 2) & SMART: Fortwo (Coupé 451,453,Cabriolet 451,453 Phase 2), Forfour (II 453,II 453 Phase 2) & HYUNDAI: Ioniq / 5 (Ioniq) & IVECO: Daily (V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine) & TOYOTA: IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) & TESLA: Model S (Phase 2), Roadster & FIAT: Seicento (187) & KIA: Soul (II) & NISSAN: Leaf (I Phase 2,I), NV200 (E-ESP E-Fourgon,E-ESP E-EVALIA) & BMW: i3 (I01,I01 LCI) & MITSUBISHI: i-MiEV & OPEL: Ampera E & VOLVO: C30 (Electric) (Ref : 31011) pièce neuve d'origine. Longueur : 50,35, Matière : ABS polycarbonate, Fixation : Murale, Garantie [ans] : 2.0 ans, Câble de recharge inclus : Type 2, Type de prise : Type 2 socket, Vitesse de recharge : Jusqu'à 19 km d'autonomie par heure, Puissance maximale de charge [kW] : 3.7 kW, Largeur : 20.0 cm, Poids : 4.0 kg, Profondeur (cm) : 13.7 cm, Gamme équipementier : Newmotion Home Standard, marque : NEWMOTION, avec consigne : non,
  • PHILIPS Ampoule, projecteur longue portée pour PEUGEOT: 206, 205, 106, 306, Partner, Expert, 107, Boxer, 1007, Bipper, 309, J5, 405 (Ref: 12342RGTS2)
    PHILIPS Ampoule, projecteur longue portée pour PEUGEOT: 206 (SW), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), Boxer (I), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 104, 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06,III,III Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Espace (II,I), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,3 portes,Chamade,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Symbol - Thalia, Jeep (Cherokee), R9, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R18 (Berline,Break), Twizy, Fuego, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), R20, Master Propulsion (I), Alaskan, R14, Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II), Lutécia & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,II,II Classic,III Variant,III Variant Phase 2,V Berline,I,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,II Coupé,III Camionette 6NF,II Camionette 86CF), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T4 F70,T3 F24,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro,T5 Phase 2 7F 4-Motion...
  • CORTECO Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 206, 308, 307, 407, 106, 306, 807, Partner, 406, Expert, 508, Boxer, 607, 309, 806, J5 (Ref: 402129S)
    CORTECO Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 807, Partner (M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi), 607 (Phase 2), 309 (II), 806 (phase 2), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C15, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C8, ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Dispatch (II VP,I,II VUL,I Phase 2), Relay (I,II,III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi), Synergie (FL) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Panda (141 MQ91), Ulysse (II,U6,U6 Phase 2) & VOLVO: V50, C30, S40 (II) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Baleno (I Break) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift Sedan) & HYUNDAI: Lantra (berline,break) (Ref : 402129S) équivalente à ALFA ROMEO: 2340.32177 & BMW: 07 11 9963 244 & CITROËN: 2.471-S & DAF: 0324 658 & DEUTZ-FAHR: 0114 3588 & MERCEDES-BENZ: 915035 000017 & PEUGEOT: 0313.27, 2219.04 & RENAULT: 04 25 293 300 & VW: N 013 815.6, N 13 815 2 emballage : blister, matériau : cuivre, quantité : 2, diamètre extérieur : 20.0 mm, diamètre intérieur : 14.3 mm, Épaisseur : 2.0 mm, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement...
  • Capuchon de protection/soufflet, amortisseurs MONROE PK106
     
  • Pompe à carburant électrique HELLA 8TF358 106-441
     
  • Unité d'alimentation en carburant HELLA 8TF 358 106-261
     
  • Unité d'alimentation en carburant HELLA 8TF 358 106-221
     
  • Pompe à carburant HELLA 8TF 358 106-431
     
  • Pompe à carburant HELLA 8TF 358 106-951
     
  • Palpeur de réservoir HELLA 8TF 358 106-931
     
  • Pompe à carburant HELLA 8TF 358 106-791
     
  • Unité d'alimentation en carburant HELLA 8TF 358 106-001
     
  • Pompe à carburant HELLA 8TF 358 106-871
     
  • Unité d'alimentation en carburant HELLA 8TF 358 106-721
    Article complémentaire/info complémentaire: avec palpeur de carburant, avec joint d'étanchéite. Fabricant: HELLA. Index: 8TF358 106-721. Nombres de pôles: 5. Numéro du fabricant: 8TF 358 106-721. Type de fonctionnement: électrique.
  • Unité d'alimentation en carburant HELLA 8TF 358 106-231
     
  • Unité d'alimentation en carburant HELLA 8TF 358 106-801
     
  • Unité d'alimentation en carburant HELLA 8TF 358 106-991
     
  • Pompe à carburant électrique HELLA 8TF358 106-961
    Article complémentaire / info complémentaire 2: avec régulateur de pression. Article complémentaire/info complémentaire: avec joint d'étanchéite, avec palpeur de carburant. Fabricant: HELLA. Index: 8TF358 106-961. Nombre de contacts enfichables: 4. Numéro du fabricant: 8TF 358 106-961. Type de fonctionnement: électrique.
  • Philips Ampoule, projecteur longue portée pour PEUGEOT: 206, 205, 106, 306, Partner, Expert, 107, Boxer, 1007, Bipper, 309, J5, 405 (Ref: 12342RGTS2)
    PHILIPS Ampoule, projecteur longue portée pour PEUGEOT: 206 (SW), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), Boxer (I), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 104, 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06,III,III Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Combi-minibus J), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Espace (II,I), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,3 portes,Chamade,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Symbol - Thalia, Jeep (Cherokee), R9, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R18 (Berline,Break), Twizy, Fuego, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), R20, Master Propulsion (I), Alaskan, R14, Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II), Lutécia & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,II,II Classic,III Variant,III Variant Phase 2,V Berline,I,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,II Coupé,III Camionette 6NF,II Camionette 86CF), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T4 F70,T3 F24,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro,T5 Phase 2 7F 4-Motion...
  • Unité d'alimentation en carburant HELLA 8TF 358 106-021
     
  • Disperser, feu de recul HELLA 9ES 106 588-001
    Fabricant: HELLA. Index: 9ES106 588-001. Marque de conformité: E1 8704, ECE. Numéro du fabricant: 9ES 106 588-001.
  • Dispositif d'attelage STEINHOF A-106
     
  • Unité d'alimentation en carburant HELLA 8TF 358 106-391
    Article complémentaire/info complémentaire: avec joint d'étanchéite, avec palpeur de carburant. Fabricant: HELLA. Index: 8TF358 106-391. Nombre de contacts enfichables: 5. Numéro du fabricant: 8TF 358 106-391. Type de fonctionnement: électrique.
  • Bras de suspension, Suspension de roue DELPHI TC106 Essieu avant/Droite/
    Côté montage: Droite. Fabricant: DELPHI. Hauteur [mm]: 104. Index: TC106. Largeur [mm]: 42. Longueur [mm]: 295. Numéro du fabricant: TC106. Taraudage/filetage 1: M12x1,25. Taraudage/filetage 2: 7/16"x20. Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal.
  • Catalyseur BOSAL 099-106
     
  • Unité d'alimentation en carburant HELLA 8TF 358 106-251
     
  • 1Tek Tuning Manchon d'étanchéité échappement D.30- rouge
    Joint d'étanchéité en silicone à positionner entre le corp du pot d'échapement et le tube de fuite. Il évite les fuites dans le but de diminuer le bruit et les projections des gaz.
  • 1Tek Tuning Manchon d'étanchéité échappement D.30- orange
    Joint d'étanchéité en silicone à positionner entre le corp du pot d'échapement et le tube de fuite. Il évite les fuites dans le but de diminuer le bruit et les projections des gaz.
  • 1Tek Tuning Chargeur USB fixation guidon
    Prise USB avec interrupteur et cache à fixer au guidon. 12 V. Délivre du 5V 2A.
  • 1Tek Tuning Pipe d'admission Ø 28 Am6
    Pipe d'admission Ø 28 Am6
  • Jeu de plaquettes de frein à disque TRW GDB106, Avant
     
  • 1Tek Tuning Manchon d'étanchéité échappement D.20- rouge
    Joint d'étanchéité en silicone à positionner entre le corps du pot d'échapement et le tube de fuite. Il évite les fuites dans le but de diminuer le bruit et les projections des gaz.
  • NGK Sonde lambda pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 407, 206+, 106, 306, Partner, 406, 1007, Bipper, 207+, Ranch & CITROËN: C3, Xsara Picasso (Ref: 92368)
    NGK Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (SW), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 407 (Berline,Space Wagon), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 1007, Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 92368) équivalente à CITROËN: 1628.KP, 1628.NY, 1628.QY, 1628.TH, 96 369 683 80, 96 369 684 80, 96 369 685 80, 96 424 708 80 & CITROËN/PEUGEOT: 1628KP, 1628NY, 1628QY, 1628TH, 9636968380, 9636968480, 9636968580, 9642470880 & PEUGEOT: 1628.KP, 1628.NY, 1628.QY, 1628.TH, 96 369 683 80, 96 369 684 80, 96 369 685 80, 96 424 708 80 chauffé : oui, longueur : 1836.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conduites : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • NGK Jeu de 2 bougies de préchauffage pour RENAULT: Master, Trafic & FIAT: Ducato & PEUGEOT: 106 & CITROËN: AX & FORD: Fiesta, Escort (Ref: 4645)
    NGK Jeu de 2 bougies de préchauffage pour RENAULT: Master (II,I Phase 2,I Phase 3), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) & PEUGEOT: 106 & CITROËN: AX (- II ZA,ZA) & FORD: Fiesta (III 89), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,VI Clipper,VI Cabriolet,VI Express/Van,V break,IV break,V Van,IV Van), Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate), Mondeo (I FD berline,I FD Clipper), Courrier (Courier), Orion (II,I), P100 Pick-up & OPEL: Movano (A), Arena & MAZDA: 121 (JA/JB) & VAUXHALL: Arena (Ref : 4645) équivalente à CITROËN: 5962.J3, 5962.T1 & FORD: 7088988 & OPEL: 09 111 145, 44 03 145 & PEUGEOT: 5962.J3, 5962.T1 pièce neuve d'origine. couple de serrage : 23.0 Nm, gamme équipementier : BLISTER, quantité : 2, longueur : 68.0 mm, tension : 11.5 V, Résistance : 0.9 ohm, Ampérage : 5.0 A, marque : NGK, avec consigne : non,
  • NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour PEUGEOT: 206, 205, 206+, 106, 306, Partner, 406, Boxer, 806, 405, 605, Ranch & RENAULT: Scénic (Ref: 4388)
    NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour PEUGEOT: 206, 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), Boxer (II,I), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ), Kangoo (II Express VU,II VP), Safrane (phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3), ZX (Break N2), Relay (I,II) & BMW: Série 5 (E39,E34,E39 Touring,E34 Touring), Série 3 (E36 Berline,E30,E36 Coupé,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Série 7 (E38,E32), Série 8 (E31 Coupé) & PORSCHE: Boxster (986), 911 (964,993 Coupé,GT3 996) & MERCEDES-BENZ: Classe V (638) & OPEL: Calibra, Vectra (A 88,89,A berline 86,87), Kadett (E,E Berline), Omega (A Berline,A Break), Senator (B) & FIAT: Ulysse (U6,U6 Phase 2) & SAAB: 900 (série 2 Cabriolet,série 2 hatchback) & LANCIA: Zeta (U60) & BERTONE: Freeclimber & DAEWOO: Leganza (V100) & ALPINA: B10 (E39,Touring E39), B3 (Touring E36,E36,Coupé E36,Décapotable E36), B8 (E36,Touring E36,Décapotable E36,Coupé E36), B12 (E38) (Ref : 4388) équivalente à ALFA ROMEO: 96 14 73 86 80, 96 18 57 18 80 & AUDI: 101 000 055 AA & BENTLEY: 101 000 055 AA & BMW: 1 704 399, 12 12 1 704 399, 12 12 9 063 428, 12 12 9 064 617, 12 12 9 064 619, 12 12 9 064 656, 12 12 9 065 366, 9 063 428, 9 064 617, 9 064 619, 9 064 656, 9 065 366 & CITROËN: 5962.IK, 5962.OE, 5962.Y8, 5962.Z1, 5962.ZO & CITROËN/PEUGEOT: 5962.IK, 5962.OE, 5962.Y8, 5962.Z1, 5962.ZO & DACIA: 77 00 115 827, 96 26 575 480 & FERRARI: 96 14 73 86 80, 96 18 57 18 80 & FIAT: 96 14 73 86 80, 96 18 57 18 80 & LAMBORGHINI: 101 000 055 AA & LANCIA: 96 14 73 86 80, 96 18 57 18 80 & MASERATI: 96 14 73 86 80, 96 18 57 18 80 & MINI: 1 704 399, 12 12 1 704 399, 12 12 9 063 428, 12 12 9 064 617, 12 12 9 064 619, 12 12 9 064 656, 12 12 9 065 366, 9 063 428, 9 064 617, 9 064 619, 9 064 656, 9 065 366 & OPEL: 90 357 729 & PEUGEOT: 5962.IK, 5962.OE, 5962.Y8, 5962.Z1, 5962.ZO & RENAULT: 77 00 103 533, 77 00 115 827, 77 00 500 155, 77 00 500 168, 82 00 020 791, 82 00 020 796, 96 26 575 480, 96 32 182 880 & SEAT: 101 000 055 AA & SKODA: 101 000 055 AA & VW: 101 000 055 AA résistance : 1.0 KOhm, gamme équipementier : V-Line, quantité : 4, marque : NGK, avec consigne : non,
  • Filtre à air MANN-FILTER C 26 106
    Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 256, 35. Index: C 26 106. Largeur [mm]: 250. Longueur [mm]: 256, 35. Numéro du fabricant: C 26 106. Type de filtre: Cartouche filtrante.
  • 1Tek Tuning Manchon d'étanchéité échappement D.20- noir
    Joint d'étanchéité en silicone à positionner entre le corps du pot d'échapement et le tube de fuite. Il évite les fuites dans le but de diminuer le bruit et les projections des gaz.
  • NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Mégane, Laguna, Mégane Classic, Thalia & PEUGEOT: 206+, 106, 306, 406 (Ref: 91083)
    NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & PEUGEOT: 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2), 605 (- Restyling) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & CITROËN: Saxo (Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Synergie & OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (B,C,C Phase 2,A Hatchback,A Berline), Astra (G F08,F48,F,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Frontera (B,A), Agila, Calibra, Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C,A Fourgon base Kadett E), Omega (B Berline,B Break), Vectra (B berline F19,B F68,A 88,89,A berline 86,87,B break/Caravan F35), Speedster, Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Sintra & CHEVROLET: Captiva (C100), Lacetti (J200 Hatchback), Nubira (J200 Break,J200 Berline), Rezzo (U100), Evanda (V200), Tacuma (U100) & FIAT: Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) & SAAB: 9000 (Berline), 900 (série 2 Coupé) & DAEWOO: Rezzo (U100), Lacetti, Nubira (III J200 Berline,J100,J100 Berline,III J200 Break,J150 II Break,J100 Break,J150 II Berline,J150 II ), Evanda (V200), Leganza (V100), Tacuma (U100) & VAUXHALL: Zafira (I FL F75,I F75), Meriva (A), Vectra (Break,Berline,C Sedan), Omega (Berline), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Hatchback,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07), Frontera (A), Tigra, Agila (Ref : 91083) équivalente à ALFA ROMEO: 96 18 49 45 80, 96 19 62 45 80 & CITROËN: 5962.W9, 5962.Y2, 5962IL, 5962Z6 & DACIA: 77 00 103 533, 77 00 107 916, 82 00 027 363 & FERRARI: 96 18 49 45 80, 96 19 62 45 80 & FIAT: 9618494580, 9619624580 & LANCIA: 96 18 49 45 80, 96 19 62 45 80 & MASERATI: 96 18 49 45 80, 96 19 62 45 80 & OPEL: 09 195 109, 12 14 000, 12 14 149, 90 512 989, 9195109 & PEUGEOT: 5962.IL, 5962.W9, 5962.Y2, 5962.Z6 & RENAULT: 77 00 103 533, 77 00 107 916, 8200027363 & SAAB: 91 95 109 & VAUXHALL: 91132006 résistance : 5.0 KOhm, gamme équipementier : BLISTER, quantité : 4, nombre...
  • NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Mégane, Laguna, Mégane Classic, Thalia & PEUGEOT: 206+, 106, 306, 406 (Ref: 4483)
    NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & PEUGEOT: 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2), 605 (- Restyling) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & CITROËN: Saxo (Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Synergie & OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (B,C,C Phase 2,A Hatchback,A Berline), Astra (G F08,F48,F,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Frontera (B,A), Agila, Calibra, Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C,A Fourgon base Kadett E), Omega (B Berline,B Break), Vectra (B berline F19,B F68,A 88,89,A berline 86,87,B break/Caravan F35), Speedster, Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Sintra & CHEVROLET: Captiva (C100), Lacetti (J200 Hatchback), Nubira (J200 Break,J200 Berline), Rezzo (U100), Evanda (V200), Tacuma (U100) & FIAT: Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) & SAAB: 9000 (Berline), 900 (série 2 Coupé) & DAEWOO: Rezzo (U100), Lacetti, Nubira (III J200 Berline,J100,J100 Berline,III J200 Break,J150 II Break,J150 II Berline,J100 Break,J150 II ), Evanda (V200), Leganza (V100), Tacuma (U100) & VAUXHALL: Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67), Corsa (2,2 Facelift) (Ref : 4483) équivalente à ALFA ROMEO: 96 18 49 45 80, 96 19 62 45 80 & BUICK: 12 14 000, 91 95 109 & CADILLAC: 12 14 000, 91 95 109 & CHEVROLET: 12 14 000, 91 95 109 & CITROËN: 5962.W9, 5962.Y2, 5962IL, 5962Z6 & DACIA: 77 00 103 533, 77 00 107 916, 82 00 027 363 & DAEWOO: 12 14 000, 91 95 109 & FERRARI: 96 18 49 45 80, 96 19 62 45 80 & FIAT: 9618494580, 9619624580 & GENERAL MOTORS: 12 14 000, 91 95 109 & LANCIA: 96 18 49 45 80, 96 19 62 45 80, 9639814380 & MASERATI: 96 18 49 45 80, 96 19 62 45 80 & OPEL: 09 195 109, 12 14 149, 1214000, 90 512 989, 9195109 & PEUGEOT: 5962.IL, 5962.W9, 5962.Y2, 5962.Z6 & PONTIAC: 12 14 000, 91 95 109 & RENAULT: 77 00 103 533, 77 00 107 916, 8200027363 & SAAB: 91 95 109 & VAUXHALL: 91132006 résistance : 5.0...
  • Kit d'embrayage (TUNING) XTREME CLUTCH KNI24008-1AX
    Article complémentaire/info complémentaire: avec palier guide, avec graisse synthétique. Couple moteur max. transférable [nm]: 490. Fabricant: XTREME CLUTCH. Garniture de frein-diamètre extérieur [mm]: 250. Index: KNI24008-1AX. Matériau de garniture de frottement: Organic. Nombre de dents: 24. Numéro du fabricant: KNI24008-1AX. Profil de disque d’équilibrage: disque d’équilibrage plat. Profil de moyeu: 25,4x24T.
  • NGK Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 205, 206+, 106, 306, Partner, 406, Expert, Boxer, 1007, Bipper, 806, 405, 4007, 4008 (Ref: 1496)
    NGK Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I), Boxer (II,I), 1007, Bipper (Tepee), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2), 4007, 4008, 207+, 605 (- Restyling), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,III Phase 3 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,III Estate,I Phase 1 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand III,Grand IV Phase 4 ,Grand III Phase 2), Express (II), Safrane (phase 2), Vel Satis (phase 2), R19 (5 portes Phase 2,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Symbol - Thalia, Wind, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Duster (Phase 2), Rapid (II), Extra (MK II) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), C Crosser, BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3), Relay (I,II), Synergie & VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant), Polo (IV Phase 2,V 3 portes), Touran (I,I Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B6 CC,B5.5 Variant,B7 SW,B5...
  • HELLA Démarreur pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 205, 106, 306, Partner, 1007, Bipper, 309, 405, 207+ & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (Ref: 8EA 011 610-391)
    HELLA Démarreur pour PEUGEOT: 206, 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Restylée), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (B9 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 207+ & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 (I), C2, Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 8EA 011 610-391) équivalente à CITROËN: 5802.A0, 5802.C2, 5802.CC, 5802.Q1, 5802N0, 91.536.242, 95.624.960, 95.667.752, 95.667.753, 96.028.857, 96.052.193.80, 96.087.192.80 & MITSUBISHI: M003T40371, M3T 40371 & PEUGEOT: 5802.A0, 5802.C2, 5802.CC, 5802.Q1, 5802N0, 91536242, 95624960, 95667752, 95667753, 96028857, 9605219380, 9608719280 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, diamètre : 58.0 mm, puissance (KW) : 1.1 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : -4.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de dents : 9, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de...
  • MONROE Boulon de serrage de suspension pour PEUGEOT: 106 & CITROËN: Saxo, AX (Ref: AK228)
    MONROE Boulon de serrage de suspension pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : AK228) marque : MONROE, avec consigne : non,
  • HELLA Contact thermique, voyant avertisseur de l'agent réfrigérant pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 307, 106, 306, Partner, 1007 (Ref: 6ZT 010 967-211)
    HELLA Contact thermique, voyant avertisseur de l'agent réfrigérant pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 308 (T7 5 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire), 1007, Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA) & HYUNDAI: Lantra (berline,break) (Ref : 6ZT 010 967-211) équivalente à CITROËN: 02 427 8, 02 428 6, 96 008 159 & CITROËN/PEUGEOT: 24278, 24286 & HYUNDAI: 94650-29100, 94650-29101 & PEUGEOT: 0242.78, 0242.86 Filetage : M14x1,25, Point de commutation : 120.0 °C, Ouverture de la clé : 20, Fonction du contacteur : Ouvreur, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • HELLA Sonde lambda pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 307, 106, 306, Partner, 807, 406, Expert, 1007, 607, 806, Ranch (Ref: 6PA 009 165-681)
    HELLA Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 308 (T7 5 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), 1007, 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C8, Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C3 Pluriel, Evasion (FL), Synergie (FL) & FIAT: Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : 6PA 009 165-681) équivalente à CITROËN: 16 28H R, 161848, 1618Z7, 1628.CW, 96.229.974, 96229997 & CITROËN/PEUGEOT: 1628CW, 1628HR & FERRARI: 963 5978 280 & FIAT: 96359782, 9635978280 & LANCIA: 9635978280 & PEUGEOT: 1618Z7, 1628.HR, 96229997 & RENAULT: 96 35 978 280 chauffé : oui, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Longueur de câble : 300.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • HELLA Démarreur pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 206+, 106, 306, Partner, 1007, Bipper, 207+, Ranch & CITROËN: C3, Xsara Picasso (Ref: 8EA 012 526-961)
    HELLA Démarreur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel (Ref : 8EA 012 526-961) équivalente à CITROËN: 5802 CR, 5802 Q9, 5802 R3, 5802.M9, 5802.Q7, 5802Q8, 96.262.614.80 & MITSUBISHI: M000T45071ZT, M002T13081, M0T45071ZT, M2T 13081, M2T13081 & PEUGEOT: 5802 CR, 5802 Q9, 5802 R3, 5802.M9, 5802.Q7, 5802Q8, 96.262.614.80 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bendix/Bosch, diamètre : 62.0 mm, puissance (KW) : 0.7 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : -5.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de dents : 9, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à...
  • HELLA Relais, intervalle d'essuyage pour RENAULT: Twingo, Kangoo, Laguna, Espace, Safrane & PEUGEOT: 205, 306, 406, 106, 309 (Ref: 5WG 003 620-091)
    HELLA Relais, intervalle d'essuyage pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,III Phase 2,II,Grand III,Grand III Phase 2,I), Safrane (phase 2) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 106, 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), BX (XB,Break XB), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), CX (MA,Break MA) & VOLKSWAGEN: Golf (III,II,I,III Variant,II Syncro,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Polo (III Phase 2,III,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,II,II Classic,III Variant,III Variant Phase 2,I,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,II Coupé), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B3 Variant,B2 Berline,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B1 Hatchback,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Hatchback,B2 Variant Syncro,B1 Variant,B4 Variant Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Sharan (II Phase 2,II,I,I syncro), Caddy (II,I), Corrado, Vento, Jetta (II,I,II Syncro), Scirocco, Santana, Derby & OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Calibra, Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Vectra (A 88,89,A berline 86,87), Kadett (E,D ,E Cabriolet,E Berline,D Berline,E Caravan,D Caravan), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Omega (A Berline,A Break), Senator (B,A) & FIAT: Panda (141 MQ91) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca, Toledo (série 1) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B1,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A Avant Quattro 4A5,43,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445,43 Avant 45), RS2, 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), 200 (44 Quattro,43,44,44 Avant Quattro), S6 (Série 1 Avant Quattro,Plus Quattro,Série 1 Quattro) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & VOLVO: V40, V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), 480, S70, 440, 460, 340 (345...
  • HELLA Feu stop additionnel (Ref: 2DA 343 106-211)
    HELLA Feu stop additionnel (Ref : 2DA 343 106-211) équivalente à AUWÄRTER: 825-BRL012, 825-BRL012/015 & DAF: 152 9626 & VAN HOOL: 11150235 Côté d'assemblage : arrière, Nombre de fonctions d'éclairage : 1, Nombre des LEDs : 10, Type de lampe : LED, Modèle de feu : LED, Fonction feux : avec feu-stop(LED), Type de protection (Code IP) : IP5K9K, Longueur de câble : 3000.0 mm, Type de montage : Montage en saillie, Type de fixation : pour fixation à l'horizontale, Ampérage : 0.05 A, Voltage : 24.0 V, Info complémentaire : Comptabilité électromagnétique (totale EMV), Couleur du voyant : rouge, Couleur du carter : rouge, Puissance absorbée : 1.4 W, Type de fiche : extrémités de câble ouvertes, Couleur électroluminescence LED : rouge, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • HELLA Pompe à carburant pour OPEL: Zafira, Astra, Tigra, Vectra & VAUXHALL: Zafira, Vectra, Astra, Tigra (Ref: 8TF 358 106-561)
    HELLA Pompe à carburant pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Berline F69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Tigra, Vectra (B F68,B berline F19,B break/Caravan F35) & VAUXHALL: Zafira (I FL F75,I F75), Vectra (Break,Berline,C Sedan), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07), Tigra (Ref : 8TF 358 106-561) équivalente à OPEL: 09120218, 815037 & VAUXHALL: 09120218, 815037 type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : HELLA, avec consigne : non, joint de pompe à carburant : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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    HELLA Capteur, position du papillon pour PEUGEOT: 206, 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II), Safrane (phase 2), R19 (5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,3 portes Phase 2), Extra (MK II) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA) & FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Panda (141 MQ91,141 RL86), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146), Palio (Week End 178,178,Phase 2), Strada (Pick-up FL,Pick-up) & VOLVO: V40, S40 & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : 6PX 008 476-461) équivalente à CITROËN: 1920 1H & FERRARI: 773 6461 8 & FIAT: 7076359, 7079246, 71737620, 71752638, 77364618, 7745679, 9944468 & LANCIA: 7076359, 7079246, 71737620, 71752638, 77364618, 7745679, 9944468 & PEUGEOT: 1920 1H & RENAULT: 77 01 204 055 & VOLVO: 9 146 315, 9 146 315-8, 9146315 couleur : noir, montage d'origine : Magneti Marelli, tension : 12.0 V, Couleur ressortde pression : noir, Type de capteur : Potentiomètre collecteur, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • HELLA Sonde lambda pour PEUGEOT: 206, 307, 407, 106, 306, 807, Partner, 406, Boxer, 607, 806, 301, Ranch (Ref: 6PA 009 165-691)
    HELLA Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), Boxer (II), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 301 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,I FC/FN Classic/First), C4 (I,I Coupé), C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C8, Jumper (II), C3 Pluriel, Evasion (FL), C6, C-Elysée (phase 2), Relay (II) & RENAULT: Clio (II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Avantime & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : 6PA 009 165-691) équivalente à CITROËN: 1628.HN, 4677.80, 96.229.975, 96.359.785 & CITROËN/PEUGEOT: 467780 & FERRARI: 963 5978 580 & FIAT: 9635978580 & LANCIA: 9635978580 & PEUGEOT: 1628.HN, 4677.80 & RENAULT: 96 35 978 580 chauffé : oui, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Longueur de câble : 470.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les...
  • Filtre à air MANN-FILTER C 20 106/4
    Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 211, 58. Index: C 20 106/4. Largeur [mm]: 201. Longueur [mm]: 211, 58. Numéro du fabricant: C 20 106/4. Type de filtre: Cartouche filtrante.
  • 1Tek Tuning Clignotants Twin 12V 23W noir
    Clignotants Twin 12V 23W noir
  • HELLA Capteur, position du papillon pour PEUGEOT: 106, 306, 406, 806, 405, 605 & CITROËN: Saxo, ZX, Xsara, Xantia, Evasion, XM (Ref: 6PX 008 476-331)
    HELLA Capteur, position du papillon pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2), 605 (- Restyling) & CITROËN: Saxo (Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xsara (Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) & HYUNDAI: Santa Fé (1), Tucson (I Phase 2 Break,I Break), Coupé (II,I,II Phase 2), H1 (GA), Trajet (FL), Accent (II Hatchback,I Hatchback,I Berline), Pony (V), Lantra (berline,break), Sonata (série 4,série 3), XG (Phase 2), Tiburon, Elantra (Break,Berline), Excel, Highway Van & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon), GTV (II,III), Spider (II 916,II Phase 2), 145, 146, 33 (907,Sport Wagon 907) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,I,II Phase 2 Fab. Corée), Carnival (II), Carens (II,I), Rio (I FD Break,I FD,I FD Sedan), Magentis (MS), Pride (DA,RV), Sephia (II), Shuma (II), Clarus (Berline,Break), Retona, Credos, Sedona (II) & OPEL: Frontera (A), Calibra, Omega (B Berline,B Break), Vectra (B berline F19,B F68,B break/Caravan F35), Sintra & PORSCHE: 911 (993 Coupé,993 Cabriolet), 968 & VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), C70 (I Cabriolet,I Coupé), S70, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), S90, V90, XC 70 & FIAT: Coupé (PX), Ulysse (U6,U6 Phase 2), Marea (185 Week-End,185) & TOYOTA: Avensis (AT22* Berline,AT22*,AT22* Break), Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) & LANCIA: Zeta (U60), Kappa (838,838 SW) & VAUXHALL: Omega (Break,Berline), Vectra (Break,Berline), Frontera (A), Sintra (Ref : 6PX 008 476-331) équivalente à ALFA ROMEO: 605 4935 9, 60808043, 60811198, 763 7025, 9603893880, 9617220680, 9625299980, 9946862, 9947132, 9950810 & CITROËN: 1628.1E, 1628.L1, 1920.Z4 & CITROËN/PEUGEOT: 1628.1E, 1628.L1, 1920.Z4 & DAF: 1292636 & FERRARI: 605 4935 9, 60808043, 7637025, 9603893880, 9617220680, 9625299980, 9946862, 9947132, 9950810 & FIAT: 60549359, 60808043, 7637025, 9603893880, 9617220680, 9625299980, 9946862, 9947132, 9950810 & GENERAL MOTORS: 90323839 & HOLDEN: 8 26 924, 90 32 383, 90323839 & HYUNDAI: 0K9A5-18911, 35170-22001, 35170-22010, 35170-23000, 35170-37100 & KIA: 0K011-18911, 0K247-18911, 0K30A-18911, 0K9A5-18911, 35170-22001, 3517037100 & LANCIA: 60549359, 60808043, 7637025, 9603893880, 9617220680, 9625299980, 9946862, 9947132, 9950810 & OPEL: 8 26 924, 90 32 383, 90323839 & PEUGEOT: 1628.1E, 1628.L1, 1920.Z4 & PORSCHE: 944.606.116.00, 944.606.116.01, 944.606.116.02 & RENAULT: 77 01 034 407, 77 01 047 921 & SAAB: 46 61 062, 88 57 195, 90323839 & TOYOTA: 89452-05010 & VAUXHALL: 8 26 924, 90 32 383, 90323839 & VOLVO: 1 336 385, 1 336 385-8, 3 450 030 tension : 12.0 V, Type de capteur : Potentiomètre collecteur, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • HELLA Pot de stabilisation, pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Bora & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Toledo (Ref: 8TF 358 106-141)
    HELLA Pot de stabilisation, pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : 8TF 358 106-141) équivalente à VW: 1J0 919 087 H, 1J0 919 087 J type de fonctionnement : électrique, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • Kit d'embrayage (TUNING) XTREME CLUTCH KMI23019-1B
    Article complémentaire/info complémentaire: avec palier guide, avec graisse synthétique. Couple moteur max. transférable [nm]: 630. Fabricant: XTREME CLUTCH. Garniture de frein-diamètre extérieur [mm]: 225. Index: KMI23019-1B. Matériau de garniture de frottement: Céramique. Nombre de dents: 20. Numéro du fabricant: KMI23019-1B. Pour pronfondeur volant moteur [mm]: 15,8. Profil de disque d’équilibrage: disque d’équilibrage profond. Profil de moyeu: 22,4x20T. Type d'embrayage: Embrayage haute performance.
  • HPX Liseret Tuning Starline 10m x 6mm, rouge
    Un liseret idéal pour personnaliser une machine. Disponible en plusieurs dizaines de coloris! Contenu suffisant pour tout véhicule.(10m) Application facile. Resiste aux intempéries.
  • Filtre à air MANN-FILTER C 33 106
    Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 329, 30. Index: C 33 106. Largeur [mm]: 241. Longueur [mm]: 329, 30. Numéro du fabricant: C 33 106. Type de filtre: Cartouche filtrante.
  • Filtre à air MANN-FILTER C 24 106
    Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 235, 46. Index: C 24 106. Largeur [mm]: 201. Longueur [mm]: 235, 46. Numéro du fabricant: C 24 106. Type de filtre: Cartouche filtrante.
  • 1Tek Tuning Filtre à air conique Ø28-35 droit bleu
    Filtre à air conique Ø28-35 droit bleu
  • VAN WEZEL Radiateur moteur pour PEUGEOT: 106 & CITROËN: Saxo & LADA: Samara (Ref: 09002115)
    VAN WEZEL Radiateur moteur pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2) & LADA: Samara (I) (Ref : 09002115) équivalente à CITROËN: 00001301SQ, 1301SQ & CITROËN/PEUGEOT: 1301SR, 1301TA, 1330A6, 96413713 & LADA: 2108-1301012 gamme équipementier : *** IR PLUS ***, type : sertis, dimension du filetage : M22x1,5mm, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, d'autres articles nécessaires : cf. liste d'accessoires : oui, Longueur de filet : 390.0 mm, Largeur de filet : 322.0 mm, Profondeur de filet : 24.0 mm, Chauffage et refroidissement : avec vase d'expansion, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
  • DELPHI Disques de frein pour PEUGEOT: 206, 205, 106, 306, 309, 405 & CITROËN: Saxo, C15, ZX, Visa (Ref: BG2213)
    DELPHI Disques de frein pour PEUGEOT: 206 (SW), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break) & CITROËN: Saxo (Phase 2), C15, ZX (N2,Break N2), Visa (Ref : BG2213) équivalente à CITROËN: 1618859680, 169001, 4246.89, 4246.A5, 4249.95, 91508338, 915O8338, 95661748, 96070525, 96O7O525, E169001 & DALLAS: 424689 & PEUGEOT: 1618859680, 4246.89, 4246.A5, 4249.95, 91508338, 915O8338, 95661748, 96070525, 96O7O525, E169001 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 247.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 34.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, roulement de roue : non, couronne cible d'ABS : non,
  • DELPHI Pompe à eau pour PEUGEOT: 206, 307, 205, 106, 306, Partner, 309, 405, Ranch & CITROËN: Berlingo, Saxo, C15, Xsara, ZX, AX, BX (Ref: WP1773)
    DELPHI Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Break), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 309 (II), 405 (Berline), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & ROVER: 100 Series (114), Metro (UK) (Ref : WP1773) équivalente à AUSTIN: GWP195, GWP341, PFS100020EVA & CITROËN: 1201-18, 1201-66, 1201-E3, 1204-34, 1207-18, 1207-23, 9451001263, 9617376980 & PEUGEOT: 1201-18, 1201-47, 1201-66, 1201-E3, 1204-34, 1207-18, 1207-23, 9451001263, 9617376980 & ROVER: GWP195, GWP341 Poids : 0.78 kg, Nombre de dents : 20, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
  • DELPHI Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 206+, 106, 306, Partner, 406, 1007, Bipper, 309, 207+, Ranch & CITROËN: C3 (Ref: CE20011-12B1)
    DELPHI Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : CE20011-12B1) équivalente à CITROËN: 5970.78, 5970.79, 5970.90, 5970.97, 5970.A8, 96358649 & FIAT: 9467511580, 9654347080 & HITACHI: 133818 & PEUGEOT: 5970.78, 5970.79, 5970.90, 5970.97, 5970.A8, 5979A8 quantité : 1, tension : 12.0 V, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, Type de fiche : Femelle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
  • DELPHI Dispositif d'arrêt, système d'injection pour PEUGEOT: 205, 106, 309, J5, 405, 505, 305, 604 & CITROËN: Berlingo, C15, ZX, AX (Ref: 9108-073A)
    DELPHI Dispositif d'arrêt, système d'injection pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), 106, 309 (II), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break), 505 (Berline), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), 604 & CITROËN: Berlingo (M49), C15, ZX (N2), AX (- II ZA,ZA), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA,Break MA) & RENAULT: Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Clio (I 5 Portes Phase 3,I Société Phase 3), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, Rapid (I), Extra (MK I,MK II) & OPEL: Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Van), Vectra (A 88,89,A berline 86,87), Kadett (E,E Berline) & FORD: Mondeo (II GD berline,II GD break), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,V break,IV break,IV Van), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Fiesta (II 83), Orion (II,I), Scorpio (Hachback/Saloon), Granada (85,92 /Saloon) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) & TALBOT: Horizon & VOLVO: 340 (345,343,Sedan 344), 360 & LDV: 400 & VAUXHALL: Astra (MK III Hatchback,MK III Berline,MK III Break,MK II Hatchback), Cavalier (Berline) (Ref : 9108-073A) équivalente à FORD: 6161822, 85FF9D278CA & MITSUBISHI: MCF00418 longueur : 58.0 mm, tension : 12.0 V, Diamètre 1 : 23.0 mm, Diamètre 2 : 26.0 mm, Diamètre 3 : 24.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non,
  • DELPHI Capteur, position du papillon pour PEUGEOT: 106, 306, 406, 806, 405, 605 & CITROËN: Saxo, ZX, Xsara, Xantia, Evasion, XM (Ref: SS10993-12B1)
    DELPHI Capteur, position du papillon pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2), 605 (- Restyling) & CITROËN: Saxo (Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xsara (Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3) & FIAT: Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : SS10993-12B1) équivalente à ALFA ROMEO: 9617220680, 961722O68O, 9625299980, 962529998O & CITROËN: 1628.1E, 16288V, 5007.99, 5OO7.99, 72408744 & FIAT: 9617220680, 961722O68O, 9625299980, 962529998O & LANCIA: 9617220680, 961722O68O, 9625299980, 962529998O & PEUGEOT: 1628.1E, 16288V, 5007.99, 5OO7.99, 72408744 type de fonctionnement : mécanique, marque : DELPHI, avec consigne : non,
  • DELPHI Disques de frein pour PEUGEOT: 206, 205, 206+, 106, 306, 309 & CITROËN: Saxo, Xsara, ZX, AX (Ref: BG2444)
    DELPHI Disques de frein pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 309 (II) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : BG2444) équivalente à CITROËN: 1618864480, 169003, 4246.94, 4246.A7, 4249.96, 91517695, 95517695, 95661747, E169003, E169OO3 & CITROËN (DF-PSA): 424996, 95661747 & MEGA: 95661747 & PEUGEOT: 1611841180, 1618864480, 4246.94, 4246.A7, 4249.96, 91517695, 95517695, 95661747, E169003, E169OO3 & PEUGEOT (DF-PSA): 4246A7, 424996 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 247.0 mm, épaisseur : 20.4 mm, hauteur : 34.3 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, roulement de roue : non, couronne cible d'ABS : non,
  • 1Tek Tuning Coupe circuit étanche Suzuki
    Coupe circuit étanche pour moto Suzuki
  • DELPHI Roulement de roue pour PEUGEOT: 106 & CITROËN: Saxo, AX (Ref: BK422)
    DELPHI Roulement de roue pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : BK422) équivalente à CITROËN: 335019, 335O19, 95654077, 95654O77 & PEUGEOT: 335019, 335O19, 95654077 quantité : 1, diamètre extérieur : 56.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, Code de support : D, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
  • WALKER Catalyseur pour PEUGEOT: 106 & CITROËN: Saxo (Ref: 19172)
    WALKER Catalyseur pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2) (Ref : 19172) équivalente à CITROËN: 1609435480, 170629, 170630, 173152, 173153, 173156, 173158, 173159, 173165, 173178, 173190, 173191, 1731E9, 1731F0, 1731H5, 1731L0, 1731L4, E129403 & PEUGEOT: 1607913480, 170629, 170630, 173112, 173118, 173152, 173153, 173156, 173158, 173159, 173165, 173178, 173190, 1731F0, 1731H5, 1731L0, 1731L4 longueur : 2210.0 mm, Poids : 3.2 kg, synonymes : pot catalytique, Lettre distinctive : 97, marque : WALKER, avec consigne : non, collecteur d'échappement : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
  • FERODO Kit de freins à tambours pour PEUGEOT: 106, 306 & CITROËN: Saxo, Xsara, ZX & RENAULT: Laguna, Clio, Thalia & BMW: 2000 (Ref: FMK249)
    FERODO Kit de freins à tambours pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2) & RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56), Clio (II Symbol/Thalia Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & BMW: 2000 (Ref : FMK249) équivalente à CITROËN: 42417E & CITROËN/PEUGEOT: 42419G & PEUGEOT: 42414Z, 42419A, 424234 & RENAULT: 7701205817 gamme équipementier : MAXI KIT, avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, Poids : 2.5 kg, synonymes : kit de frein arrière, Marque de conformité : R90 homologated, Largeur : 38.0 mm, Diamètre du piston : 20.6 mm, Type de montage : prémonté, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Ajustement : avec réglage automatique, Info complémentaire : sans moyeu de roue, Diam. int. tambour frein : 203.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non,