Piece Tuning Honda Civic 8

  • HELLA Démarreur pour OPEL: Corsa, Meriva, Mokka, Zafira, Astra, Combo & HONDA: Civic & VAUXHALL: Zafira, Astra, Meriva (Ref: 8EA 011 610-661)
    HELLA Démarreur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Mokka, Zafira (B,B Phase 2,B Family), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,J Berline F69,G Berline F69,H Berline L69, Classic II sur base G F08/F48, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Berline L69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Break L35 - L70), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C) & HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) & VAUXHALL: Zafira (II), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48), Meriva (A,B) (Ref : 8EA 011 610-661) équivalente à HITACHI: S114-829, S114-829A, S114-829B, S114-869, S114-925 & HONDA: 31200-PLZ-D00 & ISUZU: 8971891180, 8971891181, 8973860620, 89801-47430 & OPEL: 06 202 103, 12 02 591, 62 02 000, 62 02 043, 62 02 087, 93169014, 93174028, 97189118, 97386062, 98014743, R1540010, R1540027 & VAUXHALL: 06 202 103, 12 02 591, 62 02 000, 62 02 043, 62 02 087, 93169014, 93174028, 97189118, 97386062, 98014743, R1540010, R1540027 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le...
  • HELLA Alternateur pour OPEL: Meriva, Corsa, Astra, Combo & HONDA: Civic & VAUXHALL: Meriva, Astra (Ref: 8EL 011 711-151)
    HELLA Alternateur pour OPEL: Meriva (A), Corsa (C,C Phase 2), Astra (G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Combo (C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C) & HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) & VAUXHALL: Meriva (A), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48) (Ref : 8EL 011 711-151) équivalente à HITACHI: LR 110-0502F, LR 110-0502G, LR 110-0502J, LR 170-509E, LR 170-509F, LR1100-502, LR1100-502B, LR1100-502C, LR1100-502D, LR1100-502E, LR1100-502H, LR1100-502K, LR1100-502L, LR1100-502M, LR1100-502N, LR1100-504C, LR1100-504E, LR1100-505, LR1100-505B, LR1100-505E, LR170-509C, LR170-509G, LR170-509H & HONDA: 31100-PLZ-D00 & ISUZU: 89718-91139, 8971891133, 8971891134, 8971891135, 8971891136, 8971891137, 8971891138, 89728-73923, 89728-73924, 89732-61800, 8973261801, 89805-42550, 89805-68670 & OPEL: 12 04 158, 62 04 140, 62 04 284, 6204176, 93175799, 97189113, 97326180, 98056867, R1530037 & VAUXHALL: 12 04 158, 62 04 140, 62 04 284, 6204176, 93175799, 97189113, 97326180, 98056867, R1530037 intensité de charge : 100.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, Poulies : sans poulie débrayable, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide comprise, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous...
  • BREMBO Plaquettes de frein X4 pour HONDA: Civic, Concerto & ROVER: 200 Series, 25, 45, 400 Series, 800 Series, RV8 & MG: MG ZR, MG ZS (Ref: P 28 020)
    BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour HONDA: Civic (EP 3 portes,MA/MB,EP 5 portes,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,EP 2 portes), Concerto & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Série 3,200 Coupé/Cabriolet), 25 (Streetwise), 45, 400 Series (400 Série 2,400 Série 1), 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 1 Berline,800 Série 2 ,800 Série 2 Coupé), RV8 & MG: MG ZR, MG ZS (ZS) (Ref : P 28 020) équivalente à HONDA: 45022S6DE01, 45022S6DE50, 45022S6DE51, 45022S74E10, 45022S74E50, 45022SK3E00, 45022ST3E00, 45022ST3E01, 45022ST3E10, 45022ST3E11, 45022ST3E30 & MG: GBP90313, GBP90325, SFP000390, SFP000410 & ROVER: GBP90313, GBP90315, GBP90315AF, GBP90324, GBP90324AF, GBP90325AF, GBP90326AF, GBP90336, GBP90336AF, GBP90340, GBP90340AF, SEB000290, SFP000390, SFP000410, SFP100180EVA, SFP100190EVA, SFP100260 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, longueur : 129.0 mm, hauteur : 70.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • NIPPON PIECES SERVICES Feu arrière pour HONDA: Civic (Ref: H765A19)
    NIPPON PIECES SERVICES Feu arrière pour HONDA: Civic (EP 4 portes) (Ref : H765A19) pièce neuve d'origine.
  • NIPPON PIECES SERVICES Arbre de transmission, entraînement essieux pour HONDA: Civic (Ref: H280A95)
    NIPPON PIECES SERVICES Arbre de transmission, entraînement essieux pour HONDA: Civic (MA/MB,Aerodeck MB/MC) (Ref : H280A95) équivalente à HONDA: 44306S74E01, 44306S74E50, 44306S74E51 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,
  • NGK Débitmètre de masse d'air pour ALFA ROMEO: 147, GT & FIAT: Stilo, Multipla, Marea, Marengo & HONDA: Civic & LADA: Niva 4x4, Samara (Ref: 90466)
    NGK Débitmètre de masse d'air pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937) & FIAT: Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Multipla (FL,186), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Marengo (185) & HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) & LADA: Niva 4x4 (Niva), Samara (I,II Sedan,II HB 5 portes,II HB 3 portes), Kalina (1119 Hatchback,1117 Break,1118 Berline), Priora (Break 5 portes,Berline 5 portes,Phase 2,Berline 4 portes,Coupé 3 portes), 110 (112,111), Sagona, Forma (Ref : 90466) équivalente à ABARTH: 46 55 98 28, 60 81 64 48 & ALFA ROMEO: 46 55 98 28, 60 81 64 48 & FERRARI: 46 55 98 28, 60 81 64 48 & FIAT: 46 55 98 28, 46533308, 46811122, 60 81 64 48 & HONDA: 16400-PLZ-E01, 16400-PLZ-E011 & LADA: 21083-1130010, 21083-1130010-10, 21083-1130010-20 & LANCIA: 46 55 98 28, 60 81 64 48 & MASERATI: 46 55 98 28, 60 81 64 48 & UAZ: 203 855, 293 376 300 004, 316 023 877 012, 316 023 877 014 longueur : 97.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, Ø admission : 70.0 mm, Ø Sortie : 70.0 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour OPEL: Meriva, Astra, Corsa, Combo & HONDA: Civic & VAUXHALL: Astra, Meriva (Ref: 95936)
    NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Corsa (C Phase 2), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2) & HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69), Meriva (A) (Ref : 95936) équivalente à BUICK: 97 287 868 & CADILLAC: 97 287 868 & CHEVROLET: 97 287 868 & DAEWOO: 97 287 868 & GENERAL MOTORS: 97 287 868 & HONDA: 37830-PLZ-D00, 37830-PLZD00 & OPEL: 6 335 606, 62 35 606, 97287868 & PONTIAC: 97 287 868 & VAUXHALL: 97287868 Plage de mesure de : 20.0 kPa, Plage de mesure jusqu' : 250.0 kPa, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • NGK Bobine d'allumage pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, CRX, Accord, Prelude, Integra, Logo, Shuttle, Odyssey & ROVER: 400 Series (Ref: 48054)
    NGK Bobine d'allumage pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,MA/MB,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,EC/ED/EE Berline), CR-V (mk I), HR-V (GH), CRX (EG/EH), Accord (VI CG/CH Berline,Coupé CG,IV,V CC,Coupé CD*,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CB), Prelude (BB*,BA,AB/BA), Integra (R DC), Logo (GA), Shuttle (RA), Odyssey (RA) & ROVER: 400 Series (400 Série 2), 600 Series (600) (Ref : 48054) équivalente à HONDA: 30510-P73-A01, 30510-P73-A02, 30510-PT2-006 & MG: GCL195, NEC 100 530 & ROVER: GCL195, NEC 100 530 & TESLA: CL501 Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour HONDA: Civic, Concerto & ROVER: 200 Series, 25, 45, 400 Series, 800 Series & LOTUS: Elise & MG: MG ZR (Ref: GDB496)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour HONDA: Civic (EJ/EK,EP 3 portes,MA/MB,EP 5 portes,Aerodeck MB/MC), Concerto & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Série 3,200 Coupé/Cabriolet), 25 (Streetwise), 45, 400 Series (400 Série 2,400 Série 1), 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 1 Berline,800 Série 2 ,800 Série 2 Coupé) & LOTUS: Elise (S1) & MG: MG ZR, MG ZS (ZS) (Ref : GDB496) équivalente à HONDA: 45022-S74-E10, 45022-S74-E50, 45022-SK3-E00, 45022-ST3-E00, 45022-ST3-E01, 45022-ST3-E10, 45022-ST3-E20, 45022-ST3-E22, 45022-ST3-E30, 45022SK3E00HS, 45022SK3E01HS, 45221-SK3-E01 & LOTUS: GBP90336 & MG: GBP90325, SFP 000390, SFP 000410 & ROVER: GBP 90315 AF, GBP 90336 AF, GBP90315, GBP90324, GBP90324AF, GBP90325, GBP90325AF, GBP90326AF, GBP90336, GBP90340, GBP90340AF, SFP000390, SFP000410, SFP100190EVA, SFP100260 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, longueur : 129.2 mm, hauteur : 68.6 mm, marque : TRW, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • NGK Sonde lambda pour HONDA: Civic (Ref: 0045)
    NGK Sonde lambda pour HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes,EP 4 portes,EP 2 portes) (Ref : 0045) équivalente à HONDA: 36532-PLA-G013-M2, 36532PLAG01, 36532PLAG012M2 chauffé : oui, longueur : 595.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • BOSCH Plaquettes de frein X4 pour HONDA: Jazz, Civic, CRX, Prelude (Ref: 0 986 494 392)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour HONDA: Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), Civic (EC/ED/EE,EC/ED/EE Berline), CRX (EE/ED), Prelude (BA) (Ref : 0 986 494 392) équivalente à HONDA: 06022-SP8-000, 06430-SAA-E50, 43022-S04-E00, 43022-S04-E01, 43022-S04-E02, 43022-S04-E03, 43022-SAA-E50, 43022-SAA-E51, 43022-SB0-505, 43022-SB0-951, 43022-SF1-000, 43022-SF1-010, 43022-SF1-305, 43022-SF1-315, 43022-SF1-505, 43022-SF1-515, 43022-SF1-S00, 43022-SF1-S01, 43022-SH3-G00, 43022-SH3-G01, 43022-SH3-J00, 43022-SK3-E00, 43022-SK7-000, 43022-SO4-E01, 43022-SO4-E03, 43022-SR2-030, 43022-SR2-040, 43022-SR3-000, 43022-SR3-010, 43022-SR3-020, 43022-SR3-030, 43022-SR3-506, 43022-ST3-E00, 43022-ST3-E50, 43022-ST3-E50HE, 43022-TAR-G00, 43022-TF0-305, 43022-TF0-G00, 43022-TF0-G01, 430225040, V9118H015 & MAZDA: 1Y102648Z, 1Y1Z2648Z avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 13.4 mm, longueur : 88.8 mm, hauteur : 36.8 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour HONDA: Civic, Jazz, Logo, City (Ref: GDB1164)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,MA/MB,EJ/EK Saloon), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), Logo (GA), City (GM,CITY A trois volumes) (Ref : GDB1164) équivalente à HONDA: 04650-SAA-900, 06450-S2G-000, 06450-S2G-J00, 06450-S2G-J01, 06450-S5A-010, 06450-S7H-000, 06450-SAA-900, 06450-SAA-901, 06450-SEL-T00, 45022-504-G00, 45022-S04-000, 45022-S04-010, 45022-S04-020, 45022-S04-409, 45022-S04-505, 45022-S04-G00, 45022-S04-G01, 45022-S04-G02, 45022-S04-G03, 45022-S04-J00, 45022-S04-J01, 45022-S07-000, 45022-S07-010, 45022-S07-020, 45022-S07-030, 45022-S07-408, 45022-S2G-000, 45022-S5A-000, 45022-S5A-010, 45022-S7H-000, 45022-SAA-900, 45022-SAA-901, 45022-SAA-E51, 45022-SO4-505, 45022-SR3-000, 45022-SR3-G00, 45022-SR3-G01, 45022-SR7-000, 45022-SR7-010, 45022-ST7-408, 45022-ST7-J00, 45022-ST7-J01, 45022-ST7-J02, 45022-TG1-T00, 5860052620, 5860052630, 5860052640, 5860092080, 5860092090, 5860095760, 5860148350, 5860151910, H4502S07003 & HONDA (GAC): 45022SENH10 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, longueur : 131.5 mm, hauteur : 54.5 mm, marque : TRW, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • TRW Mâchoires de frein X4 pour SUZUKI: Jimny, Carry & HONDA: Civic, CR-V, HR-V, Accord (Ref: GS8559)
    TRW Jeu de 4 mâchoires de frein pour SUZUKI: Jimny (SN4,2), Carry (GA4*) & HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes,EP 4 portes), CR-V (mk I), HR-V (GH), Accord (IV,Coupé CC1) (Ref : GS8559) équivalente à HONDA: 04431-S5S-E01, 04431-S5S-E50, 43053-SM4-A00, 43053-SM4-E50, 43153-S10-A01, 43153-S6A-J01, 43153-SM4-A01, 43153SM4A01HS, 43154-S10-A01, 43154-S6A-J01, 43154-SM4-A01, 43155-S10-A01, 43155-S6A-J01, 43155-SM4-A01, 43155-SM5-A01 & SUZUKI: 53200-76J00, 53200-81A00, 53200-81A01, 53200-81A11 montage d'origine : Akebono, quantité : 4, synonymes : garniture de frein à tambour, segment de frein à tambour, Marque de conformité : E1 90R 01195/062, Largeur : 36.0 mm, Diam. int. tambour frein : 220.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour HONDA: Civic (Ref: GDB3407)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p) (Ref : GDB3407) équivalente à HONDA: 45022-SMG-E00, 45022-SMG-E01, 45022-SMG-E50, 45022-SMG-E51 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 17.8 mm, longueur : 131.7 mm, hauteur : 56.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • TRW Disques de frein pour HONDA: Civic, Jazz, Insight, CRX, City & ROVER: 200 Series, 25, 45, 400 Series & LOTUS: Elise & MG: MG ZR (Ref: DF3021)
    TRW Disques de frein pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,EP 3 portes,VIII FD Berline,MA/MB,EP 5 portes,EC/ED/EE,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,EP 2 portes), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,IV J,III Production Grande Bretagne,IV J Phase 2), Insight (Hybrid), CRX (EE/ED,EG/EH), City (GM) & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Série 3,200 Coupé/Cabriolet), 25 (Streetwise), 45, 400 Series (400 Série 2,400 Série 1) & LOTUS: Elise (S1) & MG: MG ZR, MG ZS (ZS) (Ref : DF3021) équivalente à HONDA: 45251-S06-000, 45251-S5D-A10, 45251-S5H-T10, 45251-S6D-E10, 45251-SCC-000, 45251-SCC-900, 45251-SK1-A00, 45251-SK7-000, 45251-SK7-A00, 45251-SK7-A10, 45251-SK7-J00, 45251-SR0-A00, 45251-SR0-A10, 45251-ST3-E10, 45251-SZY-000, 45251-TF3-E00, 45251-TG5-H00, 45251SK7A00HS, SDB000991 & HONDA (GAC): 45251TG5H00 & LOTUS: GBD90840 & MG: SDB 000990, SDB 000991, SDB 100600 & ROVER: GBD90840, SDB000990, SDB000991, SDB100600 & SUZUKI (CHANGAN): 1162063L50000 & SUZUKI (CHANGHE): 1162063L50000 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, couleur : noir, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 262.0 mm, épaisseur : 21.0 mm, hauteur : 44.6 mm, marque : TRW, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour HONDA: Civic (Ref: GDB3588)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour HONDA: Civic (IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan) (Ref : GDB3588) équivalente à HONDA: 43022-TV0-E00, 43022-TV0-E01, 43022-TV8-E01 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 14.5 mm, longueur : 123.1 mm, hauteur : 43.7 mm, marque : TRW, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour HONDA: Civic (Ref: GDB3408)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback) (Ref : GDB3408) équivalente à HONDA: 43022-SMG-E00, 43022-SMG-E01, 43022-SMG-E02, 43022-SMG-E03, 43224-SMG-E01 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 15.5 mm, longueur : 95.7 mm, hauteur : 46.5 mm, marque : TRW, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • BOSCH Pompe à carburant pour HONDA: Civic, Jazz, CR-V (Ref: 0 986 580 937)
    BOSCH Pompe à carburant pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque), CR-V (mk II,mk IV,mk IV Phase 2) (Ref : 0 986 580 937) équivalente à HONDA: 17040-SAA-000, 17045-SMG-E01, 17708-TFO-003 type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
  • BOSCH Balai d'essuie-glace pour AUDI: Q2 & VOLKSWAGEN: Passat, CC, Jetta, Golf Cabriolet & SKODA: Octavia & HONDA: Civic (Ref: 3 397 007 620)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour AUDI: Q2 (Quattro) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B7 Berline 4Motion), CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline) & HONDA: Civic (XI FL 3/5 portes) & POLESTAR: Polestar 2 (Berline) (Ref : 3 397 007 620) équivalente à VW: 3AB 955 425, 3AB 955 426, 3AB 998 002, 5C7 955 425 A, 5C7 955 426 A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • BOSAL Catalyseur pour HONDA: Civic (Ref: 090-418)
    BOSAL Catalyseur pour HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes,EP 4 portes) (Ref : 090-418) équivalente à HONDA: 18160PLHE00, 18160PLHE10, 18160PLHG10 synonymes : pot catalytique, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
  • PURFLUX Filtre à carburant pour HONDA: Civic, CR-V, Accord (Ref: C808)
    PURFLUX Filtre à carburant pour HONDA: Civic (IX Phase 1 FK HB 5p), CR-V (mk III Phase 2), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer) (Ref : C808) équivalente à HONDA: 16900RL0G01, 16901RL0G01 & IVECO: J1334031 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 65.0 mm, diamètre intérieur : 28.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 123.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
  • BOSCH Plaquettes de frein X4 pour HYUNDAI: Tucson, Coupé, Sonata, Elantra, Tiburon & KIA: Sportage, Soul, Magentis & HONDA: Civic (Ref: 0 986 424 815)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour HYUNDAI: Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Coupé (II,II Phase 2), Sonata (série 5,série 4), Elantra (Berline), Tiburon & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Soul (I,I Phase 2), Magentis (II MG,MS,II MG Phase 2) & HONDA: Civic (VIII FD Berline) (Ref : 0 986 424 815) équivalente à HONDA: 45022-SNB-E01 & HYUNDAI: 58101 2CA10, 58101 2CA20, 58101 2DA11, 58101 2EA10, 58101 2EA11, 58101 2EA20, 58101 2EA21, 58101 2EA30, 58101 2GB00, 58101 2HA10, 58101 38A81, 58101 38A90, 58101 3CA20, 58101 3CA70, 58101 3KA40, 58101-3K-A40, 581011FA50, 581012CA11, 5810138A80 & KIA: 58101 1FA50, 58101 1FE00, 58101 1FE01, 58101 2CA11, 58101 2GA01, 58101 2KA10, 58101 3CA20, 58101 3CA70, 58101 3CA80, 58101 3KA40, 58101-1F001, 58101-2GB00 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 17.6 mm, hauteur : 60.1 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • BOSCH Plaquettes de frein X4 pour HONDA: Civic (Ref: 0 986 494 136)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p) (Ref : 0 986 494 136) équivalente à HONDA: 45022-SMG-E00, 45022-SMG-E01, 45022-SMG-E50, 45022-SMG-E51 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 17.8 mm, longueur : 131.7 mm, hauteur : 56.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • TRW Amortisseurs pour HONDA: Civic, Concerto & ROVER: 200 Series, 45, 400 Series (Ref: JGS224T)
    TRW Amortisseurs pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,MA/MB,Aerodeck MB/MC), Concerto & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 45, 400 Series (400 Série 2,400 Série 1) (Ref : JGS224T) équivalente à HONDA: 52611-S1E-E01, 52611-S1E-E02, 52611-S74-E00, 52611-SK3-000, 52611-SK3-010, 52611-ST3-E01, 52611-ST3-E11 & ROVER: GSA972019, GSA972037, GSA972045, GSA972080, GSA972322, GSA972323, GSA982323, GSA982324, GSA982344, GSA982346, RPD102670 gamme équipementier : TWIN, Gamme : Origine, technologie : à gaz, quantité : 2, Diamètre : 39.0 mm, Filetage : M10x1,0, Longueur 1 : 497.0 mm, Longueur 2 : 358.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
  • ELRING Pochette de joints bas moteur pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V, Stream (Ref: 701.500)
    ELRING Pochette de joints bas moteur pour HONDA: Civic (VIII FN HB 3p,EP 3 portes,EP 5 portes), CR-V (mk II), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), FR-V, Stream (Ref : 701.500) équivalente à FIAT: 54111700 & HONDA: 06114-PND-030, 06114-R40-J00, 06114-R40-J01, 06114-R40-J02, 06114-R44-A00, 06114-RAA-A02, 06114-RBA-010, 06114-RBA-020, 06114-RBA-040, 06114-RRB-A01, 06114-RRB-A03, 06114-RZY-A00 synonymes : pochette de complement, pochette bas moteur, marque : ELRING, avec consigne : non, joint spi de vilebrequin : oui,
  • BOSCH Balai d'essuie-glace pour FORD: Transit/Tourneo & MERCEDES-BENZ: Classe A & HONDA: Civic & HYUNDAI: Trajet, Highway Van (Ref: 3 397 010 302)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2006 4x4,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W168,W168 Family) & HONDA: Civic (VIII FD Berline) & HYUNDAI: Trajet (FL), Highway Van (Ref : 3 397 010 302) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avantage produit : Structure métallique, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • TRW Support, étrier de frein pour HONDA: Civic (Ref: BDA1130)
    TRW Support, étrier de frein pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p) (Ref : BDA1130) équivalente à HONDA: 43014-SMG-E01, 43014SMGE010 montage d'origine : Lucas/Girling/TRW, marque : TRW, avec consigne : non,
  • BOSCH Plaquettes de frein X4 pour LAND ROVER: Freelander & HONDA: Civic, Concerto & ROVER: 200 Series, 25, 45, 400 Series (Ref: 0 986 424 214)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour LAND ROVER: Freelander & HONDA: Civic (EP 3 portes,MA/MB,EP 5 portes,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes), Concerto & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Série 3,200 Coupé/Cabriolet), 25 (Streetwise), 45, 400 Series (400 Série 2,400 Série 1), 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 1 Berline,800 Série 2 ,800 Série 2 Coupé) & MG: MG ZR, MG ZS (ZS) (Ref : 0 986 424 214) équivalente à HONDA: 45022-S6D-E01, 45022-S6D-E50, 45022-S6D-E51, 45022-S74-E10, 45022-S74-E50, 45022-SK3-E00, 45022-ST3-E00, 45022-ST3-E01, 45022-ST3-E10, 45022-ST3-E11, 45022-ST3-E30 & LOTUS: GBP90336 & MG: SEB 0002 90, SFP 1002 60, SFP000390, SFP000410 & ROVER: GBP 90313, GBP 90315, GBP 90315 AF, GBP 90324, GBP 90324 AF, GBP 90325, GBP 90325 AF, GBP 90336, GBP 90336 AF, GBP 90340, GBP 90340 AF, GBP90324AF, GBP90326AF, SEB 0002 90, SFP 0003 90, SFP 0004 10, SFP 1002 60, SFP100180EVA, SFP100190EVA avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 17.2 mm, longueur : 129.2 mm, hauteur : 68.6 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • NGK Bougie d'allumage pour HONDA: Civic (Ref: 7746)
    NGK Bougie d'allumage pour HONDA: Civic (VIII FN HB 3p,EP 3 portes) (Ref : 7746) équivalente à HONDA: 12290-PRB-A01, 12290-PRB-A010-M1, 98079-5715V, 98079-5717V, 98079-571BV, 98079-571CV résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
  • NGK Bougie d'allumage pour HONDA: Civic (Ref: 94742)
    NGK Bougie d'allumage pour HONDA: Civic (IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan) (Ref : 94742) équivalente à HONDA: 12290-R2C-T01 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
  • BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C5 & HONDA: Civic, HR-V, FR-V & HYUNDAI: Ioniq / 5 & SMART: Forfour & LEXUS: CT200h, LC (Ref: 3 397 001 803)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C5 (Berline,Break) & HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK Tourer,X FC/FK 4 portes,IX Phase 2 FK Tourer), HR-V (II RU), FR-V (FL) & HYUNDAI: Ioniq / 5 (Ioniq) & SMART: Forfour (454) & LEXUS: CT200h (Phase 2), LC, GS (IV L1X phase 1,IV L1X phase 2,F L10) & NISSAN: Almera Tino (V10B,V10M), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Maxima (QX CA33) & KIA: Carnival (II FL), Optima (II,II SW), Sedona (II FL) (Ref : 3 397 001 803) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • BOSCH Plaquettes de frein X4 pour HONDA: Civic, Jazz, CRX, Prelude, Concerto, Accord, City & ROVER: 200 Series, 25, 45 (Ref: 0 986 461 131)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,MA/MB,EC/ED/EE,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,EC/ED/EE Berline), Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque,IV J,IV J Phase 2), CRX (EE/ED), Prelude (BA,AB/BA), Concerto, Accord (III,Aerodeck CA), City (GM) & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Série 3,200 Coupé/Cabriolet), 25, 45, 400 Series (400 Série 2,400 Série 1) & MG: MG ZR, MG ZS (ZS) & NISSAN: Terrano (WD21) (Ref : 0 986 461 131) équivalente à CHEVROLET: 1605731 & HOLDEN: 1605731 & HONDA: 06022-SP8-000, 06430-SAA-E50, 06430-SAA-J50, 43022-S04-000, 43022-S04-010, 43022-S04-020, 43022-S04-030, 43022-S04-E00, 43022-S04-E01, 43022-S04-E02, 43022-S04-E03, 43022-SAA-E50, 43022-SAA-E51, 43022-SAA-J50, 43022-SB0-505, 43022-SB0-951, 43022-SD2-307, 43022-SD2-317, 43022-SD2-505, 43022-SD2-526, 43022-SD2-930, 43022-SD2-A00, 43022-SD2-A01, 43022-SE0-000, 43022-SE0-505, 43022-SE0-506, 43022-SE0-515, 43022-SE0-525, 43022-SE0-526, 43022-SE0-930, 43022-SE0-931, 43022-SE0-N50, 43022-SE0-S00, 43022-SE7-930, 43022-SF1-000, 43022-SF1-010, 43022-SF1-305, 43022-SF1-315, 43022-SF1-505, 43022-SF1-515, 43022-SF1-525, 43022-SF1-S00, 43022-SF1-S01, 43022-SH3-305, 43022-SH3-507, 43022-SH3-517, 43022-SH3-930, 43022-SH3-931, 43022-SH3-932, 43022-SH3-G00, 43022-SH3-G01, 43022-SH3-J00, 43022-SH3-N30, 43022-SK3-E00, 43022-SK7-000, 43022-SO4-E01, 43022-SO4-E03, 43022-SR2-000, 43022-SR2-010, 43022-SR3-000, 43022-SR3-010, 43022-SR3-G00, 43022-SR3-G01, 43022-SS1-000, 43022-SS1-020, 43022-ST3-E00, 43022-ST3-E01, 43022-ST3-E50, 43022-ST3-E50HE, 43022-ST7-000, 43022-ST7-020, 43022-ST7-A00, 43022-ST7-A02, 43022-TAR-G00, 43022-TF0-G00, 43022-TF0-G01, 43022-TM0-G00, 43022S0410, 43022ST3E50HE, 4406032GX5, 44060G8191, 58600-51480, 58600-51490, 58600-91630, AY060HN001, AY060HN002, H4302S04003, H4302SD2003, H4302SS1003 & ISUZU: 5 8600 514 8, 5 8600 916 3, 5 8601 952 0, 5-8600 514 9, 5-8601 779 8, 586009575, 586017797 & LOTUS: GBP90316 & MAZDA: 1A00 26 43Z & MG: EJP1437, GBP 90316 AF, GBP 90347 AF & NISSAN: 44060 32G85, 44060 32G86, 44060 32GX5, 44060 G8191, AY060 NS002 & OPEL: 16 05 731 & ROVER: EJP 1437, GBP 90316, GBP 90316 AF, GBP 90347, GBP 90347 AF, GBP316AF & SAAB: 16 05 731 & SUZUKI: 55800-78G00, 55800-78G01 & VAUXHALL: 16 05 731, 90297552 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 12.8 mm, longueur : 89.2 mm, hauteur : 35.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • PURFLUX Filtre d'habitacle pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, Legend (Ref: AHA221)
    PURFLUX Filtre d'habitacle pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,VIII FD Berline,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk III,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), Legend (KB) (Ref : AHA221) équivalente à ACURA: 80292SDGW01, 80292SWA003 & HONDA: 80291SEPH01, 80292SDAA01, 80292SDC505HE, 80292SDCA01, 80292SDGW01, 80292SEA003, 80292SECA01, 80292SFY003, 80292SHJA41, 80292SLJ003, 80292SWA003, 80292SWA405, 80292SWWG01, 80292T1GG01, 80292TV1E01, 80292TZ3A41 pièce neuve d'origine. Gamme : anti-bactérien, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 225.0 mm, longueur : 235.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • BOSCH Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic, Accord & FERRARI: 360 & ROVER: 25, 45, 200 Series, 400 Series & MG: MG ZR (Ref: 0 280 218 012)
    BOSCH Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic (MA/MB,Aerodeck MB/MC), Accord (VI CG/CH Berline,VI CG/CH) & FERRARI: 360 (F1) & ROVER: 25 (Streetwise), 45, 200 Series (200 Série 3), 400 Series (400 Série 2) & MG: MG ZR, MG ZS (ZS) (Ref : 0 280 218 012) équivalente à FERRARI: 000171707, 171707 & HONDA: 16400-PDD-X00, 16400-PFT-E00 & MG: MHK 1010 70 & ROVER: MHK 1010 70 Extension de réparation recommandée : Filtre à air, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • TRW Rotule de direction pour HONDA: Civic, CR-V, CRX, Integra & ROVER: 45, 400 Series (Ref: JTE228)
    TRW Rotule de direction pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,MA/MB,EC/ED/EE,EJ*,EJ/EK Saloon,Shuttle EE*,EC/ED/EE Berline), CR-V (mk I), CRX (EE/ED,EG/EH), Integra (R DC) & ROVER: 45, 400 Series (400 Série 2,400 Série 1) (Ref : JTE228) équivalente à HONDA: 53560-S04-003, 53560-S04-013, 53560-SH0-A01, 53560-SH3-003, 53560-SH3-013, 53560-SR0-A01, 53560-SR3-003, 53560-ST7-003 & MG: QGX 100050 & ROVER: GSJ495, QGX100050 sens du pas : droite, Numéro d'article en paire : JTE226, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
  • PURFLUX Filtre à carburant pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V & CITROËN: C4 Aircross & MITSUBISHI: Outlander, ASX, Lancer (Ref: CS768)
    PURFLUX Filtre à carburant pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V (FL) & CITROËN: C4 Aircross & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), ASX (EUR,EUR Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX), Eclipse Cross & PEUGEOT: 4008 & TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J15_) & SUBARU: Forester (4 SJ,4 SJ Phase 2), Legacy (6 Outback) (Ref : CS768) équivalente à AC: XD9286E & CITROËN: 16 089 337 80 & HONDA: 16901RJLE01, 16901RMAE00, 1861006090 & IVECO: J1334030, J1334032, J1335070 & MITSUBISHI: 1770A172, 1770A253 & PEUGEOT: 1608933780 & ROVER/AUSTIN: FG2133 & SUBARU: 42072AJ130 & TOYOTA: 2330030340, 2339030340, 2339036760 type : vissé, diamètre extérieur : 90.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 120.0 mm, Filetage : 3/4""-16, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
  • BOSCH Plaquettes de frein X4 pour HONDA: Civic, Jazz, Logo (Ref: 0 986 494 299)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,EJ*,EJ/EK Saloon), Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque), Logo (GA) (Ref : 0 986 494 299) équivalente à HONDA: 06450-SAA-E50, 06450-SAA-G00, 06450-SEL-T01, 45022-S04-020, 45022-S04-505, 45022-S04-E50, 45022-S04-G00, 45022-S04-G01, 45022-S04-G02, 45022-S04-G03, 45022-S04-J02, 45022-S2G-000, 45022-SAA-E50, 45022-SAA-E51, 45022-SAA-G00, 45022-SEN-H00, 45022-SR3-G00, 45022-SR3-G01 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 15.0 mm, longueur : 131.6 mm, hauteur : 54.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • PURFLUX Filtre à air pour HONDA: Civic (Ref: A1298)
    PURFLUX Filtre à air pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p) (Ref : A1298) équivalente à AC: PC3149E & HONDA: 17220RSRE00 & IVECO: J1324057 & ROVER/AUSTIN: FA3343 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 44.0 mm, largeur : 182.0 mm, longueur : 306.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • BOSCH Mâchoires de frein X4 pour HONDA: Civic, Logo, Accord (Ref: 0 986 487 323)
    BOSCH Jeu de 4 mâchoires de frein pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,EJ/EK Saloon), Logo (GA), Accord (III,Aerodeck CA,II AC/AD) (Ref : 0 986 487 323) équivalente à HONDA: 43153-S2G-951, 43153-SE0-003, 43153-SE0-S01, 43153-SR4-A02, 43153-ST0-J01 quantité : 4, synonymes : garniture de frein à tambour, segment de frein à tambour, Largeur : 37.0 mm, Diam. int. tambour frein : 200.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.
  • BOSCH Disques de frein pour HONDA: Civic (Ref: 0 986 479 A92)
    BOSCH Disques de frein pour HONDA: Civic (IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer) (Ref : 0 986 479 A92) équivalente à HONDA: 42510-TV0-E00, 42510-TV0-E01 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 276.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 31.7 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
  • BOSCH Plaquettes de frein X4 pour HONDA: Civic (Ref: 0 986 494 785)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK Tourer,X FC/FK 4 portes,IX Phase 2 FK Tourer) (Ref : 0 986 494 785) équivalente à HONDA: 45022-TGN-G00, 45022-TV0-E02, 45022-TV2-E02 avantage produit : Témoin d'usure, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 17.05 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • BOSCH Filtre d'habitacle pour HONDA: CR-V, Civic, Accord, Legend (Ref: 1 987 435 518)
    BOSCH Filtre d'habitacle pour HONDA: CR-V (mk III,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2), Civic (IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), Legend (KB) (Ref : 1 987 435 518) équivalente à HONDA: 80292-SFY-003, 80292-SLY-003 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 225.0 mm, longueur : 235.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • BOSCH Balai d'essuie-glace pour VOLKSWAGEN: Transporter, Amarok & CITROËN: C5 & MERCEDES-BENZ: Classe C & HONDA: Civic, HR-V (Ref: 3 397 001 802)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T5 7J 4-Motion), Amarok (- Double Cabine,- Simple Cabine) & CITROËN: C5 (Berline,Break) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Coupé,203 Break) & HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK Tourer,X FC/FK 4 portes,IX Phase 2 FK Tourer), HR-V (II RU), FR-V (FL) & VOLVO: XC 90 (I), S60, V70 (II), XC 70, S80 & PORSCHE: Panamera (Panamara 970,970 Phase 2) & HYUNDAI: Ioniq / 5 (Ioniq) & SMART: Forfour (454) & NISSAN: Almera Tino (V10B,V10M), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Maxima (QX CA33) & KIA: Carnival (II FL), Optima (II,II SW), Sedona (II FL) & LEXUS: LC, GS (IV L1X phase 1,IV L1X phase 2,F L10) (Ref : 3 397 001 802) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : oui, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • BOSCH Plaquettes de frein X4 pour SUZUKI: Swift, SX4 & HONDA: Civic, Accord, Insight, CR-Z, Prelude, S2000, Integra, Legend (Ref: 0 986 461 006)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon), SX4 (HUN MAGYAR Break Phase 2,JPN Break,JPN Berline,HUN MAGYAR Berline,JPN Break Phase 2,JPN Berline Phase 2) & HONDA: Civic (EP 3 portes,VIII FD Berline,MA/MB,EP 5 portes,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,EP 2 portes,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,Coupé CG,VIII FL CU/CW Berline,V FL CE/CF,VIII FL CU/CW Tourer,IV,V CC,Coupé CD*,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CB), Insight (Hybrid), CR-Z, Prelude (BB*), S2000 (AP), Integra (R DC), Legend (KA7/8,KA9), Stream, Shuttle (RA), NSX (NA), Odyssey (RA) & ROVER: 600 Series (600) (Ref : 0 986 461 006) équivalente à GREAT WALL: 3502315XKZ16A & HONDA: 06430-S0A-J00, 06430-S0K-J01, 06430-S2A-000, 06430-S2A-E50, 06430-S2X-J00, 06430-S3N-J00, 06430-S5A-J00, 06430-S6D-000, 06430-S6D-E50, 06430-S7A-J00, 06430-S7S-000, 06430-S84-A00, 06430-SCV-A00, 06430-SED-000, 06430-SED-E50, 43022 XGS K200, 43022 XKB K000, 43022-S2A-000, 43022-S2A-E50, 43022-S3N-000, 43022-S3N-E50, 43022-S5A-E50, 43022-S5A-J00, 43022-S5A-J01, 43022-S6D-000, 43022-S6D-050, 43022-S6D-E50, 43022-S6D-E51, 43022-S7S-010, 43022-SCV-A00, 43022-SED-000, 43022-SED-050, 43022-SED-E50, 43022-SED-E60, 43022-SG0-000, 43022-SG0-010, 43022-SG0-020, 43022-SG0-505, 43022-SG0-C01, 43022-SG0-G00, 43022-SG0-G01, 43022-SG0-G02, 43022-SG0-G03, 43022-SL0-N00, 43022-SL5-000, 43022-SL5-505, 43022-SL5-515, 43022-SL5-525, 43022-SM4-505, 43022-SM4-515, 43022-SM4-525, 43022-SM4-950, 43022-SM4-G00, 43022-SN7-000, 43022-SN7-E50, 43022-SN7-E50-HE, 43022-SP0-000, 43022-SP0-010, 43022-SP0-020, 43022-SP0-305, 43022-SP0-E00, 43022-SP0-E01, 43022-SP0-E02, 43022-SP0-E03, 43022-SV4-000, 43022-SV4-010, 43022-SV4-020, 43022-SV4-030, 43022-SV4-A00, 43022-SV4-A01, 43022-SV4-A02, 43022-SV4-A03, 43022-SV4-A20, 43022-SV4-A21, 43022-SV4-A22, 43022-SV4-A23, 43022-SV4-E50, 43022-SV4-G00, 43022-SV4-G01, 43022-SV4-G02, 43022-SV4-G20, 43022-SV4-G21, 43022-SV4-G22, 43022-SV4-G23, 43022-SX0-A50, 43022-SX0-A51, 43022-SX0-A52, 43022-SY8-A00, 43022-SY8-A01, 43022-SY8-E50, 43022-SZ3-A00, 43022-SZ3-A01, 43022-SZ3-A02, 43022-SZ3-E50, 43022-SZT-G01, 43022-TF2-G00, 43022-TL0-G50, 43022-TL0-G51, 43022-TM8-G00, 43022-TM8-G01, 43022-TR0-A00, 43022-TR0-E00, 43022-XGS-K20, 43022-XKB-K00, 4302SM4003, 45022-SX0-A50, 58600-09750, 58601-18470, 58601-26040, 58601-43130, 58601-48130, 58601-51950, AY060HN003, AY060HN004, AY060HN005, AY060HN006, H4302 SZ3 003, H4302SV4003, V9118H001 & MG: SFP000080 & ROVER: GBP 90331, GBP 90331 AF, GBP 90339, GBP 90339 AF, SFP 0000 80 & SUZUKI: 55800 80J01 000, 55800-80J01, 55800-80J02, 55800-80J04 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 13.8 mm, longueur : 88.6 mm, hauteur : 47.6 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • TRW Amortisseurs pour HONDA: Civic, CRX & ROVER: 200 Series, 45, 400 Series (Ref: JGM566T)
    TRW Amortisseurs pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,MA/MB,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC), CRX (EG/EH) & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Série 3,200 Coupé/Cabriolet), 45, 400 Series (400 Série 2) (Ref : JGM566T) équivalente à AUSTIN: RND103480 & HONDA: 51601-SR3-A21, 51601-SR3-A31, 51601-SR3-A41, 51601-SR3-B11, 51601-SR3-C01, 51601-SR3-C21, 51602-SR3-A21, 51602-SR3-A31, 51602-SR3-A41, 51602-SR3-B11, 51602-SR3-C01, 51602-SR3-C21, 51605-S04-J01, 51605-S04-N01, 51605-S1E-E01, 51605-S1E-E02, 51605-S1E-E11, 51605-S1E-E12, 51605-S74-E00, 51605-SR0-003, 51605-SR0-013, 51605-SR0-023, 51605-SR2-N01, 51605-SR3-003, 51605-SR3-013, 51605-SR3-J01, 51605-SR3-J02, 51605-SR3-J03, 51605-SR3-N01, 51605-SR3-N02, 51605-SR3-N03, 51605-SR7-003, 51605-SR7-013, 51605-SR7-023, 51605-SR8-J01, 51605-SR8-J03, 51605-ST3-E01, 51605-ST3-E11, 51605-ST7-J02, 51605-ST7-N01, 51605-ST7-N02, 51606-S1E-E01, 51606-S1E-E02, 51606-S1E-E11, 51606-S1E-E12, 51606-S74-E00, 51606-SR0-003, 51606-SR0-023, 51606-SR2-N01, 51606-SR3-003, 51606-SR3-013, 51606-SR3-J01, 51606-SR3-J02, 51606-SR3-J03, 51606-SR3-N01, 51606-SR3-N02, 51606-SR3-N03, 51606-SR7-003, 51606-SR7-013, 51606-SR7-023, 51606-SR8-J01, 51606-SR8-J03, 51606-ST3-E01, 51606-ST3-E11, 51606-ST7-J02, 51606-ST7-N01, 51606-ST7-N02 & LAND ROVER: GSA972803, GSA972805 & ROVER: 982317, 982319, GSA972803, GSA972805, GSA972811, GSA982317, GSA982318, GSA982320, GSA982338, GSA982339, GSA982340, GSA982341, GSA982342, GSA982343, RNB000840, RNB103470, RNB103480, RNB103490, RNB103500, RNB103510, RNB103520, RND103470, RND103480 gamme équipementier : TWIN, Gamme : Origine, technologie : à gaz, quantité : 2, Diamètre de la tige du piston : 12.0 mm, Diamètre : 39.0 mm, Filetage : M10x1,0, Longueur 1 : 412.0 mm, Longueur 2 : 281.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
  • NGK Bobine d'allumage pour HONDA: Civic, Concerto, Accord (Ref: 48097)
    NGK Bobine d'allumage pour HONDA: Civic (EG/EH/EJ,EC/ED/EE,AJ/AH/AK,EC/ED/EE Berline), Concerto, Accord (IV) (Ref : 48097) équivalente à HONDA: 30500-P01-005, 30500-PM3-005, 30500-PM3-015, 30500-PT0-005 Bobine d'allumage : Version de raccord DIN, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
  • BOSCH Injecteur pour HONDA: Civic, HR-V, CR-V (Ref: 0 445 110 532)
    BOSCH Injecteur pour HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK Tourer,X FC/FK 4 portes,IX Phase 2 FK Tourer), HR-V (II RU), CR-V (mk IV,mk IV Phase 2) (Ref : 0 445 110 532) équivalente à HONDA: 16450 RZ0 G012, 16450-RZ0-G01, 16450-RZ0-G010, 16450-RZ0-G011, 16450-RZ0-G013, 16450-RZ0K-G000 Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
  • BOSCH Injecteur pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V (Ref: 0 445 110 236)
    BOSCH Injecteur pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V (FL) (Ref : 0 445 110 236) équivalente à HONDA: 16450 RMA E011, 16450 RMAX E000, 16450-RMA-E01 Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
  • BOSCH Balai d'essuie-glace pour HONDA: Civic (Ref: 3 397 007 392)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour HONDA: Civic (VIII FD Berline,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan) (Ref : 3 397 007 392) équivalente à HONDA: 76620-SMG-G01 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • BOSCH Disques de frein pour HONDA: Civic, Jazz, Insight, CRX, City & ROVER: 200 Series, 25, 45, 400 Series & MG: MG ZS (Ref: 0 986 478 174)
    BOSCH Disques de frein pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,EP 3 portes,MA/MB,EP 5 portes,EC/ED/EE,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,EP 2 portes), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,IV J,III Production Grande Bretagne,IV J Phase 2), Insight (Hybrid), CRX (EE/ED,EG/EH), City (GM) & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Série 3,200 Coupé/Cabriolet), 25 (Streetwise), 45, 400 Series (400 Série 2,400 Série 1) & MG: MG ZS (ZS) (Ref : 0 986 478 174) équivalente à HONDA: 45251-S5D-A10, 45251-S5H-T10, 45251-S6D-E10, 45251-SCC-900, 45251-SCC-901, 45251-SK7-000, 45251-SK7-A00, 45251-SK7-A10, 45251-SK7-J00, 45251-SR0-A00, 45251-SR0-A10, 45251-ST3-E10, 45251-SZY-000, 45251-TAR-G00 & LOTUS: GBD90840 & MG: SDB 1006 00, SDB000990 & ROVER: GBD 90840, SDB 1006 00, SDB000990 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 262.0 mm, épaisseur : 21.0 mm, hauteur : 44.7 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

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Conformement aux dispositions de la loi chatel du 1er juin 2008,merci de avant commande pour connaitre vos modalités de livraison.a spécifiées dans plusieurs mois sur certaines références l’article 13. De nos conditions generales s’appliqueront d’office siège social 137 rue des potiers 83600 frejus un conseil besoin d’aide 04.94.51.57.45 sur certaines. Pouvant atteindre plusieurs mois au marché us.il vous pas de reprise ni d’echange sur bien entendu,ces appartient de verifier leur compatibilité avec les véhicules. Du marché ue.aucune reclamation ne sera prise en charge à postèriori pas de postèriori reprise ni livraisons majorés pouvant atteindre les pieces import.soyez également conscients que la gestion. Des commandes sur ce type de pieces est beaucoup plus compliquée et implique des delais de livraisons majorés compliquée et implique des delais de pages n’ont ici.

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  • BOSCH Injecteur pour HONDA: Civic, CR-V, Accord (Ref: 0 445 116 056)
    BOSCH Injecteur pour HONDA: Civic (IX Phase 1 FK HB 5p), CR-V (mk III Phase 2), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer) (Ref : 0 445 116 056) équivalente à HONDA: 16450-R3L-G01, 16450-R3L-G010, 16450-R3L-G010-M5, 16450-RL0-G01, 16450-RL0-G012, 16450-RL0-G013 Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
  • NGK Jeu de câble d'allumage pour HONDA: Civic, Accord, Logo (Ref: 8474)
    NGK Jeu de câble d'allumage pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,MA/MB,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,EC/ED/EE Berline), Accord (VI CG/CH Berline,VI CG/CH,V FL CE/CF), Logo (GA) (Ref : 8474) équivalente à HONDA: 32700-P0A-A00, 32700-P0H-A00, 32722-P01-000, 32722-P2A-000, 32722-P2A-003, 32722-P2A-J00, 32722-P2A-J01, 32722-P2F-A03, 37704-PT0-000 & ISUZU: 5-8600-9109-0, 5-8600-9667-0, 5-8600-9668-0 couleur : bleu, montage d'origine : Nichiwa Kiki, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Filtre à air pour HONDA: Civic (Ref: F 026 400 453)
    BOSCH Filtre à air pour HONDA: Civic (IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer) (Ref : F 026 400 453) équivalente à HONDA: 17220-R3L-G01 forme : plat, épaisseur : 52.0 mm, largeur : 229.0 mm, longueur : 234.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: Saxo & TOYOTA: Land Cruiser & FORD: Ka & OPEL: Combo & HONDA: HR-V, Civic (Ref: 3 397 118 990)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: Saxo (Phase 2) & TOYOTA: Land Cruiser (_J9_) & FORD: Ka (I) & OPEL: Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C) & HONDA: HR-V (GH), Civic (EC/ED/EE,Shuttle EE*,EC/ED/EE Berline) & DAIHATSU: Sirion, Charade (G200/1/2/3/4), Valera (G203) & SUZUKI: Alto (SH410) & SUBARU: Justy (G3X ) & HYUNDAI: Scoupe & MITSUBISHI: Galant (E3* ) & VAUXHALL: Combo (sur base Corsa C,FL) (Ref : 3 397 118 990) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • BOSCH Plaquettes de frein X4 pour HONDA: Civic, CRX (Ref: 0 986 461 759)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,VIII FD Berline,EJ*,EJ/EK Saloon,EP 4 portes,EP 2 portes), CRX (EG/EH) (Ref : 0 986 461 759) équivalente à HONDA: 06450-S5A-E50, 06450-S5A-G00, 06450-S5A-J00, 45022-S04-E60, 45022-S04-V03, 45022-S04-V10, 45022-S04-V11, 45022-S04-V12, 45022-S5A-E50, 45022-S5A-G00, 45022-S5A-G01, 45022-S5A-J00, 45022-S5B-E00, 45022-S5B-J00, 45022-SNC-E00, 45022-SR3-V00, 45022-SR3-V01, 45022-SR3-V02, 45022-SR3-V10, 45022-SR3-V11, 45022-SR3-V12, 45022SNCE00 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 16.4 mm, longueur : 136.6 mm, hauteur : 57.8 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • BOSCH Plaquettes de frein X4 pour HONDA: Civic (Ref: 0 986 494 249)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p) (Ref : 0 986 494 249) équivalente à HONDA: 43022-SMG-E00, 43022-SMG-E01, 43022-SMG-E02, 43022-SMG-E03, 43224-SMG-E01 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 15.6 mm, longueur : 95.9 mm, hauteur : 46.2 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour HONDA: Civic, FR-V, Stream (Ref: GDB3268)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour HONDA: Civic (EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), FR-V (FL), Stream (Ref : GDB3268) équivalente à HONDA: 06450-S6E-E50, 06450-S7A-E50, 06450-SEA-J00, 06450-SJF-E00, 45022-S6E-E50, 45022-S7A-E00, 45022-S7A-E50, 45022-S7A-N00, 45022-SDA-C00, 45022-SDA-C01, 45022-SDB-A00, 45022-SDB-A10, 45022-SDD-A00, 45022-SEA-J00, 45022-SFE-J10, 45022-SJF-305, 45022-SJF-E00, 45022-SMA-000, 45022-SNB-000, 45022-SNB-E00, 45022-SNB-E01, 45022-TR0-E00, 45022-TR0-E01, 45022-TR0-E50, 45022SMA010 & HONDA (GAC): 45022SDDA00 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 17.4 mm, longueur : 148.8 mm, hauteur : 59.4 mm, marque : TRW, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • NGK Jeu de câble d'allumage pour HONDA: CRX, Concerto, Civic (Ref: 8518)
    NGK Jeu de câble d'allumage pour HONDA: CRX (EE/ED), Concerto, Civic (Shuttle EE*) (Ref : 8518) équivalente à HONDA: 32722-PM7-020, 32722-PM7-B00, 32722-PM7-B01 couleur : bleu, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • NGK Bougie d'allumage pour HONDA: Civic (Ref: 95112)
    NGK Bougie d'allumage pour HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes,IX Phase 2 FK Hatchback,X FC/FK 4 portes) (Ref : 95112) équivalente à HONDA: 12290-59B003 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
  • TRW Biellette de barre stabilisatrice pour HONDA: Civic (Ref: JTS1060)
    TRW Biellette de barre stabilisatrice pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p) (Ref : JTS1060) équivalente à HONDA: 51320-SMG-E01, 51320SMG01 quantité : 1, longueur : 226.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Tuyau-Ø : 9.0 mm, Filetage : M10x1,25, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • BOSCH Démarreur pour OPEL: Corsa, Meriva, Mokka, Zafira, Astra, Combo & CHEVROLET: Trax & HONDA: Civic & VAUXHALL: Zafira, Astra (Ref: 0 986 019 361)
    BOSCH Démarreur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Mokka, Zafira (B,B Phase 2,B Family), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,J Berline F69,G Berline F69,H Berline L69, Classic II sur base G F08/F48, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Berline L69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Break L35 - L70), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C) & CHEVROLET: Trax & HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) & VAUXHALL: Zafira (II), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69), Meriva (A,B) (Ref : 0 986 019 361) équivalente à CHEVROLET: 97 189 118, 98 014 743 & HITACHI: S 114-829, S 114-829 A, S 114-829 B, S 114-829 C, S 114-829 D, S 114-869, S 114-925, S 114-925 A, S114-925B & HONDA: 31200-PLZ-D00 & ISUZU: 8-97189-118-0, 8-97189-118-1, 8-97386-062-0, 8-98014-743-0, 8-98014-743-1, 8-98014-743-2 & OPEL: 1202591, 6202000, 6202043, 6202087, 6202103, 8973860620, 93169014, 93169015, 93174028, 93174034, 9512659, 9562200, 97189118, 97386062, 98014743, R1540010, R1540027 & VAUXHALL: 97189118, 97386062, 98014743, R1540010, R1540027 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans...
  • BOSCH Jeu de 2 bougies de préchauffage pour OPEL: Corsa, Meriva, Zafira, Astra, Combo & HONDA: Civic & VAUXHALL: Zafira, Astra (Ref: 0 250 202 937)
    BOSCH Jeu de 2 bougies de préchauffage pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C,C Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Zafira (B,B Phase 2,B Family), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C) & HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) & VAUXHALL: Zafira (II), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48), Meriva (A,B) (Ref : 0 250 202 937) quantité : 2, tension : 11.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kadjar & CITROËN: C5 & HONDA: Civic, HR-V, FR-V & MITSUBISHI: Outlander (Ref: 3 397 118 912)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kadjar (Phase 2) & CITROËN: C5 (Berline,Break) & HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK Tourer,X FC/FK 4 portes,IX Phase 2 FK Tourer), HR-V (II RU), FR-V (FL) & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,3 GF RU) & HYUNDAI: Ioniq / 5 (Ioniq,Ioniq 5), Veloster (SB,SB Phase 2), Ioniq 6 & SMART: Forfour (454) & JEEP: Cherokee (IV KL) & LEXUS: CT200h (Phase 2), LC, GS (IV L1X phase 1,IV L1X phase 2,F L10), ES (VI) & NISSAN: Murano (Z50), Almera Tino (V10B,V10M), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Maxima (QX CA33) & KIA: Carnival (II FL), Stinger, Optima (II,II SW), Sedona (II FL) & SUBARU: Legacy (5 Outback,5 Break,5 Berline) & INFINITI: Q70/M (Q70 Y51) & TOYOTA: Camry (A/GSV50 Berline ,ACV/MCV30 Berline) (Ref : 3 397 118 912) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • TRW Amortisseurs pour HONDA: Civic (Ref: JGM1103T)
    TRW Amortisseurs pour HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) (Ref : JGM1103T) équivalente à HONDA: 51602-S5V-E03, 51605-S5V-E03, 51605-S6F-E03, 51606-S5V-E03, 51606-S6F-E03 gamme équipementier : TWIN, Gamme : Origine, technologie : à gaz, quantité : 2, marque : TRW, avec consigne : non,
  • BOSCH Balai d'essuie-glace pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Vaneo & HONDA: Civic (Ref: 3 397 118 991)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W168,W168 Family), Vaneo (414) & HONDA: Civic (VIII FD Berline) (Ref : 3 397 118 991) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
  • BOSCH Disques de frein pour HONDA: Civic (Ref: 0 986 479 B02)
    BOSCH Disques de frein pour HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK Tourer,X FC/FK 4 portes,IX Phase 2 FK Tourer) (Ref : 0 986 479 B02) équivalente à HONDA: 45251-TBA-A00, 45251-TGL-E00, 45251-TGN-E00, 45251-TV2-E00, 45251-TV2-E01, 45251-TV2-E02 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 293.0, épaisseur : 25.0 mm, hauteur : 47.3 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
  • BOSCH Filtre d'habitacle pour HONDA: Civic, HR-V, Jazz, Insight, CR-V, CR-Z, Honda E, City (Ref: 1 987 432 234)
    BOSCH Filtre d'habitacle pour HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes,XI FL 3/5 portes,X FC/FK 4 portes), HR-V (II RU,III 2XP), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,IV J,V 2FJ,III Production Grande Bretagne,IV J Phase 2), Insight (Hybrid), CR-V (mk V), CR-Z, Honda E, City (GM) (Ref : 1 987 432 234) équivalente à HONDA: 80291-T5R-A01, 80291-T7M-H01, 80291-TF0-E01, 80291-TF0-J01, 80291-TF0-U01, 80291-TF3-E01, 80292-TBA-A11, 80292-TF0-G01, 80292-TG0-Q01, 80292-TG0-Q02, 80292-TG0-T02, 80292-TGL-E01 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, quantité : 1, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 211.0 mm, longueur : 205.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • BOSCH Disques de frein pour HONDA: Civic (Ref: 0 986 479 451)
    BOSCH Disques de frein pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,VIII FD Berline,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan) (Ref : 0 986 479 451) équivalente à HONDA: 42510-SMG-E20, 42510-SNA-A00, 42510-SNA-A01, 42510-SNE-A00, 42510-SNL-T00, 42510-TR3-A00 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : lisse, type : plein, quantité : 2, diamètre : 259.9 mm, épaisseur : 9.0 mm, hauteur : 42.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, roulement de roue : non,
  • DELPHI Bobine d'allumage pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, Prelude, CRX, Accord, Integra, Logo, Shuttle, Odyssey & SAAB: 9-5 (Ref: GN10068-12B1)
    DELPHI Bobine d'allumage pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,MA/MB,EC/ED/EE,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,Shuttle EE*,EC/ED/EE Berline), CR-V (mk I), HR-V (GH), Prelude (BB*), CRX (EG/EH), Accord (VI CG/CH Berline,IV,V CC,Coupé CD*,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CB), Integra (R DC), Logo (GA), Shuttle (RA), Odyssey (RA) & SAAB: 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 3) & ROVER: 400 Series (400 Série 2), 600 Series (600) (Ref : GN10068-12B1) équivalente à HONDA: 30500-PTZ-005, 30510-P73-A01, 30510-P73-A02, 30510-PT2-006 & ROVER: GCL195, NEC100530 montage d'origine : Hitachi, quantité : 1, tension : 12.0 V, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
  • BOSCH Sonde lambda pour HONDA: Civic, HR-V, CR-V, Accord (Ref: 0 281 004 568)
    BOSCH Sonde lambda pour HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK Tourer,X FC/FK 4 portes,IX Phase 2 FK Tourer), HR-V (II RU), CR-V (mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer) (Ref : 0 281 004 568) équivalente à HONDA: 36531 RLO G010 M5, 36531-RL0 #G020-M5, 36531-RL0-G01, 36531-RL0-G010, 36531-RL0-G011, 36531-RL0-G012, 36531-RL0-G02, 36531-RL0-G020-M5, 36531-RZ0-G01, 36531-RZ0-G010, 36531-RZ0Z-G000, 36531RL0G012M5 synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conduites : 5, Longueur globale : 335.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • TRW Amortisseurs pour HONDA: Civic (Ref: JGT1270T)
    TRW Amortisseurs pour HONDA: Civic (IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer) (Ref : JGT1270T) équivalente à HONDA: 52610-SMG-B01, 52610-SMG-E02, 52610-SMG-E03, 52610-SMG-E04, 52610-SMG-E05, 52610-SMG-E06, 52610-SMJ-E04, 52610-SMJ-E05, 52610-SMR-E02, 52610-SMR-E03, 52610-SMS-E02, 52610-SMS-E03, 52610-TA9-E01, 52610-TA9-E02, 52610-TA9-E11, 52610-TB9-G01, 52610-TV0-E02, 52610-TV0-E03, 52610-TV2-E03 gamme équipementier : TWIN, Gamme : Origine, technologie : à gaz, quantité : 2, Diamètre de la tige du piston : 12.0 mm, Diamètre : 39.0 mm, Longueur 1 : 622.0 mm, Longueur 2 : 392.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
  • BOSCH Filtre à carburant pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V (Ref: F 026 402 063)
    BOSCH Filtre à carburant pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V (FL) (Ref : F 026 402 063) équivalente à HONDA: 16901-RJL-E01, 16901-RMA-E00, 16901-RMA-E01 type : vissé, diamètre extérieur : 93.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Filetage sortie : 3/4"" 16 UNF, Diamètre : 90.0 mm, Hauteur : 120.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
  • BOSCH Plaquettes de frein X4 pour HONDA: Accord, FR-V, Civic, Stream (Ref: 0 986 424 722)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour HONDA: Accord (VII CL/CM Berline), FR-V (FL), Civic (VIII FD Berline,EP 5 portes,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), Stream (Ref : 0 986 424 722) équivalente à HONDA: 06450-S6E-E50, 06450-S7A-E50, 06450-SEA-J00, 06450-SJF-E00, 45022-S6E-E50, 45022-S7A-E00, 45022-S7A-E50, 45022-S7A-N00, 45022-SDD-A00, 45022-SDD-A10, 45022-SEA-J00, 45022-SEA-J11, 45022-SEC-A00, 45022-SEP-A00, 45022-SEP-A01, 45022-SEP-A10, 45022-SEP-A11, 45022-SJF-305, 45022-SJF-E00, 45022-SMA-000, 45022-SNB-000, 45022-SNB-E00, 45022-SNB-E01, 45022-SZ3-A50, 45022-SZ3-G00, 45022-TE0-A60, 45022-TE0-A61, 45022-TL2-A00, 45022-TR0-E50, 45022-TR0-E51, 45022SDBA00 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 16.3 mm, longueur : 148.8 mm, hauteur : 59.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • BOSCH Alternateur pour OPEL: Meriva, Corsa, Astra, Combo & HONDA: Civic & VAUXHALL: Meriva, Astra (Ref: 0 986 043 981)
    BOSCH Alternateur pour OPEL: Meriva (A), Corsa (C,C Phase 2), Astra (G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Combo (C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C) & HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) & VAUXHALL: Meriva (A), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48) (Ref : 0 986 043 981) équivalente à CHEVROLET: 97 189 113 & HITACHI: LR 1100-502, LR 1100-502A, LR 1100-502B, LR 1100-502C, LR 1100-502D, LR 1100-502E, LR 1100-502F, LR 1100-502G, LR 1100-502H, LR 1100-502I, LR 1100-502J, LR 1100-502K, LR 1100-502L, LR 1100-502M, LR 1100-502N, LR 1100-504, LR 1100-504A, LR 1100-504B, LR 1100-504C, LR 1100-504D, LR 1100-504E, LR 1100-504F, LR 1100-505, LR 1100-505A, LR 1100-505B, LR 1100-505C, LR 1100-505D, LR 1100-505E & HONDA: 31100-PLZ-D00 & ISUZU: 8-97189-113-0, 8-97189-113-3, 8-97189-113-4, 8-97189-113-5, 8-97189-113-6, 8-97189-113-7, 8-97189-113-8, 8-97189-113-9, 8-97287-392-3, 8-97287-392-4, 8-97326-180-0, 8-97326-180-1, 8-97326-180-2, 8-98054-255-0, 8-98056-867-0 & OPEL: 1204158, 6204140,