Kit Réparation Carrosserie Auto

  • Varan Motors - PDR1 Kit Débosselage sans peinture 49 pièces, outil de réparation de carrosserie et panneaux de carrosserie
    Cet ensemble d'élimination de bosses de voiture est un ensemble d'outils essentiel pour toute famille avec une voiture en raison de son prix raisonnable et de sa conception polyvalente.   Cet ensemble de réparation de bosses de voiture comprend tous les outils nécessaires pour éliminer les bosses. Cet ensemble de réparation de bosses de voiture répare les bosses à presque n'importe quel endroit sur n'importe quel véhicule. Il permet d'économiser de l'argent et constitue l'alternative économique aux professionnels de réparation coûteux. Spécifications Cet ensemble de réparation des bosses de voiture comprend : 1 outil de traction des bosses 32 x adaptateurs de traction (8 jeux) 1 x pistolet à colle avec 12 bâtons de colle 2 x pointeux de correction 1 x marteau de traction poids: 2.6kg dimensions colis: 34*16*17.5cm
  • viloc Kit de Réparation Express Rayures de Voitures Auto - Kit de Réparation Express Rayures de Voitures
    Nos voitures peuvent être rayées ou égratignées à tout moment. Effacer ces rayures peut prendre énormément de temps et coûte très cher. Éliminez efficacement les égratignures en restaurant la structure et la couleur d'origine de votre carrosserie. Le produit est composé d'ingrédients qui éliminent rapidement et efficacement les rayures sur la peinture. Il vous suffit de verser une petite quantité du produit sur l'éponge, et d'essuyer dans la zone concernée. Economisez du temps et de l'argent !
  • INTEX Ensemble de réparation du vinyle auto-adhésif 59631NP
    INTEX Ensemble de réparation du vinyle auto-adhésif 59631NP 6 plaquettes transparentes auto-adhésives, d’environ 7 x 7 cm permettent la réparation rapide de petits trous. • Montage rapide et facile • Surtout pour les articles gonflables>
  • 1Tek Origine Kit carrosserie 5 pièces blanc brillant adaptable Booster rocket/BW's
    Un kit carénage blanc brillant composé de 5 pièces
  • 1Tek Origine Kit carrosserie 8 pièces noir brillant adaptable senda drd x-treme/x-
    Un kit carénage noir brillant composé de 8 pièces
  • 1Tek Origine Kit de 25 agrafes et Vis de carrosserie Ø 5mm
    Agrafe: largeur 13 mm - longueur 19 mm / vis: diamètre 5 mm - longueur sous tête 15 mm - diamètre 11 mm.
  • 1Tek Origine Kit carrosserie carénage noir pour scooter Chinois
    Kit complet de 7 caches noir pour votre scooter chinois.
  • 1Tek Origine Kit carrosserie 8 pièces blanc brillant adaptable Senda drd x-treme/X
    Un kit carénage blanc brillant composé de 8 pièces
  • Abel Auto Lustrant Carrosserie (Ref: 000607)
    Abel Auto Lustrant Carrosserie (Ref : 000607) Finition : Brillant, Senteur : Neutre, Conditionnement : Boite, Contenance [ml] : 500 ml, Format : Kit, Couleur : neutre, Gamme équipementier : Coffret Polish-Lustreur Noir intense Bidon 500 ml, marque : Abel Auto, avec consigne : non, but du produit : Le polissage est une étape très importante de l'entretien d'une voiture et qui, malheureusement, est bien trop souvent négligée. Pourtant, il existe aujourd'hui des produits spécialement conçus pour redonner à votre carrosserie son lustre d'antan. La pâte à lustrer de carrosserie permet de retrouver une surface parfaitement lisse. Elle assure une brillance de longue durée et agit comme un bouclier protecteur sans laisser de traces. En rendant la surface complètement lisse, elle garantit une meilleure accroche de la cire de protection qui s'applique à l'étape suivante. En outre, le polissage permet de cacher les petites imperfections (rayures, traces d'oxydation) que le soleil fait souvent ressortir., quand changer : Il existe plusieurs types de lustreuses de carrosserie. En général, les défauts se situent au niveau du vernis et peuvent être corrigés avec un produit non abrasif. En revanche, si les défauts ont dépassé la couche de vernis, il convient d'utiliser un produit abrasif. Son utilisation requiert une prudence particulière car vous retirerez une fine couche de peinture en réduisant la couche de vernis., pourquoi changer : Le polissage est une étape incontournable de l'entretien car il garantit une protection maximale et durable de votre carrosserie. Contrairement à d'autres produits, la lustreuse de carrosserie ne se limite pas à cacher les défauts. Elle les élimine et prépare chaque surface pour que l'application de la cire soit optimale. Une carrosserie est en définitive comme une feuille de papier : si vous voulez qu'elle reste propre, mieux vaut gommer les inégalités au lieu de faire des ratures.
  • 1Tek Origine Kit carrosserie 5 pièces noir brillant adaptable Booster rocket/BW's
    Un kit carénage noir brillant composé de 5 pièces
  • 1Tek Origine Kit carrosserie 6 pièces adaptable MBK 50 Booster ng nouveau modele/Y
    Un kit carénage composé de 6 pièces adaptable MBK 50 Booster ng nouveau modele/Yamaha 50 BW's ng nouveau modele noir brillant (kit 6 pièces)
  • 1Tek Origine Kit carrosserie 11 pièces noir avec pads noir adaptable Stunt/Slider
    Un kit carénage noir avec pads noir composé de 11 pièces
  • Auto Pratic Lustrant Carrosserie (Ref: PHP5)
    Auto Pratic Lustrant Carrosserie (Ref : PHP5) Conditionnement : Flacon, Contenance [ml] : 500 ml, marque : Auto Pratic, avec consigne : non, but du produit : Le polissage est une étape très importante de l'entretien d'une voiture et qui, malheureusement, est bien trop souvent négligée. Pourtant, il existe aujourd'hui des produits spécialement conçus pour redonner à votre carrosserie son lustre d'antan. La pâte à lustrer de carrosserie permet de retrouver une surface parfaitement lisse. Elle assure une brillance de longue durée et agit comme un bouclier protecteur sans laisser de traces. En rendant la surface complètement lisse, elle garantit une meilleure accroche de la cire de protection qui s'applique à l'étape suivante. En outre, le polissage permet de cacher les petites imperfections (rayures, traces d'oxydation) que le soleil fait souvent ressortir., quand changer : Il existe plusieurs types de lustreuses de carrosserie. En général, les défauts se situent au niveau du vernis et peuvent être corrigés avec un produit non abrasif. En revanche, si les défauts ont dépassé la couche de vernis, il convient d'utiliser un produit abrasif. Son utilisation requiert une prudence particulière car vous retirerez une fine couche de peinture en réduisant la couche de vernis., pourquoi changer : Le polissage est une étape incontournable de l'entretien car il garantit une protection maximale et durable de votre carrosserie. Contrairement à d'autres produits, la lustreuse de carrosserie ne se limite pas à cacher les défauts. Elle les élimine et prépare chaque surface pour que l'application de la cire soit optimale. Une carrosserie est en définitive comme une feuille de papier : si vous voulez qu'elle reste propre, mieux vaut gommer les inégalités au lieu de faire des ratures.
  • Auto Pratic Lustrant Carrosserie (Ref: PLE500)
    Auto Pratic Lustrant Carrosserie (Ref : PLE500) Conditionnement : Pulvérisateur, Contenance [ml] : 500 ml, Largeur : 7.0 cm, Hauteur : 21.8 cm, Profondeur (cm) : 7.0 cm, Gamme équipementier : Lustreur Express 500 ml, marque : Auto Pratic, avec consigne : non, but du produit : Le polissage est une étape très importante de l'entretien d'une voiture et qui, malheureusement, est bien trop souvent négligée. Pourtant, il existe aujourd'hui des produits spécialement conçus pour redonner à votre carrosserie son lustre d'antan. La pâte à lustrer de carrosserie permet de retrouver une surface parfaitement lisse. Elle assure une brillance de longue durée et agit comme un bouclier protecteur sans laisser de traces. En rendant la surface complètement lisse, elle garantit une meilleure accroche de la cire de protection qui s'applique à l'étape suivante. En outre, le polissage permet de cacher les petites imperfections (rayures, traces d'oxydation) que le soleil fait souvent ressortir., quand changer : Il existe plusieurs types de lustreuses de carrosserie. En général, les défauts se situent au niveau du vernis et peuvent être corrigés avec un produit non abrasif. En revanche, si les défauts ont dépassé la couche de vernis, il convient d'utiliser un produit abrasif. Son utilisation requiert une prudence particulière car vous retirerez une fine couche de peinture en réduisant la couche de vernis., pourquoi changer : Le polissage est une étape incontournable de l'entretien car il garantit une protection maximale et durable de votre carrosserie. Contrairement à d'autres produits, la lustreuse de carrosserie ne se limite pas à cacher les défauts. Elle les élimine et prépare chaque surface pour que l'application de la cire soit optimale. Une carrosserie est en définitive comme une feuille de papier : si vous voulez qu'elle reste propre, mieux vaut gommer les inégalités au lieu de faire des ratures.
  • Auto Pratic Lustrant Carrosserie (Ref: PLB500)
    Auto Pratic Lustrant Carrosserie (Ref : PLB500) Conditionnement : Bidon, Contenance [ml] : 500 ml, Largeur : 7.0 cm, Hauteur : 18.5 cm, Profondeur (cm) : 7.0 cm, Gamme équipementier : Lustreur haute performance 500 ml, marque : Auto Pratic, avec consigne : non, but du produit : Le polissage est une étape très importante de l'entretien d'une voiture et qui, malheureusement, est bien trop souvent négligée. Pourtant, il existe aujourd'hui des produits spécialement conçus pour redonner à votre carrosserie son lustre d'antan. La pâte à lustrer de carrosserie permet de retrouver une surface parfaitement lisse. Elle assure une brillance de longue durée et agit comme un bouclier protecteur sans laisser de traces. En rendant la surface complètement lisse, elle garantit une meilleure accroche de la cire de protection qui s'applique à l'étape suivante. En outre, le polissage permet de cacher les petites imperfections (rayures, traces d'oxydation) que le soleil fait souvent ressortir., quand changer : Il existe plusieurs types de lustreuses de carrosserie. En général, les défauts se situent au niveau du vernis et peuvent être corrigés avec un produit non abrasif. En revanche, si les défauts ont dépassé la couche de vernis, il convient d'utiliser un produit abrasif. Son utilisation requiert une prudence particulière car vous retirerez une fine couche de peinture en réduisant la couche de vernis., pourquoi changer : Le polissage est une étape incontournable de l'entretien car il garantit une protection maximale et durable de votre carrosserie. Contrairement à d'autres produits, la lustreuse de carrosserie ne se limite pas à cacher les défauts. Elle les élimine et prépare chaque surface pour que l'application de la cire soit optimale. Une carrosserie est en définitive comme une feuille de papier : si vous voulez qu'elle reste propre, mieux vaut gommer les inégalités au lieu de faire des ratures.
  • 1Tek Origine Kit carrosserie noir brillant (6 pièces) pour Peugeot 50 Kisbee 2t-4t
    Ensemble de 6 carénages adaptable pour Peugeot 50 Kisbee 2t / 4t ancien modèle 10-17 + new modèle 18-20.
  • 1Tek Origine Kit carrosserie blanc brillant (6 pièces) pour Peugeot 50 Kisbee 2t-4
    Ensemble de 6 carénages adaptable pour Peugeot 50 Kisbee 2t /4t ancien modèle 10-17 + new modèle 18-20
  • Auto Pratic Shampoing Carrosserie (Ref: PSM500)
    Auto Pratic Shampoing Carrosserie (Ref : PSM500) format : shampoing, Largeur : 7.0 cm, Hauteur : 18.5 cm, Profondeur (cm) : 7.0 cm, marque : Auto Pratic, avec consigne : non, but du produit : La carrosserie de votre voiture est un peu comme un fantassin. Sans cesse placée en première ligne, elle est exposée aux agressions extérieures telles que l'humidité, le froid, le givre, le vent et la chaleur. Sans parler des collisions ou des chocs de moindre importance. Le shampoing carrosserie a pour rôle de redonner à votre carrosserie son lustre d'antan. Il dégraisse et nettoie en profondeur tout type de carrosserie et agit sur toutes les parties de votre voiture sans abîmer les pièces en plastique ou en caoutchouc. La plupart des produits sont vendus sous forme de flacon liquide et s'utilisent très facilement. D'autres sont commercialisés sous forme de pastilles et se dissolvent dans l'eau., quand changer : Lorsque vous avez la sensation après une douche que vos cheveux ne sont pas bien lavés, il y a de fortes chances pour que vous changiez de shampoing. Un shampoing carrosserie est destiné à nettoyer. Si vous êtes contraint de vider tout votre produit et de frotter comme un forcené sans pour autant obtenir un résultat optimal, remplacez-le par un autre plus efficace. Si vous voulez faire un geste pour l'environnement, choisissez-en un biodégradable sans produits agressifs pour la nature., pourquoi changer : Contrairement à ce qu'on pourrait croire, l'entretien d'une carrosserie n'est pas uniquement une question d'esthétique. Certes, avoir une voiture qui brille comme une voiture neuve procure une grande satisfaction à son propriétaire. Un tel entretien suppose aussi des économies à moyen et long terme. L'utilisation d'un shampoing carrosserie évite d'avoir recours à un professionnel pour repeindre un élément entier de carrosserie. Et si vous cherchez un jour à revendre votre voiture, il va sans dire que son éclat sera une arme de poids à l'heure de la revente.
  • 1Tek Origine Kit carrosserie noir brillant PCX 125 2014-
    Kit de carénage composé de 10 pièces
  • GRE Kit réparation liner piscine (colle, rustine liner, applicateur)
    <p>Kit de réparation pour liner de piscine, composé d'un tube de colle 30 ml, de rustines et d'un applicateur.</p> <ul> <li>Patch en film réparateur PVC</li> <li>Dimension des rustines : 181 x 75 mm</li> <li>Permet de réparer de petits trous ou des crevaisons</li> <li>Adapté pour liner de piscine ou spa, et tout article gonflable</li> </ul>
  • Auto Pratic Shampoing Carrosserie (Ref: PSL500)
    Auto Pratic Shampoing Carrosserie (Ref : PSL500) Conditionnement : Bidon, Contenance [ml] : 500 ml, format : shampoing, Largeur : 7.0 cm, Hauteur : 18.5 cm, Profondeur (cm) : 7.0 cm, Gamme équipementier : Shampooing Lustrant 500 ml, marque : Auto Pratic, avec consigne : non, but du produit : La carrosserie de votre voiture est un peu comme un fantassin. Sans cesse placée en première ligne, elle est exposée aux agressions extérieures telles que l'humidité, le froid, le givre, le vent et la chaleur. Sans parler des collisions ou des chocs de moindre importance. Le shampoing carrosserie a pour rôle de redonner à votre carrosserie son lustre d'antan. Il dégraisse et nettoie en profondeur tout type de carrosserie et agit sur toutes les parties de votre voiture sans abîmer les pièces en plastique ou en caoutchouc. La plupart des produits sont vendus sous forme de flacon liquide et s'utilisent très facilement. D'autres sont commercialisés sous forme de pastilles et se dissolvent dans l'eau., quand changer : Lorsque vous avez la sensation après une douche que vos cheveux ne sont pas bien lavés, il y a de fortes chances pour que vous changiez de shampoing. Un shampoing carrosserie est destiné à nettoyer. Si vous êtes contraint de vider tout votre produit et de frotter comme un forcené sans pour autant obtenir un résultat optimal, remplacez-le par un autre plus efficace. Si vous voulez faire un geste pour l'environnement, choisissez-en un biodégradable sans produits agressifs pour la nature., pourquoi changer : Contrairement à ce qu'on pourrait croire, l'entretien d'une carrosserie n'est pas uniquement une question d'esthétique. Certes, avoir une voiture qui brille comme une voiture neuve procure une grande satisfaction à son propriétaire. Un tel entretien suppose aussi des économies à moyen et long terme. L'utilisation d'un shampoing carrosserie évite d'avoir recours à un professionnel pour repeindre un élément entier de carrosserie. Et si vous cherchez un jour à revendre votre voiture, il va sans dire que son éclat sera une arme de poids à l'heure de la revente.
  • 1Tek Origine Kit carrosserie noir brillant PGO Big Max 1995-
    Kit de carénage composé de 6 pièces
  • Kit de réparation liner Intex sans colle
    Le kit de réparation pour liner Intex comprend 8 rustines de couleur destinées à colmater les fuites que vous avez localisées sur votre liner. Couleurs de rustines incluses : gris clair, gris foncé, bleu givré, bleu foncé, blanc, noire) Vendu sans colle à vinyle (à acheter séparément)
  • ELRING Kit de réparation, injecteur pour PEUGEOT: 207, 308, 408 & CITROËN: C4 Picasso, C4, C5 Aircross, C5 X & MINI: MINI & DS: DS7 (Ref: 306.400)
    ELRING Kit de réparation, injecteur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,III P5,T7 3 Portes,III P5 SW), 408 (II) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), C5 X & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman,2 R57 Cabriolet LCI,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé) & DS: DS7 (Crossback), DS4 (II), DS9 & LAND ROVER: Range Rover (Sport II,Sport I Phase 2,Sport II Phase 2,Velar,IV,III Phase 2,IV Phase 2), Discovery (IV,V) & JAGUAR: XF (X250 Berline,X250 Berline Phase 2,X260 Berline,X250 Sportbrake), F Pace (Phase 2), XE (Berline), F Type (Coupé,Roadster,Coupé Phase 2,Coupé Phase 3,Roadster Phase 2,Roadster Phase 3), XJ (351,Phase 2 351), XK (Phase I,R Phase I,R Phase II,Phase II) & OPEL: Astra (L Hatchback,L Sports Tourer) (Ref : 306.400) équivalente à BMW: 13 53 7 573 801 & CITROËN: 1981.74, 1981.90, 98 060 892 80 & DS: 1981.74, 1981.90, 98 060 892 80 & FIAT: 71773788 & JAGUAR: AJ811671, C2D24387, C2P 16490, LR025565 & LAND ROVER: LR010767, LR020028, LR037089 & OPEL: 3 557 947 & PEUGEOT: 1981.74, 1981.90, 98 060 892 80 & ROVER: LR010767, LR020028, LR037089 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non,
  • ELRING Kit de réparation, injecteur pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Transporter, Passat, Touareg, Caddy, Fox, Eos, New Beetle (Ref: 900.650)
    ELRING Kit de réparation, injecteur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,V,V Plus,IV 4Motion,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,V SW 4-Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,IV Berline), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 7H 4-Motion,T5 7J,T5 7J 4-Motion), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,III Maxi), Fox, Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Phaeton (Phase I) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL,Phase 2, XL Phase 2), Cordoba (IV), Toledo (série 2,série 3), Arosa, Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback ,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A2 (AU24), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4), Roomster, Superb (II,I,II Combi) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 900.650) équivalente à AUDI: 038 198 051 C & CUPRA: 038 198 051 C & SEAT: 038 198 051 C & SKODA: 038 198 051 C & VW: 038 198 051 C quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non,
  • ELRING Kit de réparation, compresseur (Ref: 151.450)
    ELRING Kit de réparation, compresseur (Ref : 151.450) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 130 68 15, A 000 130 68 15 référence constructeur : 4111510030, quantité : 1, Version : WABCO, Cylindrée du compresseur (cm³) : 352.0 cm³, marque : ELRING, avec consigne : non,
  • TRW Kit de réparation, coupelle de suspension pour FIAT: Ducato & CITROËN: Jumper, Relay, Dispatch & PEUGEOT: Boxer (Ref: JSL143)
    TRW Kit de réparation, coupelle de suspension pour FIAT: Ducato (230-231-232-234) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (I) (Ref : JSL143) équivalente à CITROËN: 5038 19, 5038 29, 5038 42, 5038 74 & FIAT: 1307242080, 1323166080 & PEUGEOT: 5038 19, 5038 29, 5038 42, 5038 74 référence constructeur : 1307242080, diamètre extérieur : 39.0 mm, Hauteur : 74.1 mm, Filetage : M10x1,25, Diamètre du centrage : 14.4 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.
  • SACHS Kit de réparation, coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo, UP & AUDI: A1 & SKODA: Fabia, Roomster, Citigo & SEAT: Mii (Ref: 802 697)
    SACHS Kit de réparation, coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SKODA: Fabia (III,III Combi,III Phase 2,III Phase 2 Combi), Roomster (Phase 2), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) & SEAT: Mii (5p,3p,Phase 2 5p,Phase 2 3p) (Ref : 802 697) marque : SACHS, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.
  • VALEO Kit de réparation, levier de changement de vitesse pour RENAULT: Master & OPEL: Movano (Ref: 251809)
    VALEO Kit de réparation, levier de changement de vitesse pour RENAULT: Master (II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) (Ref : 251809) équivalente à OPEL: 4418994 & RENAULT: 8200915410 & VAUXHALL: 93196715 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ORIGINAL PART, Poids : 1.35 kg, marque : VALEO, avec consigne : non,
  • VALEO Kit de réparation, démarreur pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Transporter, New Beetle, Passat, Bora, Lupo, Sharan, Golf Cabriolet (Ref: 594393)
    VALEO Kit de réparation, démarreur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,I,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Sharan (II Phase 2,II,I,I syncro), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II,I), Corrado, Vento, Jetta (I) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3,II Phase 2,II), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III,II,I,II Vario,III Vario), Toledo (série 2,série 1), Arosa, Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion), Inca & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A2 (AU24), S3 (Série 1 8L1) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Praktik,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & MERCEDES-BENZ: Classe V (638) (Ref : 594393) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO NEW ORIGINAL SPARE PART, pays de production : France, Poids : 0.04 kg, marque : VALEO, avec consigne : non,
  • SACHS Kit de réparation, coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo, Lupo & SEAT: Arosa (Ref: 802 275)
    SACHS Kit de réparation, coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (III), Lupo & SEAT: Arosa (Ref : 802 275) marque : SACHS, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.
  • SACHS Kit de réparation, coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, New Beetle, Bora & SEAT: Ibiza, Leon, Toledo & AUDI: A3 (Ref: 802 270)
    SACHS Kit de réparation, coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,II Combi,II Phase 2 Combi ), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Rapid (Spaceback,phase 2) (Ref : 802 270) marque : SACHS, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.
  • KYB Kit de réparation, coupelle de suspension pour PEUGEOT: 308 & CITROËN: C4, DS4 & DS: DS4 (Ref: SM1933)
    KYB Kit de réparation, coupelle de suspension pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break) & CITROËN: C4 (II B7), DS4 & DS: DS4 (Crossback) (Ref : SM1933) équivalente à CITROËN: 5031F0, 503527, 503563, 5038G4, 9813916080 & PEUGEOT: 5031F0, 503527, 503563, 5038G4 gamme équipementier : Suspension Mounting Kit, marque : KYB, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.
  • KYB Kit de réparation, coupelle de suspension pour CITROËN: C3, DS3, C3 Picasso, C4 Cactus, C3 Aircross, C-Elysée & PEUGEOT: 208, 2008 (Ref: SM1553)
    KYB Kit de réparation, coupelle de suspension pour CITROËN: C3 (II A51), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C-Elysée (phase 2) & PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 301 (phase 2) & RENAULT: Laguna (III Berline) & DS: DS3 (Cabriolet) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) (Ref : SM1553) équivalente à CITROËN: 5031F2, 503369, 503375, 503527, 5038G6, 5038H4 & PEUGEOT: 5031F2, 503369, 503375, 503527, 5038G6, 5038H4 gamme équipementier : Suspension Mounting Kit, marque : KYB, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.
  • Kit réparation de câble accélérateur/embrayage Oxford
    Necéssaire de réparation rapide pour câble gaz/embrayage.
  • VAICO Kit de réparation, réglage d'arbre à cames pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe SLK (Ref: V30-3428-BEK)
    VAICO Kit de réparation, réglage d'arbre à cames pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe E (212 Berline,207 Coupé,207 Cabriolet,212 Break), Classe SLK (172) (Ref : V30-3428-BEK) équivalente à MERCEDES-BENZ: 022 545 19 26, 271 050 01 77, 271 050 15 00 kit, 271 150 69 33, 271 156 00 90, 271 156 00 90 kit, 271000000000, 271150693364, A 022 545 19 26, A 271 050 01 77, A 271 050 15 00 kit, A 271 150 69 33, A 271 156 00 90, A 271 156 00 90 kit, A 271150693364 pièce neuve d'origine.
  • VAICO Kit de réparation, carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, New Beetle, Sharan, Jetta (Ref: V10-5138)
    VAICO Kit de réparation, carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII 3 Portes,VII 4Motion,VII SW,VII Sportsvan,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VI SW,VI 3 Portes,VI 4-Motion,VII Phase 2 4Motion,V SW,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B8 SW Phase 2,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4-Motion,B8 Allltrack,B7 Berline 4Motion,B8 Allltrack Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Maxi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback ,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Quattro 8P1,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS), TT (série 2 Coupé,série 3 Coupé,série 2 Roadster,série 3 Roadster), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U phase 2), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,II 1P1 Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL,Phase 2, XL Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3), Alhambra (III,III Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (III,III Combi,II,II Combi,II Phase 2,III FL Combi,III Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : V10-5138) équivalente à SEAT: 02E 321 371 E, 02E 325 201 D, 2E321371E, 2E325201D, WHT 001 403 & SKODA: 02E 321 371 E, 02E 325 201 D, 2E321371E, 2E325201D, WHT 001 403 & VAG: 02E 321 371 E, 02E 325 201 D, 02E 325 201 D kit2, 2E 321 371 E, 2E 325 201 D, 2E 325 201 D kit2, WHT 001 403 & VW: 02E 325 201 D kit2 marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Kit de réparation, bras de suspension pour BMW: Série 3, Z3, M3 & ALPINA: B3, B8, B6 (Ref: V20-7061)
    VAICO Kit de réparation, bras de suspension pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E36 Coupé,E36 Compact,E36 Cabriolet,E36 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), M3 (E36) & ALPINA: B3 (Coupé E36,Touring E36,Décapotable E36,E36), B8 (E36,Touring E36,Coupé E36,Décapotable E36), B6 (E36) (Ref : V20-7061) équivalente à BMW: 001 127 377, 1 127 377, 31 12 1 127 377, 31 12 9 058 814, 31 12 9 059 288, 9 058 814, 9 059 288 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, Poids : 0.2847 kg, Numéro d'article en paire : V20-9503, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, Unité quantitative : Jeu, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de bras triangulaire permet de remettre à neuf les différentes articulations de votre triangle de suspension, côté carrosserie ou châssis, et côté roue. Ce kit se compose au minimum des silentblocs d'assemblage et de la rotule de suspension qui relie le triangle au porte-fusée de roue. Selon les architectures plus ou moins complexes (type de connexion avec la jambe de suspension, triangle simple ou multi bras...), le nombre de silentblocs varie d'un modèle à l'autre, et il peut y avoir deux rotules de suspension ou davantage. La visserie de montage est généralement fournie avec le kit., quand changer : L'usure des silentblocs et/ou d'une rotule de suspension génère des problèmes de parallélisme : tirage à droite ou à gauche selon que vous freinez ou accélérez (ou inversement). Une rotule défectueuse produit également des claquements au passage des ralentisseurs, nids de poule ou autres obstacles. Dès l'apparition de ces signes (confirmés par un examen des caoutchoucs durcis ou craquelés), un kit de réparation de bras triangulaire vous permettra de restaurer l'ensemble du système., pourquoi changer : Le risque majeur lié au dysfonctionnement d'un bras triangulaire dont les éléments d'articulation (qui composent le kit de réparation) sont usés ou détériorés, c'est à terme la perte de contrôle pure et simple du véhicule. Par ailleurs, une rotule de suspension ou des silentblocs défectueux provoquent des dommages aux pièces périphériques (usure prématurée des pneus, roulements de roues, amortisseurs hydrauliques, plaquettes de frein...).
  • VAICO Kit de réparation, corps de l'essieu pour BMW: Série 3, M3 (Ref: V20-0442)
    VAICO Kit de réparation, corps de l'essieu pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E36 Coupé,E36 Compact,E36 Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), M3 (E36) (Ref : V20-0442) équivalente à BMW: 33 31 9 059 300, 9 059 300 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, Poids : 0.583 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Kit de réparation, corps de l'essieu pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, New Beetle, Bora & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo (Ref: V10-1484)
    VAICO Kit de réparation, corps de l'essieu pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), Fox, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), TT (série 1 AU34) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Praktik,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Rapid (Spaceback,phase 2 Spaceback,phase 2) (Ref : V10-1484) équivalente à AUDI: 1J0 501 541 C, 1J0 501 541 CS & SEAT: 1J0 501 541 C, 1J0 501 541 CS, 1J0501541E, N 101 064 02 & SKODA: 1J0 501 541 C, 1J0 501 541 CS, 1J0501541E, N 101 064 02 & VAG: 1J0 501 541 C, 1J0 501 541 C kit, 1J0 501 541 CS, 1J0501541E, 6R0 501 541 A kit, N 101 064 02, N 101 064 02, N 101 064 02. & VW: 1J0 501 541 C, 1J0 501 541 CS, 1J0501541E, 6R0 501 541 A kit pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, Poids : 0.3819 kg, Unité quantitative : Jeu, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Kit de réparation, levier de changement de vitesse pour OPEL: Corsa, Meriva, Combo, Tigra & VAUXHALL: Meriva, Corsa, Tigra (Ref: V40-0910)
    VAICO Kit de réparation, levier de changement de vitesse pour OPEL: Corsa (D 3 portes,C,C Phase 2), Meriva (A), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL) & VAUXHALL: Meriva (A), Corsa (2,2 Facelift), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : V40-0910) équivalente à BMW: 93176772 & GENERAL MOTORS: 009201029, 093176772, 093183155, 9201029, 93176772 & OPEL: 00758 925, 00758 945, 00758 947, 07 58 925, 07 58 945, 07 58 947, 09201029, 7 58 925, 7 58 945, 7 58 947, 93176772, 93183155 & VAUXHALL: 009201029, 09201029, 9201029 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, Poids : 1.0141 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Kit de réparation, suspension du stabilisateur pour OPEL: Ascona (Ref: V40-0640)
    VAICO Kit de réparation, suspension du stabilisateur pour OPEL: Ascona (C Berline,C,C Cabriolet) (Ref : V40-0640) équivalente à GENERAL MOTORS: 090009368 & OPEL: 01603 149, 16 03 149, 90009368 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, Poids : 0.2 kg, Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée, marque : VAICO, avec consigne : non, biellette de barre stabilisatrice : oui, but du produit : Un kit de réparation de suspension du stabilisateur comprend les éléments nécessaires au renouvellement d'un dispositif de fixation/suspension de la barre antiroulis de votre voiture. Ces dispositifs sont au nombre de quatre (deux pour la fixation de la barre stabilisatrice aux longerons du châssis ou à la carrosserie, deux pour la jonction avec les triangles ou les barres de suspension des roues). Un kit standard se compose d'un silentbloc de suspension, de son support et de la visserie dédiée. Vous pouvez également opter pour un kit proposant deux ensembles de réparation, pour le remplacement simultané d'une paire de suspensions., quand changer : Les silentblocs d'une barre antiroulis sont des pièces d'usure, dont la défaillance se signale par des claquements sous le plancher de votre voiture et une dégradation progressive de la tenue de route. Le choix d'un kit de réparation de suspension du stabilisateur vous permettra de renouveler l'ensemble du dispositif défectueux, le support et la visserie étant généralement en aussi mauvais état que le silentbloc proprement dit., pourquoi changer : Rouler avec des silentblocs de barre stabilisatrice usagés diminue considérablement la tenue de route de votre véhicule. D'autre part, leur défaillance peut provoquer des dommages à la barre elle-même et aux autres éléments de votre train de roues. Le renouvellement de la totalité des composants d'un dispositif de fixation/suspension défaillant, grâce à un kit de réparation complet, rendra toutes ses propriétés à votre barre antiroulis, pour votre sécurité retrouvée.
  • VAICO Kit de réparation, bras de serrage - courroie trapézoïdale pour MERCEDES-BENZ: Vito, Classe C, Classe E, 124 Series, Classe V (Ref: V30-2960)
    VAICO Kit de réparation, bras de serrage - courroie trapézoïdale pour MERCEDES-BENZ: Vito (638), Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break), 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320), Classe V (638), Classe G (-G,-GD), Sprinter (901-905 312D,901-905 410D,901-905 208D,901-905 412D,901-905 308D,901-905 212D,901-905 310D,901-905 408D,901-905 210D), Classe S (140 Berline), 140 Series (W140 Berline) & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I), Korando (I KJ Phase 2 ,I KJ), Musso (MUSSO SPORTS) & DAEWOO: Musso, Korando (KJ) (Ref : V30-2960) équivalente à MERCEDES-BENZ: 606 200 00 73, 606 200 00 73., 606 200 01 73, 606 200 01 73 kit, 606 202 00 22, 606 202 00 60, 606 202 01 20, 606 990 00 40, 606000000000, 606200017328, A 606 200 00 73, A 606 200 00 73., A 606 200 01 73, A 606 200 01 73 kit, A 606 202 00 22, A 606 202 00 60, A 606 202 01 20, A 606 990 00 40, A 606200017328 Poids : 0.519 kg, Largeur : 64.5 mm, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Kit de réparation, rotule de direction, barre de connexion pour FORD: Focus, C-Max, Kuga & VOLVO: V50, C30, S40, C70 (Ref: V25-1426)
    VAICO Kit de réparation, rotule de direction, barre de connexion pour FORD: Focus (C-Max), C-Max (CB3), Kuga & VOLVO: V50, C30 (Electric), S40 (II), C70 (II CC) (Ref : V25-1426) équivalente à FORD: 1 251 937, 1 510 270, 1 510 270 kit pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, dimension du filetage : M16X1,5, longueur : 293.0 mm, Poids : 0.612 kg, synonymes : rotule axiale, bras de direction, rotule intérieure, Taraudage ou filetage 2 : M16X1,5, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Kit de réparation, suspension du stabilisateur pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (Ref: V30-1803)
    VAICO Kit de réparation, suspension du stabilisateur pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (163) (Ref : V30-1803) équivalente à MERCEDES-BENZ: 163 320 00 44, 163 320 00 44 64, A 163 320 00 44 64, A 163 320 00 44 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, diamètre intérieur : 20.0 mm, Poids : 0.506 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de suspension du stabilisateur comprend les éléments nécessaires au renouvellement d'un dispositif de fixation/suspension de la barre antiroulis de votre voiture. Ces dispositifs sont au nombre de quatre (deux pour la fixation de la barre stabilisatrice aux longerons du châssis ou à la carrosserie, deux pour la jonction avec les triangles ou les barres de suspension des roues). Un kit standard se compose d'un silentbloc de suspension, de son support et de la visserie dédiée. Vous pouvez également opter pour un kit proposant deux ensembles de réparation, pour le remplacement simultané d'une paire de suspensions., quand changer : Les silentblocs d'une barre antiroulis sont des pièces d'usure, dont la défaillance se signale par des claquements sous le plancher de votre voiture et une dégradation progressive de la tenue de route. Le choix d'un kit de réparation de suspension du stabilisateur vous permettra de renouveler l'ensemble du dispositif défectueux, le support et la visserie étant généralement en aussi mauvais état que le silentbloc proprement dit., pourquoi changer : Rouler avec des silentblocs de barre stabilisatrice usagés diminue considérablement la tenue de route de votre véhicule. D'autre part, leur défaillance peut provoquer des dommages à la barre elle-même et aux autres éléments de votre train de roues. Le renouvellement de la totalité des composants d'un dispositif de fixation/suspension défaillant, grâce à un kit de réparation complet, rendra toutes ses propriétés à votre barre antiroulis, pour votre sécurité retrouvée.
  • VAICO Kit de réparation, corps de l'essieu pour RENAULT: Laguna (Ref: V46-4106)
    VAICO Kit de réparation, corps de l'essieu pour RENAULT: Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) (Ref : V46-4106) équivalente à RENAULT: 77 00 415 488, 77 01 209 534, 7700416271, 82 00 051 813, 82 00 427 868 kit, 82 00 427 869, 82 00 427 869 kit, 82 00 597 259, 82 00 714 956, 8200051812, 8200427868, 8200597258, 8200714955 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, Poids : 0.558 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Kit de réparation, rotule de direction, barre de connexion pour RENAULT: Twingo (Ref: V46-1062)
    VAICO Kit de réparation, rotule de direction, barre de connexion pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06) (Ref : V46-1062) équivalente à RENAULT: 77 01 467 218, 77 01 469 517, 77 01 469 517 kit pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, dimension du filetage : M14x1,50, longueur : 295.0 mm, Poids : 0.61 kg, synonymes : rotule axiale, bras de direction, rotule intérieure, Taraudage ou filetage 2 : M12x1, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • 1Tek Tuning Kit vis de carrosserie Replay acier noir pour Nitro
    Kit vis de carrosserie Replay acier noir pour Nitro
  • KYB Kit de réparation, coupelle de suspension pour RENAULT: Mégane, Scénic (Ref: SM1535)
    KYB Kit de réparation, coupelle de suspension pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD) (Ref : SM1535) équivalente à RENAULT: 540340002R, 543250005R, 543251867R, 543256557R, 543A06874R, 543A08108R gamme équipementier : Suspension Mounting Kit, marque : KYB, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.
  • ELRING Kit de réparation, injecteur pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Jetta & AUDI: A3, A4, A6 & SEAT: Leon, Altea, Toledo (Ref: 434.660)
    ELRING Kit de réparation, injecteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW), Touran (I,I Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback ,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL,Phase 2, XL Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) & DODGE: Caliber, Journey, Avenger & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), Grandis, Lancer (Sportback CX,IX CY) & JEEP: Compass (I), Patriot & CHRYSLER: Sebring (III Coupé Cabriolet,III Sedan,III Cabriolet) (Ref : 434.660) équivalente à AUDI: 03G 198 051 A & CUPRA: 03G 198 051 A & SEAT: 03G 198 051 A & SKODA: 03G 198 051 A & VW: 03G 198 051 A quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non,

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    Metalcaucho Kit de réparation, coupelle de suspension pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7) (Ref : 06003) équivalente à FORD: 1 087 177, 1 480 525, 1061721, 1064722, 1090422 & FORD USA: 7T163K155A, 98AG3K155AE, 98AG3K155AF Info complémentaire : avec roulement, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, roulement de coupelle de suspension : oui, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.
  • VAICO Kit de réparation, réglage d'arbre à cames pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano (Ref: V30-3638-BEK)
    VAICO Kit de réparation, réglage d'arbre à cames pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.635,II 906.135,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.657,II 906.113,II 906.713,II 906.653,II 906.735,II 906.213,II 906.255,II 906.253,II 906.733,II 906.136,II 906.132,II 906.655,II 906.235,II 906.134,II 906.233), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe G (-G), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe GL (164), Classe CL (Coupé CL216) (Ref : V30-3638-BEK) équivalente à MERCEDES-BENZ: 022 545 19 26, 271 150 69 33, 271000000000, 271150693364, 272 051 00 77, 272 051 01 77, 272 051 01 77 kit, 2721560000, A 022 545 19 26, A 271 150 69 33, A 271150693364, A 272 051 00 77, A 272 051 01 77, A 272 051 01 77 kit pièce neuve d'origine.
  • VAICO Kit de réparation, coupelle de suspension pour PEUGEOT: 307, Partner & CITROËN: C4 Picasso, C4, Berlingo (Ref: V42-0502)
    VAICO Kit de réparation, coupelle de suspension pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé,I Sedan), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2) (Ref : V42-0502) équivalente à PEUGEOT: 5031.77 gamme équipementier : Green Mobility Parts, Poids : 0.361 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.
  • VAICO Kit de réparation, coupelle de suspension pour DACIA: Sandero, Duster, Logan, Lodgy, Dokker & RENAULT: Duster (Ref: V46-0002)
    VAICO Kit de réparation, coupelle de suspension pour DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & RENAULT: Duster (Phase 2) (Ref : V46-0002) équivalente à DACIA: 60 01 547 499, 60 01 547 499 S1, 8200757150 & RENAULT: 60 01 547 499, 60 01 547 499 S1, 8200757150 gamme équipementier : EXPERT KITS +, Poids : 0.4 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.
  • VAICO Kit de réparation, bras de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (Ref: V30-7281)
    VAICO Kit de réparation, bras de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (163) (Ref : V30-7281) équivalente à MERCEDES-BENZ: 163 330 01 75, 163 350 01 75, A 163 330 01 75, A 163 350 01 75 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, Poids : 0.315 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de bras triangulaire permet de remettre à neuf les différentes articulations de votre triangle de suspension, côté carrosserie ou châssis, et côté roue. Ce kit se compose au minimum des silentblocs d'assemblage et de la rotule de suspension qui relie le triangle au porte-fusée de roue. Selon les architectures plus ou moins complexes (type de connexion avec la jambe de suspension, triangle simple ou multi bras...), le nombre de silentblocs varie d'un modèle à l'autre, et il peut y avoir deux rotules de suspension ou davantage. La visserie de montage est généralement fournie avec le kit., quand changer : L'usure des silentblocs et/ou d'une rotule de suspension génère des problèmes de parallélisme : tirage à droite ou à gauche selon que vous freinez ou accélérez (ou inversement). Une rotule défectueuse produit également des claquements au passage des ralentisseurs, nids de poule ou autres obstacles. Dès l'apparition de ces signes (confirmés par un examen des caoutchoucs durcis ou craquelés), un kit de réparation de bras triangulaire vous permettra de restaurer l'ensemble du système., pourquoi changer : Le risque majeur lié au dysfonctionnement d'un bras triangulaire dont les éléments d'articulation (qui composent le kit de réparation) sont usés ou détériorés, c'est à terme la perte de contrôle pure et simple du véhicule. Par ailleurs, une rotule de suspension ou des silentblocs défectueux provoquent des dommages aux pièces périphériques (usure prématurée des pneus, roulements de roues, amortisseurs hydrauliques, plaquettes de frein...).
  • ELRING Kit de réparation, injecteur pour PEUGEOT: 207, 308, 408 & CITROËN: C4 Picasso, C4, C5 Aircross, C5 X & MINI: MINI & DS: DS7 (Ref: 306.400)
    ELRING Kit de réparation, injecteur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,III P5,T7 3 Portes,III P5 SW), 408 (II) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), C5 X & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman,2 R57 Cabriolet LCI,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé) & DS: DS7 (Crossback), DS4 (II), DS9 & LAND ROVER: Range Rover (Sport II,Sport I Phase 2,Sport II Phase 2,Velar,IV,III Phase 2,IV Phase 2), Discovery (IV,V) & JAGUAR: XF (X250 Berline,X250 Berline Phase 2,X260 Berline,X250 Sportbrake), F Pace (Phase 2), XE (Berline), F Type (Coupé,Roadster,Coupé Phase 2,Coupé Phase 3,Roadster Phase 2,Roadster Phase 3), XJ (351,Phase 2 351), XK (Phase I,R Phase I,R Phase II,Phase II) & OPEL: Astra (L Hatchback,L Sports Tourer) (Ref : 306.400) équivalente à BMW: 13 53 7 573 801 & CITROËN: 1981.74, 1981.90, 98 060 892 80 & DS: 1981.74, 1981.90, 98 060 892 80 & FIAT: 71773788 & JAGUAR: AJ811671, C2D24387, C2P 16490, LR025565 & LAND ROVER: LR010767, LR020028, LR037089 & OPEL: 3 557 947 & PEUGEOT: 1981.74, 1981.90, 98 060 892 80 & ROVER: LR010767, LR020028, LR037089 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non,
  • VAICO Kit de réparation, bras de serrage - courroie trapézoïdale pour BMW: Série 3, Série 1, X1 (Ref: V20-4028)
    VAICO Kit de réparation, bras de serrage - courroie trapézoïdale pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (E84) (Ref : V20-4028) équivalente à BMW: 11 28 2 409 321, 2 409 321 marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Kit de réparation, réglage d'arbre à cames pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe CLK, Sprinter, Classe SLK (Ref: V30-3429-BEK)
    VAICO Kit de réparation, réglage d'arbre à cames pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,204 Phase 2 Break,203 Break), Classe E (211 Berline,212 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.635,II 906.135,II 906.155,II 906.133,II 906.113,II 906.713,II 906.653,II 906.735,II 906.213,II 906.255,II 906.253,II 906.733,II 906.235,II 906.233), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203) (Ref : V30-3429-BEK) équivalente à MERCEDES-BENZ: 271 051 01 77, 271 051 01 77 kit, 271 150 27 33, 271 150 27 33 kit, 271000000000, 271150273364, A 271 051 01 77, A 271 051 01 77 kit, A 271 150 27 33, A 271 150 27 33 kit, A 271150273364 & MITSUBISHI (SOUEAST): at10283 pièce neuve d'origine.
  • VAICO Kit de réparation, carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, New Beetle, Sharan, Jetta (Ref: V10-4837)
    VAICO Kit de réparation, carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII 3 Portes,VII 4Motion,VII SW,VII Sportsvan,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VI SW,VI 3 Portes,VI 4-Motion,VII Phase 2 4Motion,V SW,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B8 SW Phase 2,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4-Motion,B8 Allltrack,B7 Berline 4Motion,B8 Allltrack Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Maxi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback ,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Quattro 8P1,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS), TT (série 2 Coupé,série 3 Coupé,série 2 Roadster,série 3 Roadster), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U phase 2), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,II 1P1 Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL,Phase 2, XL Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3), Alhambra (III,III Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (III,III Combi,II,II Combi,II Phase 2,III FL Combi,III Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : V10-4837) équivalente à SEAT: 02E 321 371 E, 02E 325 201 D, 2E321371E, 2E325201D, WHT 001 403 & SKODA: 02E 321 371 E, 02E 325 201 D, 2E321371E, 2E325201D, WHT 001 403 & VAG: 02E 321 371 E, 02E 325 201 D, 02E 325 201 D kit, 2E 321 371 E, 2E 325 201 D, 2E 325 201 D kit, WHT 001 403 & VW: 02E 325 201 D kit marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Kit de réparation, carter d'huile pour MINI: MINI (Ref: V20-3629)
    VAICO Kit de réparation, carter d'huile pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) (Ref : V20-3629) équivalente à BMW: 11 13 2 463 751, 11 13 2 463 751 KIT2, 11 13 7 510 744, 11 13 7 513 061, 2 463 751, 7 510 744, 7 513 061 marque : VAICO, avec consigne : non, carter d'huile moteur : oui,
  • Metalcaucho Kit de réparation, bras de suspension pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo & PEUGEOT: Partner, 405, Ranch (Ref: 04414)
    Metalcaucho Kit de réparation, bras de suspension pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Ranch (M49) (Ref : 04414) équivalente à PEUGEOT: 5131.48, 5131.49, 5132.60, 5132.73 Poids : 0.24 kg, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de bras triangulaire permet de remettre à neuf les différentes articulations de votre triangle de suspension, côté carrosserie ou châssis, et côté roue. Ce kit se compose au minimum des silentblocs d'assemblage et de la rotule de suspension qui relie le triangle au porte-fusée de roue. Selon les architectures plus ou moins complexes (type de connexion avec la jambe de suspension, triangle simple ou multi bras...), le nombre de silentblocs varie d'un modèle à l'autre, et il peut y avoir deux rotules de suspension ou davantage. La visserie de montage est généralement fournie avec le kit., quand changer : L'usure des silentblocs et/ou d'une rotule de suspension génère des problèmes de parallélisme : tirage à droite ou à gauche selon que vous freinez ou accélérez (ou inversement). Une rotule défectueuse produit également des claquements au passage des ralentisseurs, nids de poule ou autres obstacles. Dès l'apparition de ces signes (confirmés par un examen des caoutchoucs durcis ou craquelés), un kit de réparation de bras triangulaire vous permettra de restaurer l'ensemble du système., pourquoi changer : Le risque majeur lié au dysfonctionnement d'un bras triangulaire dont les éléments d'articulation (qui composent le kit de réparation) sont usés ou détériorés, c'est à terme la perte de contrôle pure et simple du véhicule. Par ailleurs, une rotule de suspension ou des silentblocs défectueux provoquent des dommages aux pièces périphériques (usure prématurée des pneus, roulements de roues, amortisseurs hydrauliques, plaquettes de frein...).
  • VAICO Kit de réparation, barre de couplage stabilisatrice pour MERCEDES-BENZ: Classe C, 124 Series, Classe CLK, 129 Series, Classe E (Ref: V30-0778)
    VAICO Kit de réparation, barre de couplage stabilisatrice pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,202 Break), 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupé/Cabriolet 200-320), Classe CLK (208 Coupé), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe E (124 Berline,124 Coupé) (Ref : V30-0778) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 320 01 47, A 124 320 01 47, A 124 320 19 47 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, Poids : 0.33 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Kit de réparation, coupelle de suspension pour CITROËN: C3, DS3, C3 Picasso, C4 Cactus, C3 Aircross, C-Elysée & PEUGEOT: 208 (Ref: V22-0349)
    VAICO Kit de réparation, coupelle de suspension pour CITROËN: C3 (II A51), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C-Elysée (phase 2) & PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 301 (phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) (Ref : V22-0349) équivalente à CITROËN: 0301.L4, 0301.N4, 0301.P0, 0301.Q3, 5031.F2 & CITROËN/PEUGEOT: 5031.F2 gamme équipementier : EXPERT KITS +, matériau : métal-caoutchouc, Poids : 0.705 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.
  • VAICO Kit de réparation, rotule de direction, barre de connexion pour OPEL: Corsa (Ref: V40-0247)
    VAICO Kit de réparation, rotule de direction, barre de connexion pour OPEL: Corsa (A Hatchback,A Berline,A Van) (Ref : V40-0247) équivalente à GENERAL MOTORS: 007840453, 026010028, 07840453, 26 010 028, 7840453 & OPEL: 00322 078, 00322 149, 03 22 078, 03 22 149, 07840453, 26 010 028, 3 22 078, 3 22 149 & VAUXHALL: 07840453, 7840453 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, Poids : 0.662 kg, synonymes : rotule axiale, bras de direction, rotule intérieure, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • Metalcaucho Kit de réparation, suspension du stabilisateur pour PEUGEOT: 405, 305 (Ref: 02436)
    Metalcaucho Kit de réparation, suspension du stabilisateur pour PEUGEOT: 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) (Ref : 02436) équivalente à PEUGEOT: 5094.53 diamètre intérieur : 21.0 mm, Poids : 0.18 kg, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de suspension du stabilisateur comprend les éléments nécessaires au renouvellement d'un dispositif de fixation/suspension de la barre antiroulis de votre voiture. Ces dispositifs sont au nombre de quatre (deux pour la fixation de la barre stabilisatrice aux longerons du châssis ou à la carrosserie, deux pour la jonction avec les triangles ou les barres de suspension des roues). Un kit standard se compose d'un silentbloc de suspension, de son support et de la visserie dédiée. Vous pouvez également opter pour un kit proposant deux ensembles de réparation, pour le remplacement simultané d'une paire de suspensions., quand changer : Les silentblocs d'une barre antiroulis sont des pièces d'usure, dont la défaillance se signale par des claquements sous le plancher de votre voiture et une dégradation progressive de la tenue de route. Le choix d'un kit de réparation de suspension du stabilisateur vous permettra de renouveler l'ensemble du dispositif défectueux, le support et la visserie étant généralement en aussi mauvais état que le silentbloc proprement dit., pourquoi changer : Rouler avec des silentblocs de barre stabilisatrice usagés diminue considérablement la tenue de route de votre véhicule. D'autre part, leur défaillance peut provoquer des dommages à la barre elle-même et aux autres éléments de votre train de roues. Le renouvellement de la totalité des composants d'un dispositif de fixation/suspension défaillant, grâce à un kit de réparation complet, rendra toutes ses propriétés à votre barre antiroulis, pour votre sécurité retrouvée.
  • VAICO Kit de réparation, suspension du stabilisateur pour VOLVO: V40, S40 (Ref: V95-0282)
    VAICO Kit de réparation, suspension du stabilisateur pour VOLVO: V40, S40 (Ref : V95-0282) équivalente à VOLVO: 30 620 989, 30 620 990, 30810401, 30887385 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, Poids : 0.099 kg, Type de suspension : Support en caoutchouc, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de suspension du stabilisateur comprend les éléments nécessaires au renouvellement d'un dispositif de fixation/suspension de la barre antiroulis de votre voiture. Ces dispositifs sont au nombre de quatre (deux pour la fixation de la barre stabilisatrice aux longerons du châssis ou à la carrosserie, deux pour la jonction avec les triangles ou les barres de suspension des roues). Un kit standard se compose d'un silentbloc de suspension, de son support et de la visserie dédiée. Vous pouvez également opter pour un kit proposant deux ensembles de réparation, pour le remplacement simultané d'une paire de suspensions., quand changer : Les silentblocs d'une barre antiroulis sont des pièces d'usure, dont la défaillance se signale par des claquements sous le plancher de votre voiture et une dégradation progressive de la tenue de route. Le choix d'un kit de réparation de suspension du stabilisateur vous permettra de renouveler l'ensemble du dispositif défectueux, le support et la visserie étant généralement en aussi mauvais état que le silentbloc proprement dit., pourquoi changer : Rouler avec des silentblocs de barre stabilisatrice usagés diminue considérablement la tenue de route de votre véhicule. D'autre part, leur défaillance peut provoquer des dommages à la barre elle-même et aux autres éléments de votre train de roues. Le renouvellement de la totalité des composants d'un dispositif de fixation/suspension défaillant, grâce à un kit de réparation complet, rendra toutes ses propriétés à votre barre antiroulis, pour votre sécurité retrouvée.
  • VAICO Kit de réparation, levier de changement de vitesse pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Kangoo, Mégane Scenic (Ref: V46-1230)
    VAICO Kit de réparation, levier de changement de vitesse pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Scénic (II), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,I Phase 2,I,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), Vel Satis (phase 2), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Avantime, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, Thalia (Symbol - Phase I), Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia (Ref : V46-1230) équivalente à RENAULT: 77 11 000 998 & VAUXHALL: 9201029 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Kit de réparation, groupe hydraulique, circuit de freinage (Ref: V99-1032)
    VAICO Kit de réparation, groupe hydraulique, circuit de freinage (Ref : V99-1032) marque : VAICO, avec consigne : non,
  • 1Tek Tuning Kit vis de carrosserie Replay acier noir pour Booster spirit
    Kit vis de carrosserie Replay acier noir pour Booster spirit