Comment monter une sono dans une voiture ?

  • Apiculture.net - Matériel apicole français 10 feuilles de cire d'abeille gaufrées Dadant hausse Sélection
    À quoi sert une feuille de cire gaufrée et comment l'installer sur le cadre ? La feuille de cire gaufrée est une structure constituée d'alvéoles préformées que les abeilles vont allonger en vue de stocker du miel, du pollen ou dans lesquelles la reine va pondre. Elle se monte sur un cadre de ruche préalablement filé (verticalement pour un meilleur maintien de la cire ou horizontalement pour un grattage facile). Pour pouvoir soutenir la feuille de cire, les fils du cadre doivent être tendus à l'aide d'une roulette zig-zag. Celle-ci peut ensuite être coulée dans les fils en utilisant un éperon bloc classique, électrique ou un transformateur.
  • JeoPoom Attache Cable[50 Pcs], Sangles Sangles Câble, Réutilisables Serre Cable, Organisateur Rangement Cable, pour Attacher Les Câbles, Gaines, Fils PC, Fils Électriques etc(Noir)
    [Matériau de Qualité]- Ils sont fabriqués dans un matériau en nylon de très haute qualité, qui assure une connexion solide aux câbles et ne casse pas du tout. [Réglable et Réutilisable]- Grâce à la fermeture, tous les types de câbles peuvent être fixés rapidement, facilement et en toute sécurité et, si nécessaire, desserrés et réutilisés. [Facile à Utiliser]- Auto-grippants et fermes, mais faciles à ouvrir et à attacher. L’encoche et le design de ces attache-câbles permettent non seulement de les attacher de façon plus sûre, mais aussi de combiner solidement plusieurs attaches pour vos besoins plus importants. [Taille Unique pour Tous]- Sangles Câbles à Crochet et Boucle sont parfaites pour l'organisation de la maison et du bureau, comme les cordons d'alimentation, les fils de télévision, les parapluies, les écouteurs, les écouteurs, les stylos, les rideaux, etc. combinez plusieurs attaches ensemble ou utilisez un rouleau de câble d'attache noir. [Vous Obtiendrez]- 50 pièces attache cable, 150mm x 12mm.
  • Apiculture.net - Matériel apicole français 20 feuilles de cire d'abeille gaufrées Warré Sélection
    À quoi sert une feuille de cire gaufrée et comment l'installer sur le cadre ? La feuille de cire gaufrée est une structure constituée d'alvéoles préformées que les abeilles vont allonger en vue de stocker du miel, du pollen ou dans lesquelles la reine va pondre. Elle se monte sur un cadre de ruche préalablement filé (verticalement pour un meilleur maintien de la cire ou horizontalement pour un grattage facile). Pour pouvoir soutenir la feuille de cire, les fils du cadre doivent être tendus à l'aide d'une roulette zig-zag. Celle-ci peut ensuite être coulée dans les fils en utilisant un éperon bloc classique, électrique ou un transformateur.
  • AUNA AV2-CD508BT - Amplificateur HiFi, Ampli Home Cinema, Amplificateurs, 600 Watt de Puissance maximale, Interface Bluetooth, Aux-in, Télécommande - Noir
    COMPATIBILITÉ : Les options de connexion de cet amplificateur hi fi correspondent aux standards HiFi d'usage. Une entrée AUX frontale permet de brancher rapidement un composant audio mobile tel qu´un lecteur CD ou un lecteur MP3. AVEC OU SANS CABLES : Une sortie Line-RCA permet de retransmettre des signaux entrants à d'autres appareils. Son interface Bluetooth 3.0 intégrée permet une connection sans fil au système audio de Smartphones, tablettes et ordinateurs. SON PUISSANT : La puissance maximale de l'amplificateur hifi stéréo est de 600 Watt ce qui est amplement suffisant pour sonoriser n'importe quel salon. Le auna AV2-CD508BT délivre une expérience sonore dynamique et pleine de nuances. DESIGN: L'ampli stereo captive également le regard par son élégance, accentuée par un châssis réduit et un panneau frontal en acier inoxydable brossé. Le dispositif peut être commandé depuis l'appareil lui-même our via la télécommande. AUNA : Depuis 2007, auna représente ses clients à travers sa gamme de produits allant de haut-parleurs aux microphones en passant par les platines Vinyles. L'accent est mis sur un son moderne, un design individuel et des caractéristiques innovantes.
  • Apiculture.net - Matériel apicole français 10 feuilles de cire d'abeille gaufrées Alsacienne haute Sélection
    À quoi sert une feuille de cire gaufrée et comment l'installer sur le cadre ? La feuille de cire gaufrée est une structure constituée d'alvéoles préformées que les abeilles vont allonger en vue de stocker du miel, du pollen ou dans lesquelles la reine va pondre. Elle se monte sur un cadre de ruche préalablement filé (verticalement pour un meilleur maintien de la cire ou horizontalement pour un grattage facile). Pour pouvoir soutenir la feuille de cire, les fils du cadre doivent être tendus à l'aide d'une roulette zig-zag. Celle-ci peut ensuite être coulée dans les fils en utilisant un éperon bloc classique, électrique ou un transformateur.
  • KEESIN Fiche Banane 4 mm Plaqué or Audio Haut-Parleur Câble Connecteur 10 Paires
    1. Assurez-vous une connexion plus étroite d'un fil de haut-parleur au poteau de liaison du haut-parleur ou du récepteur audio. 2. Connecteur à vis, fixez le fil dans l'adaptateur sans avoir besoin de soudure. 3. Matériau de haute qualité : plastique et métal plaqué or. 4. Contenu : 10 fiches rouges et 10 fiches bananes noires de 4 mm. 5. Excellents outils pour une utilisation dans l'équipement audio, instruments industriels, tests de puissance et tests automobiles.
  • Apiculture.net - Matériel apicole français 10 feuilles de cire d'abeille gaufrées Voirnot hausse Sélection
    À quoi sert une feuille de cire gaufrée et comment l'installer sur le cadre ? La feuille de cire gaufrée est une structure constituée d'alvéoles préformées que les abeilles vont allonger en vue de stocker du miel, du pollen ou dans lesquelles la reine va pondre. Elle se monte sur un cadre de ruche préalablement filé (verticalement pour un meilleur maintien de la cire ou horizontalement pour un grattage facile). Pour pouvoir soutenir la feuille de cire, les fils du cadre doivent être tendus à l'aide d'une roulette zig-zag. Celle-ci peut ensuite être coulée dans les fils en utilisant un éperon bloc classique, électrique ou un transformateur.
  • Démonter et Assembler Voiture Jouet Ensemble, Construction Véhicules Kit Pour Enfants, Voiture électrique, Avion, Train/Bateau, Perceuse électrique/Moteur, Jeu éducatif de Garçons Filles 6+ Ans
    【L'ensemble de Voiture de Jouet Assemblé 】 Quatre jouets de transport comprennent une voiture rétro, un train à vapeur rétro, un bateau à vapeur rétro et un avion rétro peuvent être démontés et assemblés. Rétro classique cool pour la décoration de bureau. 【Perceuse électrique de simulation bidirectionnelle】 La perceuse à moteur à basse vitesse avec deux types de forets, une rotation bidirectionnelle pour serrer les vis desserrées et rencontrer un obstacle s'arrêtera automatiquement, ne vous inquiétez pas des blessures des enfants. 【Apprendre l'histoire et la science en s'assemblant】 Ce jouet à assembler STEM pour 6 ans est un excellent jouet pour les enfants curieux qui aiment savoir les choses et comment les choses fonctionnent. Il aide les enfants à apprendre et à améliorer leurs compétences en résolution de problèmes, leur coordination œil-main et leur motricité fine tout en jouant. 【Jouets à assembler rétro de haute qualité et sûrs】 Fabriqués en matériau ABS robuste et non toxique. Le matériau ABS est plus durable que les autres matériaux plastiques. La perceuse électrique utilise un fonctionnement à basse vitesse pour travailler en toute sécurité.Chaque assemblage de jouets à bords lisses ne blessera pas les mains de votre enfant. C'est le meilleur choix pour démonter les jouets. 【Merveilleux cadeaux pour les enfants】 L'assemblage des jouets doit être utilisé avec les deux mains, ce qui peut augmenter la sensibilité des doigts des enfants, ce qui est sans aucun doute très bénéfique pour l'entraînement des enfants. Dans le même temps, la coordination du cerveau et des mains a été exercée. Les jouets de transport à démonter sont des jouets incroyables pour les enfants. Le meilleur choix pour les cadeaux d'anniversaire, de Pâques et de Noël.
  • Apiculture.net - Matériel apicole français 10 feuilles de cire d'abeille gaufrées Dadant corps Sélection
    À quoi sert une feuille de cire gaufrée et comment l'installer sur le cadre ? La feuille de cire gaufrée est une structure constituée d'alvéoles préformés que les abeilles vont allonger en vue de stocker du miel, du pollen ou dans lesquelles la reine va pondre. Elle se monte sur un cadre de ruche préalablement filé (verticalement pour un meilleur maintien de la cire ou horizontalement pour un grattage facile). Pour pouvoir soutenir la feuille de cire, les fils du cadre doivent être tendus à l'aide d'une roulette Zig-Zag. Celle-ci peut ensuite être coulée dans les fils en utilisant un éperon bloc classique, électrique ou un transformateur.
  • Newaner Support Ordinateur Portable Aluminum, réglable en Hauteur Rotatif a 360°, Rehausseur Laptop Compatible avec Notebook(10-16Pouce) Y Compris MacBook Pro/Air Surface Lenovo HP ASUS Acer Dell MSI
    Le support pour ordinateur portable Newaner est incliné à 15° et peut être ajusté librement en hauteur selon les besoins. Pour ceux qui doivent travailler plusieurs heures par jour avec un ordinateur portable devant le bureau, il réduit la fatigue du cou et de la colonne vertébrale et soulage les douleurs dorsales et les yeux fatigués en améliorant la position assise et la hauteur de vision. Le nouveau support pour ordinateur portable permet de tourner l'ordinateur portable confortablement horizontalement et de le maintenir dans la direction souhaitée. Si vous regardez des films avec votre famille et vos amis ou communiquez avec vos collègues, vous pouvez faire pivoter l'écran rapidement sans avoir à déplacer fréquemment votre ordinateur portable. Le support pour ordinateur portable est en alliage d'aluminium de qualité supérieure et dispose de 36 ouvertures d'aération. L'alliage d'aluminium a une excellente conductivité thermique qui contribue à une meilleure dissipation de la chaleur. Le tapis en caoutchouc antidérapant sur le dessus et le rabat latéral maintiennent l'ordinateur portable stable et ne tombera pas. Le tapis en caoutchouc antidérapant sur la base maintient le support stable. Le support pour ordinateur portable Newaner est adapté à tous les ordinateurs portables entre 10 et 16 pouces. Par exemple : MacBook 12", MacBook Air 11"/13", MacBook Pro 13"/15", Microsoft Surface PR, Google Pixelbook, ThinkPad, Lenovo, HP, Asus, Dell et autres ordinateurs portables et beaucoup plus.
  • Apiculture.net - Matériel apicole français 20 feuilles de cire d'abeille gaufrées Dadant hausse Sélection
    À quoi sert une feuille de cire gaufrée et comment l'installer sur le cadre ? La feuille de cire gaufrée est une structure constituée d'alvéoles préformés que les abeilles vont allonger en vue de stocker du miel, du pollen ou dans lesquelles la reine va pondre. Elle se monte sur un cadre de ruche préalablement filé (verticalement pour un meilleur maintien de la cire ou horizontalement pour un grattage facile). Pour pouvoir soutenir la feuille de cire, les fils du cadre doivent être tendus à l'aide d'une roulette Zig-Zag. Celle-ci peut ensuite être coulée dans les fils en utilisant un éperon bloc classique, électrique ou un transformateur.
  • CCHKFEI Bluetooth Lecteur CD Portable Rechargeable,Lecteurs de CD CompactBoutons tactiles avec aux Chocs avec émetteur FM et Bluetooth pour la Maison Les Voyages et la Voiture
    Connexion Bluetooth intelligente : le lecteur CD personnel prend en charge le Bluetooth 5.0 offre une plus grande portée sans fil et une connexion Bluetooth plus rapide. Il peut être facilement jumelé avec des écouteurs ou des haut-parleurs Bluetooth. Notre lecteur CD personnel est également compatible avec d'autres appareils audibles via une prise audio de 3,5 mm. Peut être facilement jumelé avec d'autres appareils Avec boutons tactiles et écran rétroéclairé : ces lecteurs CD compacts sont conçus avec des boutons tactiles sensibles et un écran rétroéclairé, idéal pour écouter la nuit. Utilise la technologie de puce avancée, entièrement compatible avec les casques stéréo. Veuillez noter que lorsque vous recevez notre lecteur CD, veuillez vérifier que l'interrupteur « Hold » est de quel côté, assurez-vous que l'interrupteur HOLD est en position « OFF » avant d'allumer. Émetteur FM : appuyez longuement pour allumer le FM, et connectez-vous à l'autoradio à la même fréquence puis jumelez votre lecteur CD. Le lecteur CD prend en charge la fréquence 87,5-108 MHz. (Remarque : ce lecteur CD ne prend pas en charge la radio FM) lecteur CD portable en raison de sa petite taille, vous pouvez écouter de la musique et étudier à tout moment, n'importe où. Batterie rechargeable de 1800 mAh : le lecteur CD portable est livré avec une batterie au lithium de 1800 mh offrant une alimentation pendant environ 10 heures après une charge complète et une lecture à volume moyen. Ne nécessite pas de piles AA ou de source d'alimentation externe constante. Le câble USB inclus le charge complètement en environ 3 heures. Portable et pratique, peut être transporté n'importe où. Large compatibilité : ces lecteurs CD compacts sont conçus pour prendre en charge les types de CD : CD, CD - R, CD - RW et disque MP3 (pas VCD ou DVD), formats de lecture : CD - DA, MP3, WMA. 5 effets sonores : BBS, Pop, Jazz, Rock. Convient pour une taille de disque de 8 cm et 12 cm de diamètre, prend en charge la connexion auxiliaire avec tous les autres appareils sonores via une entrée audio de 3,5 mm.
  • Apiculture.net - Matériel apicole français 10 feuilles de cire d'abeille gaufrées Voirnot corps Sélection
    À quoi sert une feuille de cire gaufrée et comment l'installer sur le cadre ? La feuille de cire gaufrée est une structure constituée d'alvéoles préformées que les abeilles vont allonger en vue de stocker du miel, du pollen ou dans lesquelles la reine va pondre. Elle se monte sur un cadre de ruche préalablement filé (verticalement pour un meilleur maintien de la cire ou horizontalement pour un grattage facile). Pour pouvoir soutenir la feuille de cire, les fils du cadre doivent être tendus à l'aide d'une roulette zig-zag. Celle-ci peut ensuite être coulée dans les fils en utilisant un éperon bloc classique, électrique ou un transformateur.
  • Mengshen Alarme de Vibration sans Fil, Alarme Antivol pour Vélo/Moto/Voiture/Véhicules/Porte/Fenêtre, Son 110db (Télécommande Incluse)
    Conception mini et compacte, alarme de sécurité antivibratoire sans fil haute qualité, facile à installer et à utiliser. Alarme avec interrupteur ON / OFF et télécommande avec Alarme Désactiver la cloche de porte et les boutons d'urgence pour un fonctionnement facile. 105dB son très fort qui peut durer environ 40 secondes, faible énergie et long temps de travail; Alarme antivibratoire sans fil avec télécommande infrarouge. Télécommande avec porte-clés pour faciliter le transport. Options flexibles: Si vous avez besoin de télécommandes supplémentaires pour votre membre de la famille ou juste pour les pièces de rechange. Veuillez vous reporter à «Plus de contrôle à distance» dans les «Offres spéciales et promotions de produits».
  • Florame Aromathérapie Diffuseur d'Arôme + Huile Essentielle Citron Bio 10ml
    Description : L' huile essentielle de citron Florame parfumera agréablement votre bureau grâce au diffuseur d'arôme provençal . Par capillarité, elle monte le long de la tige en bois du diffuseur déposé dans le flacon et embaume une petite pièce, votre armoire ou encore votre voiture. Elle est reconnue pour tonifier le système nerveux et pour être un dynamisant. Indications : Un diffuseur à tige et un flacon d'huile essentielle d'agrumes. Conseils d'utilisation : Enfoncer la tige du diffuseur dans le compte-goutte du flacon d'huile essentielle. Mettre le flacon dans le godet, puis le poser à l'endroit souhaité. À noter : La durée de vie du diffuseur est d'environ 3 semaines. Conserver l'huile essentielle dans un flacon en aluminium ou en verre coloré à fermeture étanche. Conserver à une température supérieure à 5°C et inférieure à 40°C. Composition : Diffuseur en bois. Huile essentielle bio de Citron. Conditionnement : 1 diffuseur d'arôme + 1 flacon d'huile essentielle de 10ml.
  • Ricable DPB DEDALUS Bridge - Set 4 pcs Pont High End de raccord pour Enceintes Haut-parleurs
    PROJET: Les ponts Dedalus sont nés avec l'intention d'offrir le maximum pour le remplacement des cavaliers standards de vos haut-parleurs. Les haut-parleurs haut de gamme sont souvent équipés de 4 terminaux pour la connexion, car ils offrent la possibilité de conduire en mode bi-câblage ou bi-amping. Si elles ne sont pas utilisées dans de telles configurations, les bornes "Hight Level" doivent être connectées aux bornes "Low Level". CONDUCTEUR MARC + 70% par rapport à l'OFC: conducteurs de 6,4 mm2 en cuivre 7C MARC (Multicore Annealed Ricable Conductor) avec des brins de 0,1 mm avec une surface plus lisse et plus compacte permettant une transmission audio de 70% supérieure à celle du cuivre OFC. Géométrie torsadée avec 750 fils pour conducteur isolé avec un polymère qui améliore considérablement le signal audio. FOURCHES CUIVRE ET BANANE CUIVRE DANS CUIVRE / TELLURIO: Connecteurs de fourche en cuivre pur et plaqué or 24K avec technique d’électrolyse spécifique Or/Cuivre. La version VPB sur un côté monte des bananes BFA en alliage cuivre / tellure. Les matériaux isolants utilisés sont le meilleur de la technologie R-TEC, avec des polyéthylènes spéciaux et des polymères innovants, afin de réduire la capacité et la résistance électriques et de garantir un meilleur support du signal audio. FABRIQUÉ À LA MAIN EN ITALIE par RICABLE: chaque étape de la production se fait entièrement à la main et les vérifications de chaque pièce sont maniaques, avec l'utilisation de nouveaux outils et procédures de test, mais surtout avec l'aide d'un contrôle humain minutieux . De la combinaison de la technologie et de l'artisanat italiens, les câbles DEDALUS Made in Italy sont nés. 3 GARANTIES : tous les câbles Ricable disposent de la garantie classique de 2 ans, mais vous pouvez également activer gratuitement 2 garanties SUPPLÉMENTAIRES en enregistrant simplement votre produit Ricable sur le site. Comment ça marche? Une fois le câble livré à votre adresse, vous trouverez également un imprimé contenant le lien et les indications. Il vous suffit d'enregistrer votre produit pour activer la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ + LA GARANTIE À VIE.
  • Florame Aromathérapie Diffuseur d'Arôme + Huile Essentielle Cèdre Bio 10ml
    Description : Le diffuseur d'arôme provençal Florame permet de parfumer votre voiture, votre armoire ou tout autre petit espace. Sous forme d'une boule en bois dotée d'une tige, il suffit de le déposer dans le flacon d'huile essentielle de cèdre de l'atlas, fourni, pour que l'huile monte par capillarité et dégage sa senteur fraîche, boisée et propice à la méditation. Cette huile est issue de l'agriculture biologique. À noter : Le diffuseur d'arôme provençal peut être utilisé avec d'autres huiles essentielles. Si vous souhaitez changer de flacon, il est aussi conseillé de changer de stick pour une diffusion optimale. Indications : Un diffuseur et un flacon d'huile essentielle de cèdre. Conseils d'utilisation : Après avoir ouvert le flacon d'huile essentielle, enfoncer la tige en bois du diffuseur dans le compte-goutte.Mettre le flacon dans le godet, puis le poser à l'endroit que vous souhaitez. À noter : La durée de vie du diffuseur est d'environ 3 semaines. Il n'est pas nécessaire d'enfoncer la tige au maximum dans le flacon. Attention : Ne pas utiliser chez la femme enceinte ou allaitant, ni chez l'enfant de moins de 7 ans. Ne pas utiliser chez les personnes avec des antécédents de convulsions et/ou allergiques aux huiles essentielles. Composition : Huile essentielle : Cèdre. Conditionnement : 1 diffuseur d'arôme + 1 flacon d'huile essentielle de 10ml.
  • Florame Aromathérapie Diffuseur d'Arôme + Huile Essentielle Lavandin Bio 10ml
    Description : Le diffuseur d'arôme provençal Florame , sous forme de boule en bois, a été conçu pour parfumer de petits espaces. Il est idéal pour répandre l'agréable odeur du lavandin dans votre armoire, votre bureau ou encore votre voiture... Plongé dans le flacon fourni, l'huile essentielle monte par capillarité et diffuse dans l'atmonsphère sa senteur fruitée, qui favorise la détente. À noter : Le diffuseur peut être utilisé avec d'autres flacons d'huiles essentielles Florame. Indications : Diffuseur d'arôme et huile essentielle de lavandin. Conseils d'utilisation : Enlever le bouchon du flacon d'huile essentielle. Enforcer la tige en bois dans le compte-goutte au fur et à mesure de la consommation de l'huile essentielle. Mettre le flacon dans le godet. Coller ou poser le support à l'endroit où vous souhaitez qu'il y ait diffusion. À noter : Il n'est pas nécéssaire d'enfoncer à fond la tige dans le flacon. La durée de vie du diffuseur est d'environ 3 semaines. Pour optimiser la diffusion des huiles essentielles, il est conseillé de changer de stick pour tout nouveau flacon. Composition : Huile essentielle : Lavandin bio*.* 100 % issue de l'agriculture biologique, certifiée Ecocert. Conditionnement : 1 diffuseur d'arôme + 1 flacon d'huile essentielle de 10ml.
  • MSW Furet électrique 390 watts 400 tr/min Ø 30 - 100 mm MSW-DRAIN CLEAN 2.3E
    Nettoyez vos tuyaux et canalisations en toute flexibilité et de manière mobile grâce au compact furet électrique MSW-DRAIN CLEAN 2.3E. Vous pourrez ainsi le transporter simplement dans une voiture et peut être monté n’importe où en peu d'effort. Puissant moteur de 390 W Spirale de nettoyage de 16 mm de diamètre et de 14,7 m de long en 6 éléments Approprié pour les canalisations d'un diamètre de 30 jusqu'à 100 mm de diamètre Prise pratique pour faciliter le transport Design compact Couplage simple et sécurisé pour la spirale et ses embouts Fixation de la spirale via couplage à levier Pieds de maintien stables Incl. 4 embouts: Tête droite, tête plate avec séparateur pour graisse, tête plate à 2 têtes, tête de récupération
  • bitiba L 160 x l 40 x H 6 cm Rampe Backstage Bitiba
    La rampe pour chien Backstage a été conçue pour aider les chiens âgés, faibles, malades, jeunes ou petits à monter dans le coffre de voiture : pour eux, l'accès au coffre est parfois trop haut ou tout simplement trop fatiguant. La rampe pour...
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    Votre chien prend de l'âge ou vient de subir une opération et a besoin de votre aide pour marcher, monter les escaliers ou grimper dans la voiture ? Le harnais de levage Trixie est exactement ce qu'il vous faut ! Ses poignées réglables en continu...
  • Trixie Harnais de levage Trixie pour chien - taille XL : tour de ventre 85–95 cm
    Votre chien prend de l'âge ou vient de subir une opération et a besoin de votre aide pour marcher, monter les escaliers ou grimper dans la voiture ? Le harnais de levage Trixie est exactement ce qu'il vous faut ! Ses poignées réglables en continu...
  • Trixie Harnais de levage Trixie pour chien - taille M : tour de ventre 60–65 cm
    Votre chien prend de l'âge ou vient de subir une opération et a besoin de votre aide pour marcher, monter les escaliers ou grimper dans la voiture ? Le harnais de levage Trixie est exactement ce qu'il vous faut ! Ses poignées réglables en continu...
  • zooplus Exclusive Rampe Backstage L 160 x l 40 x H 6 cm - pour chien
    La rampe pour chien Backstage a été conçue pour aider les chiens âgés, faibles, malades, jeunes ou petits à monter dans le coffre de voiture : pour eux, l'accès au coffre est parfois trop haut ou tout simplement trop fatiguant. La rampe pour...
  • Hafenbande Rampe en plastique HAFENBANDE Champ pour chien - L 150 x l 40,5 x H 12,5 cm
    Accéder au coffre de la voiture ou monter les escaliers pour rentrer dans la maison peut s'avérer être un véritable défi pour les petits chiens, les chiens âgés ou qui souffrent de troubles locomoteurs. La rampe en plastique HAFENBANDE Champ leur...
  • Green Toys Camion Remorque en Plastique Recyclé
    Les enfants vont adorer faire rouler ce grand camion remorque dans toute la maison ! Il vont pouvoir faire monter et descendre les voitures en utilisant les 2 rampes télescopiques, une pour chaque étage de la remorque. La cabine du camion est détachable et les 3 petites voitures sont incluses. Elles sont compatibles avec le ferry Green Toys- Dimensions : 30x10x13 cm- Emballage : boite en carton recyclée ouverte- Matière : 100% plastique recyclé- À partir de 3 ans.- Conforme aux normes de sécurité CE- Fabriqué aux USALes jouets Green Toys sont fabriqués exclusivement à partir de bouteilles en plastique recyclées. Leurs emballages sont en carton recyclé et recyclable, imprimé avec des encres végétales.
  • Green Toys Jouet de Bain en Plastique Recyclé - Ferry
    Ce ferry en plastique recyclé est accompagné de deux petites voitures rouge et jaune, déja prêtes à embarquer pour de belles heures de jeu ! Idéal pour jouer dans le bain, la piscine, mais aussi bien au sec dans sa chambre. Astucieux : ce ferry est équipé de 2 passerelles rétractables de chaque côté pour faire monter et descendre les voitures. Un petit + qui plaira à coup sûr aux enfants.   - Matériaux : plastique obtenu à 100% à partir de bouteilles recyclées - Garanti sans PVC, sans BPA, sans phtalates - Emballage : boîte ouverte en carton recyclé - Dimensions de la boîte : L26 x P17 x H17 - Âge recommandé : dès 3 ans - Norme CE - Fabriqué aux USA      Les jouets Green Toys sont fabriqués exclusivement à partir de bouteilles en plastique recyclées. Leurs emballages sont en carton recyclé et recyclable, imprimé avec des encres végétales.
  • Mon Premier Bijou Bague enfant oie - Or jaune 9ct
    Souvent présentes dans les dessins animés, les oies le sont plus rarement en bijouterie ! Ce n’est désormais plus le cas avec cette jolie bague enfant et son adorable oie en guise de motif. Réputée être une gardienne hors pair elle monte la garde sur son anneau en or. Comment résister à ce sympathiq
  • GKN Crémaillère de direction GKN 52225
    GKN Crémaillère de direction pour RENAULT: Safrane (phase 2) (Ref : 52225) marque : GKN, avec consigne :oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1932020
    SNRA Crémaillère de direction pour TOYOTA: RAV4 (I) (Ref : SOR1932020) longueur : 1180.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SASIC Crémaillère de direction SASIC 4006002B
    SASIC Crémaillère de direction pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R6 (Ref : 4006002B) marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1641900
    SNRA Crémaillère de direction pour PEUGEOT: 607 (Phase 2) (Ref : SOR1641900) longueur : 1235.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1356600
    SNRA Crémaillère de direction pour HYUNDAI: Coupé (Ref : SOR1356600) longueur : 1140.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • BOSCH Crémaillère de direction BOSCH K S00 001 644
    BOSCH Crémaillère de direction (Ref : K S00 001 644) Pression de service : 150.0 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voitureest l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1356500
    SNRA Crémaillère de direction pour HYUNDAI: Matrix (FL TR09) (Ref : SOR1356500) longueur : 1225.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • BOSCH Crémaillère de direction BOSCH K S00 001 655
    BOSCH Crémaillère de direction (Ref : K S00 001 655) marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongementde la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • BOSCH Crémaillère de direction BOSCH K S00 001 562
    BOSCH Crémaillère de direction (Ref : K S00 001 562) Pression de service : 120.0 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • MAPCO Crémaillère de direction MAPCO 29846
    MAPCO Crémaillère de direction pour OPEL: Combo (II base Corsa B), Corsa (B), Tigra (Ref : 29846) marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1641860
    SNRA Crémaillère de direction pour PEUGEOT: 605 (- Restyling) (Ref : SOR1641860) longueur : 1240.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotuleset les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1533800
    SNRA Crémaillère de direction pour MAZDA: MX3 (Ref : SOR1533800) longueur : 1225.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc fairel'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • MAPCO Crémaillère de direction MAPCO 29571
    MAPCO Crémaillère de direction pour HYUNDAI: Lantra (Ref : 29571) longueur : 1160.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1490020
    SNRA Crémaillère de direction pour LAND ROVER: Freelander (2) (Ref : SOR1490020) longueur : 1340.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1744000
    SNRA Crémaillère de direction pour ROVER: 25 (Ref : SOR1744000) longueur : 1220.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1162590
    SNRA Crémaillère de direction pour CITROËN: Xsara Picasso (Ref : SOR1162590) longueur : 1170.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1356900
    SNRA Crémaillère de direction pour HYUNDAI: Trajet (FL) (Ref : SOR1356900) longueur : 1300.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1641865
    SNRA Crémaillère de direction pour PEUGEOT: 605 (- Restyling) (Ref : SOR1641865) longueur : 1240.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'undispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • MAPCO Crémaillère de direction MAPCO 29361
    MAPCO Crémaillère de direction pour PEUGEOT: 206 (Ref : 29361) marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR3563450
    SNRA Crémaillère de direction pour MERCEDES-BENZ: Série 201 (190 201) (Ref : SOR3563450) marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1641855
    SNRA Crémaillère de direction pour PEUGEOT: 605 (- Restyling) (Ref : SOR1641855) longueur : 1250.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1356200
    SNRA Crémaillère de direction pour HYUNDAI: Coupé (Ref : SOR1356200) longueur : 1210.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.

Comment activer caisson de basse ?

Comment activer caisson de basse ?

Comment activer le subwoofer sans fil de l’enceinte…

  • Branchez les cordons d’alimentation de l’unité principale et du subwoofer dans la prise secteur.
  • Appuyez sur le bouton ID SET à l’arrière du subwoofer pendant 5 secondes à l’aide d’un petit objet pointu.

Pourquoi mon subwoofer ne fonctionne-t-il pas ? Vérifiez les prises, le cordon d’alimentation et le fusible. La plupart des subwoofers ont une LED « veille » qui s’allume pour indiquer la puissance active. …Si le subwoofer ne s’allume toujours pas, essayez de le brancher sur une autre prise dont vous savez qu’elle fonctionne correctement.

Pourquoi mon caisson de basse ne fonctionne plus ?

Débranchez le cordon d’alimentation CA du subwoofer et rebranchez-le après une minute. Juste après avoir allumé le subwoofer, reconfigurez le lien entre le haut-parleur de la barre de son et le subwoofer. … Si le problème persiste, réinitialisez ou réinitialisez la barre de son.

Comment savoir si un subwoofer est mort ?

Le plus simple est un ohmmètre pour voir si vous avez une résistance (coil) elle doit être égale à 2 ohms puisque votre sub est à 2 ohms… ça bouge.

Comment brancher un caisson de basse sur une barre de son ?

Connectez un subwoofer actif à la barre de son ou à l’amplificateur. Si vous utilisez un récepteur AV ou une barre de son plus récent, ils disposent généralement d’une connexion de subwoofer. Ceci est généralement marqué « Sub out » et est destiné à un câble RCA mono.

Comment connecter la barre de son au caisson ?

Étape 1. Mettez votre barre de son en veille. Étape 2. Appuyez sur le bouton ID SET à l’arrière du subwoofer pendant cinq secondes ainsi que sur le haut-parleur arrière à l’aide d’un objet pointu jusqu’à ce que le voyant bleu clignote rapidement.

Quel réglage caisson de basse ?

Si vous connaissez la gamme de fréquences de vos enceintes, réglez la fréquence de croisement à environ 10 Hz au-dessus de la fréquence la plus basse autorisée. Exemple : Un haut-parleur capable de descendre à 60 Hz sera réglé sur 70 Hz. La fréquence de coupure recommandée la plus courante, selon la norme THX, est de 80 Hz.

Quelle fréquence caisson de basse ?

Typiquement, un subwoofer sera utile pour les fréquences comprises entre 30 et 40 Hz et sa fréquence de coupure haute (par filtrage), tandis que des modèles plus ambitieux voient sa réponse s’étendre jusqu’à 20 à 30 Hz.

Comment régler un subwoofer à la perfection ?

Ce réglage de filtrage nécessite l’utilisation d’enceintes capables de descendre efficacement jusqu’à cette fréquence de 80 Hz. Généralement, le meilleur emplacement pour le subwoofer est devant les auditeurs, entre l’enceinte centrale et l’enceinte gauche ou droite.

Comment régler le caisson de basse ?

Si le subwoofer est aligné avec les haut-parleurs, la phase doit être laissée à 0. En revanche, si le subwoofer est orienté à l’opposé des haut-parleurs, une inversion de phase de 180 degrés est suggérée. L’idée est que le mouvement du haut-parleur de grave soit en phase avec celui des haut-parleurs.

Comment régler la phase sur un caisson de basse ?

Si le subwoofer est aligné avec les haut-parleurs, la phase doit être laissée à 0. En revanche, si le subwoofer est orienté à l’opposé des haut-parleurs, une inversion de phase de 180 degrés est suggérée. L’idée est que le mouvement du haut-parleur de grave soit en phase avec celui des haut-parleurs.

Quelle fréquence de coupure pour un subwoofer ?

-Fréquence de coupure Empêche le subwoofer de reproduire des sons au-dessus d’une certaine fréquence. Ce paramètre se règle au moyen d’un potentiomètre gradué en Hertz, généralement de 40 Hz à 150 Hz. Il peut être appelé Low-Pass ou Crossover selon les marques.

Comment régler le Crossover ?

Le crossover doit généralement être réglé à environ 10-20 Hz au-dessus de la fréquence la plus profonde qu’un haut-parleur peut reproduire. Par exemple, le SVS Prime Bookshelf est capable de descendre à 48 Hz, donc la fréquence de coupure sera réglée entre 60 et 80 Hz.

Comment régler un subwoofer à la perfection ?

Ce réglage de filtrage nécessite l’utilisation d’enceintes capables de descendre efficacement jusqu’à cette fréquence de 80 Hz. Généralement, le meilleur emplacement pour le subwoofer est devant les auditeurs, entre l’enceinte centrale et l’enceinte gauche ou droite.

Pourquoi 2 subwoofer ?

Pourquoi 2 subwoofer ?

5 bonnes raisons d’utiliser deux subwoofers : Une image sonore plus précise pour une expérience audio plus captivante et immersive. … Une plus grande polyvalence dans les options de placement, car deux subwoofers plus petits s’intègrent mieux dans une pièce qu’un grand.

Quelle fréquence subwoofer? Typiquement, un subwoofer sera utile pour les fréquences comprises entre 30 et 40 Hz et sa fréquence de coupure haute (par filtrage), tandis que des modèles plus ambitieux voient sa réponse s’étendre jusqu’à 20 à 30 Hz.

Comment placer 2 subwoofer ?

Dans une pièce d’écoute favorable aux basses fréquences, il est recommandé de placer le subwoofer entre les enceintes principales, sans le coller au mur, à droite ou à gauche de l’enceinte centrale ou de l’électronique. Le résultat sonore peut différer selon l’une ou l’autre option.

Comment bien placer son subwoofer ?

Idéalement, placez-le sur le sol à l’aide de pieds en caoutchouc ou de points de découplage. Cela vous permettra d’avoir un son parfaitement audible sans aucune perturbation. Cependant, si le subwoofer doit impérativement être posé au sol, il est fortement déconseillé de le coller au mur.

Comment bien régler son subwoofer ?

Si vous connaissez la gamme de fréquences de vos enceintes, réglez la fréquence de croisement à environ 10 Hz au-dessus de la fréquence la plus basse autorisée. Exemple : Un haut-parleur capable de descendre à 60 Hz sera réglé sur 70 Hz. La fréquence de coupure recommandée la plus courante, selon la norme THX, est de 80 Hz.

Comment régler un subwoofer à la perfection ?

Ce réglage de filtrage nécessite l’utilisation d’enceintes capables de descendre efficacement jusqu’à cette fréquence de 80 Hz. Généralement, le meilleur emplacement pour le subwoofer est devant les auditeurs, entre l’enceinte centrale et l’enceinte gauche ou droite.

Quelle fréquence de coupure pour un subwoofer ?

-Fréquence de coupure Empêche le subwoofer de reproduire des sons au-dessus d’une certaine fréquence. Ce paramètre se règle au moyen d’un potentiomètre gradué en Hertz, généralement de 40 Hz à 150 Hz. Il peut être appelé Low-Pass ou Crossover selon les marques.

Comment régler la phase d’un caisson de basse ?

Réglez la fréquence de croisement 10-15 Hz au-dessus de la basse fréquence mesurée ou spécifiée par le fabricant du haut-parleur. Par exemple, si vos haut-parleurs sont conçus pour descendre à 50 Hz (-3 dB), la fréquence de croisement de ces haut-parleurs doit être réglée sur 60-65 Hz.

Quelle fréquence de coupure pour un subwoofer ?

-Fréquence de coupure Empêche le subwoofer de reproduire des sons au-dessus d’une certaine fréquence. Ce paramètre se règle au moyen d’un potentiomètre gradué en Hertz, généralement de 40 Hz à 150 Hz. Il peut être appelé Low-Pass ou Crossover selon les marques.

Comment régler un caisson ?

Réglez la fréquence de croisement 10-15 Hz au-dessus de la basse fréquence mesurée ou spécifiée par le fabricant du haut-parleur. Par exemple, si vos haut-parleurs sont conçus pour descendre à 50 Hz (-3 dB), la fréquence de croisement de ces haut-parleurs doit être réglée sur 60-65 Hz.

Comment régler un subwoofer à la perfection ?

Ce réglage de filtrage nécessite l’utilisation d’enceintes capables de descendre efficacement jusqu’à cette fréquence de 80 Hz. Généralement, le meilleur emplacement pour le subwoofer est devant les auditeurs, entre l’enceinte centrale et l’enceinte gauche ou droite.

Comment améliorer un caisson de basse ?

Astuce : Lorsque vous avez deux entrées arrière, utilisez un adaptateur Y pour acheminer le signal à travers les deux prises et vous améliorerez l’efficacité du subwoofer car la force du signal perçu est plus élevée.

Comment faire pour installer une sono dans une voiture ?

Comment faire pour installer une sono dans une voiture ?

Pour cela, nous vous recommandons de placer des matériaux d’isolation acoustique à l’intérieur de votre voiture. Pour ce faire, vous devez mettre un tissu ou un tapis spécial sur les portes et sous le capot. Cela fera ressortir davantage le son et vous pourrez écouter de la musique tout en roulant.

Comment installer un amplificateur dans une voiture ? Coupez le câble d’alimentation rouge entre 10 et 40 cm (maximum) de la batterie. Conservez l’extrémité du câble qui servira à relier l’autre extrémité du porte-fusible à la borne positive ( ) de la batterie du véhicule. Retirer 1 cm, puis étain. Visser le câble dans le bornier du porte-fusible.

Pourquoi mettre un ampli dans sa voiture ?

Rôle de l’amplificateur de voiture Son rôle est double : augmenter la puissance sonore de l’autoradio sans distorsion ; augmenter la qualité du son : par exemple, baisser le volume de l’autoradio n’empêchera pas tous les sons d’être entendus et reproduits avec une meilleure qualité.

Comment brancher un ampli avec radio voiture ?

Pour le câble il vous faut environ 5m de câble d’alimentation 1m de câble pour la masse, pour la section c’est en fonction de la puissance de votre ampli, il vous faut donc 1 câble RCA, de préférence avec la télécommande, ensuite toutes les connexions viendront : cosses, porte-fusibles…

Pourquoi un ampli se met en sécurité ?

Si votre amplificateur se met en protection de temps en temps, ou de façon permanente, un transistor pourrait être à l’origine de cette panne intermittente ou permanente. Sans être en panne définitive (court-circuit), son dysfonctionnement entraîne des comportements parfois erratiques et imprévisibles.

  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1641300
    SNRA Crémaillère de direction pour PEUGEOT: 206 (SW,CC), 206+ (Ref : SOR1641300) longueur : 1180.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuitesau niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR6641500
    SNRA Crémaillère de direction (Ref : SOR6641500) longueur : 1060.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1586550
    SNRA Crémaillère de direction (Ref : SOR1586550) longueur : 1205.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1356950
    SNRA Crémaillère de direction pour HYUNDAI: Trajet (FL) (Ref : SOR1356950) longueur : 1300.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • BOSCH Crémaillère de direction BOSCH 8 098 956 337
    BOSCH Crémaillère de direction (Ref : 8 098 956 337) marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR6640100
    SNRA Crémaillère de direction (Ref : SOR6640100) marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1161500
    SNRA Crémaillère de direction pour CITROËN: BX (XB,Break XB) (Ref : SOR1161500) longueur : 1200.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1335160
    SNRA Crémaillère de direction pour HONDA: FR-V (FL) (Ref : SOR1335160) marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1641100
    SNRA Crémaillère de direction pour PEUGEOT: 106 & CITROËN: Saxo (Phase 2) (Ref : SOR1641100) marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR2164200
    SNRA Crémaillère de direction pour CITROËN: AX (- II ZA,ZA) (Ref : SOR2164200) longueur : 493.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1143260
    SNRA Crémaillère de direction pour CHRYSLER: Voyager (I)(Ref : SOR1143260) marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1283162
    SNRA Crémaillère de direction pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V) (Ref : SOR1283162) longueur : 1230.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1356220
    SNRA Crémaillère de direction pour HYUNDAI: Getz (BJ) (Ref : SOR1356220) longueur : 1230.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRASOR2281370
    SNRA Crémaillère de direction pour FORD: Fiesta (II 83) (Ref : SOR2281370) longueur : 1076.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR2485920
    SNRA Crémaillère de direction pour LANCIA: Y10 (156) (Ref : SOR2485920) longueur : 850.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1490010
    SNRA Crémaillère de direction pour LAND ROVER: Freelander (Ref : SOR1490010) longueur : 904.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • MAPCO Crémaillère de direction MAPCO 29569
    MAPCO Crémaillère de direction pour HYUNDAI: Accent (TR) (Ref : 29569) marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1445000
    SNRA Crémaillère de direction pour KIA: Sorento (FY,FY Phase 2) (Ref : SOR1445000) marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • BOSCH Crémaillère de direction BOSCH K S00 001 190
    BOSCH Crémaillère de direction (Ref : K S00 001 190) Pression de service : 130.0 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige decrémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • BOSCH Crémaillère de direction BOSCH K S00 002 124
    BOSCH Crémaillère de direction (Ref : K S00 002 124) Pression de service : 150.0 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1444350
    SNRA Crémaillère de direction pour KIA: Sephia, Mentor (Ref : SOR1444350) longueur : 1130.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité leplus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • BOSCH Crémaillère de direction BOSCH K S00 001 198
    BOSCH Crémaillère de direction (Ref : K S00 001 198) Pression de service : 150.0 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1641850
    SNRA Crémaillère de direction pour PEUGEOT: 605 (- Restyling) (Ref : SOR1641850) longueur : 1240.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • BOSCH Crémaillère de direction BOSCH K S00 001 662
    BOSCH Crémaillère de direction (Ref : K S00 001 662) marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • MAPCO Crémaillère de direction MAPCO 29194
    MAPCO Crémaillère de direction pour DACIA: Logan (Fourgon,MCV,Berline,Pick-Up), Sandero (Ref : 29194) marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR2873500
    SNRA Crémaillère de direction (Ref : SOR2873500) longueur : 1125.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • BOSCH Crémaillère de direction BOSCH K S00 002 190
    BOSCH Crémaillère de direction (Ref : K S00 002 190) Nombre de trous de fixation : 5, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • BOSCH Crémaillère de direction BOSCH K S00 001 141
    BOSCH Crémaillère de direction (Ref : K S00 001 141) Pression de service : 130.0 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1356020
    SNRA Crémaillère de direction pour HYUNDAI: Santa Fé (Ref : SOR1356020) longueur : 1295.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • MAPCO Crémaillère de direction MAPCO 29559
    MAPCO Crémaillère de direction pour HYUNDAI: Elantra (Berline,Elentra,Berline/Saloon) (Ref : 29559) marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR3563200
    SNRA Crémaillère de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Break,202 Berline) (Ref : SOR3563200) marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • ERA Benelux N.V. Crémaillère de direction ERA Benelux N.V. SR23079W
    ERA Benelux N.V. Crémaillère de direction (Ref : SR23079W) marque : ERA Benelux N.V., avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • BOSCH Crémaillère de direction BOSCH K S00 001 296
    BOSCH Crémaillère de direction (Ref : K S00 001 296) Pression de service : 160.0 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR3600135
    SNRA Crémaillère de direction pour NISSAN: Terrano (II R20,II FL R20) (Ref : SOR3600135) marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par unpignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • BOSCH Crémaillère de direction BOSCH K S00 001 571
    BOSCH Crémaillère de direction (Ref : K S00 001 571) marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • BOSCH Crémaillère de direction BOSCH K S00 001 133
    BOSCH Crémaillère de direction (Ref : K S00 001 133) Taraudage ou filetage 1 : M 18 x 1,5, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1987020
    SNRA Crémaillère de direction pour VOLVO: S80 (II,II Phase 2) (Ref : SOR1987020) longueur : 1345.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1143050
    SNRA Crémaillère de direction pour CHRYSLER: Neon (I,II) (Ref : SOR1143050) longueur : 1235.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée,monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1835000
    SNRA Crémaillère de direction pour SSANGYONG: Kyron (Phase 2) (Ref : SOR1835000) longueur : 1100.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1932030
    SNRA Crémaillère de direction pour TOYOTA: RAV4 (II) (Ref : SOR1932030) longueur : 1148.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1626300
    SNRA Crémaillère de direction pour OPEL: Frontera (B) (Ref : SOR1626300) longueur : 1300.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1561547
    SNRA Crémaillère de direction (Ref : SOR1561547) longueur : 1150.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1161600
    SNRA Crémaillère de direction pour CITROËN: C5 (Phase 2) (Ref : SOR1161600) longueur : 1020.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • ERA Benelux N.V. Crémaillère de direction ERA Benelux N.V. SR2815
    ERA Benelux N.V. Crémaillère de direction (Ref : SR2815) marque : ERA Benelux N.V., avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • BOSCH Crémaillère de direction BOSCH K S00 001 193
    BOSCH Crémaillère de direction (Ref : K S00 001 193) Pression de service : 150.0 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistancehydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR6261310
    SNRA Crémaillère de direction pour LANCIA: Ypsilon (Ref : SOR6261310) longueur : 1030.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut êtremanuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • BOSCH Crémaillère de direction BOSCH K S00 001 295
    BOSCH Crémaillère de direction (Ref : K S00 001 295) Pression de service : 160.0 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quandchanger : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • NIPPON PIECES SERVICES Crémaillère de direction NIPPON PIECES SERVICES T440A43
    NIPPON PIECES SERVICES Crémaillère de direction (Ref : T440A43) marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillancese traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • BOSCH Crémaillère de direction BOSCH K S00 002 850
    BOSCH Crémaillère de direction (Ref : K S00 002 850) marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • SNRA Crémaillère de direction SNRA SOR1985440
    SNRA Crémaillère de direction pour VOLVO: 460, 440, 480 (Ref : SOR1985440) longueur : 1205.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.