Accessoire voiture intérieur

  • SPILU Rétroviseur intérieur (retroviseur-interieur)
    Rétroviseur intérieur Spilu Véhicule avec volant à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche ; Qualité : Certified Quality ; Longueur [cm] : 18,70 ; Largeur [cm] : 7,20 ; Hauteur [cm] : 21,50
  • Petite Poubelle de Voiture, Poubelle de Voiture avec Couvercle, Poubelle de Voiture Étanche, Boîte de Rangement de Voiture Suspendue Portable, pour Bureau de Voiture (Noir)
    Étanche et anti-fuite : une mini poubelle fabriquée avec des matériaux en plastique étanches pour offrir une durabilité et une durabilité maximales, bonnes performances étanches Apparence compacte : dimensions : 15.5 x 6.5 x 14 cm. C'est une petite poubelle de voiture pratique, pratique et fonctionnelle, elle garde votre véhicule propre et organisé, et ne couvre pas l'autre pièce de la voiture. La poubelle de voiture peut rester organisée pendant que vous voyagez ou en vacances. C'est très pratique pour vous. Pratique : le porte-poubelle portable est très pratique. La poubelle prend peu de place, mais vous offre néanmoins toute la capacité des déchets, sans prendre toute la liberté de mouvement. Vous pouvez le ranger entre les sièges, dans le coffre, dans un porte-boisson, dans la console centrale, dans la porte ou partout où vous le souhaitez. Qualité supérieure : le porte-poubelle portable est fabriqué en plastique de qualité supérieure pour garantir une résistance maximale, une durabilité et une longue durée de vie. En outre, il est universel et le couvercle en plastique est amovible pour un usage pratique. Propreté : la poubelle portable aide à garder votre voiture propre et bien rangée. Le porte-déchets est pratique et pratique lorsque vous devez les jeter dans un voyage.
  • Shoei X-Spirit 3 Ensemble de pad intérieur Noir taille : L
    * facilement échangeable * pièce de rechange originale * Lavable articles: Shoei X-Spirit 3 Ensemble de pad intérieur
  • GOLDGE Aspirateur Voiture Puissant, Aspirateur à Main sans Fil, 8000Pa 120W Aspirateur de Table Rechargeable avec Filtre Lavable pour la Maison, la Voiture, la Table, Le Type Humide et Sec
    【8000Pa Super aspiration, Design sans fil】Adopté du moteur numérique avancé 120W, cet aspirateur à main a une forte puissance d'aspiration et peut être utilisé en continu pendant 20 minutes. Conception sans fil, facile à utiliser, peut nettoyer toutes sortes d'ordures, de poussière, de cheveux, convient pour la cuisine, la maison, le bureau, la voiture. 【Charge rapide, 20 minutes de fonctionnement time】Notre aspirateur sans fil puissant avec batterie de 2000 mAh, peut etre chargé en 2.5 heures. L'aspirateur peut continuer à fonctionner pendant 20 minutes, ce qui est suffisant pour nettoyer une cuisine. Une conception économe en énergie, une protection contre la surtension de la batterie et une protection contre la température prolongent efficacement la durée de vie de la batterie. 【Sans Fil et Portable】GOLDGE aspirateur à main ne pèse que 365g, il est très léger. Aspirateur à main, prise en main confortable, conçu ergonomique qui vous aidera à s’échapper du nettoyage fatigue. 【Accessoires Largement Applicables et Complets】 L'aspirateur à main sans fil est livré avec 3 types d'accessoires : un suceur plat pour les espaces étroits, les coins et les liquides, un suceur brosse pour tapis et cheveux, un long tube souple pour les particules de poussière. L'aspirateur à main portable peut nettoyer certaines zones difficiles d'accès qui sont cachées profondément dans le canapé, les matelas, les tapis, la cuisine, la voiture, etc. 【Faible Bruit et Filtre Lavable】 Aspirateur à main sans fil utilise plusieurs techniques de réduction du bruit. Lorsque vous l'utilisez, les enfants et les animaux qui dorment ne sont pas facilement réveillés. Ce filtre est amovible et lavable. Très facile à nettoyer, et si le filtre est sec et son aspiration sera plus forte.
  • Givi Trekker Dolomiti 30l, sac intérieur - Argent - Size: 30 l - male
    Sac intérieur pour la valise Trekker Dolomiti 30.
  • CARALL Coussin de Chaise de Jeu 2 pièces, Coussins d'appui-tête de Voiture, oreillers de Voyage, pour Appui-tête et Cou (Noir Type R)
    Confortable et frais grâce au matériau respirant, ils sont faciles à nettoyer et à laver. Ce coussin pour appuie-tête peut également aider à maintenir une posture correcte. Ce coussin soutiendra confortablement la tête et le cou pendant le long voyage. Avec bande élastique pour une fixation facile au siège. Cadeau idéal pour la famille, les amis et les collègues Insertion valable pour deux coussins
  • VALEO Capteur, température intérieur VALEO 509601
    VALEO Capteur, température intérieur pour NISSAN: Micra (III K12E,III Phase 2 K12E,III Phase 2 C+C K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E) (Ref : 509601) Poids : 0.04 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules actuels sont de plus en plus souvent dotés en série d'un capteur de température intérieure, relié à un dispositif d'affichage digital au tableau de bord. Si votre voiture est équipée de la climatisation automatique, sa fonction est également de transmettre l'information de température intérieure au calculateur, qui la combine avec d'autres données (température extérieure, humidité, niveau d'ensoleillement de l'habitacle...) pour réguler le volume d'air climatisé (chaud ou froid) en fonction de la température souhaitée. Dans ce cas, le capteur de température intègre fréquemment un capteur d'humidité associé. Sur de nombreux modèles, il est implanté dans une coque derrière le rétroviseur intérieur, dissimulé dans la planche de bord ou encore dans le plafonnier. Certains capteurs comportent un micromoteur avec hélice de ventilation pour un brassage de l'air assurant une meilleure mesure., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur de température intérieure peut se signaler par un affichage au tableau de bord bloqué, ou manifestement non conforme à la réalité. Si vous êtes équipé de la climatisation automatique, la défaillance du capteur se traduira également par un fonctionnement inapproprié de celle-ci (trop chaud ou trop froid) qui induira éventuellement des variations brutales de la température d'habitacle. Le changement du capteur défectueux est une opération simple et rapide à partir du moment où vous aurez localisé son implantation, variable d'un véhicule à l'autre., pourquoi changer : Un capteur de température intérieure connecté à la climatisation automatique, lorsqu'il tombe en panne, génère des situations d'inconfort qui peuvent compromettre la sérénité de votre conduite (température trop froide ou trop chaude, écarts incontrôlables...). Il peut par ailleurs en résulter des dommages à votre système de climatisation, trop sollicité et à mauvais escient. Comme tous les capteurs, une sonde de température intérieure ne se répare pas. Son renouvellement est la seule solution. Sur la plupart des voitures, l'accès au capteur et son remplacement ne posent aucune difficulté.
  • 2 Lot Gel Nettoyant Voiture Slime Nettoyage pour Clavier Nettoyeur Intérieur Voiture Nettoyer Poussière Pour Voiture, Ordinateur, Imprimante, Appareil photo
    【Gel Nettoyant pour Voiture】✔Le gel nettoyant pour voiture est parfait pour nettoyer les coins et les angles de la voiture.🚗Ce kit de nettoyage de voiture peut enlever la poussière, les poils et les miettes des crevaisons.🚗Il peut être utilisé pour les petites fentes sur les fentes d'aération, les volants, les panneaux de console et bien plus encore. 【Super Efficace】✔Le nettoyant intérieur de voiture est facile à utiliser. Il suffit de presser légèrement le gel nettoyant sur la surface de la poussière et de retirer lentement le gel nettoyant et la poussière disparaît.👍Ce gel nettoyant peut pénétrer dans chaque coin pour nettoyer en profondeur 97 % de saleté et les miettes. 【Gel Nettoyant Réutilisable】⟳Le gel nettoyant pour voiture peut être utilisé plusieurs fois jusqu'à ce que le gel devienne sombre. Lorsque le nettoyage est terminé, il suffit de remettre le gel nettoyant dans la boîte et de le conserver dans un endroit frais.📌(Veuillez tenir à l'écart de l'eau) 【Contenu de La Livraison】✔2 x gel de nettoyage pour clavier ; 24 heures de service en ligne.📌(Le temps est chaud en été. Veuillez mettre le gel dans un environnement froid, sinon il pourrait se liquéfier. 【Sûr et Respectueux de l'environnement】✔Le nettoyeur de clavier est fabriqué en matériau biodégradable et respectueux de l'environnement.🌸Le gel nettoyant pour clavier a une légère odeur de lavande et est doux pour la peau et peut être utilisé en toute confiance.
  • Granit Echappement vérifiez le modèle Ø intérieur 46 / 56 mm Deutz
    Echappement vérifiez le modèle Ø intérieur 46 / 56 mm Compatible avec les modèles Deutz D 50, 5005, 5505, 6005 models DEUTZ-FAHR D5005 D5505 D6005 D50 Poids total (kg) : 3.895
  • Éclairage Intérieur de Voiture,Winzwon Lampe Voiture Intérieur LED Voiture Interieur,Bande Lumineuse à LED de Voiture,Éclairage d'ambiance de Voiture Multicolore à 48LED avec Contrôle APP et Port USB
    Universel et Caché: L'arrière des est fait de colle 3M forte, vous pouvez coller fermement la bande lumineuse dans la voiture. Conçu avec un câble extra-long, il convient à tous les types de voitures. Les quatre bandes LED facilitent l'installation et la dissimulation des bandes pour garder votre voiture propre et bien rangée. La Lumière se Déplace Avec le Son: Led voiture interieur Microphone haute sensibilité intégré, commutateur en un clic du mode musique, les feux de la voiture clignotent et changent au rythme de la musique, éblouissant, rêveur et coloré, créant l'atmosphère romantique que vous souhaitez, augmenter le plaisir de conduire de jour comme de nuit. 16 Millions de Couleurs au Choix :Nos led voiture interieur sont disponibles dans une variété de couleurs différentes à choisir, et vous pouvez créer vos propres couleurs uniques. Changer une couleur, changer une humeur. Conduire n'est plus ennuyeux et la vie est plus colorée. Contrôle de l'APP et Facile à Utiliser: Nos accesoire voiture intérieur sont contrôlés par APP, vous n'avez pas à craindre de perdre la télécommande et vous ne pouvez pas utiliser les lumières. Avec notre application, vous pouvez régler vous-même la couleur, le type de changement de couleur, la luminosité et la vitesse. Convient à Tous les Véhicules: Nos accessoire voiture led feux de voiture sont alimentés par USB et fonctionnent à 12V, qui est plus sûr que les adaptateurs pour allume-cigare et génère moins de chaleur. Les bande led voiture ​peuvent être largement utilisées dans l'automobile, camion, la maison, le KTV, la décoration de fête.C'est aussi le meilleur choix de cadeau pour les amis et la famille pendant la période des fêtes. surtout à Noël.
  • Kappa TK756 - Kappa Sac intérieur en polyester
    TK756 - Kappa Sac intérieur en polyester
  • Upgrade4cars Organisateur de Coffre de Voiture Pliable | Sac de Coffre pour Auto Universelle en Noir | Boîte de Rangement Voiture Durable | Gadget Utile
    ⭐️ 𝗨𝗽𝗴𝗿𝗮𝗱𝗲𝟰𝗰𝗮𝗿𝘀 𝗢𝗿𝗴𝗮𝗻𝗶𝘀𝗮𝘁𝗲𝘂𝗿 𝗱𝗲 𝗖𝗼𝗳𝗳𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗩𝗼𝗶𝘁𝘂𝗿𝗲 🏆 votre fidèle compagnon pour un intérieur soigné 🥇 ⭐️ 𝗠𝗮𝘁𝗲𝗿𝗶𝗮𝘂 & 𝗣𝗿𝗼𝗽𝗿𝗶𝗲𝘁𝗲𝘀: Tissu oxford de haute qualité | Imperméable, robuste, durable, inodore, antisalissant et facile d'entretien. ⭐️ 𝗖𝗮𝗿𝗮𝗰𝘁𝗲𝗿𝗶𝘀𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀 𝗣𝗿𝗶𝗻𝗰𝗶𝗽𝗮𝗹𝗲𝘀: 2 compartiments principaux spacieux, poches en filet à l'intérieur pour les petits objets, poche supplémentaire à l'extérieur pour une fonctionnalité maximale! ⭐️ 𝗖𝗮𝗿𝗮𝗰𝘁𝗲𝗿𝗶𝘀𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀 𝗦𝘂𝗽𝗽𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗶𝗿𝗲𝘀: Les œillets offrent des possibilités de fixation supplémentaires. ⭐️ 𝗣𝗼𝗶𝗻𝘁𝘀 𝗳𝗼𝗿𝘁𝘀: Prêt à l'emploi en quelques secondes, utilisation polyvalente, parois et plaques de base renforcées, poignées stables assurent un confort optimal | Upgrade4cars 🏆 𝙪𝙥𝙜𝙧𝙖𝙙𝙚 𝙣𝙤𝙬!
  • Acerbis Intérieur Acerbis Steel Carbon/X-Pro - Noir et Gris
    Garniture et mousses de joue pour casques Acerbis Steel Carbon et X-Pro.***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.
  • Auckly 15W Qi Chargeur Induction Voiture,Chargeur sans Fil Voiture Rapide Automatic Clamping Porte Clip De Sortie d'air Support Téléphone Voiture pour iPhone Samsung Huawei LG Tous Les Appareils Qi
    🚗【Avec l'induction électromagnétique les bras se ferment automatiquement & S'ouvrent automatiquement à l'aide des boutons】Avec l'induction électromagnétique, les bras se ferment et s'ouvrent automatiquement, et l'effet de fermeture automatique est obtenu grâce à l’induction de corps étrangers FOD. Par rapport aux produits précédents, il est plus stable et plein du sens de la technologie. 🚗Sous les bras, il y a 2 boutons métalliques qui peuvent activer la fonction d'ouverture du bras. 🚗【Charge ultra rapide de 15W & Dissipation thermique rapide】Charge rapide sans fil 15W, utilisant la puce de contrôle principale HC5703C, mise à niveau de 5v1A à 9v2A.🚗les téléphones mobiles Apple peuvent recevoir jusqu'à 7,5w, Samsung et les autres téléphones Android peuvent recevoir 10w, et Xiaomi 9, LG v50 et autres téléphones mobiles peuvent recevoir 15W (exigence: utilisez un chargeur de voiture QC3.0 supérieur à 18w). Remarque: la charge rapide Huawei 15W n'est pas prise en charge. 🚗【Équipé d'un super condensateur, facile à retirer le téléphone lorsque la voiture s'arrête & Moteur électrique silencieux 】Super condensateur intégré, les bras peut toujours être ouverts électriquement lorsque la voiture s'arrête et le téléphone peut être facilement retiré. Remarque: le super condensateur ne peut être allumé que 2 à 3 fois. 🚗Avec le moteur de modèle C914 avec la dernière technologie, le son est inférieur à 20 décibels. la durée de vie du moteur est augmentée de 6 ans. 🚗【Tout clip en alliage d'aluminium & Châssis ajustable】Abandonnez le clip de sortie d'air en plastique traditionnel et utilisez le clip en alliage d'aluminium, qui a parfaitement passé notre test violent. Il peut être tourné à 360 degrés et l'écran peut être aménagé.🚗 Le plateau inférieur peut être étiré. Il est recommandé de régler la position de l'échelle correspondante en fonction de la taille spécifique du téléphone pour obtenir le meilleur effet de charge. 🚗【Garantie de 24 mois & Produits certifiés QI】Si vous rencontrez des problèmes de produit dans les 2 ans, vous pouvez nous contacter à tout moment. Nous fournissons un service de qualité de remplacement de nouveaux produits.🚗 Le Auckly support de charge sans fil pour voiture est 100% conforme aux normes européennes et a obtenu les certifications nationales comme QI, CE, FCC et ROHS.
  • MONACOR CC-140V/SW Tissus velours non tissé auto-collant, 1 m2 - Accessoires construction de malles
    Tissu en velours non tissé auto-collant: Tissu noir, 1400 x 750 mm, 1m2, Résistance à la température jusqu'à 110 °C, Utilisable par exemple dans des coffres de voiture, caravane, bus de voyage, camping-cars, Surface veloutée, résistante aux pas, pour des revêtements intérieurs de qualité de véhicules ou enceintes, Etirable, facile à agrafer, bon pouvoir couvrant, Données techniques: Type: velours non tissé, Valeur nominale: 1 m2, Couleur: noir, Matériau: velours, Convient pour: revêtement intérieur, Dimensions: 1400 x 750 mm, Poids: 0.372 kg, Particularités: jusqu'à 110 °C, Unité d'emballage: 1
  • seOSTO Boîte de Mouchoirs pour Pare-Soleil de Voiture, Voiture en Cuir Accessoires De Pare-Soleil Porte-Papier Mouchoir Clip, Conteneurs de Stockage de Mouchoirs en Cuir (Beige)
    Porte-papier hygiénique de haute qualité: Le design simple et élégant améliore la décoration et la qualité de l'intérieur de la voiture. Le clip sera fermement fixé n'importe où et la boîte à mouchoirs ne tombera pas. C'est beaucoup plus facile et plus sûr que de mettre une boîte à mouchoirs sur un siège d'auto, ce qui rend votre voiture plus propre. Fixez simplement la boîte à mouchoirs au pare-soleil, au dossier ou à la poche de porte. Cela peut éviter de trouver du papier fin. Organisez tout le papier de soie en vrac pour vous aider à maintenir une bonne humeur de conduite. Robuste et durable: propre. Notre porte-papier hygiénique a une apparence de haute qualité, ce qui améliorera la qualité des intérieurs de voiture. Tidy: Maximisez lespace de stockage et rangez votre voiture. En même temps, la boîte à mouchoirs suspendue non seulement économise de lespace, mais apporte également plus de confort. Le meilleur cadeau pour la famille, les collègues ou les amis, élégant et beau, pratique pour vous rendre à la tour de papier, conduite en toute sécurité sans distraction.
  • SPILU Rétroviseur intérieur (retroviseur-interieur)
    Rétroviseur intérieur Spilu Véhicule avec volant à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche ; Qualité : Certified Quality ; Longueur [cm] : 8,00 ; Largeur [cm] : 8,00 ; Hauteur [cm] : 22,50
  • ivoler Support Telephone Voiture [Lot de 2], Porte téléphone magnetique Portable Grille Aeration Aimant Compatible pour Smartphone, 4 Plaques Métalliques –Noir
    ♥ La version mise à niveau de la plaque magnétique 4 pièces super grande maintient le téléphone portable fermement, sans trembler, sans tomber. Ceci est notre support telephone voiture. ♥ Inside Nouvelle version du smartphone avec support en fer destiné aux voitures, pour que l’adhérence soit puissante et solide. La jante en aluminium argenté accentue le tempérament aristocratique, rendant le porte telephone voiture exquis et élégant. ♥ Le matériau en caoutchouc ABS super flexible du porte téléphone voiture facilite l'insertion dans l'admission d'air sans égratignures ni dommages. Attaquer fermement ne partira pas. ♥ La super mince plaque support telephone voiture magnetique mis à jour n’a aucun effet négatif sur le signal du smartphone ou sur le boîtier du téléphone. ♥Vous recevrez: 2x iVoler support téléphone voiture magnétique, 4x plaques métalliques (2 rectangulaires/2 rondes),l support de notre service client en cas de besoin.
  • SPILU Rétroviseur intérieur FIAT PUNTO (retroviseur-interieur)
    Rétroviseur intérieur Spilu Véhicule avec volant à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche ; Qualité : Certified Quality ; Longueur [cm] : 18,70 ; Largeur [cm] : 7,20 ; Hauteur [cm] : 21,50 FIAT PUNTO
  • IZUKU Support Telephone Voiture à Grille d'aération avec [2 Pinces de Ventilation] Rotation 360° Universel Porte Téléphone Voiture
    [ Ne jamais tomber - 2019 dernière conception ]: IZUKU support de téléphone pour voiture adopte la dernière conception de verrouillage de 2019. Le crochet va saisir fermement les pales de la ventilation de la voiture. La plaque à pince à ressort et l'écrou de serrage assurent une fixation absolue. Même si la route est cahoteuse, il ne tombera pas comme les autres produits. [ Angles de vue infinis ] :IZUKU support telephone voiture permet une rotule à 360 degrés vous offrant le meilleur angle de vue. Vous pouvez placer votre téléphone dans n'importe quelle orientation. (horizontale, verticale ou plus) Que vous parliez, écoutiez de la musique ou chargiez, vous pouvez vivre une expérience de conduite plus sûre. [ Facile à monter ] : Grâce au dernier excellent design, IZUKU support de téléphone de voiture vous permet d'opérer d'une seule main. Aappuyez sur le bouton au dos pour l'ouvrir et le mettre sur votre téléphone portable, puis appuyez sur les bras des deux côtés pour fixer votre téléphone. [ Compatibilité universelle ]: Avec une largeur variable de 5,3 cm à 9,5 cm, ce support téléphone voiture universel est compatible avec presque tous les téléphones intelligents ou GPS avec ou sans coque en mode portrait ou paysage. [ 2 Pinces de ventilation]: Selon le rapport du client, la pince de ventilation peut-être se briser après la utilisation à long terme. Nous résolvons vos soucis, proposons 2 pinces de ventilation dans ce nouveau support.
  • GIVI T514 Sac intérieur Noir taille : unique taille
    * inserts réfléchissants * poche avant externe avec fermetures éclair * Poche intérieure faite de filet articles: GIVI T514 Sac intérieur
  • Givi Trekker Dolomiti 30l, sac intérieur - Noir - Size: 2 x 37 l - male
    Sac intérieur pour la valise Trekker Dolomiti 30.
  • VALEO Capteur, température intérieur VALEO 508793
    VALEO Capteur, température intérieur pour CITROËN: C3 (Phase 2,FC/FN,II Classic/First,III B618,III B618 Phase 2), C2, C3 Pluriel & PEUGEOT: 207 (3 portes,5 portes,SW,CC), 2008 (A94 5HB), 508 (Phase 2 Berline,Berline,SW,Phase 2 SW), 208 (3 Portes,Phase 2 3 Portes,Phase 2 5 Portes,5 Portes), 207+ & RENAULT: Scenic (Grand Scenic III Phase 2,III Phase 2 XMOD,III Phase 2,Grand Scenic III,III), Mégane (III Coupé-Cabriolet,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,III Phase 3,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Clio (IV 5 portes,IV Phase 2 5 portes,IV Estate,IV Phase 2 Estate), Trafic (III Combi,III Fourgon Phase 2,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Fourgon,III plate-forme/Châssis), Fluence (Mégane Génération) (Ref : 508793) pays de production : France, Poids : 0.05 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules actuels sont de plus en plus souvent dotés en série d'un capteur de température intérieure, relié à un dispositif d'affichage digital au tableau de bord. Si votre voiture est équipée de la climatisation automatique, sa fonction est également de transmettre l'information de température intérieure au calculateur, qui la combine avec d'autres données (température extérieure, humidité, niveau d'ensoleillement de l'habitacle...) pour réguler le volume d'air climatisé (chaud ou froid) en fonction de la température souhaitée. Dans ce cas, le capteur de température intègre fréquemment un capteur d'humidité associé. Sur de nombreux modèles, il est implanté dans une coque derrière le rétroviseur intérieur, dissimulé dans la planche de bord ou encore dans le plafonnier. Certains capteurs comportent un micromoteur avec hélice de ventilation pour un brassage de l'air assurant une meilleure mesure., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur de température intérieure peut se signaler par un affichage au tableau de bord bloqué, ou manifestement non conforme à la réalité. Si vous êtes équipé de la climatisation automatique, la défaillance du capteur se traduira également par un fonctionnement inapproprié de celle-ci (trop chaud ou trop froid) qui induira éventuellement des variations brutales de la température d'habitacle. Le changement du capteur défectueux est une opération simple et rapide à partir du moment où vous aurez localisé son implantation, variable d'un véhicule à l'autre., pourquoi changer : Un capteur de température intérieure connecté à la climatisation automatique, lorsqu'il tombe en panne, génère des situations d'inconfort qui peuvent compromettre la sérénité de votre conduite (température trop froide ou trop chaude, écarts incontrôlables...). Il peut par ailleurs en résulter des dommages à votre système de climatisation, trop sollicité et à mauvais escient. Comme tous les capteurs, une sonde de température intérieure ne se répare pas. Son renouvellement est la seule solution. Sur la plupart des voitures, l'accès au capteur et son remplacement ne...
  • PHILIPS Ampoules LED Eclairaged'intérieur et signalisation PHILIPS 05159230
    PHILIPS Ampoules LED Eclairage d'intérieur et signalisation pour KIA: Sportage (III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Slovaquie) & CITROËN: Xantia (I X1,I Break X1,II Break X1), Relay (II), Jumper (II), Dispatch (II VUL,I), Jumpy (II VUL,I), C4 (Sedan), AX (- II ZA), C6 & AUDI: A8 (Série 1 Quattro Phase 2), A6 (Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Berline), A4 (Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), RS4 (Quattro B7) & OPEL: Astra (F Berline,H Break L35 - L70,H L48,J Sports Tourer,J GTC,G Berline F69), Corsa (D 3 portes,D 5 portes), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase2), Meriva (B Phase 2,B), Vectra (C Berline F69,C Phase 2 F68,C Phase 2 Berline F69), Insignia (A Hatchback,A Berline Phase 2,A Berline), Movano (B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Propulsion Châssis cabine) & HONDA: Accord (V FL CE/CF,V CC), Civic (EP 3 portes,EP 5 portes,MA/MB,Aerodeck MB/MC) & NISSAN: Primera (2 Berline P12,2 Break WP12,Break WP11), Primastar (X83), Almera (N16E N16 Berline), X-Trail (Phase 2 T30) & ROVER: 25, série 800 (800 Série 2 Berline,800 Série 2,800 Série 1 Berline,800 Série 1), série 200 (200 Série 3), série 600 (600) & SMART: Roadster (Coupé), Fortwo (MKII Coupé,MKII Cabriolet) & PORSCHE: 911 (Carrera Coupé 997-1), Cayenne (9PA1) & FORD: Escort (VI Clipper,V Berline/Hatcback), Focus (III Berline,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,III Hatchback,III SW), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2,I FD berline), Galaxy (I VX), S-Max, Orion (II), Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 traction) & FIAT: Panda (312,Van 312), Idea (FL), Punto (Grande Punto Van 199,Grande Punto 199,Grande Punto 199 Van,Nuova Punto 199 5 portes,Nuova Punto 199 3 portes), Marea (FL 185), Tempra (160 MQ 93), Ducato (230-231-232-234), Doblo (Cargo 223), Scudo (II VUL) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV) & SEAT: Leon (II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes,IV SC 3 portes), Altea (Phase 2,Phase 3), Toledo (série 2) & TOYOTA: Auris (150 Prod. Japon Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes,150 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback), Avensis (T25 Break) & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,I Combi) & BMW: Serie 5 (Série 5 E61 Touring), Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E46 Touring,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E36 Touring,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E36 Coupé,Série 3 F30 Berline,Série 3 F30 LCI Berline), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E87,Série 1 E87 LCI), X1 (E84) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2) & CHRYSLER: Vision & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift) & MERCEDES-BENZ: Vito (639 Phase 2), Classe E (211 Berline,211 Break,210 Berline,210 Break,212 Phase 2 Break,212 Break,212 Berline), Classe ML (163), Classe S (140 Berline), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe B...
  • Bahco Lime métrique de filetage intérieur et extérieur Bahco
    Outil de restauration de filets de filetage intérieur et extérieur Bahco Peigne de filetage d'axe de roue, de vis, d'écrou, de boulon de serrage compatible avec tous les types de filetages métriques de moto, scooter, quad, mobylette, voiture... Lorsqu'un filetage d'un axe de roue, d'un arbre de boîte de vitesses, d'un écrou est usé ou écrasé, vous pouvez réparer votre filetage avec cette lime. Pour les filetages extérieurs, vous devez utiliser la partie centrale de l'outil et les extrémités de cet outil pour les filetages intérieurs. Caractéristiques techniques et dimensions de la lime de remise en état de filets Marque: Bahco Matière: acier galvanisé Couleur: gris Longueur totale: 230 mm Englobe les filetages métriques de 5 mm à 27 mm Englobe les pas de filetages métriques de 0.80 à 3.00 Pour filetage intérieur et extérieur
  • Lescars Aspirateur 12V eau et poussière pour voiture
    Cet aspirateur se branche simplement sur la prise allume-cigare de votre voiture ou caravane. Il débarrasse alors l'intérieur de votre véhicule des poussières, miettes et même des liquides !Avec un câble tr&e...
  • Lescars 4 bandes LED RVB connectées pour habitacle de voiture
    Personnalisez votre habitacle avec des effets lumineux colorés ; il vous suffit de coller une bande lumineuse à l'intérieur du véhicule. Aucun outil n'est nécessaire car la face arrière est au...
  • InnovaGoods Lunch box chauffante Pro avec convertisseur de tension 12 V
    La lunch box Pro de InnovaGoods est une boîte déjeuner électrique très pratique. Il suffit de la brancher à l'allume-cigare de la voiture et de profiter d'un repas chaud. Le bac intérieur amovi...
  • Olympique Lyonnais Fanion Logo OL OL - Foot Lyon
    L'ACCESSOIRE DE VOITURE IDÉAL ! Personnalisez l'intérieur de votre voiture à l'effigie de l'Olympique Lyonnais ! DÉTAILS PRODUIT Fanion incontournable de l'Olympique Lyonnais Marquage recto verso Dimensions 10x8 cm
  • Olympique Lyonnais Fanion Logo OL OL - Foot Lyon
    L'ACCESSOIRE DE VOITURE IDÉAL ! Personnalisez l'intérieur de votre voiture à l'effigie de l'Olympique Lyonnais ! DÉTAILS PRODUIT Fanion incontournable de l'Olympique Lyonnais Marquage recto verso Dimensions 10x8 cm
  • Olympique Lyonnais Fanion Logo Grand Format OL - Foot Lyon
    L'ACCESSOIRE DE VOITURE IDÉAL ! Personnalisez l'intérieur de votre voiture à l'effigie de l'Olympique Lyonnais ! DÉTAILS PRODUIT Fanion incontournable de l'Olympique Lyonnais en grand format Marquage recto verso Dimension : hauteur 29 cm et longueur 22 cm
  • Olympique Lyonnais Fanion Joueur Reine-Adélaïde 19/20 OL - Foot Lyon
    L'ACCESSOIRE DE VOITURE IDÉAL ! Personnalisez l'intérieur de votre voiture avec le fanion de votre joueur préféré ! DÉTAILS PRODUIT Fanion joueur Reine-Adélaïde Mis sous sachet plastique  Dimensions : 10x8 cm 
  • Olympique Lyonnais Fanion Joueur Reine-Adélaïde 19/20 OL - Foot Lyon
    L'ACCESSOIRE DE VOITURE IDÉAL ! Personnalisez l'intérieur de votre voiture avec le fanion de votre joueur préféré ! DÉTAILS PRODUIT Fanion joueur Reine-Adélaïde Mis sous sachet plastique  Dimensions : 10x8 cm 
  • Olympique Lyonnais Fanion Logo Grand Format OL - Foot Lyon
    L'ACCESSOIRE DE VOITURE IDÉAL ! Personnalisez l'intérieur de votre voiture à l'effigie de l'Olympique Lyonnais ! DÉTAILS PRODUIT Fanion incontournable de l'Olympique Lyonnais en grand format Marquage recto verso Dimension : hauteur 29 cm et longueur 22 cm
  • Olympique Lyonnais Fanion Core OL - Foot Lyon
    L'ACCESSOIRE DE VOITURE IDÉAL ! Personnalisez l'intérieur de votre voiture à l'effigie de l'Olympique Lyonnais ! DECOUVREZ LA NOUVELLE GAMME CORE Une gamme inspirée par nos supporters, qui respecte les codes d'aujourd'hui. En anglais « core » signifie « essentiel » c'est pourquoi nous avons voulu concevoir une gamme inspirée par nos supporters qui respecte les codes d'aujourd'hui. Accessible à tous, cette nouvelle gamme accompagnera les supporters dans leur quotidien. DÉTAILS PRODUIT Fanion OL Core Marquage recto verso Dimension : 10x8cm
  • Olympique Lyonnais Fanion Core OL - Foot Lyon
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  • MANN-FILTER Filtre d'habitacle MANN-FILTER C 20 019
    MANN-FILTER Filtre d'habitacle (Ref : C 20 019) diamètre extérieur : 275.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm,165.0 mm, épaisseur : 178.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • KNECHT FILTER Filtre à air KNECHT FILTER LX 767
    KNECHT FILTER Filtre à air (Ref : LX 767) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 214.5 mm, diamètre intérieur : 102.5 mm, longueur : 324.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtreà air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 43 1090
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 43 1090) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 425.0 mm, diamètre intérieur : 249.0 mm, longueur : 403.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • KNECHT FILTER Filtre à air KNECHT FILTER LX 627
    KNECHT FILTER Filtre à air (Ref : LX 627) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 328.0 mm, diamètre intérieur : 216.0 mm, longueur : 611.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure oùil remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 32 004
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 32 004) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 318.0 mm, diamètre intérieur : 197.0 mm, longueur : 401.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 31 1900
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 31 1900) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 313.0 mm, diamètre intérieur : 178.0 mm, longueur : 584.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 31 1495
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 31 1495) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 308.0 mm, diamètre intérieur : 175.0 mm, longueur : 545.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • FEBI BILSTEIN Filtre à air FEBI BILSTEIN 35593
    FEBI BILSTEIN Filtre à air (Ref : 35593) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 302.0 mm, diamètre intérieur : 191.0 mm, longueur : 474.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 25 003
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 25 003) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 244.0 mm, diamètre intérieur : 127.0 mm, longueur : 374.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • FEBI BILSTEIN Bague d'étanchéité, boîte de vitesse manuel FEBI BILSTEIN 106213
    FEBI BILSTEIN Bague d'étanchéité, boîte de vitesse manuel (Ref : 106213) diamètre extérieur : 75.0 mm, diamètre intérieur : 55.0 mm, Poids : 0.031 kg, Hauteur : 9.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La boîte de vitesses est la pièce de votre voiture qui permet d'assurer une bonne transmission. Pour ce faire, les organes de transmission doivent être correctement lubrifiés. Le rôle des joints toriques de boîte de vitesse manuelle consiste à garantir une étanchéité maximale afin que l'huile utilisée ne parvienne pas jusqu'aux autres pièces situées à proximité. Ils sont capables de résister non seulement aux liquides, mais aussi aux additifs (antioxydants, anti-mousse) et à des changements de température importants. Utilisés dans de nombreux secteurs tels que l'industrie biomédicale, nucléaire, aéronautique ou dans le traitement des eaux, ils sont fabriqués en matériel élastomère auquel d'autres substances viennent s'ajouter. Ils sont appréciés pour leur efficacité, leur simplicité d'utilisation et leur bas prix., quand changer : A chaque révision, il est judicieux de vérifier s'il y a destraces d'huile sur les pièces situées à proximité des joints toriques. Si vous en constatez, cela signifie que l'étanchéité n'est plus correctement assurée et qu'il faut changer le joint. Les joints toriques de boîte de vitesse manuelle adoptent une certaine forme avec le temps. Si vous les retirez, vous ne pourrez plus les réutiliser et il vous faudra les remplacer. Enfin, une opération importante au niveau de la transmission est une bonne occasion pour changer vos joints., pourquoi changer : Dans l'industrie automobile, étanchéité est synonyme d'efficacité. Lorsqu'il y a un défaut d'étanchéité, le joint torique de boîte de vitesse manuelle ne protège plus les pièces qu'il est censé protéger et les organes affectés ne fonctionnement plus normalement. Une perte d'huile peut entraîner des dommages irrévocables, y compris au niveau de votre moteur. Ne négligez pas ces pièces dès les premiers signes de fuite car les dégâts se produisent à long terme.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 30 1345
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 30 1345) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 305.0 mm, diamètre intérieur : 185.0 mm, longueur : 494.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • UFI FILTERS SPA Filtre à air UFI FILTERS SPA 27.011.00
    UFI FILTERS SPA Filtre à air (Ref : 27.011.00) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 264.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm,153.0 mm, longueur : 238.0 mm, marque : UFI FILTERS SPA, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentesdans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • KNECHT FILTER Filtre à air KNECHT FILTER SOX 6D/S
    KNECHT FILTER Filtre à air (Ref : SOX 6D/S) quantité : 2, diamètre intérieur : 18.0 mm, Largeur : 53.0 mm, Hauteur : 74.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • UFI FILTERS SPA Filtre à air UFI FILTERS SPA 27.617.00
    UFI FILTERS SPA Filtre à air (Ref : 27.617.00) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 279.0 mm, diamètre intérieur : 149.0 mm, longueur : 378.0 mm, marque : UFI FILTERS SPA, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

Comment accessoiriser sa voiture ?

Comment équiper une voiture d’accessoires ?

  • Optez alors pour une housse de volant. Vous savez probablement déjà que le volant est l’élément d’une voiture qui attire l’attention. †
  • Utilisez un tapis personnalisé et sur-mesure. †
  • Mettez des housses sur les sièges. †
  • Privilégiez les objets de décoration.

Quels feux sont obligatoires ?

1. Feux de position arrière (article R313-5) : 2 feux sont obligatoires, feu rouge, éclairent l’arrière sans éblouir pendant au moins 150 m. En cas de non-respect, l’amende est une amende de 3ème classe et peut être accompagnée de immobilisation du véhicule.

Les feux de jour sont-ils obligatoires ? Il est obligatoire que tous les véhicules légers mis sur le marché après le 1er janvier 2011 soient équipés de feux de jour. Par ailleurs, la directive européenne, qui sert de texte de référence en 2012, a intégré de nouvelles catégories de véhicules.

Quel feu ne sont pas obligatoire ?

Les véhicules peuvent être équipés de feux antibrouillard avant, mais ce n’est pas obligatoire. Ils sont à moins de 10 pouces du sol. Ils éclairent jusqu’à 150 mètres.

Pourquoi acheter une voiture ?

Pourquoi acheter une voiture ?

Il permet d’être indépendant et donne un réel sentiment de liberté. Il donne accès à des endroits autrement inaccessibles. Il permet de déplacer facilement des objets, de faire des courses et de faire des courses, ce qui contribue au bon fonctionnement de l’économie capitaliste.

Pourquoi les gens achètent-ils des voitures d’occasion ? Le prix d’un véhicule d’occasion est le facteur le plus important perçu par la majorité des consommateurs. Contrairement aux voitures neuves qui ont un prix élevé une fois sorties d’usine, les voitures d’occasion qui sont sur le marché depuis quelques années sont proposées à des prix attractifs.

Pourquoi acheter voiture ?

Enfin, le dernier avantage de l’achat d’une voiture neuve est tout simplement son caractère exclusif. Nous bénéficions de la dernière génération du modèle, avec toutes ses améliorations esthétiques, ses équipements mis à jour et ses moteurs les plus écologiques.

Est-ce que ça vaut le coup d’acheter une voiture ?

Le prix d’achat En revanche, une voiture neuve reste un investissement non négligeable. Avec un prix moyen de 24 300 €, ce type de véhicule représente, après le logement, l’achat le plus cher pour les Français. Cependant, il est possible de faire une bonne affaire en achetant votre voiture chez un concessionnaire.

Quel est l’avantage d’acheter une voiture neuve ?

Avantage : une voiture neuve a une garantie Avec une voiture neuve, vous bénéficiez d’une garantie qui vous enlève beaucoup de soucis, au moins pour un temps ! La garantie de base varie entre 3 et 5 ans ou encore entre 60 000 et 100 000 km.

Quelle voiture pour une femme de 30 ans ?

Quelle voiture pour une femme de 30 ans ?

CITROEN C4 SPACETOURER C’est la voiture familiale préférée des femmes, ce véhicule offre des rangements et surtout un confort de conduite très agréable, idéal pour les familles nombreuses. Elle est suivie de près par la Renault Espace, voiture familiale emblématique depuis de nombreuses années.

Quelle voiture pour un trentenaire ? Vers 35 ans, les trentenaires passent souvent à Alfa Romeo. Enfin, avec 37 ou 38, les marques les plus populaires sont des généralistes comme Fiat, Opel, Peugeot ou Renault d’une part, ou des marques premium allemandes comme Audi et BMW.

  • KNECHT FILTER Filtre à air KNECHT FILTER LX 28
    KNECHT FILTER Filtre à air (Ref : LX 28) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 233.5 mm, diamètre intérieur : 123.0 mm, longueur : 342.7mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 26 1005
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 26 1005) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 255.0 mm, diamètre intérieur : 130.0 mm, longueur : 458.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • BLOKAUTO Antivol volant - tableau de bord -
    Tout savoir sur l'article Antivol volant - tableau de bord de la marque BLOKAUTO Antivol de voiture, volant et tableau de bord. Bras articulé. Serrure de sécurité avec clef a points réversible. Traitement intérieur et extérieure contre la corrosion. Universel. Garantie : 12 mois.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 20 024
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 20 024) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 200.0 mm, diamètre intérieur : 127.0 mm, longueur : 395.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 18 133
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 18 133) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 180.0 mm, diamètre intérieur : 88.0 mm, longueur : 142.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • KNECHT FILTER Filtre à air KNECHT FILTER LX 93
    KNECHT FILTER Filtre à air (Ref : LX 93) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 311.5 mm, diamètre intérieur : 201.0 mm, longueur : 372.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : KNECHT FILTER, avecconsigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 1989/1
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 1989/1) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 186.0 mm, diamètre intérieur : 134.0 mm, longueur : 134.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • UFI FILTERS SPA Filtre à air UFI FILTERS SPA 27.276.00
    UFI FILTERS SPA Filtre à air (Ref : 27.276.00) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 226.0 mm,276.0 mm, diamètre intérieur : 11.0 mm,117.0 mm, longueur : 393.0 mm, marque : UFI FILTERS SPA, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 31 980
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 31 980) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 304.0 mm, diamètre intérieur : 169.0 mm, longueur : 334.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 25 024
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 25 024) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 246.0 mm, diamètre intérieur : 165.0 mm, longueur : 512.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • KNECHT FILTER Filtre à air KNECHT FILTER LXS 7080
    KNECHT FILTER Filtre à air (Ref : LXS7080) diamètre extérieur : 86.0 mm, diamètre intérieur : 74.0 mm, Diamètre : 86.5 mm, Hauteur : 336.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • KNECHT FILTER Filtre à air KNECHT FILTER LX 741
    KNECHT FILTER Filtre à air (Ref : LX 741) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 428.0 mm, diamètre intérieur : 237.0 mm, longueur : 412.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtreà air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 31 034
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 31 034) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 315.0 mm, diamètre intérieur : 175.0 mm, longueur : 515.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 33 1600/1
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 33 1600/1) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 328.0 mm, diamètre intérieur : 10.5 mm,216.0 mm, longueur : 515.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduiteet sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • KNECHT FILTER Filtre à air KNECHT FILTER LX 507
    KNECHT FILTER Filtre à air (Ref : LX 507) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 420.0 mm, diamètre intérieur : 254.0 mm, longueur : 261.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but duproduit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • GKN Crémaillère de direction GKN 51966
    GKN Crémaillère de direction pour PEUGEOT: 309 (II) (Ref : 51966) condition de la pièce : reconditionnée, Type de filetage : avec filetage intérieur/taraudage, marque : GKN, avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
  • UFI FILTERS SPA Filtre à air UFI FILTERS SPA 27.607.00
    UFI FILTERS SPA Filtre à air (Ref : 27.607.00) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 146.0 mm,220.0 mm, diamètre intérieur : 135.0 mm, longueur : 407.0 mm, marque : UFI FILTERS SPA, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 40 006
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 40 006) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 400.0 mm, diamètre intérieur : 222.0 mm, longueur : 351.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 30 375
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 30 375) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 302.0 mm, diamètre intérieur : 191.0 mm, longueur : 196.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 1237
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 1237) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 116.0 mm, diamètre intérieur : 50.0 mm, longueur : 78.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votremoteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 15 124/3
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 15 124/3) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 150.0 mm, diamètre intérieur : 88.0 mm, longueur : 222.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • KNECHT FILTER Filtre à air KNECHT FILTER LXS 282
    KNECHT FILTER Filtre à air (Ref : LXS 282) diamètre extérieur : 192.0 mm, diamètre intérieur : 178.0 mm, Diamètre : 203.1 mm, Hauteur : 448.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 26 025
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 26 025) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 247.0 mm, diamètre intérieur : 159.0 mm, longueur : 395.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • KNECHT FILTER Filtre à air KNECHT FILTER LX 31
    KNECHT FILTER Filtre à air (Ref : LX 31) forme : cylindrique, diamètre extérieur :265.0 mm, diamètre intérieur : 153.5 mm, longueur : 584.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 31 1414
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 31 1414) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 304.0 mm, diamètre intérieur : 169.0 mm, longueur : 471.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • KNECHT FILTER Filtre à air KNECHT FILTER LX 84
    KNECHT FILTER Filtre à air (Ref : LX 84) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 271.0 mm, diamètre intérieur : 159.0 mm, longueur : 581.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non,but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • KNECHT FILTER Filtre à air KNECHT FILTER LX 29
    KNECHT FILTER Filtre à air (Ref : LX 29) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 281.5 mm, diamètre intérieur : 170.0 mm, longueur : 415.5 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 27 998/5
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 27 998/5) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 267.0 mm, diamètre intérieur : 170.0mm, longueur : 420.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 25 995
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 25 995) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 251.0 mm, diamètre intérieur : 137.0 mm, longueur : 435.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particulesdes gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • KNECHT FILTER Filtre à air KNECHT FILTER LXS 1/1
    KNECHT FILTER Filtre à air (Ref : LXS 1/1) diamètre extérieur : 153.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm,145.0 mm, Diamètre : 160.0 mm, Hauteur : 332.4 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtreà air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • KNECHT FILTER Filtre à air KNECHT FILTER LXS 43/1
    KNECHT FILTER Filtre à air (Ref : LXS 43/1) diamètre extérieur : 127.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm,126.0 mm, Diamètre : 141.0 mm, Hauteur : 478.5 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votrevoiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 31 1254
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 31 1254) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 308.0 mm, diamètre intérieur : 175.0 mm, longueur : 465.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 78/6
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 78/6) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 65.0 mm, diamètre intérieur : 38.0 mm, longueur : 62.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 28 028
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 28 028) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 261.0 mm, diamètre intérieur : 149.0 mm, longueur : 507.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 24 355
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 24 355) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 242.0 mm, diamètre intérieur : 132.0 mm, longueur : 230.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 29 1290
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 29 1290) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 282.0 mm, diamètre intérieur : 148.0 mm, longueur : 481.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois paran. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 25 978
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 25 978) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 249.0 mm, diamètre intérieur : 119.0 mm, longueur : 500.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • KNECHT FILTER Filtre à air KNECHT FILTER LXS 218
    KNECHT FILTER Filtre à air (Ref : LXS 218) diamètre intérieur : 11.0 mm,138.0 mm, Diamètre : 175.5 mm, Hauteur : 548.5 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 1588
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 1588) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 104.0 mm,150.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm,63.0 mm, longueur : 254.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentieldans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 23 500
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 23 500) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 228.0 mm, diamètre intérieur : 116.0 mm, longueur : 382.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 25 860
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : C 25 860) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 243.0 mm, diamètre intérieur : 130.0 mm, longueur : 420.0 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER CF 20 001
    MANN-FILTER Filtre à air (Ref : CF 20 001) diamètre extérieur : 162.0 mm,192.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm,135.0 mm, Hauteur : 400.0 mm, pour référence : C 31 1238, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
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    Filtre à huile Mann-filter Spécification : Cartouche filtrante ; Hauteur [mm] : 153 ; Diamètre intérieur [mm] : 25 ; Diamètre extérieur [mm] : 64
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    Filtre à air Mann-filter Numéro d´article : C 30 703 ; Hauteur [mm] : 376 ; Diamètre intérieur [mm] : 145 ; Diamètre extérieur [mm] : 161 ; Diamètre extérieur 1 [mm] : 152 ; Diamètre intérieur 1 [mm] : 17
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    Filtre à carburant Mann-filter Type de filtre : Filtre vissé ; Diamètre intérieur [mm] : 62 ; Hauteur [mm] : 97 ; Dimension de filetage : M 20 X 1.5 ; Diamètre extérieur [mm] : 93
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    Filtre à carburant Mann-filter Type de filtre : Filtre vissé ; Diamètre intérieur [mm] : 63 ; Hauteur [mm] : 159 ; Diamètre extérieur [mm] : 85